2025年2月27日

H&Iグローバルリサーチ（株）

*****「建設機械のグローバル市場予測：機器種類別（掘削機、ローダー、ドーザー、ダンプトラック、コンパクター、クレーン）（～2030年）」産業調査レポートを販売開始 *****

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、MarketsandMarkets社が調査・発行した「建設機械のグローバル市場予測：機器種類別（掘削機、ローダー、ドーザー、ダンプトラック、コンパクター、クレーン）（～2030年）」市場調査レポートの販売を開始しました。建設機械の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

【はじめに】
本レポートは、グローバルにおける建設機械市場の現状と今後の成長予測を、2030年までの長期的視点で詳細に分析しています。調査対象は、掘削機、ローダー、ドーザー、ダンプトラック、コンパクター、クレーンなどの各機器種類を中心に、推進方式、出力、エンジン容量、用途、さらには電動建設機械やバッテリー化学など、多岐にわたる要素で分類され、地域別にも細分化されています。レポートは、主要調査会社であるMarketsandMarketsが2025年1月に発行したもので、全491ページにわたるボリュームで詳細な市場データおよび分析結果を提供しています。

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【市場規模と成長予測】
本レポートによれば、建設機械市場は2024年において1480億2000万米ドルの規模を有し、2030年には年平均成長率（CAGR）3.9%のペースで成長し、1866億2000万米ドルに達すると予測されています。こうした成長は、インフラ整備プロジェクトの拡大や、各国政府による持続可能な建設ソリューションへの取り組み、また都市化の進展や新規住宅建設需要の高まりに起因しています。特にアジア市場においては、人口増加と都市インフラへの投資の活発化が主要なドライバーとなっており、今後も同地域が市場全体を牽引する見込みです。

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【市場セグメンテーションと主要項目】
本レポートは、以下の観点から市場を多角的にセグメント化しています。

1. 機器種類別
   – 掘削機、ローダー、ドーザー、ダンプトラック、コンパクター、クレーンなど、各機器の特徴や用途に応じた分類を行っています。
   – 各機器の技術革新や市場でのシェア、販売台数の推移、さらにはレンタル需要など、細部にわたるデータを提示しています。
2. 推進方式別
   – ディーゼルエンジンを中心とした従来型の推進方式と、ハイブリッドおよび電動パワートレインの導入状況が比較されています。
   – 特にディーゼルエンジンは高トルクと安定した性能を背景に、依然として主要な推進方式であり、今後も市場シェアの大部分を占めると予測されます。
3. 出力・エンジン容量別
   – 低出力から高出力、またエンジン容量の大小による分類がなされ、それぞれのセグメントにおける需要や市場動向が詳細に分析されています。
   – これにより、各市場プレーヤーが自社製品の技術仕様や設計戦略を最適化するための参考資料として活用できるようになっています。
4. 用途別
   – インフラ、商業、住宅など、使用される現場の特性に基づいて市場を区分しています。
   – インフラ用途では、ダム、空港、水力発電プロジェクトといった大規模案件の増加が牽引しており、レンタル機器の需要も急増している点が強調されています。
5. 地域別
   – グローバルな視点で、アジア、北米、欧州、中東、その他地域に分けた市場動向が分析されており、各地域のマクロ経済状況、政策動向、投資計画などが考慮されています。
   – 特にアジア市場は、新興国における都市化の進展とインフラ投資の拡大により、最も成長が期待される地域として位置づけられています。

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【市場ダイナミクス：推進要因】
本レポートでは、建設機械市場の成長を後押しする要因として、以下の点が挙げられています。

1. 持続可能な建設ソリューションへの需要
   – 政府や国際機関による環境規制の強化、ゼロ・カーボン・ソリューションの導入が進む中、従来型エンジンからハイブリッドや電動への移行が加速しています。
   – 各国政府は、排出ガス削減や騒音低減を目的とした規制を強化しており、その結果として新たな技術採用が促進されています。
2. 技術革新と自律化の進展
   – 自律走行技術や無線通信を活用した自律型建設機械の開発が進み、現場作業の効率化と安全性向上に寄与しています。
   – 具体的には、ディア・アンド・カンパニーによる9RXトラクターモデルや、CNHインダストリアル社の自律機能搭載電動ユーティリティトラクターなど、各メーカーによる新製品の発表が相次いでいます。
3. インフラ投資の拡大
   – 世界各国でインフラ開発プロジェクトが盛んに行われており、大規模なダム建設、空港整備、道路拡張プロジェクトなどが市場の需要を大きく押し上げています。
   – 特にアジアや北米においては、経済成長に伴う公共投資の増加が顕著であり、建設機械の需要が持続的に拡大する要因となっています。

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【市場ダイナミクス：阻害要因と課題】
一方で、市場の成長にはいくつかの阻害要因も存在します。

1. 厳しい国際貿易政策と規制
   – 各国での保護主義的な貿易政策や、輸入関税、環境規制の強化が市場拡大の障壁となっています。
   – 特に、米中や欧州における複雑な貿易摩擦は、サプライチェーンの混乱を招く要因となり、建設資材や部品の調達コストの上昇につながっています。
2. 電動機器におけるバッテリー関連の問題
   – 電動建設機械の普及に伴い、バッテリーの容量、充電時間、重量増加といった技術的課題が浮上しています。
   – バッテリーの効率的なエネルギー管理や、最適な容量設定が求められる中、メーカーは技術革新とコスト最適化の両立に苦慮している状況です。
3. サプライチェーンの混乱と地政学的リスク
   – ロシアとウクライナの紛争や、その他の地域における地政学的緊張が、原材料や部品の供給に大きな影響を及ぼしています。
   – 特に、鉄鉱石やその他の建設資材の供給不足は、建設機械の生産や販売に直接的な影響を与えており、各メーカーはリスク分散策の強化を迫られています。

