2025年10月20日

H&Iグローバルリサーチ（株）

*****「二輪車用電子制御ユニット（ECU）のグローバル市場（2025年～2029年）：車両種類別（オートバイ、スクーター、モペット）」産業調査レポートを販売開始 *****

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「二輪車用電子制御ユニット（ECU）のグローバル市場（2025年～2029年）：車両種類別（オートバイ、スクーター、モペット）」市場調査レポートの販売を開始しました。二輪車用電子制御ユニット（ECU）の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

1. 市場の概況

世界の二輪車用電子制御ユニット（ECU）市場は、2024～2029年の間に179億米ドル拡大し、年平均成長率4.4%で推移すると予測されている。市場の成長は、機械的制御から電子制御への移行、電動化、IoT連携の普及によって加速している。ECUは、エンジン、バッテリー、ボディコントロール、テレマティクス、センサー統合を通じて、車両全体の知能化を支える中枢コンポーネントとなっている。

2. 技術革新と機能統合の進展

従来はエンジン制御のみを担っていたECUが、現在では複数の電子システムを統合する「集中制御モジュール」へと進化している。これにより、燃料噴射、モーター制御、バッテリー管理、DC変換、盗難防止、インフォテインメント接続などが統合的に制御されるようになった。特にEV・ハイブリッド二輪車では、DC/AC変換効率とバッテリー寿命を最適化する機能が市場成長を牽引している。

3. 成長要因

1. 電動二輪車の普及拡大：バッテリー式オートバイ・スクーターが急増。低排出・低騒音性能への需要が高まり、電子制御化が不可欠になっている。
2. テレマティクスとスマートフォン連携：車両状態をリアルタイムで監視し、遠隔診断を可能にする機能が普及。
3. 安全性・盗難防止機能の強化：イモビライザーや位置追跡機能の導入が進む。
4. コスト効率向上技術の発展：半導体の小型化とモジュール統合により、量産コストが削減されている。

4. 市場の課題

一方で、ECU標準化の遅れや互換性の欠如が、OEMとサプライヤー間の開発コストを押し上げている。また、先進ECUの価格上昇、特に電動二輪車向けのバッテリー制御システムの高コストが、価格競争を難しくしている。加えて、一部の地域では充電インフラ整備が遅れており、電動車の普及を制限している。

5. 市場構造とセグメント分析

ECU市場は、車両タイプ別にオートバイ・スクーター・モペットに分類される。オートバイ向けは高性能ECU採用が進み、スクーター・モペット向けは低コスト・汎用型ECUが主流。機能別には、エンジン管理、モーター制御、バッテリー管理、ボディコントロール、テレマティクス、セキュリティ制御に分かれる。これらの複合化・統合化が進むことで、製品差別化の焦点は「制御精度」「通信連携」「耐久性」へと移行している。

6. 技術的トレンド

ECUの小型化、高耐熱化、CANネットワーク通信、高速データロギング機能が標準装備化している。最新モデルではAIを活用した異常検知機能も開発されており、予防保全と診断精度が大幅に向上。さらに、ソフトウェアアップデート（OTA）対応ECUの採用が増加し、車両寿命中に継続的な性能改善が可能になっている。

7. 地域別動向

• アジア太平洋地域：最大市場。中国・インド・タイ・インドネシアで電動スクーター普及が急速に拡大。コスト競争力と政府補助政策が成長を後押ししている。
• 欧州：環境規制の厳格化により、低排出型二輪車が主流化。スマート診断ECUの導入率が高い。
• 北米：高価格帯・高性能バイク向けにECU高度化が進む。テレマティクス対応の比率が上昇。
• 南米・中東・アフリカ：中低価格車両需要が中心だが、将来的な電動化に向けた政策支援が始まっている。

