1 当調査分析レポートの紹介
・自動車再塗装市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：溶剤系、水系、その他
用途別：乗用車、商用車
・世界の自動車再塗装市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 自動車再塗装の世界市場規模
・自動車再塗装の世界市場規模：2023年VS2030年
・自動車再塗装のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・自動車再塗装のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における自動車再塗装上位企業
・グローバル市場における自動車再塗装の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における自動車再塗装の企業別売上高ランキング
・世界の企業別自動車再塗装の売上高
・世界の自動車再塗装のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における自動車再塗装の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの自動車再塗装の製品タイプ
・グローバル市場における自動車再塗装のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル自動車再塗装のティア1企業リスト
グローバル自動車再塗装のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 自動車再塗装の世界市場規模、2023年・2030年
溶剤系、水系、その他
・タイプ別 – 自動車再塗装のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 自動車再塗装のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 自動車再塗装のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-自動車再塗装の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 自動車再塗装の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 自動車再塗装の世界市場規模、2023年・2030年
乗用車、商用車
・用途別 – 自動車再塗装のグローバル売上高と予測
用途別 – 自動車再塗装のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 自動車再塗装のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 自動車再塗装のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 自動車再塗装の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 自動車再塗装の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 自動車再塗装の売上高と予測
地域別 – 自動車再塗装の売上高、2019年～2024年
地域別 – 自動車再塗装の売上高、2025年～2030年
地域別 – 自動車再塗装の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の自動車再塗装売上高・販売量、2019年～2030年
米国の自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
カナダの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
メキシコの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの自動車再塗装売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
フランスの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
イギリスの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
イタリアの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
ロシアの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの自動車再塗装売上高・販売量、2019年～2030年
中国の自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
日本の自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
韓国の自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
東南アジアの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
インドの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の自動車再塗装売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの自動車再塗装売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
イスラエルの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの自動車再塗装市場規模、2019年～2030年
UAE自動車再塗装の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：PPG Industries、Sherwin-Williams (Valspar)、Axalta Coating Systems、Akzo Nobel、BASF
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの自動車再塗装の主要製品
Company Aの自動車再塗装のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの自動車再塗装の主要製品
Company Bの自動車再塗装のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の自動車再塗装生産能力分析
・世界の自動車再塗装生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの自動車再塗装生産能力
・グローバルにおける自動車再塗装の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 自動車再塗装のサプライチェーン分析
・自動車再塗装産業のバリューチェーン
・自動車再塗装の上流市場
