2026年9月29日

H&Iグローバルリサーチ（株）

*****「持続型航空燃料のグローバル市場（～2031年）：燃料種類別（バイオベース、水素、E-フューエル）」産業調査レポートを販売開始 *****

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、MarketsandMarkets社が調査・発行した「持続型航空燃料のグローバル市場（～2031年）：燃料種類別（バイオベース、水素、E-フューエル）」市場調査レポートの販売を開始しました。持続型航空燃料の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

1. 市場規模の急拡大と航空産業の脱炭素化

世界の持続可能な航空燃料（SAF）市場は、航空業界における二酸化炭素排出量削減への取り組みを背景として、急速な成長が見込まれています。MarketsandMarketsによると、市場規模は2026年の48億6,000万米ドルから2031年には314億5,000万米ドルに拡大し、2026年から2031年までの年平均成長率（CAGR）は45.3％になると予測されています。消費量についても、2026年の7億1,250万リットルから2031年には41億5,080万リットルまで増加する見通しです。本レポートは2026年6月発行、全340ページで、燃料種類、変換経路、原料、混合能力、プラットフォーム、地域などの観点から世界市場を分析しています。

市場拡大の最大の背景には、航空会社や航空運航事業者が運航に伴う炭素排出量の削減を重視していることがあります。航空会社は長期的な脱炭素化目標を達成するため、従来型ジェット燃料の一部をSAFに置き換える取り組みを拡大しています。各国政府も混合義務化や排出削減政策などを通じてSAF導入を支援しており、燃料生産者による再生可能燃料プラントへの投資、生産能力の増強、原料処理技術の改善も市場の成長を支えています。

一方で、SAFは従来型ジェット燃料と比較して生産コストが高く、原料価格や大規模生産施設の不足が価格上昇につながっています。また、廃油、農業残渣、その他の再生可能原料は地域によって供給量が異なるため、安定した原料調達とサプライチェーンの構築が重要な課題です。こうした制約がある一方、新たな再生可能燃料施設の建設や既存製油所の転換、航空会社との長期供給契約、先進的な生産プロセスの商用化は大きな市場機会となっています。

2. 燃料・原料・変換技術別に進む市場の多様化

SAF市場は、バイオベース燃料、水素、合成燃料など複数の燃料方式によって構成されています。燃料種類別では、バイオベースSAFが2026年から2031年にかけてCAGR44.3％で成長すると予測されています。廃油や再生可能資源を活用しながら、既存の航空機や燃料供給インフラとの親和性を確保できる点が普及を支えています。一方、グリーン水素や炭素回収・利用技術の進歩により、合成燃料やPower-to-Liquid（PTL）など次世代燃料技術の重要性も高まっています。

原料種類別では、再生可能電力とCO2を利用するFORe-SAF／PTLセグメントが2026年から2031年までCAGR60.7％と、最も高い成長率を示すと予測されています。従来の廃油などに依存するだけでなく、再生可能電力、水素、回収したCO2などを活用することで、SAFの原料供給源を多様化する動きが進んでいます。

バイオ燃料の変換経路では、水素処理エステル・脂肪酸（HEFA）が商業的成熟度の高さと既存航空機エンジン・燃料インフラとの互換性を背景に市場を主導しています。廃油や再生可能な脂質系原料を利用して大規模生産につなげやすいことが強みです。一方、フィッシャー・トロプシュ（FT）方式は予測期間中にCAGR57.2％で成長すると予測され、ガス化技術などの進歩によって存在感を高めています。このほか、アルコール・トゥ・ジェット（ATJ）、触媒水熱分解ジェット（CHJ）、既存製油所を利用する共同処理など、複数の技術経路が市場で展開されています。

混合比率別では「10％以下」のセグメントが市場を主導しています。既存の航空燃料システムや運航方法を大幅に変更せず導入できるため、航空会社や燃料供給会社がSAFを段階的に導入しやすいことが理由です。将来的には、10～30％や30％超の高い混合比率への移行も、航空分野におけるさらなる脱炭素化を進める上で重要になります。

