2025年7月1日

H&Iグローバルリサーチ（株）

*****「マテリアルハンドリング機器テレマティクスの世界市場：製品別（土工機械、トラクター、トラック、クレーン、フォークリフト、テレハンドラー、その他）、地域別（2025～2030）」産業調査レポートを販売開始 *****

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Grand View Research社が調査・発行した「マテリアルハンドリング機器テレマティクスの世界市場：製品別（土工機械、トラクター、トラック、クレーン、フォークリフト、テレハンドラー、その他）、地域別（2025～2030）」市場調査レポートの販売を開始しました。マテリアルハンドリング機器テレマティクスの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

2024年におけるグローバルなマテリアルハンドリング機器テレマティクス市場は、67億米ドルと評価され、2025年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）14.8％で拡大すると予測されています。物流や建設業界をはじめとする多様な分野で業務効率化のニーズが高まっており、テレマティクスソリューションは機器の稼働状況のリアルタイム監視、安全性の向上、燃料消費の最適化など、複数の側面で企業の生産性向上に貢献しています。特に電子商取引の急成長に伴い、貨物輸送の効率的な管理と在庫の最適化を図る必要性が増大しており、自動化されたデータ収集・分析システムへの需要が著しく高まっています。これにより、企業はルートプランニングや車両配置、メンテナンススケジュールの最適化を実現し、運営コストの削減とサービス品質の向上を同時に達成しています。

技術革新は市場成長を牽引する大きな原動力となっています。IoT（Internet of Things）の普及とセンサー技術の進化により、マテリアルハンドリング機器から送信される膨大な稼働データをリアルタイムで収集・解析できるようになりました。加えて人工知能（AI）や機械学習を活用した予測メンテナンスプラットフォームが導入され、異常兆候の早期検知や故障予測が可能となっています。これにより、深刻な故障発生前にオペレーターにアラートを送信し、ダウンタイムを最小限に抑えつつ保守計画を効率化できます。さらに、環境規制への対応や持続可能性の観点から、エネルギー使用量や排出ガス量をモニタリングし、グリーン物流の実現を支援する機能も充実してきています。これらの技術的進歩は、企業の長期的なコスト削減だけでなく、SDGs（持続可能な開発目標）達成への貢献にも寄与しています。

製品別では、2024年において「トラック」を含むマテリアルハンドリング機器セグメントが33.3％の最大シェアを占めています。EC業界の拡大に伴い、トラックの稼働状況監視やルート最適化による配送効率化、燃料消費抑制の需要が急増しており、テレマティクスソリューションは競争力確保のための必須ツールとなっています。一方、「土木建設機械」セグメントは、世界的なインフラ整備投資や都市化ニーズの高まりを背景に、予測期間中に顕著な成長を遂げる見込みです。掘削機やブルドーザーなどの大型機械においてもGPS追跡や遠隔制御機能が標準化しつつあり、現場オペレーションの効率化と人件費低減に大きく寄与しています。こうした製品別の需要動向は、各国の政府施策や民間投資動向と密接に連動しており、地域ごとのインフラプロジェクトの進捗が市場成長を左右します。

地域別動向では、北米市場が46.1％のシェアで他地域をリードしています。高度なITインフラと高速インターネット環境が整備されているほか、主要企業が研究開発投資を積極的に行っているため、テレマティクスソリューションの導入率が極めて高いです。特に米国では、物流大手や製造業を中心に自動化・デジタル化ニーズが継続的に拡大しており、フリート全体を統合管理するためのプラットフォームが普及しています。アジア太平洋地域では、中国やインドの急速な工業化とインフラ開発プロジェクトが市場を牽引し、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。一帯一路構想の下で進む道路・港湾整備やスマートシティ建設が、テレマティクス機器の需要を一層加速させています。欧州市場も、厳格な環境規制と安全基準への適合を目的として予測メンテナンスやリアルタイム監視システムを積極的に導入しており、特に自動ガイドビークル（AGV）を活用した倉庫内自動化が拡大しています。

