1 当調査分析レポートの紹介
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：アンチロックブレーキシステム（ABS）、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、ギアシフトアシスト、タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）、トラクションコントロールシステム（TCS）
用途別：OEM、アフターマーケット
・世界の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の世界市場規模
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の世界市場規模：2023年VS2030年
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における二輪車用ADAS（先進運転支援システム）上位企業
・グローバル市場における二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の企業別売上高ランキング
・世界の企業別二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・世界の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の製品タイプ
・グローバル市場における二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のティア1企業リスト
グローバル二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の世界市場規模、2023年・2030年
アンチロックブレーキシステム（ABS）、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、ギアシフトアシスト、タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）、トラクションコントロールシステム（TCS）
・タイプ別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の世界市場規模、2023年・2030年
OEM、アフターマーケット
・用途別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高と予測
用途別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高と予測
地域別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高、2019年～2024年
地域別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高、2025年～2030年
地域別 – 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）売上高・販売量、2019年～2030年
米国の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
カナダの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
メキシコの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
フランスの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
イギリスの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
イタリアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
ロシアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）売上高・販売量、2019年～2030年
中国の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
日本の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
韓国の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
東南アジアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
インドの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
イスラエルの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場規模、2019年～2030年
UAE二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：Continental、Ducati、Garmin、Bosch、BMW、Honda、ZF、Suzuki、TVS、Motorcycle Cruise Controls
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の主要製品
Company Aの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の主要製品
Company Bの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）生産能力分析
・世界の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）生産能力
・グローバルにおける二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のサプライチェーン分析
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）産業のバリューチェーン
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の上流市場
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のタイプ別セグメント
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の用途別セグメント
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の世界市場規模：2023年VS2030年
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高：2019年～2030年
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル販売量：2019年～2030年
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高
・タイプ別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル価格
・用途別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高
・用途別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル価格
・地域別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-二輪車用ADAS（先進運転支援システム）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場シェア、2019年～2030年
・米国の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・カナダの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・メキシコの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・国別-ヨーロッパの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・フランスの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・英国の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・イタリアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・ロシアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・地域別-アジアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場シェア、2019年～2030年
・中国の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・日本の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・韓国の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・東南アジアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・インドの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・国別-南米の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・アルゼンチンの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・国別-中東・アフリカ二輪車用ADAS（先進運転支援システム）市場シェア、2019年～2030年
・トルコの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・イスラエルの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・サウジアラビアの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・UAEの二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の売上高
・世界の二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の生産能力
・地域別二輪車用ADAS（先進運転支援システム）の生産割合（2023年対2030年）
・二輪車用ADAS（先進運転支援システム）産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 二輪車用ADAS（先進運転支援システム）は、近年の二輪車の安全性や快適性向上を目的として開発されている技術です。この技術は、さまざまなセンサーやカメラ、AI（人工知能）などを利用して、運転者に対する支援や警告を行うことを特徴としています。これにより、事故のリスクを軽減するだけでなく、運転者の操作負担の軽減や運転の楽しさを維持することも目指されています。 二輪車用ADASの定義としては、主に「二輪車に搭載される運転支援システムであり、運転者の判断や操作を補助し、安全かつ快適な運転を実現するための技術・機能群」と言えるでしょう。このようなシステムは、一般的に四輪車用ADASで使われている技術を応用しており、二輪車という特有の動作特性や乗り方に適応させるための工夫がなされています。 このシステムの特徴として、まずは運転者の状況認識を支援するためのセンサー類が挙げられます。具体的には、車両周辺の状況を把握するためのレーダーやライダー、カメラが用いられます。これらのセンサーは、周囲の障害物や他の交通参加者、天候状況などを検知し、リアルタイムで分析します。さらに、運転者の運転スタイルや状態をモニタリングする技術も含まれ、例えば運転者が疲れている場合には警告を発する機能なども開発されています。 また、二輪車用ADASにはさまざまな種類の機能が存在します。例えば、衝突警報や自動ブレーキ、車線逸脱警報、適応クルーズコントロール、盲点モニタリングなどです。特に衝突警報や自動ブレーキは、危険な状況を運転者に早期に警告し、必要に応じて自動的にブレーキを作動させることで衝突を回避するための重要機能です。 用途としては、日常的な通勤やツーリングにおける安全運転の確保、特に都市部での交通量が多い場所での遭遇事故のリスクを減少させることが期待されています。さらに、高速道路や長距離移動においても、快適性と安全性の向上が図れるでしょう。また、運転者の技能に応じた支援を行うことで、初心者から熟練者まで幅広く利用できるため、二輪車の普及促進にも寄与します。 関連技術には、通信技術やデータ分析技術が挙げられます。特に、V2X（Vehicle-to-Everything）通信技術は、二輪車が他の車両やインフラと接続し、リアルタイムで情報を共有することで、事故を未然に防ぐ手段として注目されており、二輪車用ADASとの相性が非常に良いとされています。このような通信により、交通信号の状態や近隣の危険要因を運転者に提供し、より安全な運転を促進することが可能になります。 また、AI技術の進化も二輪車用ADASの発展に貢献しています。AIは、多様なデータを元に学習し、運転者の動作や車両の挙動を予測する能力を持っています。これによって、人間の運転者の動きや行動を模倣したり、予測したりすることで、より効果的な運転支援が実現されます。例えば、特定の状況下での最適な操作を提案することで、運転の質を向上させることが可能です。 二輪車用ADASの普及に向けた課題としては、まずコスト面が挙げられます。高性能なセンサーやAI技術を搭載することで車両の価格が上昇し、消費者にとって手が届きにくいものとなることは懸念材料です。そのため、技術の標準化や量産化を進めることでコスト削減を図ることが必要です。また、安全性の信頼性を確保するための法的な整備も求められます。新たな技術が導入されることで、既存の交通ルールや基準との整合性を持たせることが重要です。 さらに、運転者自身の教育や意識向上も不可欠です。技術が進化しても運転者がその機能を正しく理解し、活用できなければその効果は半減します。特に、システムへの過信による危険な運転行動を生まないよう、適切な安全教育が必要です。 このように、二輪車用ADASは運転支援の新たな形として注目を集めており、今後も技術の進化と共にその機能が拡充していくと考えられます。交通事故が減少し、安全で快適な二輪車の運転環境が整うことで、二輪車の魅力や利便性がさらに高まることでしょう。将来的には、より多くの二輪車ユーザーが安心してこの技術を享受できる日が来ることが期待されます。 |
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