2026年7月10日
H&Iグローバルリサーチ(株)
*****「フォークリフトの世界市場:動力源別(内燃機関、電気)(2026~2033)」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社(本社:東京都中央区)は、この度、Grand View Research社が調査・発行した「フォークリフトの世界市場:動力源別(内燃機関、電気)(2026~2033)」市場調査レポートの販売を開始しました。フォークリフトの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
1.市場規模と成長を支える主要要因
世界のフォークリフト市場規模は、2025年に814億4,000万米ドルと推定され、2033年までに2,126億3,000万米ドルへ拡大すると予測されています。2026年から2033年までの年平均成長率は12.7%であり、物流機器市場の中でも高い成長が見込まれる分野です。地域別では、アジア太平洋地域が2025年に49.0%の市場シェアを占め、世界市場を主導しました。クラス別ではクラス3、動力源別では電気式、積載能力別では5~15トン、電気バッテリー別では鉛蓄電池、最終用途別では産業用がそれぞれ最大の市場区分となっています。
市場成長を支える大きな要因は、内燃機関式から電気式フォークリフトへの移行です。排出ガス規制の強化、化石燃料費の上昇、職場における環境負荷低減への意識向上により、ディーゼルや液化石油ガスを使用する機種から、電池で稼働する機種への切り替えが進んでいます。電気式フォークリフトは、排出ガスを発生させず、運転音が小さいため、倉庫や工場などの屋内作業に適しています。可動部品が比較的少なく、保守負担や停止時間を抑えやすいことも普及を後押ししています。
自動化と自律走行技術の進歩も市場を変化させています。自律走行フォークリフトは、センサー、カメラ、光を用いた測距技術、高度な位置認識技術などを利用し、人による操作を最小限に抑えながら荷物を運搬します。物流・製造現場では人手不足が深刻化しており、安全性、正確性、長時間稼働への要求が高まっています。そのため、半自律型や完全自律型の機種は、大規模倉庫や流通施設を中心に導入が進むと見込まれています。
さらに、電子商取引の拡大により、倉庫、受注処理施設、配送拠点の整備が進んでいます。これらの施設では、商品の入庫、棚入れ、移動、積み込みを短時間で処理する必要があり、フォークリフトやパレット運搬機器が不可欠です。配送時間の短縮や在庫回転率の向上が求められる中、複数交代制や大量処理に対応できるフォークリフトの需要が世界的に増加しています。
2.クラス・動力源・積載能力別の市場構造
クラス別では、クラス3が2025年に45.3%の最大シェアを占めました。クラス3には主に電動式ハンドトラックが含まれ、作業者が歩行または乗車しながら操作します。高い棚へ荷物を格納する用途よりも、倉庫内の低い位置で商品やパレットを移動させる作業に適しています。構造が比較的コンパクトで、狭い通路や限られた作業空間でも扱いやすいため、倉庫、店舗、配送施設などで広く利用されています。
クラス1は予測期間中に顕著な成長が見込まれています。クラス1に分類される電動乗車式フォークリフトは、小売、製造、食品サービス、化学工場などで使用されます。静粛性と操作性に優れ、排出ガスを抑えられることから、屋内環境や騒音管理が必要な施設に適しています。保守に必要な部品が少なく、長期的な運用費を抑えやすいことも成長要因です。
動力源別では、電気式が2025年の市場を支配しました。バッテリー性能の向上により、電気式モデルは従来より長時間の稼働が可能になり、充電時間や停止時間も短縮されています。一方、内燃機関式は、建設現場、港湾、屋外ヤード、物流ターミナルなど、重い荷物を長時間扱う用途で引き続き利用されています。高い出力と積載能力を備え、充電設備が整っていない地域でも運用しやすい点が利点です。ただし、排出規制や燃料費の上昇により、将来的には電気式や水素式への置き換え圧力が強まると考えられます。
積載能力別では、5~15トンが2025年に最大市場となりました。この区分のフォークリフトは、鋼材、建材、パレット、工業製品などの運搬に利用され、屋内外の幅広い作業に対応します。重量物を迅速かつ正確に持ち上げられるため、製造、建設、物流などで需要があります。一方、5トン未満の小型機種は、予測期間中に最も高い成長が見込まれています。狭い倉庫での操作性に優れ、物流、小売、貨物取扱い、製造現場で使いやすいことが成長を支えます。
電気バッテリー別では、鉛蓄電池が2025年に市場を主導しました。鉛蓄電池は、高い電流を安定して供給でき、重量物の持ち上げや移動に必要な出力を確保しやすい点が特徴です。一方、リチウムイオン電池は予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。充電時間が短く、保守負担が少なく、長時間運用に対応しやすいため、複数交代制の倉庫や物流施設で導入が拡大すると見込まれます。
3.用途・地域動向と競争環境
