1 当調査分析レポートの紹介
・電動船舶市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：バッテリー電気船、プラグインハイブリッド電気船、ハイブリッド電気船
用途別：仕事、レジャー
・世界の電動船舶市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 電動船舶の世界市場規模
・電動船舶の世界市場規模：2023年VS2030年
・電動船舶のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・電動船舶のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における電動船舶上位企業
・グローバル市場における電動船舶の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における電動船舶の企業別売上高ランキング
・世界の企業別電動船舶の売上高
・世界の電動船舶のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における電動船舶の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの電動船舶の製品タイプ
・グローバル市場における電動船舶のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル電動船舶のティア1企業リスト
グローバル電動船舶のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 電動船舶の世界市場規模、2023年・2030年
バッテリー電気船、プラグインハイブリッド電気船、ハイブリッド電気船
・タイプ別 – 電動船舶のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 電動船舶のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 電動船舶のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-電動船舶の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 電動船舶の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 電動船舶の世界市場規模、2023年・2030年
仕事、レジャー
・用途別 – 電動船舶のグローバル売上高と予測
用途別 – 電動船舶のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 電動船舶のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 電動船舶のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 電動船舶の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 電動船舶の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 電動船舶の売上高と予測
地域別 – 電動船舶の売上高、2019年～2024年
地域別 – 電動船舶の売上高、2025年～2030年
地域別 – 電動船舶の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の電動船舶売上高・販売量、2019年～2030年
米国の電動船舶市場規模、2019年～2030年
カナダの電動船舶市場規模、2019年～2030年
メキシコの電動船舶市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの電動船舶売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの電動船舶市場規模、2019年～2030年
フランスの電動船舶市場規模、2019年～2030年
イギリスの電動船舶市場規模、2019年～2030年
イタリアの電動船舶市場規模、2019年～2030年
ロシアの電動船舶市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの電動船舶売上高・販売量、2019年～2030年
中国の電動船舶市場規模、2019年～2030年
日本の電動船舶市場規模、2019年～2030年
韓国の電動船舶市場規模、2019年～2030年
東南アジアの電動船舶市場規模、2019年～2030年
インドの電動船舶市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の電動船舶売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの電動船舶市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの電動船舶市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの電動船舶売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの電動船舶市場規模、2019年～2030年
イスラエルの電動船舶市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの電動船舶市場規模、2019年～2030年
UAE電動船舶の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：Boesch Motorboote、Duffy Electric Boat、Ruban Bleu、Torqeedo、Triton Submarines、CORVUS ENERGY、Electrovaya、Saft、Tamarack Lake Electric Boat Company
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの電動船舶の主要製品
Company Aの電動船舶のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの電動船舶の主要製品
Company Bの電動船舶のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の電動船舶生産能力分析
・世界の電動船舶生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの電動船舶生産能力
・グローバルにおける電動船舶の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 電動船舶のサプライチェーン分析
・電動船舶産業のバリューチェーン
・電動船舶の上流市場
