1 当調査分析レポートの紹介
・新エネルギー旅客バス市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：純電気バス、ハイブリッドバス
用途別：公共、商業
・世界の新エネルギー旅客バス市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 新エネルギー旅客バスの世界市場規模
・新エネルギー旅客バスの世界市場規模：2023年VS2030年
・新エネルギー旅客バスのグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・新エネルギー旅客バスのグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における新エネルギー旅客バス上位企業
・グローバル市場における新エネルギー旅客バスの売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における新エネルギー旅客バスの企業別売上高ランキング
・世界の企業別新エネルギー旅客バスの売上高
・世界の新エネルギー旅客バスのメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における新エネルギー旅客バスの売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの新エネルギー旅客バスの製品タイプ
・グローバル市場における新エネルギー旅客バスのティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル新エネルギー旅客バスのティア1企業リスト
グローバル新エネルギー旅客バスのティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 新エネルギー旅客バスの世界市場規模、2023年・2030年
純電気バス、ハイブリッドバス
・タイプ別 – 新エネルギー旅客バスのグローバル売上高と予測
タイプ別 – 新エネルギー旅客バスのグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 新エネルギー旅客バスのグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-新エネルギー旅客バスの売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 新エネルギー旅客バスの価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 新エネルギー旅客バスの世界市場規模、2023年・2030年
公共、商業
・用途別 – 新エネルギー旅客バスのグローバル売上高と予測
用途別 – 新エネルギー旅客バスのグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 新エネルギー旅客バスのグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 新エネルギー旅客バスのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 新エネルギー旅客バスの価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 新エネルギー旅客バスの市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 新エネルギー旅客バスの売上高と予測
地域別 – 新エネルギー旅客バスの売上高、2019年～2024年
地域別 – 新エネルギー旅客バスの売上高、2025年～2030年
地域別 – 新エネルギー旅客バスの売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の新エネルギー旅客バス売上高・販売量、2019年～2030年
米国の新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
カナダの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
メキシコの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの新エネルギー旅客バス売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
フランスの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
イギリスの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
イタリアの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
ロシアの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの新エネルギー旅客バス売上高・販売量、2019年～2030年
中国の新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
日本の新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
韓国の新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
東南アジアの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
インドの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の新エネルギー旅客バス売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの新エネルギー旅客バス売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
イスラエルの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの新エネルギー旅客バス市場規模、2019年～2030年
UAE新エネルギー旅客バスの市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：BYD–Alexander Dennis、Wrightbus、Yutong、Volvo、Van Hool、Solaris、Hyundai、Caetano、Safra、King Long、Zhong Tong、Foton
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの新エネルギー旅客バスの主要製品
Company Aの新エネルギー旅客バスのグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの新エネルギー旅客バスの主要製品
Company Bの新エネルギー旅客バスのグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の新エネルギー旅客バス生産能力分析
・世界の新エネルギー旅客バス生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの新エネルギー旅客バス生産能力