3. 商用航空を中心とした需要拡大と地域・競争環境

プラットフォーム別では、世界的に運航便数が多い商用航空機がSAF市場を主導しています。航空会社がネットゼロ目標や排出削減目標の達成に向けてSAF調達を増やしていることが主要な需要要因です。また、航空貨物や物流分野でも導入が進み、持続可能な航空燃料は旅客輸送だけでなく幅広い航空活動に利用されつつあります。

地域別では、2025年に北米が38.4％の市場シェアを占め、世界市場をリードしました。一方、予測期間では中東が最も急速に成長する地域と見込まれています。中東では政府、航空会社、エネルギー企業が再生可能燃料の生産能力を拡大しており、国際航空需要の増加や空港拡張もSAF導入を後押ししています。市場の発展には、燃料生産者だけでなく、原料供給会社、製油所、航空会社、空港運営会社、燃料流通会社などが関与しており、SAFを取り巻くエコシステム全体の拡大が進んでいます。

競争環境では、Neste、TotalEnergies、World Energy、Eni、OMV、Shell、LanzaTech、Gevo、Velocys、SkyNRG、Topsoe、Repsol、Phillips 66などが主要企業として挙げられています。各社は生産能力の増強、製油所転換、新技術開発、航空会社との供給契約などを進めています。例えばNesteは欧州100か所以上の空港でSAF供給を拡大する取り組みを進め、世界のSAF生産能力を2027年までに年間150万トンから220万トンへ拡大する計画を示しています。TotalEnergiesも2028年までに年間50万トン以上のSAF生産能力を目指しています。こうした投資の活発化により、持続可能な航空燃料市場は、航空産業の脱炭素化、エネルギー転換、再生可能資源の活用を支える重要な成長市場として拡大していくことが見込まれています。

***** 調査レポートの目次 *****

第1章　はじめに
調査目的、市場の定義、調査対象範囲を説明します。市場セグメンテーション、地域範囲、対象・除外項目、調査期間、対象通貨、主要ステークホルダー、前回調査からの変更点など、分析の前提条件を整理します。

第2章　エグゼクティブ・サマリー
市場の主要な洞察とハイライト、主要企業による戦略的な取り組み、市場構造を変化させるトレンド、高成長セグメントをまとめます。地域ごとの市場規模、成長率、2031年までの予測も比較します。

第3章　プレミアムインサイト
持続可能な航空燃料市場における魅力的な事業機会を整理し、HEFAを中心としたバイオ燃料変換経路、航空機プラットフォーム、混合能力、原料種類などの観点から有望市場を分析します。

第4章　市場概要
航空分野のCO2排出削減、長期的な脱炭素化目標、政府による混合義務や支援政策、生産能力への投資を成長要因として分析します。一方、高い生産コストや新興国の生産能力不足を制約要因として取り上げます。再生可能燃料施設の拡大、長期供給契約、先進的生産技術の商用化などの機会に加え、原料不足やサプライチェーン上の課題も検討します。

第5章　業界動向
GDPや航空燃料産業の動向、バリューチェーン、エコシステム、投資・資金調達、価格を分析します。従来型ジェット燃料とSAFについて、価格、消費量、排出量、運用コスト、インフラ要件を比較します。輸出入、2026～2027年の主要イベント、ケーススタディ、2025年の米国関税が地域や民間・貨物航空に与える影響も扱います。

第6章　顧客環境と購入者行動
SAF導入における意思決定プロセス、購買に関与する主要ステークホルダー、購入基準を分析します。また、導入障壁、社内課題、低コストで拡張可能な生産、原料の柔軟性、安定したサプライチェーン、商用化やインフラ整備に関する未充足ニーズを検討します。

第7章　規制環境と持続可能性
地域別の規制・コンプライアンス、規制機関、政府機関、業界基準を整理します。サステナビリティへの取り組み、環境政策がSAF市場に及ぼす影響、SAF普及を促す規制政策、認証・表示・環境基準も分析します。