8. 競争環境

主要プレイヤーにはBosch、Denso、Marelli、Delphi、Continental、Hitachi Astemoなどが含まれる。各社はセンサー統合型ECUやAI診断対応製品を投入し、EV向けに専用設計を進めている。特にアジア市場では現地企業（Hero MotoCorp、TVS、Yamahaなど）と欧州サプライヤーの共同開発が活発化している。

9. 市場機会

1. スマートコネクテッドECUによる新ビジネスモデル創出（サブスクリプション型診断・データ販売）
2. OTAアップデートを活用したポスト販売収益拡大
3. 政府補助によるEV車両普及政策との連動
4. 低コスト・高性能ECUプラットフォーム開発

10. 今後の展望

2025～2029年は、二輪車業界が「電子制御による知能化」へ本格的に移行する時期となる。ECUは単なるエンジン制御装置ではなく、データ統合の中枢として車両の「デジタル脳」として進化していく。電動化とデータ連携の両立を図ることが、企業の競争力を左右する。特に標準化・セキュリティ・互換性の確立が今後5年間の最大課題である。

***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****

1. 序章

1.1 調査の背景と目的
1.2 調査範囲・市場定義
1.3 調査手法とデータソース
1.4 仮定条件・為替・統計基準
1.5 レポート構成の概要

2. エグゼクティブサマリー

2.1 市場のハイライト
2.2 世界市場の成長率と規模予測
2.3 主要動向・技術革新・政策影響
2.4 主要プレイヤーの概要
2.5 市場機会と課題の総括

3. 市場概要

3.1 ECUの構造・役割・基本機能
3.2 二輪車産業におけるECUの重要性
3.3 電動化・IoT化の進展と市場への影響
3.4 産業バリューチェーンとエコシステム構造
3.5 市場発展の段階的推移（2015–2029）

4. 市場成長要因の分析

4.1 二輪車の電動化と電子制御化の進展
4.2 コネクテッドモビリティの拡大
4.3 スマートフォン統合・テレマティクス需要の高まり
4.4 安全性・盗難防止・診断システム需要
4.5 バッテリー管理技術（BMS）とエネルギー効率化の進歩

5. 市場の課題・制約要因

5.1 ECUの標準化・互換性不足
5.2 高度化による製品価格上昇
5.3 充電インフラ・通信インフラの地域格差
5.4 半導体供給問題とコスト圧力
5.5 新興国市場での導入障壁

6. 技術動向と製品構造分析

6.1 ECUハードウェアの進化（マイコン・SoC・パッケージング）
6.2 ECUソフトウェアと統合制御アルゴリズム
6.3 AI・機械学習による診断・制御機能強化
6.4 OTA（Over-The-Air）アップデートとクラウド連携
6.5 センサー統合・CANネットワーク通信技術の進化
6.6 サイバーセキュリティ・暗号化通信の導入

7. 市場セグメンテーション分析

7.1 車両タイプ別

7.1.1 オートバイ（Motorcycle）
7.1.2 スクーター（Scooter）
7.1.3 モペット（Moped）

7.2 機能別

7.2.1 エンジン管理ECU（Engine Control Unit）
7.2.2 モーター制御ECU（Motor Control Unit）
7.2.3 バッテリー管理ECU（Battery Management Unit）
7.2.4 ボディコントロールユニット（Body Control Module）
7.2.5 テレマティクス・インフォテインメント制御
7.2.6 セキュリティ／盗難防止制御ECU

7.3 推進方式別

7.3.1 内燃機関（ICE）二輪車
7.3.2 電動二輪車（EV・ハイブリッド）

7.4 用途別

7.4.1 都市通勤・配達
7.4.2 スポーツ・レジャー・高性能車
7.4.3 公共・行政利用（警察・郵政等）
7.4.4 業務・商用利用

7.5 販売チャネル別

7.5.1 OEM供給（一次市場）
7.5.2 アフターマーケット（補修・交換）

8. 地域別市場分析

8.1 北米

8.1.1 米国・カナダの市場概況
8.1.2 電動二輪車普及と政府施策
8.1.3 ハイエンドECU需要動向

8.2 欧州

8.2.1 ドイツ・フランス・イタリア・英国の市場分析
8.2.2 環境規制と電動化の推進政策
8.2.3 プレミアムバイクと先進ECU導入状況

8.3 アジア太平洋（APAC）

8.3.1 中国・インド・日本・タイ・インドネシア・ベトナムの市場分析
8.3.2 成長を支える生産・販売ネットワーク
8.3.3 EVスクーター普及と現地サプライチェーン