・自動車再塗装の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の自動車再塗装の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・自動車再塗装のタイプ別セグメント
・自動車再塗装の用途別セグメント
・自動車再塗装の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・自動車再塗装の世界市場規模：2023年VS2030年
・自動車再塗装のグローバル売上高：2019年～2030年
・自動車再塗装のグローバル販売量：2019年～2030年
・自動車再塗装の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-自動車再塗装のグローバル売上高
・タイプ別-自動車再塗装のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-自動車再塗装のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-自動車再塗装のグローバル価格
・用途別-自動車再塗装のグローバル売上高
・用途別-自動車再塗装のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-自動車再塗装のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-自動車再塗装のグローバル価格
・地域別-自動車再塗装のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-自動車再塗装のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-自動車再塗装のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の自動車再塗装市場シェア、2019年～2030年
・米国の自動車再塗装の売上高
・カナダの自動車再塗装の売上高
・メキシコの自動車再塗装の売上高
・国別-ヨーロッパの自動車再塗装市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの自動車再塗装の売上高
・フランスの自動車再塗装の売上高
・英国の自動車再塗装の売上高
・イタリアの自動車再塗装の売上高
・ロシアの自動車再塗装の売上高
・地域別-アジアの自動車再塗装市場シェア、2019年～2030年
・中国の自動車再塗装の売上高
・日本の自動車再塗装の売上高
・韓国の自動車再塗装の売上高
・東南アジアの自動車再塗装の売上高
・インドの自動車再塗装の売上高
・国別-南米の自動車再塗装市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの自動車再塗装の売上高
・アルゼンチンの自動車再塗装の売上高
・国別-中東・アフリカ自動車再塗装市場シェア、2019年～2030年
・トルコの自動車再塗装の売上高
・イスラエルの自動車再塗装の売上高
・サウジアラビアの自動車再塗装の売上高
・UAEの自動車再塗装の売上高
・世界の自動車再塗装の生産能力
・地域別自動車再塗装の生産割合（2023年対2030年）
・自動車再塗装産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 自動車再塗装とは、既存の自動車の塗装面を修復または新たに塗装し直すプロセスを指します。このプロセスは、傷や劣化、色あせなどによって見た目が損なわれた車両を元の美しさに戻すことを目的として行われます。自動車再塗装は、基本的に美観の回復だけでなく、車両の保護機能を持つ塗装を施すことによって、劣化を防ぎ、耐久性を高める役割も果たします。 自動車再塗装の特徴の一つは、その技術的な精密さです。再塗装は専門的な道具や技術が要求され、補修や色合わせを行うためには高度なスキルが必要です。自動車の塗装は、単なる表面処理ではなく、基材の特性や環境への耐性、色の調和といった複雑な要因を考慮する必要があります。さらに、自動車の塗装には多くの層が関与しており、下地処理、塗膜、クリアコートなど、各層の適切な処理が求められます。 また、自動車再塗装にはいくつかの種類が存在します。まず、リペア塗装があります。これは、特定の小さな傷やへこみを修復するために行われるもので、通常はパネル全体を再塗装するのではなく、欠損部分だけを修復する方法です。この方法はコストが抑えられ、短時間で済むことが多く、軽微な損傷に対して効果的です。 次に、全体再塗装があります。これは、車両全体を新たに塗装し直すもので、色を変更したい場合や目立つ傷や劣化がある場合に行われます。このプロセスでは、車両の部品を分解し、下地処理を行った後に新たに塗装するため、非常に手間がかかる工程となりますが、全体の美観を回復することが可能です。 カスタムペイントも人気の一つです。これは、車両の個性を引き立てるために特別なデザインや色合いを施すもので、オーナーの趣味やスタイルを反映させるための重要な手法です。カスタムペイントは、アート的な要素も含まれ、プロの技術者による手描きのデザインやエアブラシ技術が用いられることがあります。 車両再塗装の用途は多岐にわたります。まず第一に、自動車そのものの外観の美しさを保つことが挙げられます。定期的な塗装メンテナンスは、車の価値を維持するためにも重要です。美しい外観は、新車市場での再販価値を高めることができます。また、塗装は車両の金属部分を腐食や外部要因から保護する役割も果たします。 再塗装は事故車の修復にも不可欠です。交通事故によって外装が損傷した場合、再塗装を通じて元の状態に戻すことが求められます。これは安全性を保ちながら、見た目を修復するための不可欠なプロセスとなります。 自動車再塗装に関連する技術も進化しています。最近では、環境に優しい水性塗料の使用が普及しています。従来の溶剤系塗料よりも揮発性有機化合物（VOC）の排出量が少なく、作業環境や周辺環境への影響を低減する効果があります。さらに、技術の進歩によって、密着力や耐候性に優れた高性能の塗料が登場しており、これにより再塗装の質が向上しています。 粉体塗装技術も注目されています。これは、塗料を粉末状として適用し、加熱処理によって塗膜を形成する方法です。粉体塗装は、溶剤を使用しないため環境に優しく、耐久性にも優れています。通常のペイントよりも厚い層を形成できるため、特に過酷な環境で使用される車に適しています。 加えて、自動車再塗装における色のマッチング技術も重要です。特に修理の場合、既存の色と新たな塗装色との調和が求められます。現代の塗装業界では、コンピュータを用いた色調整システムが導入されており、精密な色合わせが可能となっています。これにより、職人が経験則で行っていた色合わせが効率的に行えるようになりました。 さらに、再塗装の工程管理や品質管理も技術の進化とともに重要視されるようになっています。作業の各段階において、温度や湿度などの環境条件が品質に影響するため、これらを適切に管理するシステムが導入されていることが増えています。 自動車再塗装は、単なる外観修復にとどまらず、素材や技術、環境への配慮といった多様な要素が絡み合う高度なプロセスです。今後も、この分野の技術革新は続くと予想され、ますます高品質で持続可能な塗装技術が求められることでしょう。自動車オーナーにとって、適切な再塗装の選択肢を知ることは、車両の価値を保つために不可欠な知識となります。 |
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