第8章　技術進歩・AI・特許・将来用途
Power-to-Liquid（PtL）、炭素回収・利用、グリーン水素を利用した燃料生産などの主要技術を取り上げます。原料前処理、AIを利用した製油所管理、水素航空、電動・ハイブリッド航空機、ETJ、先進ガス化、ハイドロクラッキング、FT触媒などを分析し、技術ロードマップ、特許、生成AIの活用可能性も検討します。

第9章　地政学的紛争の影響
エネルギー安全保障と代替航空燃料への移行を分析します。ロシア・ウクライナ戦争、中東情勢、中国・台湾間の緊張、北米のエネルギー政策などが原料調達やSAFサプライチェーンに与える影響を検討します。国内生産、政府支援、防衛調達、原料競争、地域バイオリファイナリーへの投資も取り上げます。

第10章　バイオ燃料変換経路別市場
フィッシャー・トロプシュ（FT）、水素処理エステル・脂肪酸（HEFA）、アルコール・トゥ・ジェット（ATJ）、触媒水熱分解ジェット（CHJ）、共同処理について市場規模と2031年までの予測を分析します。各方式の技術特性や実際のSAF生産事例も紹介します。

第11章　混合能力別市場
SAFの混合比率を10％未満、10～30％、30％超に区分し、市場規模と需要動向を分析します。規制対応、航空会社の脱炭素化、高混合率・100％SAF利用に向けた取り組みや実証事例を扱います。

第12章　燃料種類別市場
バイオベース燃料、水素、合成燃料に分類し、2031年までの市場を分析します。再生可能原料の利用、ゼロエミッション航空、グリーン水素、炭素回収技術など、それぞれの市場成長要因を整理します。

第13章　プラットフォーム別市場
民間航空機、軍用機、ビジネス・一般航空、無人航空機（UAV）について分析します。航空会社のネットゼロ目標、防衛分野の脱炭素化、企業の環境目標、持続可能なUAV運用などを主要テーマとします。

第14章　原料種類別市場
使用済み食用油、農業残渣、都市固形廃棄物、林業残渣、サトウキビ・エタノール由来原料、藻類・先進原料、再生可能電力・CO2について分析します。各原料の供給状況、技術開発、市場拡大要因、代表的な活用事例を取り上げます。

第15章　地域別市場分析
北米、欧州、アジア太平洋、中東、ラテンアメリカを対象として、市場規模と2031年までの予測を分析します。米国、カナダ、英国、フランス、ドイツ、デンマーク、フィンランド、インド、オーストラリア、韓国、日本、中国、シンガポール、UAE、バーレーン、カタール、ブラジル、メキシコなどについて、成長要因、SAF導入事例、アナリストの見解を整理します。

第16章　競争環境
主要企業の戦略、売上高、市場シェア、製品比較、財務指標を分析します。主要企業およびスタートアップ・中小企業を複数のカテゴリーに分類し、地域展開、燃料種類、混合能力、製品開発、契約・提携などの競争動向を比較します。

第17章　企業概要
Neste、TotalEnergies、World Energy、Eni、OMV、Shell、LanzaTech、Gevo、Velocys、SkyNRG、Topsoe、Moeve、Repsol、Phillips 66などを取り上げ、事業概要、提供製品、最近の動向、主要な強み、戦略、競争上の課題などを紹介します。その他のSAF関連企業についても概要を掲載します。

第18章　調査方法
二次調査・一次調査、市場規模推計、ボトムアップ・トップダウン手法、データ三角測量、因子分析、需要側・供給側指標、調査前提、研究上の限界、リスク評価について説明します。

第19章　付録
ディスカッションガイド、追加資料、MarketsandMarketsのKnowledgeStore、カスタマイズオプション、関連市場調査レポート、著者情報などを収録します。

※「持続型航空燃料のグローバル市場（～2031年）：燃料種類別（バイオベース、水素、E-フューエル）」調査レポートの詳細紹介ページ

⇒https://www.marketreport.jp/sustainable-aviation-fuel-market-3

※その他、MarketsandMarkets社調査・発行の市場調査レポート一覧

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