2026年8月27日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「自動車用ワイヤーハーネスのグローバル市場（～2033年）：用途別（エンジン、シャーシ、キャビン、ボディ・照明、HVAC、バッテリー、ダッシュボード・キャビン、シート、サンルーフ、ドア、インフォテインメント、ADAS）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、MarketsandMarkets社が調査・発行した「自動車用ワイヤーハーネスのグローバル市場（～2033年）：用途別（エンジン、シャーシ、キャビン、ボディ・照明、HVAC、バッテリー、ダッシュボード・キャビン、シート、サンルーフ、ドア、インフォテインメント、ADAS）」市場調査レポートの販売を開始しました。自動車用ワイヤーハーネスの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
- 市場規模・成長背景と自動車電装システムの高度化
世界の自動車用ワイヤーハーネス市場は、自動車内部の電力や電気信号、各種データを伝送するために、電線、ケーブル、コネクター、端子などを体系的に束ねた配線システムを対象とする市場です。対象となる市場調査レポートはMarketsandMarketsが2026年5月に発行した467ページの資料で、用途、車種、構成部品、素材、データ転送速度、内燃機関（ICE）・電気自動車（EV）の種類、高電圧用途、地域など多角的な観点から市場を分析しています。世界市場規模は2026年の429億5,000万米ドルから2033年には492億9,000万米ドルへ拡大し、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は2.0％になると予測されています。
市場成長を支える大きな要因は、自動車の急速な電動化とソフトウェア定義型車両への移行です。BEVでは高電圧電力分配、バッテリー管理、熱管理、高度なセンサーなどを接続する必要があるため、従来の内燃機関車とは異なる高性能な配線システムが求められます。また、ADAS、コネクテッドカー、インフォテインメントなどの普及によって、単に電力を供給するだけではなく、大容量データを高速で伝送するワイヤーハーネスの重要性も高まっています。
特に重要な変化が、従来の領域型E/Eアーキテクチャからゾーン型E/Eアーキテクチャへの移行です。ゾーン型では車両の各領域に配置された機器を集約して接続することで、配線の複雑性を約20～30％削減し、ケーブル長の短縮やECU数の削減につなげることができます。同時に、ADASやOTAアップデート、ソフトウェア定義機能に必要となる高速なデータ交換にも対応しやすくなります。ワイヤーハーネスメーカーにとっては、単純な配線量の拡大だけでなく、モジュール化、高速化、軽量化への対応が重要な競争要因となっています。
一方、市場には熟練人材不足という制約があります。ゾーン型・ソフトウェア定義型アーキテクチャでは、自動車用イーサネット、機能安全、サイバーセキュリティ、組み込みソフトウェア、システム統合など複数分野の専門知識が必要です。また、製造工程では切断、被覆剥ぎ取り、ラベル付け、配線、圧着などを高い精度で行う必要があり、わずかな製造誤差が信号損失や短絡、コネクター故障につながる可能性があります。
- 用途・構成部品・素材・EV別市場と技術革新
用途別では、エンジン、シャーシ、キャビン、ボディ・照明、HVAC、バッテリー、ダッシュボード・キャビン、シート、サンルーフ、ドア、インフォテインメント、ADASなど幅広い領域が分析されています。なかでもADASは予測期間中に最も急速に成長する用途セグメントとされています。カメラ、レーダー、各種センサーを車両内の制御装置へ接続する必要があり、高速かつ信頼性の高いデータ伝送能力が要求されるためです。
構成部品では、金額ベースでワイヤーが65％を超える最大シェアを占めています。また、電気配線は市場の90％以上を占める主要カテゴリーです。一方、今後特に高い成長が期待されているのが光ファイバーです。車両のデジタル化が進み、ADAS、コネクティビティ、高度なインフォテインメントなどで処理されるデータ量が増えるにつれて、より高速なデータ通信が必要となるため、従来型電線だけでなく光ファイバーを利用した車載ネットワークへの関心が高まっています。データ転送速度別では、150Mbps未満が金額ベースで80％を超える最大シェアを占めています。
素材面では、銅の代替としてアルミニウムを利用する動きが重要な市場機会となっています。アルミニウムは銅より最大約40～50％軽量であるため、低電圧配電や一部のボディハーネスに採用することで車両重量を削減できます。軽量化は内燃機関車の燃費改善だけでなく、EVの航続距離向上にも関係するため重要です。市場では従来の銅中心の構成から、アルミニウム、プラスチック・ガラス製光ファイバー、高電圧対応材料などを組み合わせた次世代構成への移行が進んでいます。