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【市場ダイナミクス：機会と今後の展望】
市場には上記の阻害要因があるものの、同時に以下のような大きな成長機会が存在します。

1. 技術革新による製品の高度化
   – 自律型建設機械やコネクテッド技術の導入により、従来の作業効率や安全性が大幅に向上することが期待されています。
   – AIおよびジェネレーティブAIの活用により、メンテナンスの予知保全や運転効率の最適化が進み、現場での稼働率向上につながると考えられています。
2. 新興市場への進出とグローバル展開
   – アジアをはじめとする新興国市場では、人口増加と都市化の進展に伴い、住宅建設やインフラ整備の需要が急速に拡大しています。
   – これに伴い、グローバルメーカーは現地生産拠点の設立や、現地ニーズに合わせた製品開発を推進しており、今後も積極的な市場拡大が期待されます。
3. レンタル市場の拡大
   – 建設現場における初期投資の抑制や、最新技術搭載機器の短期利用需要から、レンタル建設機械市場も急速に成長しています。
   – 特に、短期間での高効率作業を求めるプロジェクトにおいては、レンタル市場の拡大が直接的な需要喚起につながっており、各メーカーやサービスプロバイダーはレンタル事業の強化に注力しています。

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【技術トレンドと革新】
本レポートは、建設機械市場における最新の技術動向についても詳細な分析を行っています。

1. 電動化とハイブリッド技術の普及
   – 環境規制の強化を背景に、従来の内燃エンジンからハイブリッドや完全電動システムへの転換が急務となっています。
   – 各メーカーは、CNG、LNG、液化天然ガス、さらには水素燃料電池など、複数の代替燃料技術の研究開発に投資しており、今後の製品ラインナップに大きな変革が予想されます。
2. 自律型建設機械の進展
   – 自律走行や遠隔操作技術の進歩により、作業現場での効率向上と安全性の確保が実現されつつあります。
   – ディア・アンド・カンパニー、ニューホランド、キャタピラーなど、主要メーカーは自律型機能を搭載した製品を次々と発表しており、これにより現場作業の省人化と作業精度の向上が期待されています。
3. コネクテッド技術とIoTの活用
   – 建設機械の状態をリアルタイムでモニタリングするコネクテッド技術は、メンテナンスの最適化や故障の予知保全に寄与しています。
   – IoTやビッグデータ解析の活用により、稼働データの収集と解析が進み、各機器の運用効率や耐用年数の延長が図られています。

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【地域別市場動向】
本レポートでは、地域ごとに異なる市場特性と成長要因についても詳細に分析が行われています。

1. アジア市場
   – 人口増加と都市化の進展、さらには政府主導のインフラ投資が、アジア市場を建設機械の最大市場に押し上げています。
   – 中国、日本、インドを中心とした地域では、住宅建設および大型インフラプロジェクトが相次ぎ、レンタル需要や新技術の採用が活発です。
   – また、各国政府の景気刺激策や経済再生策が、現地市場における需要を強化しており、メーカーは現地生産や技術サポート体制の強化に注力しています。
2. 北米市場
   – 北米では、商業施設の建設や公共インフラ整備が進む中、ディーゼル推進型の建設機械が根強い需要を持っています。
   – 環境規制の厳格化とともに、電動化やハイブリッド技術の導入が徐々に進んでおり、今後の技術革新に伴い市場構造の変化が予想されます。
3. 欧州市場
   – 欧州においては、エネルギー効率の向上や環境基準の強化が、メーカーに対する技術革新のプレッシャーとなっています。
   – 同時に、インフラ改修プロジェクトやスマートシティ構想に伴う需要拡大が、市場成長の一翼を担っており、特に排出ガス規制への対応技術が重要視されています。
4. その他地域
   – 中東、南米、アフリカなど、成熟市場とは異なる独自の需要と成長要因を持つ地域も詳細に分析されています。
   – これらの地域では、政府の積極的なインフラ投資と新規市場開拓が進んでおり、グローバルメーカーは多様な戦略を展開することで市場シェアの拡大を図っています。

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【主要市場プレーヤーと競争環境】
本レポートでは、建設機械市場の競争環境についても多角的に評価がなされています。

1. 大手メーカーの動向
   – Caterpillar、Komatsu、Deere & Company、Hitachi Construction Machinery、AB Volvo、CNH Industrial、Doosan、Liebherr、Sany Group、XCMG Groupなど、世界をリードする企業が市場を支配しています。
   – これらの企業は、製品開発、技術革新、アフターサービスの強化、さらにはグローバルネットワークの拡大を通じて、競争優位性を維持するための戦略を積極的に展開しています。
2. 新興企業と市場再編
   – 既存大手だけでなく、地域ごとに新たに台頭する中小企業や新興メーカーも存在し、ニッチな市場セグメントでのシェア拡大が見込まれています。
   – 市場の再編や統合が進む中、各社はM&A（合併・買収）や戦略的提携を通じて、製品ラインナップの拡充と市場支配力の向上を図っています。
3. 競争戦略とブランド評価
   – レポートは、主要企業の財務指標、ブランド価値、製品ラインナップ、さらには市場シェアや地域別のパフォーマンスを詳細に分析しています。
   – 各企業は、技術革新による製品差別化、顧客ニーズに応じたカスタマイズ対応、さらにはグローバル展開戦略を駆使して、競争環境の中で持続可能な成長を実現しようとしています。

