2025年12月12日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「カーボンブラックのグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（炉黒、サーマルブラック、アセチレンブラック、チャネルブラック）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「カーボンブラックのグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（炉黒、サーマルブラック、アセチレンブラック、チャネルブラック）」市場調査レポートの販売を開始しました。カーボンブラックの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
- 市場概要と定義 — カーボンブラック市場の全体像
1-1. カーボンブラックとは何か — 基本定義と機能
カーボンブラックは、重質油や石油精製副産物を不完全燃焼または熱分解することで生成される微細な炭素粒子からなる材料であり、高い表面積、強化性、着色性、導電性、耐紫外線性など、多様な特性を持つ産業上極めて重要な素材である。特にタイヤ産業では必須材料として広く使用され、ゴムに配合することで耐摩耗性・強度・耐熱性が高まり、安全性・耐久性の向上に寄与している。
また、カーボンブラックは黒色顔料としてプラスチックやインク・塗料などにも利用されるほか、導電性を持たせる機能性材料としても電気・電子分野で採用される。さらに、粒子構造や表面性状の制御によって用途に合わせた調整が可能なため、非常に幅広い産業用途に対応できる素材である。
カーボンブラックは製造方法の違いによりファーネスブラック、チャンネルブラック、サーマルブラック、アセチレンブラックなどに分類され、それぞれ粒径や構造特性が異なる。特にファーネスブラックは量産性が高く、現在の市場において主要な製品群を形成している。
1-2. 世界市場規模と成長予測
調査レポートによれば、カーボンブラック市場は 2024〜2029 年にかけて堅調な成長が見込まれており、市場規模は 2029 年にかけておよそ 47 億米ドル規模へと拡大すると予測されている。年平均成長率（CAGR）は約 4.5% と見込まれ、世界的な自動車生産台数の増加、タイヤ交換需要の上昇、非タイヤ用途の拡大などが成長を後押しする。
タイヤ分野は依然として最大の需要セクターであり、自動車保有台数の増加、新興国のモビリティ市場拡大、長距離輸送の増加などが、タイヤとそれを構成する原材料の需要を押し上げている。カーボンブラックはタイヤのトレッド部やサイドウォール部に多く使用され、耐摩耗性の向上や寿命延長に寄与するため、今後も継続的に需要が期待される。
非タイヤ用途の成長も市場規模拡大の重要な要因であり、プラスチック製品、工業用ゴム製品、塗料・インクなどが主要市場として存在する。黒色顔料や紫外線遮蔽材としての利用価値は高く、着色や機能性付加のために不可欠な素材となっている。また、導電性用途や電子材料用途などの新規市場が形成されつつあり、これらは今後の成長を支える重要な分野とみなされている。
地域別ではアジア太平洋が最大の市場であり、自動車産業の規模が大きいこと、化学産業・ゴム産業・プラスチック産業が集積していることから、需要が特に強い。欧州や北米も成熟産業を背景に一定の需要が見込まれるが、高付加価値製品の需要が中心となる傾向がある。
1-3. 市場の構造とバリューチェーン
カーボンブラック市場のバリューチェーンは、上流の原料供給から中流の製造工程、下流のタイヤ・ゴム・プラスチック・インク産業などの加工・最終製品メーカーまで、多層的に構成されている。
製造工程は用途別物性を制御する重要な役割を持ち、粒子径、構造、表面化学などは使用分野に応じて細かく調整される。そのため、製造技術やプロセス制御の高度化は、製品差別化や競争力向上において極めて重要である。
市場には標準グレードと特殊グレードという大きなカテゴリーがあり、標準グレードは一般的なタイヤ用途や工業用用途に広く使用される一方、特殊グレードは導電性材料や高耐候性製品など、より付加価値が求められる分野で利用される。特殊グレードの市場は拡大傾向にあり、多様化する産業ニーズに応じて製品ラインアップが進化している。
- 市場成長要因と推進力 — 需要側・供給側の背景分析
2-1. タイヤ産業からの持続的需要
カーボンブラック市場を牽引する最も重要な要因は、タイヤ産業における揺るぎない需要である。カーボンブラックはタイヤ性能の要であり、強度・耐摩耗性・耐熱性を向上させるため、ほぼすべてのタイヤに配合される。自動車の新車販売台数が増加している地域では当然タイヤ需要も増加し、さらにタイヤは消耗品であるため交換需要も継続的に発生する。
また、燃費性能を改善したタイヤや高性能タイヤの開発が進む中で、カーボンブラックの性能要求も高度化しており、より精密な粒子制御・分散性能・耐久性が求められている。これに対応するため、多くのメーカーが研究開発投資を強化している。
2-2. 非タイヤ用途の拡大
カーボンブラックはタイヤ以外の用途でも多様な価値を提供する。プラスチック製品では着色剤としてだけでなく、材料強化剤・紫外線遮蔽材として採用されており、自動車内装、建材、電気電子部品、家電製品など様々な製品で利用される。
