1 当調査分析レポートの紹介
・代替海洋燃料市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：天然ガス、グリーンアンモニア、グリーン水素、グリーンメタノール
用途別：タンカー、コンテナ船、ばら積み貨物船、一般貨物船、その他
・世界の代替海洋燃料市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 代替海洋燃料の世界市場規模
・代替海洋燃料の世界市場規模：2023年VS2030年
・代替海洋燃料のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・代替海洋燃料のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における代替海洋燃料上位企業
・グローバル市場における代替海洋燃料の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における代替海洋燃料の企業別売上高ランキング
・世界の企業別代替海洋燃料の売上高
・世界の代替海洋燃料のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における代替海洋燃料の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの代替海洋燃料の製品タイプ
・グローバル市場における代替海洋燃料のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル代替海洋燃料のティア1企業リスト
グローバル代替海洋燃料のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 代替海洋燃料の世界市場規模、2023年・2030年
天然ガス、グリーンアンモニア、グリーン水素、グリーンメタノール
・タイプ別 – 代替海洋燃料のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 代替海洋燃料のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 代替海洋燃料のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-代替海洋燃料の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 代替海洋燃料の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 代替海洋燃料の世界市場規模、2023年・2030年
タンカー、コンテナ船、ばら積み貨物船、一般貨物船、その他
・用途別 – 代替海洋燃料のグローバル売上高と予測
用途別 – 代替海洋燃料のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 代替海洋燃料のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 代替海洋燃料のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 代替海洋燃料の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 代替海洋燃料の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 代替海洋燃料の売上高と予測
地域別 – 代替海洋燃料の売上高、2019年～2024年
地域別 – 代替海洋燃料の売上高、2025年～2030年
地域別 – 代替海洋燃料の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の代替海洋燃料売上高・販売量、2019年～2030年
米国の代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
カナダの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
メキシコの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの代替海洋燃料売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
フランスの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
イギリスの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
イタリアの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
ロシアの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの代替海洋燃料売上高・販売量、2019年～2030年
中国の代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
日本の代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
韓国の代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
東南アジアの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
インドの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の代替海洋燃料売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの代替海洋燃料売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
イスラエルの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの代替海洋燃料市場規模、2019年～2030年
UAE代替海洋燃料の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：OCI/BioMCN、 Methanex、 Enerkem、 Södra、 Gasum、 Shell (Gasnor)、 Equinor、 Barents Naturgass、 Harvey Gulf、 Korean LNG Bunkering
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの代替海洋燃料の主要製品
Company Aの代替海洋燃料のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの代替海洋燃料の主要製品
Company Bの代替海洋燃料のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の代替海洋燃料生産能力分析
・世界の代替海洋燃料生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの代替海洋燃料生産能力
・グローバルにおける代替海洋燃料の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 代替海洋燃料のサプライチェーン分析