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【調査手法とデータ収集】
本レポートは、一次および二次データを組み合わせた厳密な調査手法に基づいて作成されています。

1. 一次データの活用
   – 主要なOEM、サプライヤー、流通業者、レンタルサービスプロバイダーなど、業界関係者へのインタビューやアンケート調査を実施し、現場の生の声や最新の動向を反映しています。
2. 二次データの検証
   – 公的機関や業界レポート、各国政府の統計データ、国際機関の報告書など、多岐にわたる情報源から得られたデータを精査し、信頼性の高い市場推計を行っています。
3. 市場規模の推定手法
   – ボトムアップおよびトップダウンのアプローチを組み合わせ、各市場セグメントごとのデータを統合することで、全体市場の正確な規模推計を実現しています。
   – また、三角測量や要因分析を通じて、各種仮定やリスク評価が行われ、調査結果の精度を高めています。

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【今後の展望と戦略的示唆】
市場環境の変化に迅速に対応するため、各メーカーや関連企業に対して、以下の戦略的示唆が提示されています。

1. 技術革新への継続的投資
   – 電動化、自律化、IoT連携などの新技術への投資を強化することで、製品の差別化と現場での効率向上が図られる。
   – これにより、環境規制への対応や、稼働コストの低減、さらには安全性向上が実現し、競争優位性を確保することが可能となる。
2. グローバル市場での現地適応戦略
   – 各地域ごとに異なる市場ニーズや規制環境に合わせた現地生産体制の整備、さらにはカスタマイズされた製品提供が求められる。
   – アジア、北米、欧州、中東、その他の地域において、現地パートナーとの連携や現地オペレーションの最適化が重要な鍵となる。
3. サプライチェーンの再構築とリスクマネジメント
   – 地政学的リスクや原材料の供給不安定性に対処するため、サプライチェーンの多角化や、在庫管理、ロジスティクスの最適化が急務である。
   – 各企業は、長期的な視点でのリスク評価と、柔軟な供給体制の確立に努めるべきである。
4. レンタルサービスと新規ビジネスモデルの導入
   – 初期投資負担を軽減するレンタル市場の拡大、及びサービスとしての製品（Product-as-a-Service）モデルの採用が、今後の収益源として期待される。
   – 特に、短期的なプロジェクトや試験的導入においては、レンタル市場の成長が企業のキャッシュフロー改善に寄与する。

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【レポートの付加価値と活用方法】
本レポートは、単なる市場規模の推計にとどまらず、以下のような付加価値を提供しています。

1. 詳細な目次とセグメント別分析
   – レポートは、全491ページにわたり、細部にわたる目次と章立てがなされており、各セグメントや技術分野、地域ごとの詳細な分析結果を迅速に参照できる。
   – これにより、経営者、マーケティング担当者、技術開発部門、投資家など、各ステークホルダーが自社の戦略立案に必要な情報を容易に取得可能となる。
2. 業界動向と競争環境の俯瞰
   – 主要企業の市場シェアや戦略、最近の製品開発・取引事例、さらにはM&A動向など、競争環境を総合的に把握できる内容となっている。
   – 各企業の強みや弱み、今後の市場再編の兆候についての洞察が、戦略的意思決定の参考資料として活用される。
3. 政策・規制環境の最新情報
   – 各国・地域における環境規制、貿易政策、補助金制度などの最新動向がまとめられており、これにより企業は現地市場への進出や製品開発の方向性を判断する材料とすることができる。
4. 技術分析と将来予測
   – 電動化、自律化、コネクテッド技術など、今後の技術トレンドと市場への影響が予測されており、これにより研究開発投資の優先順位が明確になる。
   – 各技術の成熟度、市場投入時期、及びそれに伴う市場規模の変動が定量的に示されているため、企業戦略の策定における重要な指標となる。

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【まとめ】
本市場調査レポートは、世界の建設機械市場における現状と今後の成長可能性を、詳細なデータと多角的な分析に基づいて網羅的に評価したものです。
・市場規模は、2024年の1480億2000万米ドルから2030年には1866億2000万米ドルへと、年平均成長率3.9%のペースで拡大することが示されています。
・機器種類、推進方式、出力・エンジン容量、用途、地域別の多次元的な分類により、各セグメントごとの需要動向と成長機会が明確に分析されています。
・持続可能な建設ソリューションへの需要、技術革新（電動化、自律化、コネクテッド技術）の進展、インフラ投資の拡大が市場成長の主要なドライバーとなる一方、厳しい国際規制やサプライチェーンの不安定性、バッテリー技術の課題などが阻害要因として挙げられています。
・グローバルにおける市場動向を把握するため、アジア、北米、欧州、その他地域の特性が詳細に分析され、各地域のマクロ経済動向や政策動向、現地企業の戦略が考察されています。
・主要プレーヤーとして、Caterpillar、Komatsu、Deere & Company、Hitachi Construction Machinery、AB Volvo、CNH Industrial、Doosan、Liebherr、Sany Group、XCMG Groupなどが挙げられ、各社の製品開発、技術革新、グローバル展開戦略、さらには市場再編やM&A動向が詳細に評価されています。
・調査手法としては、一次データと二次データの組み合わせによる厳密な市場分析が採用され、ボトムアップおよびトップダウンの手法によって市場規模が算出されるとともに、三角測量や要因分析によりデータの信頼性が担保されています。
・今後の市場成長に向けた戦略的示唆として、技術革新への継続的投資、グローバル市場における現地適応戦略、サプライチェーンの再構築、レンタルサービスや新規ビジネスモデルの導入が提案されており、これらは各企業が持続可能な成長を実現するための重要な指標となります。