塗料・インク分野では黒色顔料として高い需要があり、印刷業界や工業塗料業界で幅広く利用されている。導電性材料への応用も進んでおり、電子製品、静電気対策製品、さらには電池材料などでも採用が拡大する可能性が高い。
これら非タイヤ用途は今後の市場成長で重要なポジションを占めており、特に高付加価値用途は市場全体の利益率向上させる役割を果たすと予測される。
2-3. 技術革新と製造プロセスの進化
粒径の微細化制御、構造調整、表面改質など製造技術の進化は、カーボンブラック市場の競争優位性を左右する重要な要素である。精密なプロセス管理により、より均質で高性能なカーボンブラックが製造できるようになり、高機能分野への応用が拡大している。
また、低環境負荷製造プロセスの開発や、排出ガス処理技術の高度化、新しい燃焼方式の採用など、持続可能性を意識した技術開発も進んでいる。こうした技術革新は、企業が規制対応とコスト削減を両立させるための鍵となっている。
- 市場課題と将来展望 — 伸びを阻む要因と新たな成長機会
3-1. 原料価格の変動と供給リスク
カーボンブラックは石油由来の原料を用いて製造されるため、原油価格の変動が市場全体に直接影響する。原油価格の高騰は生産コストを押し上げ、製品価格の不安定化につながる。また、地政学的リスクや供給網の混乱は原料調達を困難にし、市場に不確実性をもたらす。
このため、企業は原料の多様化、長期供給契約、リサイクル技術の採用などによって供給リスクを軽減する取り組みを進めている。
3-2. 環境規制と持続可能性への対応
カーボンブラック製造は排出ガスやエネルギー消費が多いことから、環境規制の強化が企業活動に影響を与えている。規制に対応するための設備投資や運用コストが増加し、企業に負担となる場合がある。
同時に、持続可能性への関心が高まる中で、再生原料を利用したカーボンブラックや、製造過程での排出削減技術の開発が重要視されている。環境面での取り組みは企業のブランド価値向上にもつながり、今後の競争力の源泉となる。
3-3. 将来の市場機会
市場は依然として成長可能性を多く持っている。特に次の領域が有望とみられる：
・導電性材料や電子用途などの高機能分野
・自動車軽量化需要を受けた複合材料向け用途
・環境対応型カーボンブラックの開発
・アジア太平洋地域での旺盛な工業需要
・電池・再エネ分野での応用拡大
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
- はじめに
1.1 調査レポートの目的
1.2 調査範囲と前提
1.2.1 報告範囲（地域、対象期間、産業カテゴリ）
1.2.2 定義と用語説明
1.3 レポート構成の説明
1.4 当レポートで使用する分析単位と定量方法
1.5 免責事項と情報提供者
1.6 参考データソースと根拠
- 調査手法（Research Methodology）
2.1 調査アプローチの概要
2.2 一次データ収集手法
2.2.1 インタビューガイドライン
2.2.2 主要対象者リスト
2.3 二次データ収集手法
2.3.1 公的統計と業界資料の活用
2.3.2 出版物・報告書の種類
2.4 データ精査と検証方法
2.5 推計モデルと仮定条件
2.6 調査の強みと限界
- エグゼクティブサマリー（Executive Summary）
3.1 市場のキーハイライト
3.2 世界カーボンブラック市場の現状
3.3 成長率予測と中長期展望
3.4 主要ドライバーと市場機会
3.5 主要プレーヤーと競合環境
3.6 重要戦略インサイト
3.7 主要課題とリスク要因
- 市場ダイナミクス（Market Dynamics）
4.1 市場成長要因
4.1.1 自動車タイヤ産業の拡大（世界のタイヤ需要）
4.1.2 工業用ゴムとプラスチック製品の増加
4.1.3 高付加価値用途での採用増
4.1.4 新興市場におけるインフラ・産業化の進展
4.2 市場抑制要因
4.2.1 原油価格の変動と製造コスト
4.2.2 環境規制と排出基準の強化
4.2.3 代替材料技術の台頭
4.3 市場機会
4.3.1 導電性用途・バッテリー用材料
4.3.2 回収カーボンブラック（rCB）と循環モデル
4.3.3 高純度機能性カーボンブラックの用途開拓
4.4 市場リスク分析
4.5 業界の価値連鎖と供給網構造
- 市場規模・予測（Market Size and Forecast）
5.1 市場規模推移（2019–2024）
5.2 予測期間市場規模（2025–2029）
5.2.1 売上高（価値ベース）推計
5.2.2 出荷量（体積ベース）推計
5.3 年平均成長率（CAGR）予測
5.4 市場成長シナリオ分析
5.5 地域別規模予測の比較
5.6 グローバル市場総評
- 競争環境分析（Competitive Landscape）
6.1 市場の競争状況概観
6.2 上位企業の市場シェア分析
6.3 プレーヤーの業績比較
6.4 競争優位性フレームワーク
6.5 企業の戦略的動向
6.5.1 共同開発・提携
6.5.2 技術革新と設備投資
6.5.3 M&A と事業再編
6.6 競争環境マトリックス
6.7 新規参入の動向と障壁
- 市場セグメンテーション：種類別（By Process Type）
7.1 ファーネスブラック（Furnace Black）