主要プレイヤーとしては、Caterpillar、Toyota Material Handling、The Raymond Corporation、CLARK、Konecranesなどが挙げられます。これらの企業は、自社製品にテレマティクス機能を組み込むだけでなく、クラウドベースのダッシュボードやモバイルアプリを通じてユーザーにリアルタイムの視覚化データを提供し、運用の可視性向上と迅速な意思決定をサポートしています。最近の注目事例としては、2024年12月にマヒンドラがCEV5規格対応の新型建設機械を発表したことや、同年10月にZAPI GROUPがリアルタイム位置情報システム（RTLS）プロバイダーのUBIQUICOMを買収した動きがあり、業界の競争激化と技術統合が進展中です。

今後は、自動運転技術や5G通信の普及により、より高速かつ高信頼性のデータ伝送が実現し、テレマティクスシステムのリアルタイム性がさらに向上すると期待されます。また、エッジコンピューティングやデジタルツイン技術が進むことで、現場レベルでのデータ処理と高度なシミュレーションが可能となり、システムのレスポンス向上と運用コストの最適化が一層進む見込みです。これにより、マテリアルハンドリング機器テレマティクス市場は、今後も高い成長を維持し続けることが予想されます。

***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****

第1章　方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.2. 研究方法論
1.2.1. 情報収集
1.3. 情報またはデータ分析
1.4. 方法論
1.5. 研究範囲と仮定
1.6. 市場形成と検証
1.7. 国別セグメントシェアの計算
1.8. データソース一覧

第2章　執行要約
2.1. 市場見通し
2.2. セグメント見通し
2.3. 競合分析

第3章　材料搬送機器テレマティクス市場変数、動向、および範囲
3.1. 市場系譜見通し
3.2. 市場動向
3.2.1. 市場ドライバー分析
3.2.2. 市場制約要因分析
3.2.3. 業界の課題
3.3. 業界分析ツール
3.3.1. ポーターのファイブフォース分析
3.3.1.1. 供給者の交渉力
3.3.1.2. 購入者の交渉力
3.3.1.3. 代替品の脅威
3.3.1.4. 新規参入者の脅威
3.3.1.5. 競争の激化
3.3.2. PESTEL分析

第4章　材料搬送機器テレマティクス市場：製品予測とトレンド分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.2. 製品別動向分析、2024年と2030年（百万ドル）
4.2.1. 空中作業プラットフォーム
4.2.1.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.2. フォークリフト
4.2.2.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.2.2. トラック搭載型フォークリフト
4.2.2.2.1. 市場売上高推定値と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.2.3. アーティキュレートフォークリフト
4.2.2.3.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.2.4. サイドローダー
4.2.2.4.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.2.5. その他
4.2.2.5.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.3. クレーン
4.2.3.1. 市場推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.3.2. 港湾クレーン
4.2.3.2.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.3.3. トラック搭載クレーン
4.2.3.3.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.3.4. その他
4.2.3.4.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.4. 土工機械
4.2.4.1. 市場推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.4.2. スプレッダー
4.2.4.2.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.4.3. アーティキュレートホイールローダー
4.2.4.3.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.4.4. 農業用機器
4.2.4.4.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.4.5. 道路工事車両
4.2.4.5.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.4.6. 自走式農業機械
4.2.4.6.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.4.7. その他
4.2.4.7.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.5. トラック
4.2.5.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.5.2. 軍事車両
4.2.5.2.1. 市場売上高推定値と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.5.3. トレーラー
4.2.5.3.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.5.4. その他
4.2.5.4.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.6. トラクター
4.2.6.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.6.2. ターミナルトラクター
4.2.6.2.1. 市場売上高推定値と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.6.3. 牽引トラクター
4.2.6.3.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.6.4. その他
4.2.6.4.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.7. テレハンドラー
4.2.7.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（USD百万）
4.2.8. その他
4.2.8.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（USD百万）
4.2.8.2. 掃除機・洗浄機
4.2.8.2.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.8.3. 人員搬送車
4.2.8.3.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
4.2.8.4. 発電／照明装置
4.2.8.4.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
4.2.8.5. その他
4.2.8.5.1. 市場売上高推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