***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****

【目次】

1. はじめに
   1.1 調査目的 …………　37
   1.2 市場の定義 …………　38
   1.2.1 包含と除外 …………　39
   1.3 市場範囲 …………　40
   1.3.1 考慮した年数 …………　41
   1.4 考慮した通貨 …………　41
   1.5 単位の検討 …………　43
   1.6 利害関係者 …………　43
   1.7 変化のまとめ …………　43
2. 調査方法
   2.1 調査データ …………　44
   2.1.1 二次データ …………　45
   2.1.1.1 二次情報源 …………　45
   2.1.1.2 二次資料からの主要データ …………　46
   2.1.2 一次データ …………　47
   2.1.2.1 一次インタビュー参加者 …………　48
   2.1.3 サンプリング手法とデータ収集方法 …………　48
   2.2 市場規模の推定 …………　49
   2.2.1 ボトムアップアプローチ …………　50
   2.2.2 トップダウンアプローチ …………　51
   2.3 データの三角測量 …………　52
   2.4 要因分析 …………　53
   2.5 リサーチの前提条件とリスク評価 …………　54
   2.6 研究の限界 …………　56
3. エグゼクティブ・サマリー
   （本章では市場全体の概要、主要な発見、推計結果および今後の展望が簡潔にまとめられている） …………　57
4. プレミアムインサイト
   4.1 電動建設機械市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 …………　61
   4.2 建設機械市場、機器種類別 …………　62
   4.3 建設機械市場：用途別 …………　63
   4.4 レンタル建設機械市場：用途別 …………　63
   4.5 建設機械市場：機器カテゴリー別 …………　64
   4.6 建設機械市場：後処理装置別 …………　64
   4.7 建設機械市場：推進装置別 …………　65
   4.8 建設機械市場：出力別 …………　65
   4.9 自律型建設機械市場：地域別 …………　66
   4.10 建設機械市場：エンジン容量別 …………　66
   4.11 建設機械市場：バッテリー化学物質別 …………　67
   4.12 電気・ハイブリッド建機市場：機器種類別 …………　67
   4.13 建設機械市場：地域別 …………　68
5. 市場の概要
   5.1 はじめに …………　69
   5.2 市場ダイナミクス …………　70
   5.2.1 推進要因 …………　70
   5.2.1.1 インフラ開発プロジェクトの増加 …………　70
   5.2.1.2 持続可能な建設ソリューションに対する需要の増加 …………　72
   5.2.2 阻害要因 …………　73
   5.2.2.1 厳しい国際貿易政策と指令 …………　73
   5.2.3 機会 …………　74
   5.2.3.1 リチウム電池化学の継続的開発 …………　74
   5.2.3.2 自律型建設機械の進歩 …………　75
   5.2.3.3 サービスの急速なデジタル化 …………　76
   5.2.4 課題 …………　76
   5.2.4.1 電気機器における電池関連の問題 …………　76
   5.2.4.2 サイバー攻撃に対する感受性 …………　77
   5.3 AI／ジェネレーティブAIのインパクト …………　77
   5.3.1 建設機械市場におけるAI／ジェネレーティブAIの影響 …………　77
   5.4 技術分析 …………　78
   5.4.1 主要技術 …………　78
   5.4.1.1 自律型建設機械 …………　78
   5.4.1.2 建設機械用水素燃焼エンジン …………　78
   5.4.1.3 建設機械用水素燃料電池 …………　79
   5.4.2 補完技術 …………　79
   5.4.2.1 コネクテッド技術によるモニタリングと診断 …………　79
   5.4.3 隣接技術 …………　79
   5.4.3.1 グレード制御システム …………　79
   5.4.3.2 先端材料科学 …………　79
   5.5 ユースケース分析 …………　80
   5.5.1 予知保全 …………　80
   5.5.2 低炭素建設機械 …………　80
   5.5.3 スマート建設機械 …………　81
   5.6 投資と資金調達のシナリオ …………　81
   5.7 顧客ビジネスに影響を与えるトレンドと破壊 …………　82
   5.8 価格分析 …………　83
   5.8.1 機器種類別 …………　83
   建設機械の平均販売価格動向（機器種類別・2021～2023年） …………　83
   5.8.2 地域別 …………　85
   建設機械の平均販売価格動向（地域別・2021～2023年） …………　85
   5.9 エコシステムマッピング …………　86
   5.10 サプライチェーン分析 …………　89
   5.11 特許分析 …………　91
   5.12 貿易分析 …………　98
   5.12.1 輸入データ …………　98
   5.12.2 輸出データ …………　99
   5.13 規制の状況 …………　101
   5.13.1 規制機関、政府機関、その他の組織 …………　101
   5.13.2 建設機械市場の規制分析 …………　106
   5.13.3 非道路用移動機械規制の見通し（2019～2030年） …………　106
   5.13.3.1 北米 …………　107
   5.13.3.2 欧州連合 …………　108
   5.13.3.3 アジア …………　108
   5.13.3.3.1 中国 …………　108
   5.13.3.3.2 インド …………　109
   5.14 主要な会議とイベント（2025年） …………　110
   5.15 主要ステークホルダーと購買基準 …………　111
   5.15.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー …………　111
   5.15.2 購入基準 …………　112
   5.16 建設機械（電動ショベル）のOEM分析 …………　112
   5.16.1 電池容量対OEM …………　113
   5.16.2 出力対OEM …………　113
6. 建設機械市場：機器種類別
   6.1 はじめに …………　114
   6.2 連結ダンプトラック …………　120
   6.2.1 悪路での操作性の良さが成長を促進 …………　120
   6.3 アスファルト・フィニッシャー …………　121
   6.3.1 新興市場における道路建設プロジェクトの増加が成長を牽引 …………　121
   6.4 バックホーローダー …………　123
   6.4.1 スマートシティプログラムの増加が需要を牽引 …………　123
   6.5 クローラードーザー …………　125
   6.5.1 インフラ整備が成長を牽引 …………　125
   6.6 クローラーショベル …………　126
   6.6.1 先進的なクローラーショベルへの需要の高まりが市場を牽引 …………　126
   6.7 クローラーローダー …………　128
   6.7.1 先進技術導入に関する研究開発が市場を牽引 …………　128
   6.8 ミニショベル …………　130
   6.8.1 狭いスペースでの作業性が成長を推進 …………　130
   6.9 モーターグレーダー …………　131