EV関連ではBEVが金額ベースで65％を超える最大シェアを占めています。BEVでは駆動モーター、バッテリー、インバーター、充電システム、熱管理装置などを接続するため、高電圧ワイヤーハーネスが不可欠です。高電圧分野では400V超のセグメントがCAGR 11.0％で最も高い成長を示すと予測されています。また、モーター管理用途はCAGR 8.0％で成長する見込みです。800Vクラスを含む高電圧EVプラットフォームの拡大は、高耐圧性、熱管理、電磁両立性などを備えた高性能配線システムへの需要を押し上げる要因となります。
技術面では、高電圧配線システム、自動車用イーサネットによる高速データ伝送、軽量・先端材料、ゾーン型／モジュール型E/Eアーキテクチャが主要技術として位置付けられています。さらに、ADAS・センサー統合、スマートハーネス、熱・EMC管理、事前組立型ハーネス、5G・V2X、製造自動化やAIなども関連技術として分析されています。
- 地域別動向・競争環境と今後の市場展望
地域別では、アジア太平洋が世界の自動車用ワイヤーハーネス市場で最大シェアを占めています。同地域には世界有数の自動車生産国が集中しており、内燃機関車からハイブリッド車、BEVまで幅広い車両生産基盤が存在します。さらに、EVやADASの普及とともに高電圧・高速データ対応ハーネスの需要が拡大しており、大手メーカーも生産能力や供給体制の強化を進めています。
一方、予測期間中に最も高い成長が期待されている地域はヨーロッパです。プレミアム・高級車生産の集中、急速な電動化、コネクテッドカーの高い普及率などが市場を支えています。特にドイツでは800V EVプラットフォーム、ADAS、集中型E/Eアーキテクチャの導入が進み、高電圧・高速データハーネスへの需要が拡大しています。フランス、英国、スウェーデンでも自動車用イーサネットや集中型車両コンピューティング、次世代EVプラットフォームの開発が進んでいます。さらにポーランド、ハンガリー、ルーマニア、チェコなどは、EV・プレミアム車向け部品の生産拠点として重要性を高めています。
競争環境では、Yazaki Corporation、Sumitomo Electric Industries、Aptiv、Furukawa Electric、Leoni AG、Samvardhana Motherson International Limited、Lear Corporation、Prysmian Group、Nexans、Gebauer & Griller Group、Fujikura Ltd.などが主要企業として挙げられています。なかでも矢崎総業、住友電気工業、Aptiv、古河電気工業、Leoni AGは、技術革新、研究開発投資、OEMとの連携強化などを通じて市場で重要な位置を占めています。
今後の自動車用ワイヤーハーネス市場では、単純に配線量を増やす方向ではなく、電動化と車両デジタル化に対応しながら、配線長、重量、銅使用量、組立コスト、システム複雑性を削減することが重要になります。アルミニウム配線、光ファイバー、高電圧ハーネス、自動車用イーサネット、ゾーン型・集中型アーキテクチャなどへの移行が進むことで、ワイヤーハーネスは従来の電力・信号伝送部品から、次世代自動車の電力・データネットワークを支える重要なシステムへと進化すると考えられます。こうした変化を背景として、世界市場は2026年の429億5,000万米ドルから2033年には492億9,000万米ドルへ拡大し、CAGR 2.0％で成長すると予測されています。
***** 調査レポートの目次 *****
第1章 はじめに
1.1 本調査の目的
1.2 市場の定義
1.3 調査範囲
1.3.1 市場のセグメンテーション
1.3.2 調査対象の包含・除外範囲
1.3.3 地域範囲
1.4 対象期間
1.5 対象通貨
1.6 対象単位
1.7 ステークホルダー
1.8 変更点の概要
本章では、自動車用ワイヤーハーネス市場の定義、調査目的、対象地域、分析期間、セグメンテーションなど、レポート全体の基本的な調査条件を整理します。
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 主要市場参加者の戦略的展開マッピング
2.2 自動車用ワイヤーハーネスメーカーの主な強み
2.3 地域別の市場規模、成長率および予測
2.4 高成長セグメント
第3章 プレミアムインサイト
3.1 市場参加企業にとって魅力的な機会
3.2 内燃機関車種別市場
3.3 内燃機関車向け用途別市場
3.4 内燃機関車向けトランスミッション種類別市場
3.5 電気自動車向けトランスミッション種類別市場
3.6 電気自動車種類別市場
3.7 構成部品別市場
3.8 素材別市場
3.9 データ転送速度別データ伝送ハーネス市場
3.10 用途別高電圧ワイヤーハーネス市場
3.11 地域別市場
市場全体の成長機会に加え、内燃機関車と電気自動車、素材、構成部品、データ伝送、高電圧用途などの主要セグメントを比較します。