・電動船舶の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の電動船舶の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・電動船舶のタイプ別セグメント
・電動船舶の用途別セグメント
・電動船舶の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・電動船舶の世界市場規模：2023年VS2030年
・電動船舶のグローバル売上高：2019年～2030年
・電動船舶のグローバル販売量：2019年～2030年
・電動船舶の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-電動船舶のグローバル売上高
・タイプ別-電動船舶のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-電動船舶のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-電動船舶のグローバル価格
・用途別-電動船舶のグローバル売上高
・用途別-電動船舶のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-電動船舶のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-電動船舶のグローバル価格
・地域別-電動船舶のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-電動船舶のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-電動船舶のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の電動船舶市場シェア、2019年～2030年
・米国の電動船舶の売上高
・カナダの電動船舶の売上高
・メキシコの電動船舶の売上高
・国別-ヨーロッパの電動船舶市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの電動船舶の売上高
・フランスの電動船舶の売上高
・英国の電動船舶の売上高
・イタリアの電動船舶の売上高
・ロシアの電動船舶の売上高
・地域別-アジアの電動船舶市場シェア、2019年～2030年
・中国の電動船舶の売上高
・日本の電動船舶の売上高
・韓国の電動船舶の売上高
・東南アジアの電動船舶の売上高
・インドの電動船舶の売上高
・国別-南米の電動船舶市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの電動船舶の売上高
・アルゼンチンの電動船舶の売上高
・国別-中東・アフリカ電動船舶市場シェア、2019年～2030年
・トルコの電動船舶の売上高
・イスラエルの電動船舶の売上高
・サウジアラビアの電動船舶の売上高
・UAEの電動船舶の売上高
・世界の電動船舶の生産能力
・地域別電動船舶の生産割合（2023年対2030年）
・電動船舶産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 電動船舶は、動力源として電気エネルギーを使用する船舶の総称であり、近年、環境意識の高まりや持続可能な技術の進展に伴い、注目を集めています。従来の船舶は主に内燃機関を使用しており、燃料消費によるCO2排出や海洋汚染が問題視されてきました。電動船舶は、こうした問題を解決するための一つの手段として、さまざまな種類や用途が開発されています。 電動船舶の定義としては、主にバッテリーや燃料電池、または発電機を搭載し、電気モーターで推進するタイプの船を指します。これにより、エネルギー効率が向上し、騒音や振動が低減されるとともに、排出ガスの管理が容易になるため、環境への負荷を大幅に軽減できます。特にバッテリー駆動の電動船は、短距離の航行や港内移動に適しており、港町や都市での物流を効率化することが期待されています。 電動船舶の特徴には、いくつかの重要なポイントがあります。まず第一に、運航コストが低減する可能性です。燃料費が削減されるだけでなく、メンテナンスコストも低く抑えられるため、長期的に見て経済的な利点があります。また、静粛性に優れており、都市部や自然環境での運行時においても周囲へ与える影響が少ないことが挙げられます。さらに、電動船舶は再生可能エネルギーとの組み合わせが容易で、ソーラーパネルを搭載するなどして持続可能な電力供給が可能になります。 電動船舶には、主にいくつかの種類があります。まず、完全電動船と呼ばれるタイプは、主にバッテリーを動力源とし、電気モーターで推進します。このタイプの船舶は、一般的に短距離航行用に設計されており、港内や沿岸近くの運行に最適です。次に、ハイブリッド船舶があり、内燃機関と電動機の両方を組み合わせています。これにより、長距離航行においても柔軟性が増し、目的に応じて効率的なエネルギー利用が可能です。また、燃料電池を搭載した船も存在し、水素を燃料とし、化学反応を用いて電気を生み出すことで推進します。これらの種類は、それぞれ異なる用途や航行条件に最適化されており、ユーザーのニーズに応じて選択されます。 用途に関しては、電動船舶はさまざまな分野で利用されています。港湾内での貨物輸送や燃料補給作業、観光用のクルーズ船、研究機関での調査用船舶など、電動船舶の活用範囲は広がっています。特に、環境保護の観点から、観光業や水上交通においての需要が高まっており、クリーンで静かな運航が求められています。また、さらに地方自治体や企業は、電動船による観光促進や物流の合理化を図ることで、地域の発展にも寄与しています。 電動船舶の関連技術としては、まずエネルギー貯蔵技術が挙げられます。バッテリー技術の進化により、より軽量で高性能なバッテリーが開発されており、船舶の航行距離や運航時間を延ばすことが可能となっています。特にリチウムイオンバッテリーが主流であり、今後は固体電池やフローバッテリーなど、新たな技術の導入が期待されています。 また、効率的な電力管理システムも重要です。電動船舶は、航行中のエネルギーの使用効率を最大化するための高度な管理機構が必要です。これにより、電池の充放電を最適化し、航行に必要な出力を常に確保することができます。 さらには、充電インフラの整備も不可欠です。電動船舶が普及することで、港湾や既存のインフラ向けに充電設備が求められます。これにより、船舶の運航効率が向上し、利便性が増すことで、さらに多くの船舶が電動化されることが期待されます。 最後に、電動船舶の普及には規制や標準化の問題も関与しています。国際的な基準や規制に適合することは、商業運航を行う上で重要な要素であり、各国の海事当局との連携が不可欠です。これにより、安全性や環境保護の観点から、電動船舶がよりスムーズに航行できるようになるでしょう。 今後の電動船舶の発展においては、新たな技術革新や政策の後押しが必要です。より多くの資源が投入されることで、さらなる効率化や持続可能性が追求されることが期待されています。電動船舶は、今後の海運業や国際物流の重要な要素となるでしょう。環境保護のための技術改革として、電動船舶が果たす役割は今後ますます重要になっていくことが予想されます。 |
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