   6.9.1 道路インフラ整備に向けた政府の取り組みが成長を牽引 …………　131
   6.10 モーター・スクレーパー …………　133
   6.10.1 建設用途での広範な使用が成長を促進 …………　133
   6.11 ロードローラー …………　135
   6.11.1 アジアにおける道路開発プロジェクトの急増が成長を牽引 …………　135
   6.12 リジッドダンプトラック …………　136
   6.12.1 連結ダンプトラックより低いタイヤ転がり抵抗が市場を牽引 …………　136
   6.13 ラフテレインリフトトラック（Rtlt）マスト …………　138
   6.13.1 重量物のハンドリング能力が成長を牽引 …………　138
   6.14 ラフテレインリフトトラック（Rtlt）テレスコピック …………　140
   6.14.1 パワートレインの進歩が成長を牽引 …………　140
   6.15 スキッドステアローダー …………　141
   6.15.1 エネルギー効率の改善が成長を牽引 …………　141
   6.16 ホイールショベル …………　143
   6.16.1 操作の容易さが成長を促進 …………　143
   6.17 ホイールローダー <80 hp …………　145
   6.17.1 掘削、備蓄、積み込み用途の効率化が需要を牽引 …………　145
   6.18 80馬力以上のホイールローダー …………　147
   6.18.1 大規模インフラプロジェクトでの幅広い利用が市場を牽引 …………　147
   6.19 コンパクター …………　148
   6.19.1 廃棄物管理及びリサイクル用途での幅広い使用が市場を牽引 …………　148
   6.20 ピック＆キャリークレーン …………　150
   6.20.1 建設現場での多様な用途が市場を牽引 …………　150
   6.21 業界の洞察 …………　151
7. 建設機械市場：機器カテゴリー別
   7.1 はじめに …………　153
   7.2 土工機械 …………　155
   7.2.1 掘削機の需要増が市場を牽引 …………　155
   7.3 マテリアルハンドリング機器 …………　156
   7.3.1 産業開発プロジェクトの増加が市場を牽引 …………　156
   7.4 重い建設機械 …………　158
   7.4.1 道路・トンネル建設用途の増加が成長を促進 …………　158
   7.5 その他の機器カテゴリー …………　160
   7.6 業界の洞察 …………　161
8. 建設機械市場：後処理装置別
   8.1 はじめに …………　163
   8.2 排気ガス再循環（EGR） …………　165
   8.2.1 厳しい排ガス規制への対応重視が市場を牽引 …………　165
   8.3 ディーゼル酸化触媒（DOC） …………　166
   8.3.1 新興国における厳しい排ガス規制が市場を牽引 …………　166
   8.4 ディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF） …………　168
   8.4.1 ステージIV・V排出規制遵守が欧州市場を牽引 …………　168
   8.5 選択的触媒還元（SCR） …………　170
   8.5.1 有害物質削減の重視が市場を牽引 …………　170
   8.6 業界の洞察 …………　171
9. 建設機械市場：用途別
   9.1 はじめに …………　173
   9.2 インフラ …………　174
   9.2.1 インフラ整備予算の増加が市場を牽引 …………　174
   9.3 コマーシャル …………　175
   9.3.1 商業スペース建設の増加が市場を牽引 …………　175
   9.4 住宅 …………　176
   9.4.1 高級住宅販売の増加が市場を牽引 …………　176
   9.5 業界の洞察 …………　177
10. 建設機械市場：エンジン容量別
    10.1 はじめに …………　179
    10.2 <5 L …………　180
    10.2.1 アジアにおける都市インフラプロジェクトの増加が市場を牽引 …………
    10.3 5-10 L …………　182
    10.3.1 需要を牽引する重量物運搬能力 …………　182
    10.4 >10 L …………　184
    10.4.1 大型建設機械との統合が需要を牽引 …………　184
    10.5 業界の洞察 …………　185
11. 建設機械市場：出力別
    11.1 はじめに …………　187
    11.2 <100馬力 …………　189
    11.2.1 道路補修・保守プロジェクトの増加が市場を牽引 …………　189
    11.3 101-200 馬力 …………　190
    11.3.1 低メンテナンスコストが需要を牽引 …………　190
    11.4 201-400馬力 …………　192
    11.4.1 スマートシティと高速道路建設プロジェクトの増加が成長を促進 …………　192
    11.5 >400 hp …………　194
    11.5.1 商業インフラの急速な発展が成長を牽引 …………　194
    11.6 業界の洞察 …………　195
12. 建設機械市場：推進力別
    12.1 はじめに …………　197
    12.2 ディーゼル …………　198
    12.2.1 低速での高トルクが成長を牽引 …………　198
    12.3 CNG/LNG/RNG …………　200
    12.3.1 大型建設機械用エンジンの排ガス規制の増加が需要を牽引 …………　200
    12.4 業界の洞察 …………　202
13. 小型建設機械市場：OEM別世界出荷台数
    13.1 はじめに …………　203
    13.2 ボブキャット社 …………　203
    13.2.1 ボブキャット社：機器と用途 …………　203
    13.2.2 世界出荷台数（機器別） …………　203
    13.3 キャタピラー …………　204
    13.3.1 キャタピラー社：機器と用途 …………　204
    13.3.2 世界出荷台数（機器別） …………　204
    13.4 CNHインダストリアルN.V. …………　204
    13.4.1 装置と用途 …………　204
    13.4.2 世界出荷台数（装置別） …………　205
    13.5 日立建機 …………　205
    13.5.1 日立建機：設備と用途 …………　205
    13.5.2 世界出荷台数（設備別） …………　205
    13.6 現代建設機械 …………　206
    13.6.1 機器と用途 …………　206
    13.6.2 世界出荷台数（機器別） …………　206
    13.7 J C バンフォード掘削機(株) …………　207
    13.7.1 機器と用途 …………　207
    13.7.2 世界出荷台数（機器別） …………　207
    13.8 ディア・アンド・カンパニー …………　208
    13.8.1 機器と用途 …………　208
    13.8.2 世界出荷台数（機器別） …………　208
    13.9 コマツ …………　208
    13.9.1 機器と用途 …………　208
    13.9.2 世界出荷台数（機器別） …………　209
    13.10 株式会社クボタ …………　209
    13.10.1 機器と用途 …………　209
    13.10.2 世界出荷台数（機器別） …………　209
    13.11 リーヘル …………　210
