1 当調査分析レポートの紹介
・新エネルギー車両用タイヤ市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
用途別：OEM、アフターマーケット
・世界の新エネルギー車両用タイヤ市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 新エネルギー車両用タイヤの世界市場規模
・新エネルギー車両用タイヤの世界市場規模：2023年VS2030年
・新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における新エネルギー車両用タイヤ上位企業
・グローバル市場における新エネルギー車両用タイヤの売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における新エネルギー車両用タイヤの企業別売上高ランキング
・世界の企業別新エネルギー車両用タイヤの売上高
・世界の新エネルギー車両用タイヤのメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における新エネルギー車両用タイヤの売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの新エネルギー車両用タイヤの製品タイプ
・グローバル市場における新エネルギー車両用タイヤのティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル新エネルギー車両用タイヤのティア1企業リスト
グローバル新エネルギー車両用タイヤのティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 新エネルギー車両用タイヤの世界市場規模、2023年・2030年
ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
・タイプ別 – 新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高と予測
タイプ別 – 新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-新エネルギー車両用タイヤの売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 新エネルギー車両用タイヤの価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 新エネルギー車両用タイヤの世界市場規模、2023年・2030年
OEM、アフターマーケット
・用途別 – 新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高と予測
用途別 – 新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 新エネルギー車両用タイヤの価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 新エネルギー車両用タイヤの市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 新エネルギー車両用タイヤの売上高と予測
地域別 – 新エネルギー車両用タイヤの売上高、2019年～2024年
地域別 – 新エネルギー車両用タイヤの売上高、2025年～2030年
地域別 – 新エネルギー車両用タイヤの売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の新エネルギー車両用タイヤ売上高・販売量、2019年～2030年
米国の新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
カナダの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
メキシコの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの新エネルギー車両用タイヤ売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
フランスの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
イギリスの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
イタリアの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
ロシアの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの新エネルギー車両用タイヤ売上高・販売量、2019年～2030年
中国の新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
日本の新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
韓国の新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
東南アジアの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
インドの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の新エネルギー車両用タイヤ売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの新エネルギー車両用タイヤ売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
イスラエルの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの新エネルギー車両用タイヤ市場規模、2019年～2030年
UAE新エネルギー車両用タイヤの市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：Michelin、Bridgestone、Continental、Pirelli、Goodyear、Shanghai Huayi、Sumitomo Rubber Industries、ZC Rubber、Yokohama、Nokian Tyres、Hankook、Maxxis、Triangle Group
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの新エネルギー車両用タイヤの主要製品
Company Aの新エネルギー車両用タイヤのグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの新エネルギー車両用タイヤの主要製品
Company Bの新エネルギー車両用タイヤのグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の新エネルギー車両用タイヤ生産能力分析
・世界の新エネルギー車両用タイヤ生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの新エネルギー車両用タイヤ生産能力
・グローバルにおける新エネルギー車両用タイヤの地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 新エネルギー車両用タイヤのサプライチェーン分析
・新エネルギー車両用タイヤ産業のバリューチェーン
・新エネルギー車両用タイヤの上流市場
・新エネルギー車両用タイヤの下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の新エネルギー車両用タイヤの販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・新エネルギー車両用タイヤのタイプ別セグメント
・新エネルギー車両用タイヤの用途別セグメント
・新エネルギー車両用タイヤの世界市場概要、2023年
