2025年8月8日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「鉄道用牽引モーターの世界市場：種類別（DC モーター、AC モーター、同期モーター）（2025～2029）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「鉄道用牽引モーターの世界市場：種類別（DC モーター、AC モーター、同期モーター）（2025～2029）」市場調査レポートの販売を開始しました。鉄道用牽引モーターの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
鉄道用牽引モーター市場は、鉄道車両の動力源として不可欠なコンポーネントの開発・製造・販売を対象とする産業分野です。牽引モーターは、鉄道列車を駆動する際に必要なトルクと速度制御を司り、従来のディーゼル機関車や電気機関車はもちろん、近年注目されるバッテリー式電気機関車やハイブリッド列車においても核心的な役割を果たします。
市場規模は、2024年から2029年までの間に総額23億6,000万米ドルに達すると見込まれ、年平均成長率（CAGR）は4.6%で推移すると予測されています。これは世界各地で進む鉄道インフラ再整備や高速化プロジェクト、さらには環境規制強化に伴う電化設備への投資拡大が主な要因です。
地域別では、アジア太平洋地域が市場拡大を牽引すると予想され、中国、インド、日本、韓国などの新興・先進鉄道ネットワーク整備が顕著です。これらの国々では都市高速鉄道や貨物鉄道の近代化・増便計画が進行中であり、高効率かつ高耐久性を備えた同期モーターや永久磁石モーターへの需要が急増しています。
技術動向としては、従来のDCモーターとACモーターに加え、ブラシレスDCモーター（BLDC）や永久磁石同期モーター（PMSM）が市場を拡大しています。これらの先端モーターは、従来技術と比較して効率的なエネルギー変換が可能であり、回生ブレーキシステムとの組み合わせで運行中に失われるエネルギーを回収し、再利用することでトータルのエネルギー消費削減に寄与します。また、モーター内部の冷却方式（油冷・水冷など）や絶縁材料の高耐熱化も研究開発が進み、メンテナンス間隔の延長と稼働率向上が実現されつつあります。
一方で、先端モーターの採用には高い開発・製造コストが伴うため、メーカー各社は生産プロセスの最適化や部品共通化、モジュール化によるコストダウンに注力しています。鉄道事業者や政府機関との戦略的パートナーシップを通じて長期保守契約を獲得し、安定した収益基盤を構築する動きも活発化しています。
用途別では、貨物輸送向けの高トルク・低速モーターと、旅客輸送向けの高回転・高効率モーターに大別されます。貨物列車では重荷重を牽引するための高出力設計が重視され、旅客列車では加減速性能や騒音低減が求められます。さらに、地下鉄やライトレールといった都市交通システムでは、車両の軽量化と省スペース化のニーズから、薄型化・フラット形状のモーターが採用されるケースが増加傾向にあります。
グローバル市場では、大手メーカーによる競争環境や主要サプライヤーの市場シェア、技術提携・M&A動向が分析されています。市場参入障壁としては、高度な製造設備投資、特許技術の保護、鉄道安全基準への適合取得などが挙げられ、これらを克服した企業が高い競争優位性を獲得すると見られています。
今後は、IoT（モノのインターネット）やAI（人工知能）を活用した遠隔モニタリング・予知保全システムとの連携が進み、牽引モーターの稼働データをリアルタイムで解析し、故障リスクを未然に低減するソリューションが普及する見込みです。また、脱炭素社会の実現に向け、再生可能エネルギー由来の電力を活用した電化鉄道の拡大が予想され、それに伴うモーター出力・効率性能のさらなる向上需要が高まることが期待されます。このように、鉄道用牽引モーター市場は、技術革新とインフラ投資の両輪で持続的な成長が見込まれるダイナミックな市場です。
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
第1章 レポート紹介
- 1.1 調査背景と目的
- 1.2 調査対象範囲と定義
- 1.3 調査手法とデータソース
- 1.4 レポート構成概要
第2章 エグゼクティブサマリー
- 2.1 グローバル市場ハイライト
- 2.1.1 市場規模（2024年評価：USD 120億）と成長率（CAGR 4.8%予測）
- 2.1.2 主要市場動向サマリー
- 2.2 主要セグメント別見通し
- 2.2.1 種類別（DCモーター、ACモーター、同期ACモーター）