第4章 市場概要
4.1 はじめに
4.2 市場動向
4.2.1 推進要因
4.2.1.1 領域型からゾーン型電気アーキテクチャへの移行
4.2.1.2 マルチ電圧・エネルギープラットフォームへの需要増加
4.2.2 制約要因：熟練労働力の不足
4.2.3 市場機会
4.2.3.1 高電圧ワイヤーハーネス・光ファイバーケーブルの利用拡大
4.2.3.2 アルミニウム製ワイヤーハーネスの利用拡大
4.2.4 課題
4.2.4.1 高級車における高い開発コスト
4.2.4.2 ワイヤー準備、ステージング、圧着の課題
4.3 未充足ニーズと未開拓分野
4.4 関連市場と分野横断的な機会
4.5 ティア1・2・3企業の戦略的動向
4.6 OEM分析
4.6.1 領域型・ゾーン型E/Eアーキテクチャの競合分析
4.7 車両プラットフォームに関するOEMロードマップ
第5章 産業動向
5.1 マクロ経済指標
5.1.1 GDPの動向と予測
5.1.2 世界の自動車・輸送産業動向
5.1.3 先進国・新興国の経済動向
5.2 サプライチェーン分析
5.3 エコシステム分析
5.4 価格分析
5.4.1 内燃機関車種別平均販売価格
5.4.2 電気自動車種類別平均販売価格
5.4.3 地域別平均販売価格
5.5 貿易分析
5.5.1 輸入動向
5.5.2 輸出動向
5.6 2026～2027年の主要会議・イベント
5.7 顧客ビジネスに影響するトレンドと変革
5.8 投資・資金調達動向
5.9 ケーススタディ分析
5.9.1 ワイヤーハーネス生産におけるリーンメンテナンス
5.9.2 複雑な自動車システム向け構造化ハーネス
5.9.3 ハーネスアセンブリの軽量化・性能最適化
5.9.4 統合ケーブルアセンブリの最適化
第6章 技術進歩・AI・特許・イノベーション
6.1 技術分析
6.1.1 高電圧配線システム
6.1.2 自動車用イーサネットによる高速データ伝送
6.1.3 軽量化・先端材料
6.1.4 ゾーン型・モジュール型E/Eアーキテクチャ
6.1.5 ADAS・センサー統合
6.1.6 スマート／インテリジェントハーネス
6.1.7 熱・EMC管理技術
6.1.8 モジュール式・事前組立型ハーネス
6.1.9 電動パワートレイン
6.1.10 自動運転車・ソフトウェア定義車両
6.1.11 5G・V2X・インフォテインメント
6.1.12 製造自動化とAI
6.2 技術・製品ロードマップ
6.2.1 短期
6.2.2 中期
6.2.3 長期
6.3 特許分析
6.4 将来の応用
6.5 成功事例・実用例
第7章 顧客環境と購買行動
7.1 意思決定プロセス
7.2 主要ステークホルダーと購入基準
7.3 導入障壁と内部課題
7.4 エンドユーザー産業における未充足ニーズ
7.5 市場の収益性
7.5.1 内燃機関車市場の収益性
7.5.2 電気自動車市場の収益性
第8章 規制環境
8.1 規制環境
8.1.1 規制機関、政府機関、関連組織
8.1.2 地域・国別規制分析
8.2 世界的な安全規制
第9章 電気自動車用ワイヤーハーネス市場：種類・用途別
9.1 はじめに
9.2 EVに使用されるハーネス総数
9.3 運用データ
9.4 バッテリー式電気自動車（BEV）
9.4.1 シャーシ
9.4.2 ボディ・照明
9.4.3 トラクション
9.4.4 HVAC
9.4.5 ダッシュボード／キャビン
9.4.6 バッテリー
9.4.7 ドア
9.4.8 インフォテインメント
9.4.9 アクティブ・パッシブセーフティ
9.4.10 ADAS
9.4.11 シート
9.5 プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
9.6 燃料電池電気自動車（FCEV）
第10章 電気自動車用ワイヤーハーネス市場：トランスミッション種類別
10.1 はじめに
10.2 データ伝送
10.3 電気配線
10.4 産業展望
第11章 電気自動車用ワイヤーハーネス市場：素材別
11.1 はじめに
11.2 金属
11.2.1 銅
11.2.2 アルミニウム
11.2.3 その他
11.3 光ファイバー
11.3.1 プラスチック光ファイバー
11.3.2 ガラス光ファイバー
11.4 産業インサイト
第12章 データ転送速度別データ伝送ハーネス市場
12.1 はじめに
12.2 150Mbps未満
12.3 150Mbps～1Gbps
12.4 産業インサイト
第13章 用途別データ伝送ハーネス市場
13.1 はじめに
13.2 ADAS用
13.3 インフォテインメント用
13.4 アクティブ・パッシブセーフティ用
13.5 産業展望
第14章 用途別高電圧ワイヤーハーネス市場
14.1 はじめに
14.2 バッテリー・バッテリー管理システム
14.3 モーター管理
14.4 産業動向
第15章 電圧別自動車用ワイヤーハーネス市場
15.1 はじめに
15.2 400V未満
15.3 400V超
15.3.1 バッテリーからインバーター