    13.11.1 機器と用途 …………　210
    13.11.2 世界出荷台数（機器別） …………　210
14. 建設機械レンタル市場：用途別
    14.1 はじめに …………　212
    14.2 インフラストラクチャー …………　213
    14.2.1 長期的な機材所有を必要としないプロジェクトの増加が市場を牽引 …………　213
    14.3 商業 …………　214
    14.3.1 最新かつ最も効率的な機器へのアクセスが需要を牽引 …………　214
    14.4 住宅用 …………　215
    14.4.1 住宅建設における初期投資の低さが成長を牽引 …………　215
    14.5 業界の洞察 …………　216
15. 電気・ハイブリッド建設機械市場：機器種類別
    15.1 導入 …………　218
    15.2 電動ダンプトラック …………　221
    15.2.1 新エネルギー車への高い需要が需要を牽引 …………　221
    15.3 電動ドーザー …………　222
    15.3.1 排出ガスとメンテナンスコストの削減が需要を牽引 …………　222
    15.4 電動掘削機 …………　224
    15.4.1 ミニショベルへの嗜好の高まりが市場を牽引 …………　224
    15.5 電動モーターグレーダー …………　225
    15.5.1 勾配付け、散布、土木作業用途が需要を牽引 …………　225
    15.6 電動ローダー …………　226
    15.6.1 スキッドローダーとコンパクトローダーの電動化が市場を牽引 …………　226
    15.7 電動ロードホール・ダンプローダー …………　227
    15.7.1 建設業界における電動化傾向の高まりが市場を牽引 …………　227
    15.8 業界の洞察 …………　229
16. 電動建設機械市場：バッテリー化学別
    16.1 はじめに …………　231
    16.2 リン酸鉄リチウム（LFP） …………　234
    16.2.1 高い電気化学的安定性が需要を牽引 …………　234
    16.3 ニッケルマンガンコバルトリチウム（NMC） …………　236
    16.3.1 高いエネルギー密度が需要を牽引 …………　236
    16.4 その他の電池化学 …………　237
    16.5 業界の洞察 …………　239
17. 自律型建設機械市場：地域別
    17.1 導入 …………　241
    17.2 主なOEMによる自律型建設機械製品／サービスの提供 …………　242
    17.3 自律型建設機械市場におけるAIの発展 …………　243
18. 建設機械市場：地域別
    18.1 はじめに …………　247
    18.2 アジア …………　249
    18.2.1 マクロ経済見通し …………　249
    18.2.2 中国 …………　254
    18.2.2.1 インフラ整備への大規模投資が市場を牽引 …………　254
    18.2.3 インド …………　257
    18.2.3.1 政府のスマートシティ計画と外国企業の不動産投資が市場を牽引 …………　257
    18.2.4 日本 …………　262
    18.2.4.1 復興活動への政府投資が市場を牽引 …………　262
    18.2.5 インドネシア …………　266
    18.2.5.1 新たなインフラ開発プロジェクトが需要を牽引 …………　266
    18.2.6 その他のアジア …………　270
    18.3 欧州 …………　274
    18.3.1 マクロ経済見通し …………　274
    18.3.2 ドイツ …………　279
    18.3.2.1 小型建設機械需要の増加が市場を牽引 …………　279
    18.3.3 イギリス …………　283
    18.3.3.1 住宅建設プロジェクトが需要を牽引 …………　283
    18.3.4 フランス …………　287
    18.3.4.1 医療施設の急速な発展が需要を牽引 …………　287
    18.3.5 イタリア …………　291
    18.3.5.1 保守・改修プロジェクトへの投資が市場を牽引 …………　291
    18.3.6 スペイン …………　295
    18.3.6.1 外国投資の増加が市場を牽引 …………　295
    18.3.7 その他のヨーロッパ …………　299
    18.4 北米 …………　302
    18.4.1 マクロ経済見通し …………　303
    18.4.2 米国 …………　307
    18.4.2.1 商業建設プロジェクトの増加が市場を牽引 …………　307
    18.4.3 カナダ …………　311
    18.4.3.1 住宅・非住宅建設への投資増加が市場を牽引 …………　311
    18.4.4 メキシコ …………　315
    18.4.4.1 建設活動への民間・公共部門投資の増加が市場を牽引 …………　315
    18.5 中東 …………　320
    18.5.1 マクロ経済見通し …………　320
    18.5.2 湾岸協力会議（GCC） …………　324
    18.5.2.1 カタール …………　324
    18.5.2.1.1 商業イベントの開発・保守活動が市場を牽引 …………　324
    18.5.3 サウジアラビア …………　328
    18.5.3.1 ビジョン2030の導入が市場を牽引 …………　328
    18.5.4 UAE …………　332
    18.5.4.1 観光活動の増加が成長を牽引 …………　332
    18.5.5 その他の中東 …………　336
    18.6 その他の地域（行） …………　340
    18.6.1 マクロ経済見通し …………　340
    18.6.2 ロシア …………　344
    18.6.2.1 需要を脅かすロシア・ウクライナ紛争 …………　344
    18.6.3 南アフリカ …………　348
    18.6.3.1 国連の持続可能な開発目標達成のためのインフラ開発プログラムが市場を牽引 …………　348
    18.6.4 ブラジル …………　352
    18.6.4.1 好況のホスピタリティ部門が市場を牽引 …………　352
    18.6.5 その他 …………　356
    18.7 業界の洞察 …………　359
19. 競争環境
    19.1 概要 …………　360
    19.2 主要プレーヤーの戦略／勝利への権利（2021～2024年） …………　360
    19.3 市場シェア分析（2023年） …………　361
    19.4 上位5社の収益分析（2019～2023年） …………　364
    19.5 企業評価マトリックス：建設機械メーカー（2024年） …………　365
    19.5.1 星 …………　365
    19.5.2 新興リーダー …………　365
    19.5.3 パーブシブ・プレーヤー …………　365
    19.5.4 参加者 …………　365
    19.5.5 企業フットプリント：建設機械メーカー（2024年） …………　367
    19.5.5.1 地域のフットプリント（2024年） …………　368
    19.5.5.2 推進フットプリント（2024年） …………　369
    19.5.5.3 アプリケーションのフットプリント（2024年） …………　370
    19.6 主要小型建設機械メーカー（機器種類別） …………　371
    19.6.1 ミニショベル …………　371
