世界の乗用車用エンジンオイル市場:粘度グレード(多段階、単一グレード)、タイプ(フル合成、合成ブレンド、従来型、高走行距離)、地域別 2026-2034年

■ 英語タイトル:Passenger Car Motor Oil Market Report by Viscosity Grade (Multi Grade, Mono Grade), Type (Full Synthetic, Synthetic Blend, Conventional, High Mileage), and Region 2026-2034

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:IMARC24MY056)■ 発行会社/調査会社:IMARC
■ 商品コード:IMARC24MY056
■ 発行日:2026年2月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車産業
■ ページ数:138
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
■ 販売価格オプション(消費税別)
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*** レポート概要(サマリー)***

— レポートの説明 —
市場概要:
2025年の世界の乗用車用エンジンオイル市場の規模は210億米ドルに達しました。IMARCグループは、2034年までに市場が238億米ドルに達し、2026年から2034年の間に年平均成長率(CAGR)が1.35%になると予測しています。乗用車用エンジンオイル(PCMO)は、乗用車のエンジンの全体的な機能を保護し、改善するのに役立ちます。このエンジンオイルは内燃機関を潤滑し、動く部品間に生じる摩擦を減少させます。乗用車用エンジンオイルは、石油系炭化水素から得られる基油の組み合わせから作られています。これらのオイルは、腐食や錆の発生を防ぎ、エンジン内の堆積物の形成を阻止します。

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人口の増加、所得水準の上昇、道路インフラの改善などの要因により、先進国および発展途上国の両方で乗用車の販売が増加しています。これにより、乗用車用エンジンオイルの需要にポジティブな影響を与えています。さらに、ヨーロッパや北米などの先進地域では、消費者が高品質のエンジンオイルが提供する利点を認識し始めています。例えば、消費者の間で単一グレードから多段階オイルへのシフトが見られ、これによりポンプ性能、燃費、寒冷時の始動効率が向上し、始動時間が短縮されます。さらに、乗用車用エンジンオイルは摩擦と摩耗の低減、機器保護、温度管理、寿命と効率の向上、エンジン部品の信頼性向上といった利点も提供します。

主要市場セグメンテーション:
IMARCグループは、2026年から2034年の間の世界の乗用車用エンジンオイル市場レポートの各サブセグメントにおける主要トレンドの分析を提供し、グローバルおよび地域レベルでの予測を行っています。当レポートは、粘度グレードとタイプに基づいて市場を分類しています。

粘度グレード別内訳:
– 多段階オイル
– 25W-50/25W-60
– 15W-40/15W-50
– 20W-40/20W-50
– 10W-30/10W-40
– 単一グレードオイル
– SAE 40
– SAE 30
– SAE 50
– SAE 20

タイプ別内訳:
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– フル合成
– 合成ブレンド
– 従来型
– 高走行距離用

地域別内訳:
– 北米
– アジア太平洋
– ヨーロッパ
– 中東およびアフリカ
– ラテンアメリカ

競争環境:
レポートでは、市場の競争環境と主要プレーヤーのプロファイルも分析しています。

レポートの範囲:
このレポートで回答される主要な質問:
– 世界の乗用車用エンジンオイル市場はこれまでどのように推移してきたか、今後どのように推移するか?
– 世界の乗用車用エンジンオイル産業における主要な地域市場はどこか?
– COVID-19が世界の乗用車用エンジンオイル産業に与えた影響は何か?
– 粘度グレードに基づく市場の内訳はどうなっているか?
– タイプに基づく市場の内訳はどうなっているか?
– 世界の乗用車用エンジンオイル産業のバリューチェーンの各段階は何か?
– 世界の乗用車用エンジンオイル産業における主要な推進要因と課題は何か?
– 世界の乗用車用エンジンオイル産業の構造はどうなっており、主要なプレーヤーは誰か?
– 世界の乗用車用エンジンオイル産業における競争の程度はどのくらいか?
– 世界の乗用車用エンジンオイル産業における利益率はどのくらいか?

【レポートの属性と主要統計】
– 基準年:2025年
– 予測年:2026年~2034年
– 過去の年:2020年~2025年
– 2025年の市場規模:210億米ドル
– 2034年の市場予測:238億米ドル
– 市場成長率(2026年~2034年):1.35%

