2026年10月1日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「電気式建設機械のグローバル市場（～2033年）：種類別（ショベルカー、ローダー、グレーダー、ダンプトラック、LHD、自走式散布機、トラクター）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、MarketsandMarkets社が調査・発行した「電気式建設機械のグローバル市場（～2033年）：種類別（ショベルカー、ローダー、グレーダー、ダンプトラック、LHD、自走式散布機、トラクター）」市場調査レポートの販売を開始しました。電気式建設機械の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
- 電気式建設機械市場の規模と成長背景
世界の電気式建設機械市場は、2026年の38億1,000万米ドルから2033年には138億1,000万米ドルへ拡大し、2026年から2033年までの年平均成長率（CAGR）は20.2％に達すると予測されています。市場は急速な成長段階にあり、バッテリーコストの低下、充電インフラの整備、排出ガス規制の強化、運用コスト削減への関心などが市場拡大を支えています。電気式建設機械は、従来のディーゼルエンジンを中心とした建設機械に代わり、バッテリー式電気、ハイブリッド、水素などの低排出・ゼロエミッション技術を利用する機械として、建設、鉱業、農業など幅広い分野で導入が進んでいます。
特に近年は、電動ショベルやローダーだけでなく、鉱山機械、アーティキュレート・ハラー、大型トラックなど大型機械への電動化が進んでいます。従来は小型・コンパクト機械が電動化の中心でしたが、バッテリー性能の向上と量産効果によるコスト低減を背景に、高出力機械でも商用化が進んでいます。バッテリーコストの低下、メンテナンス項目の削減、燃料費削減によって、特に高稼働率の現場では電気式建設機械の総所有コスト（TCO）が改善しており、企業の導入判断も排出規制対応だけでなく、経済合理性を重視する方向へ変化しています。
用途別では建設、鉱業、農業が主要市場として分析されています。建設分野では厳格化する排出ガス規制や騒音規制への対応が電動化を後押しし、都市部や屋内工事、公共インフラ工事などで需要が拡大しています。鉱業では、地下作業時の排気ガスや換気負担を軽減できることから、電動機器の導入が進んでいます。農業では、電動トラクターや自走式散布機などへの展開が進み、食糧生産性向上や燃料・メンテナンスコスト削減への期待が高まっています。
- 機種・バッテリー・出力・推進方式別の市場動向
機種別では、2026年に電動ローダーが電気式建設機械市場を牽引すると予測されています。ローダーは建設現場、採石場、鉱山、物流拠点など幅広い用途で使用されるため、電動化による燃料費削減や騒音低減のメリットが大きい分野です。このほか、ショベルカー、グレーダー、ダンプトラック、LHD、自走式散布機、トラクターなども市場の主要機種として分析されています。大型機械への電動化が進むことで、従来のコンパクト建機中心の市場から、より広範な建設・鉱山・農業機械市場へと成長領域が拡大しています。
バッテリー容量別では、2026年に50kWh超のセグメントが市場の50％を超える最大シェアを占めると推定されています。市場では50kWh未満、50～200kWh、200～500kWh、500kWh超などの容量帯に分けて分析されており、機械の大型化と長時間稼働への要求に伴って大容量バッテリーへの需要が高まっています。バッテリー化学組成では、リン酸鉄リチウム（LFP）、リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物（NMC）に加え、ナトリウムイオン電池や全固体電池などの次世代技術も対象となっています。LFPでは安全性やコスト面、NMCでは高エネルギー密度や高速充電性能が重要な特徴となっています。
出力別では、50HP未満、50～150HP、150～300HP、300HP超に分類されます。50HP未満は軽建設用途で広く利用される一方、300HP超の大型機械は予測期間中に35.9％という最も高い成長率を記録すると見込まれています。大型機械ではバッテリーコストが商用化の課題となるものの、鉱業や大型土木工事における電動化需要の高まりが成長を後押ししています。推進方式別では、バッテリー式電気が市場を支配すると予測され、ハイブリッド式や水素式も補完的な選択肢として展開されています。環境持続可能性への関心がバッテリー式の普及を後押しする一方、100％電動化が難しい用途ではハイブリッドや水素技術の活用も進むと考えられます。