7.1.1 市場規模と成長トレンド
7.1.2 代表技術・物性特性
7.1.3 主用途と採用ポイント
7.2 チャンネルブラック（Channel Black）
7.2.1 供給規模と競争動向
7.2.2 成長機会と価格動向
7.3 サーマルブラック（Thermal Black）
7.3.1 生成プロセスと特性
7.3.2 産業別需要パターン
7.4 アセチレンブラック（Acetylene Black）
7.4.1 導電性用途での役割
7.4.2 バッテリー材料としての需要
7.5 その他プロセス（Lamp Black 等）
7.6 種類別市場規模比較
7.7 種類別予測とセグメント別シェア
- 市場セグメンテーション：用途別（By Application）
8.1 タイヤ・工業用ゴム製品
8.1.1 自動車タイヤ市場との相関
8.1.2 需要動因と市場構造
8.2 プラスチック製品
8.2.1 色素・強化用途の実態
8.2.2 熱可塑性・熱硬化性樹脂市場との関係
8.3 インク・トナー・塗料
8.3.1 顔料・遮蔽用途の成長
8.3.2 印刷・包装材料産業での採用
8.4 繊維・テキスタイル
8.4.1 染色・強化用途の採用展開
8.4.2 成長要因と規制影響
8.5 その他用途（電気・電子用途等）
8.5.1 導電性添加剤としての採用
8.5.2 高機能材料用途のポテンシャル
8.6 用途別売上推計と予測
8.7 セグメント別成長ドライバー
- 市場セグメンテーション：グレード別（By Grade）
9.1 スタンダード・カーボンブラック
9.1.1 主要用途および市場構造
9.1.2 競争状況
9.2 スペシャリティ・カーボンブラック
9.2.1 高機能用途と用途拡大
9.2.2 価格帯と供給体制
9.3 導電性・特殊グレード
9.3.1 電子・電気用途の成長性
9.3.2 新技術と製品ラインアップ
9.4 グレード別市場規模とシェア
9.5 グレード別需要予測
- 地域別市場分析（By Region）
10.1 アジア太平洋地域
10.1.1 市場概要と需要要因
10.1.2 中国市場の動向
10.1.3 インド・日本・韓国の市場特性
10.1.4 東南アジアにおける需要トレンド
10.1.5 市場予測と機会
10.2 北米市場
10.2.1 米国における用途別需要
10.2.2 カナダ・メキシコの市場動向
10.2.3 規制環境と競争力
10.3 欧州市場
10.3.1 西欧と東欧の市場特性
10.3.2 ドイツ・フランス・英国の産業動向
10.3.3 環境規制と市場適応
10.4 中南米市場
10.4.1 ブラジル・アルゼンチン等の成長要因
10.4.2 輸出入動向と産業需要
10.5 中東・アフリカ市場
10.5.1 需要構造と市場機会
10.5.2 インフラ開発の影響
10.6 各地域別売上推計と予測
- 価格動向とコスト構造分析
11.1 カーボンブラック価格トレンド
11.1.1 プロセス別価格差
11.1.2 原材料価格の影響
11.2 製造コスト構造
11.2.1 原油・タール原料コスト
11.2.2 エネルギー・労働コスト
11.3 価格競争と収益性
11.4 コスト最適化戦略
- 産業チェーン・供給網分析
12.1 原料供給者と価格動向
12.2 製造者ネットワーク
12.3 流通チャネル構造
12.4 顧客・需要者の購買行動
12.5 サプライチェーンリスク
12.6 物流と貿易政策の影響
- 技術トレンドとイノベーション
13.1 製造プロセス技術の進化
13.1.1 低環境負荷製造技術
13.1.2 生産効率化技術
13.2 高機能性カーボンブラック技術
13.3 回収カーボンブラック（rCB）の技術動向
13.4 ナノ構造化・特殊用途向け技術
13.5 越境技術交換と産学連携
- 環境・規制状況分析
14.1 国際規制枠組みと排出基準
14.2 地域別環境規制影響
14.3 製造時の排ガス・廃棄物管理
14.4 持続可能性指標と市場適応
14.5 ESG 戦略と企業評価
- 今後の市場機会と成長戦略
15.1 新興用途拡大領域
15.2 高付加価値製品の可能性
15.3 地域別戦略推進路線
15.4 共同研究・戦略提携機会
15.5 投資と市場進出戦略
- 結論・将来予測
16.1 市場全体予測サマリー
16.2 セグメント別予測比較
16.3 長期成長トレンド
16.4 戦略的示唆
- 付録
17.1 用語集
17.2 推計方法詳細
17.3 表・数値一覧
17.4 調査対象企業リスト
17.5 参照資料一覧
※「カーボンブラックのグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（炉黒、サーマルブラック、アセチレンブラック、チャネルブラック）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/carbon-black-market
※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list
***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****
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