1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の二輪車e-Call市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 オートマチック
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 マニュアル
6.2.1市場動向
6.2.2 市場予測
7 流通チャネル別市場内訳
7.1 OEM（相手先ブランド製造業者）
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 アフターマーケット
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場内訳
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 英国
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東およびアフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場内訳
8.5.3 市場予測
9 推進要因、制約要因、機会
9.1 概要
9.2 推進要因
9.3 制約要因
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターのファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3サプライヤーの交渉力
11.4 競争の度合い
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレーヤー
13.3 主要プレーヤーのプロフィール
13.3.1 Bayerische Motoren Werke AG
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務状況
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 Robert Bosch GmbH (Robert Bosch Stiftung GmbH)
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 SWOT分析
なお、これは一部の企業のみをリストアップしたものです。完全なリストはレポートに記載されています。
図1：世界のオートバイe-Call市場：主要な推進要因と課題図2：世界のオートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年～2022年
図3：世界のオートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図4：世界のオートバイe-Call市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界のオートバイe-Call市場：流通チャネル別内訳（%）、2022年
図6：世界のオートバイe-Call市場：地域別内訳（%）、2022年
図7：世界のオートバイe-Call（オートマチック）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図8：世界のオートバイe-Call（オートマチック）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図9：世界：オートバイ用e-Call（手動）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図10：世界：オートバイ用e-Call（手動）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図11：世界：オートバイ用e-Call（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図12：世界：オートバイ用e-Call（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図13：世界：オートバイ用e-Call（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：世界：オートバイ用e-Call（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図15：北米：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：北米：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図17：米国：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：米国：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図19：カナダ：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図20：カナダ：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図21：アジア太平洋地域：バイク用e-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図22：アジア太平洋地域：バイク用e-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図23：中国：バイク用e-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図24：中国：バイク用e-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図25：日本：バイク用e-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図26：日本：バイク用e-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図27：インド：バイク用e-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図28：インド：バイクe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図29：韓国：バイクe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図30：韓国：バイクe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図31：オーストラリア：バイクe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図32：オーストラリア：バイクe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図33：インドネシア：バイクe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図34：インドネシア：バイクe-Call市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図35：その他：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図36：その他：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図37：欧州：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図38：欧州：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図39：ドイツ：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図40：ドイツ：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図41：フランス：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図42：フランス：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図43：英国：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図44：英国：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図45：イタリア：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図46：イタリア：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図47：スペイン：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図48: スペイン：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図49: ロシア：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図50: ロシア：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図51: その他：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図52: その他：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図53: ラテンアメリカ：オートバイe-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図54: ラテンアメリカ：オートバイe-Call市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図55：ブラジル：バイク用e-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図56：ブラジル：バイク用e-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図57：メキシコ：バイク用e-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図58：メキシコ：バイク用e-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図59：その他：バイク用e-Call市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図60：その他：バイク用e-Call市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図61：中東およびアフリカ：バイク用e-Call市場売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図62：中東およびアフリカ：バイクeコール市場：国別内訳（％）、2022年
図63：中東およびアフリカ：バイクeコール市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：世界：バイクeコール業界：推進要因、制約要因、および機会
図65：世界：バイクeコール業界：バリューチェーン分析
図66：世界：バイクeコール業界：ポーターのファイブフォース分析
表1：世界：バイク用eコール市場：主要業界動向（2022年および2028年）
表2：世界：バイク用eコール市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界：バイク用eコール市場予測：流通チャネル別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界：バイク用eコール市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界：バイク用eコール市場：競争構造
表6：世界：バイク用eコール市場：主要プレーヤー
| ※参考情報 バイク用eコールは、バイクに搭載された緊急通報システムであり、事故発生時に自動的に通報を行う機能を持っています。この技術は、ライダーの安全を高めるために設計されており、迅速な救援を実現することを目的としています。バイクにおいても、事故のリスクを軽減し、迅速な救援活動を促進することから、重要性が増しています。 バイク用eコールは、主に二つのタイプに分けることができます。一つは、純粋な自動通報システムです。このシステムは、事故の発生を感知すると自動的に地元の緊急サービスに通報を行います。事故の発生位置と発生時刻、そして場合によってはバイクの状態に関する情報を送信します。もう一つは、手動通報をこの機能と組み合わせたシステムです。ライダーが事故を感知し、自ら通報を行うことができる機能が追加されています。この手動通報機能は、軽微な事故や怪我の際にライダーが迅速に対応できるよう設計されています。 バイク用eコールの用途は幅広く、特に事故が多発する地域や条件下でのライダーの安全を保障するために重要です。例えば、高速道路を走行中に起こる事故や、遠隔地でのツーリング中の緊急事態において、迅速な連絡が可能です。また、バイクを使ったツーリングイベントやスポーツイベントでも、eコールシステムの利用が推奨され、参加者の安全を確保する手段として重視されています。 関連する技術としては、GPS（全地球測位システム）やGセンサー（加速度センサー）が挙げられます。GPSは、事故の発生地点を正確に特定するために使用されます。これにより、緊急サービスが迅速に対応できるようになります。Gセンサーは、衝撃や加速を感知し、事故の発生を判断するために重要です。これらのセンサーは、バイクに搭載されているコントロールユニットと連携し、事故の検出と通報を自動的に行う役割を果たします。 さらに、スマートフォンと連携するシステムも増えてきています。このアプローチでは、専用アプリがライダーのスマートフォンにインストールされ、事故が発生した際にはアプリを通じて通報が行われます。これにより、個人のデータや緊急連絡先を事前に設定することが可能になり、緊急時の対応が一層スムーズになります。 今後の展望としては、バイク用eコールシステムの進化が期待されています。例えば、5G通信技術を活用することで、より高速かつ安定したデータ通信が可能になります。これにより、リアルタイムでの状況把握や遠隔地からの支援が一層容易になるでしょう。また、AI技術の導入も進み、事故の発生時に必要な情報の分析や、最適な救援ルートの選定が自動化されることが期待されています。 総じて、バイク用eコールはライダーの安全を守るための重要なシステムであり、関連技術とともに進化を続けています。事故発生時の迅速な対応を可能にすることで、死亡率を降低し、ライダーにとってより安全な環境を提供する役割を果たしています。ライダー自身の意識向上も大切ですが、技術の進歩により、より安全な走行環境が整えられることが望まれます。今後もバイク用eコールの普及と技術革新が進み、さらなる安全対策の確立が期待されます。 |
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