・グローバルにおける新エネルギー旅客バスの地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 新エネルギー旅客バスのサプライチェーン分析
・新エネルギー旅客バス産業のバリューチェーン
・新エネルギー旅客バスの上流市場
・新エネルギー旅客バスの下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の新エネルギー旅客バスの販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・新エネルギー旅客バスのタイプ別セグメント
・新エネルギー旅客バスの用途別セグメント
・新エネルギー旅客バスの世界市場概要、2023年
・主な注意点
・新エネルギー旅客バスの世界市場規模：2023年VS2030年
・新エネルギー旅客バスのグローバル売上高：2019年～2030年
・新エネルギー旅客バスのグローバル販売量：2019年～2030年
・新エネルギー旅客バスの売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高
・タイプ別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-新エネルギー旅客バスのグローバル価格
・用途別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高
・用途別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-新エネルギー旅客バスのグローバル価格
・地域別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-新エネルギー旅客バスのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の新エネルギー旅客バス市場シェア、2019年～2030年
・米国の新エネルギー旅客バスの売上高
・カナダの新エネルギー旅客バスの売上高
・メキシコの新エネルギー旅客バスの売上高
・国別-ヨーロッパの新エネルギー旅客バス市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの新エネルギー旅客バスの売上高
・フランスの新エネルギー旅客バスの売上高
・英国の新エネルギー旅客バスの売上高
・イタリアの新エネルギー旅客バスの売上高
・ロシアの新エネルギー旅客バスの売上高
・地域別-アジアの新エネルギー旅客バス市場シェア、2019年～2030年
・中国の新エネルギー旅客バスの売上高
・日本の新エネルギー旅客バスの売上高
・韓国の新エネルギー旅客バスの売上高
・東南アジアの新エネルギー旅客バスの売上高
・インドの新エネルギー旅客バスの売上高
・国別-南米の新エネルギー旅客バス市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの新エネルギー旅客バスの売上高
・アルゼンチンの新エネルギー旅客バスの売上高
・国別-中東・アフリカ新エネルギー旅客バス市場シェア、2019年～2030年
・トルコの新エネルギー旅客バスの売上高
・イスラエルの新エネルギー旅客バスの売上高
・サウジアラビアの新エネルギー旅客バスの売上高
・UAEの新エネルギー旅客バスの売上高
・世界の新エネルギー旅客バスの生産能力
・地域別新エネルギー旅客バスの生産割合（2023年対2030年）
・新エネルギー旅客バス産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 新エネルギー旅客バスは、持続可能な都市交通の実現を目指して設計された輸送手段です。このバスは、従来のディーゼルエンジンを使用するバスに代わって、環境負荷を軽減し、エネルギー効率を向上させるためのさまざまな技術が用いられています。新エネルギー旅客バスは、化石燃料に依存しない燃料を使用することで、二酸化炭素やその他の有害物質の排出を抑えることが求められています。 新エネルギー旅客バスの特徴として、まず環境に優しい燃料源の使用が挙げられます。これには、電気、液化天然ガス（LNG）、水素燃料電池などの再生可能エネルギーが含まれます。これらのバスは、運転中に排出物をほとんど出さないため、都市部の大気汚染の削減に大きく寄与します。また、これらのバスは、静音性があり、運行中の騒音を抑えることができるため、住環境にも配慮しています。 新エネルギー旅客バスの種類には、主に電動バス、水素燃料電池バス、CNG（圧縮天然ガス）バスが含まれます。電動バスは、バッテリーを搭載しており、充電した電力でモーターを動かすことで運行します。水素燃料電池バスは、水素を燃料電池内で電気に変換し、その電気でモーターを駆動します。CNGバスは、天然ガスを燃料とすることで、従来のディーゼルバスに比べて排出される有害物質を大幅に減少させることができます。 用途に関しては、新エネルギー旅客バスは公共交通機関として市民の移動手段として利用されるほか、観光地やイベント会場への移動手段としても重宝されています。また、環境意識の高い企業や自治体は、従業員の通勤用バスや学校の送迎バスとしても導入を進めています。 新エネルギー旅客バスは、関連技術の進歩に支えられています。例えば、バッテリー技術の向上により、電動バスの走行距離が延び、充電時間も短縮されています。また、水素燃料電池の効率が向上することで、水素燃料電池バスの運行可能距離が大幅に伸びています。さらに、車両の軽量化や aerodynamics （空力特性）の改善により、エネルギー消費を抑制することも可能になってきています。 充電、または燃料供給インフラの整備も、新エネルギー旅客バスの普及には欠かせません。都市部や公共交通機関の主要なハブに充電ステーションを設置することが求められています。最近では、急速充電技術の発展により、短時間で充電が行えるシステムも導入されています。また、水素スタンドの拡充も重要であり、安定した水素供給サイクルの構築が急務です。 加えて、自動運転技術の導入も新エネルギー旅客バスの進化を促進しています。自動運転技術が進展すれば、運転手の労働負荷を軽減し、運行の安全性や効率性が向上します。また、スマート交通システム（ITS）との連携が進むことで、リアルタイムの交通情報や運行状況を取得し、最適な運行計画を立てることが可能になります。 新エネルギー旅客バスは、環境へ配慮した交通手段として、持続可能なまちづくりの一環を担っています。都市の中心地での導入が促進されるとともに、地域の特性に応じた運行形態が求められます。さらに、社会全体のエネルギー転換に貢献する存在であり、将来的には地域の経済や雇用にも好影響を与えることが期待されます。 新エネルギー旅客バスの導入は、単に排出ガスを減少させるだけでなく、公共交通機関の利用促進にも寄与します。公共交通機関の利用率が向上すれば、自家用車の減少に繋がり、それによって交通渋滞や駐車場問題の改善、さらには都市の交通システム全体の効率化が図れます。 このように、新エネルギー旅客バスは、環境保護と都市交通の効率性向上を実現する重要な移動手段として注目されています。今後の技術革新やインフラ整備、さらには政府や企業、地域社会の連携を通じて、その役割はさらに重要なものとなっていくでしょう。持続可能な交通社会の実現に向け、引き続き新エネルギー旅客バスの普及と発展に期待が寄せられています。 |
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