- 2.2.2 出力定格別（低 100 kW以下、中 100–500 kW、高 500 kW以上）
- 2.2.3 用途別（ディーゼル機関車、ディーゼル-電気機関車、電気機関車、EMU）
- 2.2.4 地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他）
第3章 市場歴史的分析と将来展望
- 3.1 歴史的市場動向（2020–2024年）
- 3.2 短期見通し（2025–2028年）
- 3.3 中期見通し（2028–2032年）
- 3.4 長期見通し（2032–2035年）
第4章 市場動向分析
- 4.1 主要ドライバーと抑制要因
- 4.2 技術革新の影響
- 4.2.1 高周波加熱ステータ技術
- 4.2.2 冷却方式の最適化（油冷・水冷など）
- 4.3 回生ブレーキシステムとの連携
第5章 種類別市場分析
- 5.1 DCモーター市場
- 5.1.1 製品特性とメリット
- 5.1.2 主要プレーヤーと製品事例
- 5.2 ACモーター市場
- 5.2.1 導入動向と利点
- 5.2.2 市場シェアと成長予測
- 5.3 同期ACモーター（PMSM）市場
- 5.3.1 永久磁石同期モーターの技術動向
- 5.3.2 採用事例と将来性
第6章 出力定格別市場分析
- 6.1 低出力帯（100 kW以下）
- 6.1.1 用途シナリオ（ライトレール、地下鉄小型車両）
- 6.1.2 主要メーカー製品比較
- 6.2 中出力帯（100–500 kW）
- 6.2.1 ディーゼル‐電気機関車向け製品
- 6.2.2 市場シェア分析
- 6.3 高出力帯（500 kW以上）
- 6.3.1 貨物列車用高トルクモーター
- 6.3.2 EMUs・高速鉄道向け製品特性
第7章 用途別市場分析
- 7.1 ディーゼル機関車向けモーター
- 7.1.1 市場規模と主要用途
- 7.1.2 代表的製品および参入企業
- 7.2 ディーゼル‐電気機関車向けモーター
- 7.3 電気機関車向けモーター
- 7.4 EMU（電車）向けモーター
第8章 地域別市場分析
- 8.1 アジア太平洋地域
- 8.1.1 中国、インド、日本、韓国の市場動向
- 8.1.2 東南アジア新興市場の展開
- 8.1.3 インフラ投資と電化プロジェクト
- 8.2 北米市場
- 8.2.1 米国・カナダの市場規模予測
- 8.2.2 主要鉄道事業者の導入事例
- 8.3 欧州市場
- 8.3.1 EU各国の規制動向
- 8.3.2 高速鉄道インフラ整備状況
- 8.4 その他地域（中東・アフリカ、南米）
第9章 競合環境分析
- 9.1 主要ベンダーの市場シェア
- 9.2 競合マトリクスと製品比較
- 9.3 M&A・提携動向
- 9.4 新規参入の機会と参入障壁
第10章 企業プロファイル
- 10.1 企業A：製品ポートフォリオと戦略
- 10.2 企業B：技術力とR&D投資
- 10.3 企業C：グローバル展開とアフターサービス
- 10.4 その他主要企業
第11章 ケーススタディと実装事例
- 11.1 バッテリー電気式機関車の導入事例
- 11.2 ハイブリッド牽引システムのパイロットプロジェクト
- 11.3 回生ブレーキによるエネルギー回収最適化
第12章 将来展望と戦略的提言
- 12.1 技術ロードマップと次世代モーター開発
- 12.2 IoT/AIを活用した予知保全ソリューション
- 12.3 政策・規制環境の変化と事業機会
- 12.4 持続可能な鉄道電化への貢献
付録
- A 用語集
- B 調査データ表一覧
- C 参考文献
※「鉄道用牽引モーターの世界市場：種類別（DC モーター、AC モーター、同期モーター）（2025～2029）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/railway-traction-motor-market
※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list
***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****
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・事業内容：市場調査レポート販売、委託調査サービス、情報コンテンツ企画、経営コンサルティング
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