第5章　材料搬送機器テレマティクス市場：地域別推計と動向分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. 地域別動向分析、2024年と2030年（百万米ドル）
5.2.1. 北米
5.2.1.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.1.2. 米国
5.2.1.2.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（百万ドル）
5.2.1.3. カナダ
5.2.1.3.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（百万ドル）
5.2.1.4. メキシコ
5.2.1.4.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.2. ヨーロッパ
5.2.2.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.2.2. 英国
5.2.2.2.1. 市場規模と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.2.3. ドイツ
5.2.2.3.1. 市場規模と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.2.4. フランス
5.2.2.4.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.3. アジア太平洋
5.2.3.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.3.2. 中国
5.2.3.2.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.3.3. インド
5.2.3.3.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.3.4. 日本
5.2.3.4.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
5.2.3.5. オーストラリア
5.2.3.5.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
5.2.3.6. 韓国
5.2.3.6.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
5.2.4. ラテンアメリカ
5.2.4.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
5.2.4.2. ブラジル
5.2.4.2.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
5.2.5. 中東・アフリカ
5.2.5.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

第6章　材料搬送機器テレマティクス市場：競合分析
6.1. 企業分類
6.2. 企業の市場ポジション
6.3. 企業のヒートマップ分析
6.4. 企業プロファイル一覧
6.4.1. キャタピラー
6.4.1.1. 企業概要
6.4.1.2. 財務実績
6.4.1.3. 製品ポートフォリオ
6.4.1.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.2. トヨタ マテリアルハンドリング
6.4.2.1. 企業概要
6.4.2.2. 財務実績
6.4.2.3. 製品ポートフォリオ
6.4.2.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.3. レイモンド・コーポレーション
6.4.3.1. 企業概要
6.4.3.2. 財務実績
6.4.3.3. 製品ポートフォリオ
6.4.3.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.4. CLARK／MLE B.V.
6.4.4.1. 会社概要
6.4.4.2. 財務実績
6.4.4.3. 製品ポートフォリオ
6.4.4.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.5. Konecranes
6.4.5.1. 会社概要
6.4.5.2. 財務実績
6.4.5.3. 製品ポートフォリオ
6.4.5.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.6. Hiab
6.4.6.1. 会社概要
6.4.6.2. 財務実績
6.4.6.3. 製品ポートフォリオ
6.4.6.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.7. MCE（Mahindra Construction Equipment）
6.4.7.1. 会社概要
6.4.7.2. 財務実績
6.4.7.3. 製品ポートフォリオ
6.4.7.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.8. Doosan Corporation
6.4.8.1. 会社概要
6.4.8.2. 財務実績
6.4.8.3. 製品ポートフォリオ
6.4.8.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.9. HD Hyundai Construction Equipment India Private Limited
6.4.9.1. 会社概要
6.4.9.2. 財務実績
6.4.9.3. 製品ポートフォリオ
6.4.9.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.10. JLG Industries
6.4.10.1. 会社概要
6.4.10.2. 財務実績
6.4.10.3. 製品ポートフォリオ
6.4.10.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.11. Trackunit Corporation
6.4.11.1. 会社概要
6.4.11.2. 財務実績
6.4.11.3. 製品ポートフォリオ
6.4.11.4. 戦略的イニシアチブ
6.4.12. ZTR Control Systems LLC
6.4.12.1. 会社概要
6.4.12.2. 財務実績
6.4.12.3. 製品ポートフォリオ
6.4.12.4. 戦略的イニシアチブ

※「マテリアルハンドリング機器テレマティクスの世界市場：製品別（土工機械、トラクター、トラック、クレーン、フォークリフト、テレハンドラー、その他）、地域別（2025～2030）」調査レポートの詳細紹介ページ

⇒https://www.marketreport.jp/material-handling-equipment-telematics-market

※その他、Grand View Research社調査・発行の市場調査レポート一覧

⇒https://www.marketreport.jp/grand-view-research-reports-list

***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****

・本社所在地：〒104-0033 東京都中央区新川1-6-12

・TEL：03-6555-2340　E-mail：pr@globalresearch.co.jp

・事業内容：市場調査レポート販売、委託調査サービス、情報コンテンツ企画、経営コンサルティング

・ウェブサイト：https://www.globalresearch.co.jp

・URL：https://www.marketreport.jp/material-handling-equipment-telematics-market