- 地域別市場と主要企業・競争環境
地域別では、2026年にアジア太平洋地域が世界の電気式建設機械市場の約70％を占める最大市場になると予測されています。特に中国は、国内OEMによる積極的な製品展開、電動ローダーやショベルの大規模導入、CATLやBYDなどが形成する強力なバッテリーサプライチェーンを背景に、世界市場をリードしています。建設、鉱業、インフラ投資の規模が大きいことに加え、バッテリーや電動パワートレインを国内で供給できる産業基盤が、市場競争力を高めています。
欧州では、公共インフラプロジェクトにおけるゼロエミッション調達要件が電動建設機械の導入を促進しています。都市部の建設工事では排出ガスだけでなく騒音低減も重要となるため、電動ショベルやローダーの導入メリットが大きくなっています。一方、北米では鉱業を中心にバッテリー式機械の採用が進んでおり、燃料費や地下鉱山での換気コスト削減が導入理由となっています。地域によって市場の成長要因は異なるものの、排出規制、運用コスト削減、充電インフラ整備が共通する重要テーマです。
競争環境では、日立建機、Caterpillar、コマツ、Volvo Construction Equipment、SANY Heavy Industries、JCB、Deere & Companyなどが主要企業として分析されています。各社は新製品開発、提携、事業拡大などを通じて電動建設機械の製品ラインアップを拡充しています。特に日立建機とボルボは、電気式建設・鉱業用途への需要拡大に対応するため、複数の提携や協力関係を進めています。今後は、バッテリー性能、充電速度、機械稼働時間、総所有コスト、電池化学、ソフトウェアやエネルギー管理などが競争力を左右する重要な要素になります。小型機から大型機への電動化拡大と、建設・鉱業・農業の各分野における商用化の進展によって、世界の電気式建設機械市場は2033年に向けて急速な成長を続けると見込まれています。
***** 調査レポートの目次 *****
第1章 はじめに
本調査の目的、市場の定義、調査範囲、市場セグメンテーション、地域別概要、対象・除外項目、対象期間、通貨、単位、主要ステークホルダー、前回調査からの変更点を整理します。
第2章 エグゼクティブサマリー
主要な洞察、市場ハイライト、主要企業の戦略的展開、電気式建設機械市場における破壊的トレンド、高成長セグメント、地域別の市場規模・成長率・予測をまとめます。
第3章 プレミアムインサイト
機種、バッテリー容量、バッテリー化学組成、出力、推進方式、用途、電動農業機械、電気トラクター、地域などの観点から、有望な事業機会を比較します。
第4章 市場概要
ゼロエミッション建設プロジェクトの拡大、地下鉱山の換気コスト、低騒音建機への需要、電気トラクターへの政府支援などを成長要因として分析します。一方、高い初期導入費用、充電時間、充電インフラ不足を制約として検討します。大容量・急速充電バッテリー、ハイブリッド、水素建機を市場機会として取り上げ、部品標準化、互換性、バッテリー温度管理などの課題も分析します。
第5章 業界動向
GDPやオフハイウェイ車両産業の動向、サプライチェーン、原材料・部品・バッテリー供給企業、建設機械メーカー、流通事業者を分析します。機種別・地域別価格、輸出入、主要イベント、ケーススタディ、OEMとバッテリーメーカー・充電技術企業との提携、電動化・自律運転ロードマップ、充電インフラ、再生可能エネルギー利用なども取り上げます。
第6章 技術進歩・特許・イノベーション
自律型建設機械、遠隔監視、予知保全、AIによるエネルギー・バッテリー管理、回生ブレーキ、水素燃料電池、AR、高度テレマティクス、BMSなどを分析します。特許、生成AI、総所有コスト、全固体・リチウムイオン・ナトリウムイオン・交換式バッテリーの将来性も検討します。
第7章 規制環境
地域ごとの規制、コンプライアンス、規制機関、政府機関などを整理し、電気式建設機械の導入に影響する制度環境を分析します。
第8章 顧客環境と購入者行動
導入時の意思決定プロセス、購買担当者、評価基準、導入障壁、社内課題、エンドユーザー産業別の未充足ニーズ、市場収益性、コスト動向、利益率向上の機会を分析します。
第9章 機種別電気式建設機械市場