最終用途別では、産業用が2025年に最大シェアを占めました。製造工場では、原材料、中間製品、完成品を生産工程内で移動させるためにフォークリフトが使用されます。重量物を扱える能力と狭い空間での操作性により、資材の流れを円滑にし、生産の停滞を減らす役割を担っています。一方、小売・電子商取引分野は予測期間中に最も高い成長が見込まれています。オンライン購入の増加により、商品の保管、仕分け、出荷を効率化する必要性が高まり、小型で機動性に優れたフォークリフトの需要が拡大しています。
地域別では、アジア太平洋地域が世界市場を主導しています。中国では、産業拡大、スマート製造政策、電子商取引の成長を背景に市場が拡大しています。また、環境負荷低減への取り組みにより、内燃機関式から電気式や水素式への移行が進んでいます。日本では、高齢化や物流・製造現場の人手不足を背景に、ロボット技術や人工知能を搭載したフォークリフトへの投資が増えています。
欧州では、環境規制、自動化、電子商取引の拡大が市場を形成しています。電気式や水素式モデルへの転換に加え、自律走行車両やデジタル倉庫管理との連携が進んでいます。北米では、倉庫・流通センターの拡大と持続可能な物流設備への需要が市場を牽引しています。米国では、電子商取引、産業活動、自動化投資の増加により、電気式および自律走行式フォークリフトの導入が進んでいます。
主要企業には、Toyota Motor Corporation、KION Group AG、Jungheinrich AG、Crown Equipment Corporation、Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.、Komatsu Ltd.、Doosan Corporation、Hangcha Forkliftなどが挙げられます。各社は、電動化、リチウムイオン電池、自動運転、物流ソフトウェア、移動ロボットなどの開発を進めています。フォークリフト市場は今後、単体の荷役車両を販売する市場から、車両、電池、充電設備、自動倉庫、管理ソフトウェア、保守サービスを組み合わせた総合物流ソリューション市場へ発展すると考えられます。
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
第1章 調査方法と対象範囲
1.1 フォークリフト市場の定義
1.2 市場区分と調査対象範囲
1.3 調査対象期間と予測期間
1.4 情報収集方法
1.4.1 二次情報の収集
1.4.2 一次調査の実施
1.5 データ分析方法
1.6 市場規模の算定方法
1.7 市場モデルの構築と検証
1.8 調査上の前提条件
1.9 使用したデータソース一覧
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第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 世界のフォークリフト市場概要
2.2 市場規模と成長予測
2.3 クラス別市場の主要動向
2.4 動力源別市場の主要動向
2.5 積載能力別市場の主要動向
2.6 電気バッテリータイプ別市場の主要動向
2.7 最終用途別市場の主要動向
2.8 地域別市場の主要動向
2.9 競争環境の概要
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第3章 市場の変数・動向・事業環境
3.1 フォークリフト市場の系譜と産業構造
3.2 市場成長を促進する要因
3.2.1 物流施設と倉庫の拡大
3.2.2 電子商取引の成長
3.2.3 製造業における自動化の進展
3.2.4 電動フォークリフトの普及
3.3 市場成長を抑制する要因
3.3.1 導入費用と維持管理費
3.3.2 充電設備整備の必要性
3.3.3 熟練作業員の不足
3.4 市場機会と業界課題
3.5 競争要因分析
3.5.1 供給者の交渉力
3.5.2 購入者の交渉力
3.5.3 代替製品の脅威
3.5.4 新規参入の脅威
3.5.5 既存企業間の競争
3.6 政治・経済・社会・技術・環境・法制度分析
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第4章 クラス別市場分析
4.1 クラス別市場構成
4.2 2025年および2033年の市場比較
4.3 クラス1フォークリフト市場
4.3.1 市場規模、販売数量、成長予測
4.4 クラス2フォークリフト市場
4.4.1 市場規模、販売数量、成長予測
4.5 クラス3フォークリフト市場
4.5.1 市場規模、販売数量、成長予測
4.6 クラス4・クラス5フォークリフト市場
4.6.1 市場規模、販売数量、成長予測
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第5章 動力源別市場分析
5.1 動力源別市場構成
5.2 内燃機関式フォークリフト市場
5.2.1 ディーゼル式およびガス式の需要動向
5.2.2 市場規模と販売数量予測
5.3 電気式フォークリフト市場