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 はじめに
2   範囲と方法論
2.1    研究の目的
2.2    ステークホルダー
2.3    データソース
2.3.1    一次情報
2.3.2    二次情報
2.4    市場推定
2.4.1    ボトムアップアプローチ
2.4.2    トップダウンアプローチ
2.5    予測方法論
3   エグゼクティブサマリー
4   はじめに
4.1    概要
4.2    主要な業界トレンド
5   世界の乗用車用エンジンオイル市場
5.1    市場の概要
5.2    市場のパフォーマンス
5.3    COVID-19の影響
5.4    粘度グレード別の市場分解
5.5    タイプ別の市場分解
5.6    地域別の市場分解
5.7    市場予測
6   粘度グレード別の市場分解
6.1    マルチグレード
6.1.1    市場トレンド
6.1.2    タイプ別の市場分解
6.1.2.1   25W-50/25W-60
6.1.2.1.1   市場トレンド
6.1.2.1.2   市場予測
6.1.2.2    15W-40/15W-50
6.1.2.2.1   市場トレンド
6.1.2.2.2   市場予測
6.1.2.3    20W-40/20W-50
6.1.2.3.1   市場トレンド
6.1.2.3.2   市場予測
6.1.2.4    10W-30/10W-40
6.1.2.4.1   市場トレンド
6.1.2.4.2   市場予測
6.1.3    市場予測
6.2    モノグレード
6.2.1    市場トレンド
6.2.2    タイプ別の市場分解
6.2.2.1  SAE 40
6.2.2.1.1  市場トレンド
6.2.2.1.2  市場予測
6.2.2.2    SAE 30
6.2.2.2.1  市場トレンド
6.2.2.2.2  市場予測
6.2.2.3   SAE 50
6.2.2.3.1  市場トレンド
6.2.2.3.2  市場予測
6.2.2.4    SAE 20
6.2.2.4.1  市場トレンド
6.2.2.4.2  市場予測
6.2.3    市場予測
7   タイプ別の市場分解
7.1    フル合成
7.1.1    市場トレンド
7.1.2    市場予測
7.2    合成ブレンド
7.2.1    市場トレンド
7.2.2    市場予測
7.3    従来型
7.3.1    市場トレンド
7.3.2    市場予測
7.4    高走行距離
7.4.1    市場トレンド
7.4.2    市場予測
8   地域別の市場分解
8.1    北米
8.1.1    市場トレンド
8.1.2    市場予測
8.2    アジア太平洋
8.2.1    市場トレンド
8.2.2    市場予測
8.3    ヨーロッパ
8.3.1    市場トレンド
8.3.2    市場予測
8.4    中東およびアフリカ
8.4.1    市場トレンド
8.4.2    市場予測
8.5    ラテンアメリカ
8.5.1    市場トレンド
8.5.2    市場予測
9   SWOT分析
9.1    概要
9.2    強み
9.3    弱み
9.4    機会
9.5    脅威
10  バリューチェーン分析
11  ポーターの五つの力分析
11.1    概要
11.2    買い手の交渉力
11.3    供給者の交渉力
11.4    競争の度合い
11.5    新規参入者の脅威
11.6    代替品の脅威
12  価格分析
13  競争環境
13.1    市場構造
13.2    主要プレーヤー
13.3    主要プレーヤーのプロフィール
図の一覧
図1: 世界: 乗用車用エンジンオイル市場: 主要なドライバーと課題
図2: 世界: 乗用車用エンジンオイル市場: 売上高(10億USD)、2020-2025
図3: 世界: 乗用車用エンジンオイル市場: 粘度グレード別の分解(%)、2025
図4: 世界: 乗用車用エンジンオイル市場: タイプ別の分解(%)、2025
図5: 世界: 乗用車用エンジンオイル市場: 地域別の分解(%)、2025
図6: 世界: 乗用車用エンジンオイル市場予測: 売上高(10億USD)、2026-2034
図7: 世界: 乗用車用エンジンオイル業界: SWOT分析
図8: 世界: 乗用車用エンジンオイル業界: バリューチェーン分析
図9: 世界: 乗用車用エンジンオイル業界: ポーターの五つの力分析
図10: 世界: 乗用車用エンジンオイル(マルチグレード)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図11: 世界: 乗用車用エンジンオイル(マルチグレード)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図12: 世界: 乗用車用エンジンオイル(モノグレード)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図13: 世界: 乗用車用エンジンオイル(モノグレード)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図14: 世界: 乗用車用エンジンオイルマルチグレード(25W-50/25W-60)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図15: 世界: 乗用車用エンジンオイルマルチグレード(25W-50/25W-60)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図16: 世界: 乗用車用エンジンオイルマルチグレード(15W-40/15W-50)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図17: 世界: 乗用車用エンジンオイルマルチグレード(15W-40/15W-50)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図18: 世界: 乗用車用エンジンオイルマルチグレード(20W-40/20W-50)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図19: 世界: 乗用車用エンジンオイルマルチグレード(20W-40/20W-50)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図20: 世界: 乗用車用エンジンオイルマルチグレード(10W-30/10W-40)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図21: 世界: 乗用車用エンジンオイルマルチグレード(10W-30/10W-40)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図22: 世界: 乗用車用エンジンオイルモノグレード(SAE 40)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図23: 世界: 乗用車用エンジンオイルモノグレード(SAE 40)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図24: 世界: 乗用車用エンジンオイルモノグレード(SAE 30)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図25: 世界: 乗用車用エンジンオイルモノグレード(SAE 30)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図26: 世界: 乗用車用エンジンオイルモノグレード(SAE 50)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図27: 世界: 乗用車用エンジンオイルモノグレード(SAE 50)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図28: 世界: 乗用車用エンジンオイルモノグレード(SAE 20)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図29: 世界: 乗用車用エンジンオイルモノグレード(SAE 20)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図30: 世界: 乗用車用エンジンオイル(フル合成)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図31: 世界: 乗用車用エンジンオイル(フル合成)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図32: 世界: 乗用車用エンジンオイル(合成ブレンド)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図33: 世界: 乗用車用エンジンオイル(合成ブレンド)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図34: 世界: 乗用車用エンジンオイル(従来型)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図35: 世界: 乗用車用エンジンオイル(従来型)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図36: 世界: 乗用車用エンジンオイル(高走行距離)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図37: 世界: 乗用車用エンジンオイル(高走行距離)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図38: 北米: 乗用車用エンジンオイル市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図39: 北米ヨーロッパ: 乗用車用エンジンオイル市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図40: アジア太平洋: 乗用車用エンジンオイル市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図41: アジア太平洋: 乗用車用エンジンオイル市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図42: ヨーロッパ: 乗用車用エンジンオイル市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図43: ヨーロッパ: 乗用車用エンジンオイル市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図44: 中東およびアフリカ: 乗用車用エンジンオイル市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図45: 中東およびアフリカ: 乗用車用エンジンオイル市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図46: ラテンアメリカ: 乗用車用エンジンオイル市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図47: ラテンアメリカ: 乗用車用エンジンオイル市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034