・主な注意点
・新エネルギー車両用タイヤの世界市場規模：2023年VS2030年
・新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高：2019年～2030年
・新エネルギー車両用タイヤのグローバル販売量：2019年～2030年
・新エネルギー車両用タイヤの売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高
・タイプ別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル価格
・用途別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高
・用途別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル価格
・地域別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-新エネルギー車両用タイヤのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の新エネルギー車両用タイヤ市場シェア、2019年～2030年
・米国の新エネルギー車両用タイヤの売上高
・カナダの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・メキシコの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・国別-ヨーロッパの新エネルギー車両用タイヤ市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・フランスの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・英国の新エネルギー車両用タイヤの売上高
・イタリアの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・ロシアの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・地域別-アジアの新エネルギー車両用タイヤ市場シェア、2019年～2030年
・中国の新エネルギー車両用タイヤの売上高
・日本の新エネルギー車両用タイヤの売上高
・韓国の新エネルギー車両用タイヤの売上高
・東南アジアの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・インドの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・国別-南米の新エネルギー車両用タイヤ市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・アルゼンチンの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・国別-中東・アフリカ新エネルギー車両用タイヤ市場シェア、2019年～2030年
・トルコの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・イスラエルの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・サウジアラビアの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・UAEの新エネルギー車両用タイヤの売上高
・世界の新エネルギー車両用タイヤの生産能力
・地域別新エネルギー車両用タイヤの生産割合（2023年対2030年）
・新エネルギー車両用タイヤ産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 新エネルギー車両用タイヤ（New Energy Vehicle Tyre）は、主に電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド自動車（PHEV）など、環境に優しい新しい形態の自動車に特化したタイヤのことを指します。これらのタイヤは、従来の内燃機関車両用タイヤとは異なる特性や設計が求められています。環境負荷の低減やエネルギー効率の向上を目指し、さまざまな技術的要素が盛り込まれています。 まず、新エネルギー車両用タイヤの定義について考えてみましょう。これらのタイヤは、軽量化、転がり抵抗の低減、静粛性の向上、摩耗性能の改善など、特に電動車両の独特な特性に対応することが求められています。電動車両はバッテリーを搭載しているため、重量が増加し、エネルギー効率を高める必要があります。また、電動車両は瞬時にトルクを発生させるため、タイヤには高いグリップ性能が求められます。 次に、新エネルギー車両用タイヤの特徴について触れます。まず、転がり抵抗の低減です。電気自動車は、バッテリーの電力を効率的に利用するために、タイヤの転がり抵抗をできるだけ低く抑える必要があります。転がり抵抗が低いことで、走行距離を延ばすことが可能になります。そのため、タイヤの材料や形状、パターン設計が見直され、より効率的な走行が実現されています。 さらに、新エネルギー車両用タイヤは静粛性にも重きを置いています。電動車両はエンジン音がない分、路面から直接伝わる音に対する感受性が高まります。そのため、タイヤ自体が持つ音を抑える構造や素材が用いられ、快適な運転を実現しています。 また、耐摩耗性や耐久性も重要な要素です。電気自動車は急加速や急減速が多いため、タイヤには高い耐摩耗性が求められます。さらに、電動車両やハイブリッド車両は高トルクを発生させるため、タイヤの摩耗が早まる傾向があります。このため、タイヤのトレッド部分に新たな材料や配合が使用され、耐久性が向上しています。 新エネルギー車両用タイヤには、いくつかの種類があります。一般的には、夏用、冬用、オールシーズン用の分類があり、それぞれの季節や条件に応じた特性を持っています。夏用タイヤは乾燥した路面でのグリップ性能を重視し、冬用タイヤは雪や氷上での性能を最優先に設計されています。オールシーズンタイヤは、四季を通じて一般的な性能を発揮するように設計されていますが、高性能な新エネルギー車両には専用のタイヤが必要な場合もあります。 新エネルギー車両用タイヤの用途は、主に都市部での通勤やレジャー、長距離移動のための自動車に広がります。電動車両はその特性から、エコ意識の高い消費者や特定の業種（例えば、タクシーや配達業など）においても採用が進んでいます。特に都市部では、充電ステーションが充実してきたことも相まって、電動車両の使用が増加しています。それに伴い、新エネルギー車両用タイヤの需要も高まっています。 関連する技術としては、タイヤのセンサー技術や、自動車全体との統合性が挙げられます。タイヤセンサーを用いることで、タイヤの空気圧や温度、摩耗状態をリアルタイムでモニタリングし、最適なパフォーマンスを維持することが可能となります。また、特に自動運転車両の発展に伴い、タイヤの設計も進化しています。地面との接地面積や接地圧、トラクション制御など、タイヤの性能が走行の安全性や快適性にダイレクトに影響するため、これらの技術がますます重要視されています。 最後に、今後の展望について考えます。新エネルギー車両用タイヤは、環境問題への意識の高まりや、電動車両の普及に伴ってますます注目される分野です。技術革新が進むことで、より効率的で持続可能なタイヤの開発が期待されており、リサイクルや再生材料の利用が進むことで、製品ライフサイクル全体での環境負担の軽減が図られるでしょう。エコタイヤの開発においては、軽量化やロングライフに加え、環境への配慮が求められる時代になってきています。 結論として、新エネルギー車両用タイヤは、環境に配慮した未来の自動車社会を支える重要な要素であり、その研究や開発は今後ますます重要な役割を果たしていくことでしょう。そのため、タイヤメーカーや自動車メーカーが連携し、革新的な技術を取り入れた製品を提供していくことが求められています。 |
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