5.3.1 屋内物流施設での導入動向
5.3.2 環境規制と電動化の影響
5.3.3 市場規模と販売数量予測
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第6章 積載能力別市場分析
6.1 積載能力別市場構成
6.2 5トン未満のフォークリフト市場
6.2.1 倉庫、小売、物流用途の需要
6.3 5~15トンのフォークリフト市場
6.3.1 製造業と産業用途の需要
6.4 16トン超のフォークリフト市場
6.4.1 港湾、建設、重量物運搬用途の需要
6.5 各積載能力区分の市場規模予測
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第7章 電気バッテリータイプ別市場分析
7.1 電動フォークリフト用電池市場の概要
7.2 リチウムイオン電池市場
7.2.1 急速充電と長寿命化の動向
7.2.2 市場規模と成長予測
7.3 鉛蓄電池市場
7.3.1 価格競争力と既存設備での採用状況
7.3.2 市場規模と成長予測
7.4 電池タイプ別の性能・費用比較
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第8章 最終用途別市場分析
8.1 最終用途別市場構成
8.2 産業用途
8.3 物流・倉庫用途
8.4 化学産業用途
8.5 食品・飲料産業用途
8.6 小売・電子商取引用途
8.7 その他用途
8.8 各用途における市場規模と成長予測
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第9章 地域・国別市場分析
9.1 地域別市場シェアと成長見通し
9.2 北米市場
9.2.1 米国
9.2.2 カナダ
9.3 欧州市場
9.3.1 英国
9.3.2 ドイツ
9.3.3 フランス
9.3.4 イタリア
9.3.5 スペイン
9.4 アジア太平洋市場
9.4.1 中国
9.4.2 日本
9.4.3 インド
9.4.4 韓国
9.4.5 オーストラリア
9.5 ラテンアメリカ市場
9.5.1 ブラジル
9.5.2 メキシコ
9.5.3 アルゼンチン
9.6 中東・アフリカ市場
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 アラブ首長国連邦
9.6.3 南アフリカ
9.7 各国の市場規模と2033年までの予測
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第10章 競争環境と主要企業
10.1 市場参加企業の分類
10.2 企業別市場ポジショニング
10.3 製品・地域・技術別ヒートマップ分析
10.4 主要企業の事業概要、財務実績、製品比較、戦略的取り組み
10.4.1 Anhui Heli Co., Ltd.
10.4.2 Clark Material Handling Company
10.4.3 Crown Equipment Corporation
10.4.4 Doosan Corporation
10.4.5 Hangcha Forklift
10.4.6 Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
10.4.7 Jungheinrich AG
10.4.8 KION Group AG
10.4.9 Komatsu Ltd.
10.4.10 Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
10.4.11 Toyota Motor Corporation
10.5 各社の電動化、自動化、製品開発戦略
10.6 提携、事業拡大、技術投資の動向
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付録 表・図一覧
付録1 世界市場規模、地域別市場、クラス別市場、動力源別市場、積載能力別市場、電池タイプ別市場、最終用途別市場に関する集計表
付録2 北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカの地域別・国別市場予測表
付録3 市場区分、調査方法、市場形成、成長要因、抑制要因、セグメント推移、地域動向、競争環境を示す図表
付録4 2021年から2033年までの市場収益および販売数量データ
※「フォークリフトの世界市場:動力源別(内燃機関、電気)(2026~2033)」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/forklift-market-3
※その他、Grand View Research社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/grand-view-research-reports-list
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