※参考情報

乗用車用モーターオイルは、自動車のエンジンをスムーズに動かすために必要な潤滑剤です。このオイルはエンジン内部の摩擦を軽減し、部品の摩耗を防ぎ、エンジンの寿命を延ばす役割を果たします。また、エンジンの冷却機能を助け、汚れや不純物を取り除くことでエンジンの性能を維持する重要な要素でもあります。
モーターオイルには、主に鉱物油、合成油、バイオオイルの3つの種類があります。鉱物油は、原油を精製して得られるもので、コストが比較的安価ですが、性能の面では他の種類に劣ることがあります。合成油は、化学的に合成されたオイルであり、高温や低温における性能が優れており、エンジンの高負荷時でも安定した潤滑を提供します。バイオオイルは、植物由来の原料から作られるオイルで、環境に配慮した選択肢として注目されています。

使用されるオイルには、さらに数種類のグレードが存在します。これらは、オイルの粘度や添加剤によって分類されます。エンジンオイルの粘度は、運転温度におけるオイルの流動性を示すもので、SAE(米国自動車技術者協会)の規格に基づいて数値で表されます。例えば、「5W-30」といった表記は、5の部分が低温時の粘度、30の部分が高温時の粘度を示しています。オイルの選択は、車両のメーカーの推奨に基づいて行うことが重要です。

用途に関しては、乗用車用モーターオイルは特にガソリンエンジンやディーゼルエンジンを搭載した自動車の潤滑に使われます。これらのオイルは、エンジン内部の摩耗を最小限に抑え、エンジンが常に高効率で動作するようにサポートします。また、高温や高圧の環境下でも安定した性能を確保するために、特別な添加剤が配合されています。

最近では、環境への配慮から、低粘度オイルや燃費改善を目指したオイルの需要が高まっています。低粘度オイルは、エンジン内部の抵抗を減らし、燃料効率を向上させるため、特にハイブリッド車や電気自動車の運転において重要です。また、最近の技術革新により、長寿命のオイルやオイル交換の頻度が長く設定された商品も増えています。

関連する技術としては、オイルの添加剤技術があります。添加剤は、基本的なオイルに改良を加えるための機能性物質であり、摩擦減少剤、酸化防止剤、洗浄剤など、さまざまな役割を持つものが含まれています。これらの添加剤が効果的に働くことで、エンジンオイルの性能が大幅に向上し、車両の運転性能や耐久性が向上します。

さらに、近年は車両の電子化が進む中で、オイル状態監視システムが搭載される車両も増えています。これにより、オイルの劣化や交換時期をリアルタイムで把握することが可能となり、メンテナンスの効率化が図られています。オイル選びや適切なメンテナンスを行うことで、自動車の性能や燃費を向上させ、環境への負担を軽減することが期待されています。

乗用車用モーターオイルは、自動車のスムーズな運転と長寿命に不可欠な要素であり、その選択と管理は運転者にとって非常に重要です。適切なオイルを使用し、定期的な点検と交換を行うことで、安全かつ快適なドライビングを実現することができます。自動車のエンジン性能を最大限に引き出すために、モーターオイルについての理解を深めることが求められています。


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※注目の調査資料
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※当市場調査資料(IMARC24MY056 )"世界の乗用車用エンジンオイル市場:粘度グレード(多段階、単一グレード)、タイプ(フル合成、合成ブレンド、従来型、高走行距離)、地域別 2026-2034年" (英文:Passenger Car Motor Oil Market Report by Viscosity Grade (Multi Grade, Mono Grade), Type (Full Synthetic, Synthetic Blend, Conventional, High Mileage), and Region 2026-2034)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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