・代替海洋燃料産業のバリューチェーン
・代替海洋燃料の上流市場
・代替海洋燃料の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の代替海洋燃料の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・代替海洋燃料のタイプ別セグメント
・代替海洋燃料の用途別セグメント
・代替海洋燃料の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・代替海洋燃料の世界市場規模：2023年VS2030年
・代替海洋燃料のグローバル売上高：2019年～2030年
・代替海洋燃料のグローバル販売量：2019年～2030年
・代替海洋燃料の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-代替海洋燃料のグローバル売上高
・タイプ別-代替海洋燃料のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-代替海洋燃料のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-代替海洋燃料のグローバル価格
・用途別-代替海洋燃料のグローバル売上高
・用途別-代替海洋燃料のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-代替海洋燃料のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-代替海洋燃料のグローバル価格
・地域別-代替海洋燃料のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-代替海洋燃料のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-代替海洋燃料のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の代替海洋燃料市場シェア、2019年～2030年
・米国の代替海洋燃料の売上高
・カナダの代替海洋燃料の売上高
・メキシコの代替海洋燃料の売上高
・国別-ヨーロッパの代替海洋燃料市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの代替海洋燃料の売上高
・フランスの代替海洋燃料の売上高
・英国の代替海洋燃料の売上高
・イタリアの代替海洋燃料の売上高
・ロシアの代替海洋燃料の売上高
・地域別-アジアの代替海洋燃料市場シェア、2019年～2030年
・中国の代替海洋燃料の売上高
・日本の代替海洋燃料の売上高
・韓国の代替海洋燃料の売上高
・東南アジアの代替海洋燃料の売上高
・インドの代替海洋燃料の売上高
・国別-南米の代替海洋燃料市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの代替海洋燃料の売上高
・アルゼンチンの代替海洋燃料の売上高
・国別-中東・アフリカ代替海洋燃料市場シェア、2019年～2030年
・トルコの代替海洋燃料の売上高
・イスラエルの代替海洋燃料の売上高
・サウジアラビアの代替海洋燃料の売上高
・UAEの代替海洋燃料の売上高
・世界の代替海洋燃料の生産能力
・地域別代替海洋燃料の生産割合（2023年対2030年）
・代替海洋燃料産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 代替海洋燃料は、従来の化石燃料に代わる形で使用される海洋輸送業界の燃料を指します。これらは主に、環境への影響を抑制し、持続可能な発展を実現するために開発されています。地球温暖化や大気汚染などの環境問題が深刻化する中で、海洋輸送からの温室効果ガスの排出を削減するために、新しい燃料の導入が急務となっています。 代替海洋燃料の重要な特徴としては、まず環境負荷の低減が挙げられます。例えば、従来の重油や軽油と比較して、硫黄分や窒素酸化物の排出量が少なく、海洋生態系への影響を最小限に抑えることができます。また、代替燃料は再生可能な資源から生成される場合が多く、持続可能な循環型社会の実現にも貢献します。 種類としては、バイオ燃料、液化天然ガス（LNG）、水素、メタノール、アンモニア、さらには電気を用いた推進システムなどが挙げられます。それぞれの燃料には、特有の特性があり、船舶の設計や運用方法に影響を与えます。 バイオ燃料は、植物由来の資源（例：トウモロコシ、サトウキビ）を使用して生産され、燃焼時のCO2排出が相対的に少ないという特徴があります。このため、多くの国で再生可能エネルギーとして推進されています。ただし、食料生産との競合や、土地利用変化による環境への負荷が懸念される場合もあります。 液化天然ガス（LNG）は、クリーンな化石燃料と見なされ、従来の重油に比べて硫黄分や微小粒子状物質の排出を大幅に削減することができます。既存の船舶に対応した改造が比較的容易であるため、現在の海洋輸送において急速に普及しています。ただし、LNGは温室効果ガスの一種であるメタンを含むため、適切な取扱いが求められます。 水素は、燃焼時に排出するのは水だけというハイエンドな代替燃料です。しかし、現在は水素の製造や貯蔵が技術的に難しく、コストも高いため、実用化にはさらなる研究開発が必要です。特に、再生可能エネルギーからの水素生産（グリーン水素）が期待されています。 メタノールは、液体であるため貯蔵や取り扱いが容易な代替燃料として注目されています。既存のエンジンにも適用しやすいという利点があり、多くの船舶メーカーがメタノールを用いた新型船舶の開発を進めています。メタノールは再生可能な資源からの合成も可能であり、持続可能な供給が期待されています。 アンモニアは、燃焼時にCO2を排出しない特性を持つ燃料であり、特に海事産業に対する期待が高まっています。アンモニアの取り扱いや貯蔵には注意が必要ですが、クリーンなエネルギーキャリアとしてのポテンシャルが評価されています。 電気推進は、バッテリーを用いた船の運行や、燃料電池を搭載した船舶の開発が進められており、特に短距離の航行において有効です。再生可能エネルギーと組み合わせることで、より持続可能な海洋輸送が実現されると期待されています。 これら代替燃料の普及には、関連技術の進展が不可欠です。例えば、バイオ燃料の生産技術や、LNGの安全性を確保するためのインフラ整備、水素やアンモニアの効率的な輸送方法が求められます。さらに、信頼性の高い船舶の設計、高効率のエンジン、バイオ燃料のブレンド技術など、さまざまな技術的課題をクリアする必要があります。 また、政策や規制も代替海洋燃料の導入を促進する重要な要素です。国内外での環境規制の強化や、カーボンプライシングなどの市場メカニズムが、船舶の燃料選択に大きな影響を与えます。国際海事機関（IMO）などの組織による取り組みも、代替燃料の普及に向けた重要な役割を果たしています。 このように、代替海洋燃料は、多様な種類と特徴を持ち、それぞれ異なる用途や関連技術があります。今後も、持続可能な海洋輸送の実現に向けて、代替海洋燃料の研究開発が進められ、海事輸送業界の革新が期待されます。環境問題への対応やエネルギーセキュリティの観点からも、その重要性は増していくことでしょう。 |
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