電動ショベル、電動ローダー、電動モーターグレーダー、電動ブルドーザー、電動ダンプトラック、電動LHDについて、市場規模と需要要因を分析します。
第10章 バッテリー容量別市場
50kWh未満、50～200kWh、200～500kWh、500kWh超に分類し、小型機から大型鉱山・建設機械までの需要を比較します。OEM別の機器とバッテリー容量も掲載します。
第11章 バッテリー化学組成別市場
リン酸鉄リチウム（LFP）、リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物（NMC）、ナトリウムイオン、全固体電池を分析し、コストと技術進展を比較します。
第12章 出力別市場
50HP未満、50～150HP、150～300HP、300HP超に区分し、軽建設から大型建設・鉱山用途までの市場を分析します。
第13章 推進方式別市場
バッテリー式電気、ハイブリッド、水素式を比較し、環境性能、出力、商用化状況などを分析します。
第14章 用途別市場
建設、鉱業、農業に分類し、排出ガス・騒音規制、鉱山電動化、食糧生産需要など用途ごとの市場要因を検討します。
第15章 電気農業機械市場
電動自走式噴霧機と電動トラクターを取り上げ、農業分野における電動化動向を分析します。
第16章～第18章 電気トラクター市場
第16章ではバッテリー容量別、第17章ではLFP、NMC、ナトリウムイオン、全固体など化学組成別、第18章ではバッテリー電気、ハイブリッド、水素という推進方式別に電気トラクター市場を分析します。
第19章 地域別市場
アジア太平洋では中国、インド、日本、韓国、欧州ではドイツ、英国、フランス、スペイン、ロシア、イタリア、南北アメリカでは米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチンを分析します。日本については電動ショベルなどへの投資拡大を主要な市場要因として取り上げます。
第20章 競争環境
主要企業の戦略、収益、市場シェア、財務指標、ブランド・製品比較、企業評価マトリックスを分析します。電気建設機械メーカーと電気ショベルメーカーを個別に評価し、製品発売、取引、事業拡大などの競争動向も整理します。
第21章 企業概要
日立建機、Caterpillar、コマツ、Volvo Construction Equipment、SANY Heavy Industries、JCB、Deere & Company、Sandvik、Epiroc、Liebherr、Doosan Bobcatなどを主要企業として取り上げます。各社の事業概要、製品、最近の動向、強み、戦略、競争上の課題を分析します。さらに、クボタ、コベルコ建機、CNH Industrial、Wacker Neuson、Takeuchi、HD Hyundai、LiuGongなども掲載します。
第22章 調査方法論
二次・一次データ、情報源、インタビュー、市場規模推計、ボトムアップ・トップダウン方式、データの三角検証、前提条件、リスク評価、調査上の制約を説明します。
第23章 付録
業界専門家の知見、ディスカッションガイド、カスタマイズオプションを収録します。用途別、推進方式別、バッテリー容量・化学組成別の追加分析、電気鉱山機械・電動農業機械市場、オーストラリアやスカンジナビア諸国の追加地域分析、追加企業のプロファイリングなども用意されています。
本レポートは、電気式建設機械市場を機種、バッテリー容量、電池化学、出力、推進方式、用途、地域の各視点から分析するとともに、農業機械やトラクターまで対象を広げています。さらに、価格、サプライチェーン、充電インフラ、AI、自律化、規制、TCO、競争環境まで扱うことで、電気式建設機械の技術開発、事業戦略、市場参入、地域展開を総合的に把握できる構成となっています。
※「電気式建設機械のグローバル市場（～2033年）：種類別（ショベルカー、ローダー、グレーダー、ダンプトラック、LHD、自走式散布機、トラクター）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/electric-construction-equipment-market-2
※その他、MarketsandMarkets社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/marketsandmarkets-reports-list
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