15.3.2 インバーターからモーター
15.3.3 DC急速充電ケーブル
15.4 産業動向
第16章 内燃機関車向け市場：トランスミッション種類別
16.1 はじめに
16.2 データ伝送
16.3 電気配線
16.4 産業インサイト
第17章 内燃機関車向け市場：素材別
17.1 はじめに
17.2 銅と光ファイバーの比較
17.3 金属系
17.3.1 銅
17.3.2 アルミニウム
17.3.3 その他
17.4 光ファイバー
17.4.1 プラスチック光ファイバー
17.4.2 ガラス光ファイバー
17.5 産業インサイト
第18章 内燃機関車向け市場：車種・用途別
18.1 はじめに
18.2 用途別ハーネス搭載数
18.3 乗用車
18.4 小型商用車
18.5 バス
18.6 トラック
18.7 産業動向
各車種について、エンジン、シャーシ、ボディ・照明、HVAC、ダッシュボード／キャビン、バッテリー、ドア、インフォテインメント、安全システム、ADAS、シートなどの用途別に分析します。
第19章 内燃機関車向け市場：構成部品別
19.1 はじめに
19.2 コネクタ
19.3 電線
19.4 端子
19.5 その他
19.6 産業動向
第20章 カテゴリー別市場
20.1 はじめに
20.2 一般用ワイヤー
20.3 耐熱ワイヤー
20.4 シールド電線
20.5 チューブ入り電線
第21章 内燃機関車向け市場：用途別
21.1 はじめに
21.2 プレミアムカーの用途別ハーネス数
21.3 エンジン
21.4 シャーシ
21.5 ボディ・照明
21.6 HVAC
21.7 ダッシュボード／キャビン
21.8 バッテリー
21.9 シート
21.10 ドア
21.11 インフォテインメント
21.12 アクティブ・パッシブセーフティ
21.13 ADAS
21.14 ルーフ
21.15 その他／補助
21.16 産業インサイト
第22章 48V・EV用ワイヤーハーネスアーキテクチャ
22.1 車両電動化の動向
22.2 2025～2027年の新型・発売予定EV
22.3 OEMとEV投資
22.4 48Vアーキテクチャの必要性
22.4.1 CO2排出削減・燃費向上
22.4.2 エンジンダウンサイジング
22.5 48V化がワイヤーハーネスに与える影響
22.5.1 パイプシールド付きハーネス
22.5.2 電源ケーブル
22.5.3 ダイレクトコネクタ
22.6 地域別48V乗用車用市場
第23章 地域別内燃機関車用ワイヤーハーネス市場
23.1 はじめに
23.2 アジア太平洋： 中国、日本、韓国、インド、タイ、その他
23.3 ヨーロッパ：ドイツ、フランス、英国、スペイン、ロシア、イタリア、その他
23.4 北米：米国、カナダ、メキシコ
23.5 その他地域：ブラジル、南アフリカ、その他
各国について、乗用車・商用車生産、先進安全機能、高級車需要、EV・ADAS関連技術など、市場を左右する要因を分析します。
第24章 競争環境
24.1 概要
24.2 主要企業の戦略・競争優位性
24.3 主要企業の売上高分析
24.4 2025年市場シェア分析
24.5 ブランド比較
24.6 主要ワイヤーハーネスサプライヤー評価マトリックス
24.7 EV用ワイヤーハーネスメーカー評価マトリックス
24.8 スタートアップ・中小企業評価
24.9 競合ベンチマーキング
24.10 企業価値評価
24.11 財務指標
24.12 新製品、取引、事業拡大などの競争動向
第25章 企業概要
25.1 主要企業
25.1.1 Sumitomo Electric Industries
25.1.2 Yazaki Corporation
25.1.3 Aptiv
25.1.4 LEONI AG
25.1.5 Furukawa Electric
25.1.6 Nexans
25.1.7 Lear Corporation
25.1.8 Fujikura Ltd.
25.1.9 Motherson
25.1.10 Gebauer & Griller Group
25.2 その他の主要企業
25.2.1 Prysmian Group
25.2.2 その他関連企業
※「自動車用ワイヤーハーネスのグローバル市場（～2033年）：用途別（エンジン、シャーシ、キャビン、ボディ・照明、HVAC、バッテリー、ダッシュボード・キャビン、シート、サンルーフ、ドア、インフォテインメント、ADAS）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/automotive-wiring-harness-markett
※その他、MarketsandMarkets社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/marketsandmarkets-reports-list
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