    19.6.2 スキッドステアローダー …………　372
    19.6.3 ホイールローダー …………　373
    19.6.4 バックホーローダー …………　374
    19.6.5 テレスコピック・ハンドラー …………　375
    19.7 企業評価マトリックス：小型建設機械市場（2024年） …………　376
    19.7.1 星 …………　376
    19.7.2 新興リーダー …………　376
    19.7.3 浸透型プレーヤー …………　376
    19.7.4 参加者 …………　376
    19.7.5 企業フットプリント：小型建設機械メーカー（2024年） …………　378
    19.7.5.1 地域別フットプリント（2024年） …………　379
    19.7.5.2 製品フットプリント（2024年） …………　380
    19.7.5.3 推進フットプリント（2024年） …………　381
    19.8 会社の評価 …………　382
    19.9 財務指標 …………　382
    19.10 ブランド／製品の比較 …………　383
    19.11 競争シナリオ …………　384
    19.11.1 2021～2024年における製品の発売／開発 …………　384
    19.11.2 取引（2021～2024年） …………　387
    19.11.3 拡張（2021～2024年） …………　390
    19.11.4 その他（2021～2024年） …………　393
20. 20社のプロファイル
    20.1 主要プレーヤー …………　395
    20.1.1 キャタピラー …………　395
    20.1.1.1 事業概要 …………　395
    20.1.1.2 提供製品 …………　396
    20.1.1.3 最近の動向 …………　397
    20.1.1.3.1 製品の発売／強化 …………　397
    20.1.1.3.2 取引 …………　402
    20.1.1.3.3 拡張 …………　404
    20.1.1.4 MnMビュー …………　404
    20.1.1.4.1 主要な強み …………　404
    20.1.1.4.2 戦略的選択 …………　404
    20.1.1.4.3 弱点と競争上の脅威 …………　404
    20.1.2 コマツ …………　405
    20.1.2.1 事業概要 …………　405
    20.1.2.2 提供製品 …………　406
    20.1.2.3 最近の動向 …………　407
    20.1.2.3.1 製品の発売／開発 …………　407
    20.1.2.3.2 取引 …………　408
    20.1.2.3.3 拡張 …………　409
    20.1.2.4 MnMビュー …………　409
    20.1.2.4.1 主要な強み …………　409
    20.1.2.4.2 戦略的選択 …………　409
    20.1.2.4.3 弱点と競争上の脅威 …………　410
    20.1.3 ディア・アンド・カンパニー …………　411
    20.1.3.1 事業概要 …………　411
    20.1.3.2 提供製品 …………　412
    20.1.3.3 最近の動向 …………　413
    20.1.3.3.1 製品の発売／強化 …………　413
    20.1.3.3.2 取引 …………　416
    20.1.3.3.3 拡張 …………　416
    20.1.3.4 MnMビュー …………　417
    20.1.3.4.1 主な強み …………　417
    20.1.3.4.2 戦略的選択 …………　417
    20.1.3.4.3 弱点と競争上の脅威 …………　417
    20.1.4 サニーグループ …………　418
    20.1.4.1 事業概要 …………　418
    20.1.4.2 提供製品 …………　419
    20.1.4.3 最近の動向 …………　420
    20.1.4.3.1 製品の発売／開発 …………　420
    20.1.4.3.2 取引 …………　421
    20.1.4.3.3 拡張 …………　421
    20.1.4.3.4 その他 …………　422
    20.1.4.4 MnMビュー …………　422
    20.1.4.4.1 主な強み …………　422
    20.1.4.4.2 戦略的選択 …………　422
    20.1.4.4.3 弱点と競争上の脅威 …………　422
    20.1.5 XCMGグループ …………　423
    20.1.5.1 事業概要 …………　423
    20.1.5.2 提供製品 …………　424
    20.1.5.3 最近の動向 …………　424
    20.1.5.3.1 製品の発売 …………　424
    20.1.5.3.2 取引 …………　426
    20.1.5.3.3 拡張 …………　426
    20.1.5.4 MnMビュー …………　427
    20.1.5.4.1 主要な強み …………　427
    20.1.5.4.2 戦略的選択 …………　427
    20.1.5.4.3 弱点と競争上の脅威 …………　427
    20.1.6 日立建機 …………　428
    20.1.6.1 事業概要 …………　428
    20.1.6.2 提供製品 …………　430
    20.1.6.3 最近の動向 …………　430
    20.1.6.3.1 製品の発売 …………　430
    20.1.6.3.2 取引 …………　431
    20.1.6.3.3 拡張 …………　432
    20.1.7 ABボルボ …………　433
    20.1.7.1 事業概要 …………　433
    20.1.7.2 提供製品 …………　434
    20.1.7.3 最近の動向 …………　435
    20.1.7.3.1 製品の発売 …………　435
    20.1.7.3.2 取引 …………　436
    20.1.7.3.3 拡張 …………　437
    20.1.7.3.4 その他 …………　437
    20.1.8 CNHインダストリアル社 …………　438
    20.1.8.1 事業概要 …………　438
    20.1.8.2 提供製品 …………　439
    20.1.8.3 最近の動向 …………　440
    20.1.8.3.1 製品発売 …………　440
    20.1.8.3.2 取引 …………　441
    20.1.8.3.3 その他 …………　441
    20.1.9 リーブル …………　442
    20.1.9.1 事業概要 …………　442
    20.1.9.2 提供製品 …………　443
    20.1.9.3 最近の動向 …………　444
    20.1.9.3.1 製品の発売／開発 …………　444
    20.1.9.3.2 取引 …………　446
    20.1.9.3.3 その他 …………　447
    20.1.10 J C バンフォード・ショベルカー社 …………　448
    20.1.10.1 事業概要 …………　448
    20.1.10.2 提供製品 …………　448
    20.1.10.3 最近の動向 …………　449
    20.1.10.3.1 製品の発売 …………　449
    20.1.10.3.2 取引 …………　450
    20.1.10.3.3 事業拡大 …………　450
    20.1.10.3.4 その他 …………　450