8.4 南米

8.4.1 ブラジル・アルゼンチン中心の市場構造
8.4.2 経済・政策動向と需要見通し

8.5 中東・アフリカ

8.5.1 発展途上地域における市場機会
8.5.2 政府支援・交通政策・インフラ現況

9. 競争環境と主要企業分析

9.1 市場集中度・シェア構成
9.2 グローバル主要企業の位置付け
9.3 技術・価格・地域戦略の比較
9.4 M&A・提携・共同開発の動向
9.5 新規参入企業と技術スタートアップ

9.6 主な企業プロファイル

• Bosch GmbH
• Denso Corporation
• Continental AG
• Marelli Holdings
• Delphi Technologies
• Hitachi Astemo Ltd.
• Mikuni Corporation
• TVS Motor Company
• Hero MotoCorp Ltd.
• Yamaha Motor Co., Ltd.
• Robert Bosch Engineering India Pvt. Ltd.

各社分析項目：

• 企業概要・沿革
• 主力製品・技術ポートフォリオ
• 財務指標と投資動向
• 地域展開・提携活動
• SWOT分析

10. 市場機会と今後の展望

10.1 スマートECU・データドリブン制御の台頭
10.2 OTA・クラウドプラットフォームによる新収益モデル
10.3 EV市場拡大に伴う高効率制御チップ需要
10.4 統合プラットフォーム化によるコスト削減効果
10.5 新興国市場での普及ポテンシャル

11. 市場リスクと課題分析

11.1 標準化・互換性不足の影響
11.2 安全性・サイバーリスク
11.3 半導体供給と原材料価格変動
11.4 政策依存と地域間格差
11.5 開発コスト・投資負担の増大

12. 市場予測（2025～2029年）

12.1 世界市場規模（USD）予測
12.2 地域別・セグメント別成長率分析
12.3 技術別市場シェア推移
12.4 電動二輪車比率とECU需要連動性
12.5 ベース／楽観／保守シナリオ別見通し

13. 戦略的提言

13.1 OEM向け：モジュール統合・OTA対応戦略
13.2 サプライヤー向け：低コスト量産と高信頼設計
13.3 政府・規制当局向け：標準化推進と補助金制度
13.4 投資家向け：リスク分散・成長セクター特定
13.5 長期的ビジョン：二輪車電動化時代のエコシステム構築

14. 結論

14.1 主要な洞察のまとめ
14.2 二輪車ECU市場の進化方向
14.3 成功企業に共通する戦略的特徴

付録

1. 調査手法詳細
   B. 略語・用語集
   C. 参考文献リスト
   D. データソース・モデル仕様

※「二輪車用電子制御ユニット（ECU）のグローバル市場（2025年～2029年）：車両種類別（オートバイ、スクーター、モペット）」調査レポートの詳細紹介ページ

⇒https://www.marketreport.jp/two-wheeler-electronic-control-unit-ecu-market

※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧

⇒https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list

***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****

・本社所在地：〒104-0033 東京都中央区新川1-6-12

・TEL：03-6555-2340　E-mail：pr@globalresearch.co.jp

・事業内容：市場調査レポート販売、委託調査サービス、情報コンテンツ企画、経営コンサルティング

・ウェブサイト：https://www.globalresearch.co.jp

・URL：https://www.marketreport.jp/two-wheeler-electronic-control-unit-ecu-market