20.1.11 ドゥサン・エナビリティ …………　451
20.1.11.1 事業概要 …………　451
20.1.11.2 提供製品 …………　452
20.1.11.3 最近の動向 …………　452
20.1.11.3.1 取引 …………　452
20.1.12 テレックス・コーポレーション …………　453
20.1.12.1 事業概要 …………　453
20.1.12.2 提供製品 …………　455
20.1.12.3 最近の展開 …………　455
20.1.12.3.1 その他 …………　455
20.1.13 ズームリオン重工業科学技術（株） …………　456
20.1.13.1 事業概要 …………　456
20.1.13.2 提供製品 …………　457
20.1.14 KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO. …………　458
20.1.14.1 事業概要 …………　458
20.1.14.2 取扱製品 …………　458
20.1.14.3 最近の動向 …………　459
20.1.14.3.1 取引 …………　459
20.1.14.3.2 事業拡張 …………　459
20.1.14.3.3 その他 …………　459
20.1.14.4 その他 …………
20.1.15 HDヒュンダイ建機（株） …………　460
20.1.15.1 事業概要 …………　460
20.1.15.2 提供製品 …………　461
20.1.15.3 最近の動向 …………　461
20.1.15.3.1 製品の発売 …………　461
20.1.15.3.2 事業拡大 …………　462
20.1.15.3.3 その他 …………　462
20.1.16 株式会社クボタ …………　463
20.1.16.1 事業概要 …………　463
20.1.16.2 提供製品 …………　464
20.1.16.3 最近の動向 …………　465
20.1.16.3.1 製品の発売 …………　465
20.1.16.3.2 事業拡大 …………　465
20.1.17 ヤンマーホールディングス …………　467
20.1.17.1 事業概要 …………　467
20.1.17.2 提供製品 …………　468
20.1.17.3 最近の動向 …………　468
20.1.17.3.1 製品上市 …………　468
20.1.17.3.2 取引 …………　468
20.1.17.3.3 拡張 …………　469
20.1.17.3.4 その他 …………　469
20.1.18 住友建機（株） …………　470
20.1.18.1 事業概要 …………　470
20.1.18.2 提供製品 …………　470

20.2 その他のプレーヤー …………　471
20.2.1 サンドビック …………　471
20.2.2 ザ・マニトウォック・カンパニー, INC. …………　472
20.2.3 アステック・インダストリー …………　473
20.2.4 ワッカー・ニューソン SE …………　474
20.2.5 エスコーツクボタ …………　475
20.2.6 アンマングループ …………　476
20.2.7 柳工機械（株） …………　477
20.2.8 マニトウグループ …………　478
20.2.9 山牌建機股份有限公司 …………　479
20.2.10 鼎盛天工建機有限公司 …………　480

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