ドライバーレス配送車の世界市場2024

■ 英語タイトル:Global Driverless Delivery Vehicle Market Research Report 2024

調査会社QYResearch社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:QYR24CR214244)■ 発行会社/調査会社:QYResearch
■ 商品コード:QYR24CR214244
■ 発行日:2024年6月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車&輸送
■ ページ数:約100
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後2-3営業日)
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*** レポート概要(サマリー)***

世界のドライバーレス配送車市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGR(年平均成長率)を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米のドライバーレス配送車市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
ドライバーレス配送車のアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。

ドライバーレス配送車の主なグローバルメーカーには、Huaxiao Precision (Suzhou) Co., Ltd、 Hangzhou Hikvision Digital Technology Co., Ltd、 Shanghai Quicktron Intelligent Technology Co., Ltd、 SIASUN CO., LTD、 Zhejiang LiBiao Robot Co.,Ltd、 Geekplus Technology Co., Ltd、 Dongfeng Motor Corporation、 NEOLIX、 Go Further.Al、 TRUNK、 Sky-well New Energy Automobile Group Co. Ltd、 Apollo、 ECHIEVなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx%を占めています。

当レポートは、ドライバーレス配送車の世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、ドライバーレス配送車に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。

販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間のドライバーレス配送車の市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界のドライバーレス配送車市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。

当レポートは、本市場におけるドライバーレス配送車メーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。

*** 市場セグメント ***

・世界のドライバーレス配送車市場:タイプ別
無人搬送車、無人ミニバス、無人配送車、自動運転トラック

・世界のドライバーレス配送車市場:用途別
物流、自動車、家電、食品&飲料、その他

・世界のドライバーレス配送車市場:掲載企業
Huaxiao Precision (Suzhou) Co., Ltd、 Hangzhou Hikvision Digital Technology Co., Ltd、 Shanghai Quicktron Intelligent Technology Co., Ltd、 SIASUN CO., LTD、 Zhejiang LiBiao Robot Co.,Ltd、 Geekplus Technology Co., Ltd、 Dongfeng Motor Corporation、 NEOLIX、 Go Further.Al、 TRUNK、 Sky-well New Energy Automobile Group Co. Ltd、 Apollo、 ECHIEV

*** 各章の概要 ***

第1章:報告書のスコープ、市場セグメント別(地域別、製品タイプ別、用途別など)のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章:ドライバーレス配送車メーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章:地域レベル、国レベルでのドライバーレス配送車の販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章:様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章:お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章:主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章:産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章:市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章:レポートの要点と結論。

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1.ドライバーレス配送車の市場概要
製品の定義
ドライバーレス配送車:タイプ別
世界のドライバーレス配送車のタイプ別市場価値比較(2024-2030)
※無人搬送車、無人ミニバス、無人配送車、自動運転トラック
ドライバーレス配送車:用途別
世界のドライバーレス配送車の用途別市場価値比較(2024-2030)
※物流、自動車、家電、食品&飲料、その他
世界のドライバーレス配送車市場規模の推定と予測
世界のドライバーレス配送車の売上:2019-2030
世界のドライバーレス配送車の販売量:2019-2030
世界のドライバーレス配送車市場の平均価格(2019-2030)
前提条件と限界

2.ドライバーレス配送車市場のメーカー別競争
世界のドライバーレス配送車市場:販売量のメーカー別市場シェア(2019-2024)
世界のドライバーレス配送車市場:売上のメーカー別市場シェア(2019-2024)
世界のドライバーレス配送車のメーカー別平均価格(2019-2024)
ドライバーレス配送車の世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界のドライバーレス配送車市場の競争状況と動向
世界のドライバーレス配送車市場集中率
世界のドライバーレス配送車上位3社と5社の売上シェア
世界のドライバーレス配送車市場:企業タイプ別シェア(ティア1、ティア2、ティア3)

3.ドライバーレス配送車市場の地域別シナリオ
地域別ドライバーレス配送車の市場規模:2019年VS2023年VS2030年
地域別ドライバーレス配送車の販売量:2019-2030
地域別ドライバーレス配送車の販売量:2019-2024
地域別ドライバーレス配送車の販売量:2025-2030
地域別ドライバーレス配送車の売上:2019-2030
地域別ドライバーレス配送車の売上:2019-2024
地域別ドライバーレス配送車の売上:2025-2030
北米の国別ドライバーレス配送車市場概況
北米の国別ドライバーレス配送車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
北米の国別ドライバーレス配送車販売量(2019-2030)
北米の国別ドライバーレス配送車売上(2019-2030)
米国
カナダ
欧州の国別ドライバーレス配送車市場概況
欧州の国別ドライバーレス配送車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別ドライバーレス配送車販売量(2019-2030)
欧州の国別ドライバーレス配送車売上(2019-2030)
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車市場概況
アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車販売量(2019-2030)
アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車売上(2019-2030)
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別ドライバーレス配送車市場概況
中南米の国別ドライバーレス配送車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別ドライバーレス配送車販売量(2019-2030)
中南米の国別ドライバーレス配送車売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車市場概況
中東・アフリカの地域別ドライバーレス配送車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別ドライバーレス配送車販売量(2019-2030)
中東・アフリカの地域別ドライバーレス配送車売上
中東
アフリカ

4.タイプ別セグメント
世界のタイプ別ドライバーレス配送車販売量(2019-2030)
世界のタイプ別ドライバーレス配送車販売量(2019-2024)
世界のタイプ別ドライバーレス配送車販売量(2025-2030)
世界のドライバーレス配送車販売量のタイプ別市場シェア(2019-2030)
世界のタイプ別ドライバーレス配送車の売上(2019-2030)
世界のタイプ別ドライバーレス配送車売上(2019-2024)
世界のタイプ別ドライバーレス配送車売上(2025-2030)
世界のドライバーレス配送車売上のタイプ別市場シェア(2019-2030)
世界のドライバーレス配送車のタイプ別価格(2019-2030)

5.用途別セグメント
世界の用途別ドライバーレス配送車販売量(2019-2030)
世界の用途別ドライバーレス配送車販売量(2019-2024)
世界の用途別ドライバーレス配送車販売量(2025-2030)
世界のドライバーレス配送車販売量の用途別市場シェア(2019-2030)
世界の用途別ドライバーレス配送車売上(2019-2030)
世界の用途別ドライバーレス配送車の売上(2019-2024)
世界の用途別ドライバーレス配送車の売上(2025-2030)
世界のドライバーレス配送車売上の用途別市場シェア(2019-2030)
世界のドライバーレス配送車の用途別価格(2019-2030)

6.主要企業のプロファイル
※掲載企業:Huaxiao Precision (Suzhou) Co., Ltd、 Hangzhou Hikvision Digital Technology Co., Ltd、 Shanghai Quicktron Intelligent Technology Co., Ltd、 SIASUN CO., LTD、 Zhejiang LiBiao Robot Co.,Ltd、 Geekplus Technology Co., Ltd、 Dongfeng Motor Corporation、 NEOLIX、 Go Further.Al、 TRUNK、 Sky-well New Energy Automobile Group Co. Ltd、 Apollo、 ECHIEV
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aのドライバーレス配送車の販売量、売上、売上総利益率(2019-2024)
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bのドライバーレス配送車の販売量、売上、売上総利益率(2019-2024)
Company Bの製品ポートフォリオ

7.産業チェーンと販売チャネルの分析
ドライバーレス配送車の産業チェーン分析
ドライバーレス配送車の主要原材料
ドライバーレス配送車の生産方式とプロセス
ドライバーレス配送車の販売とマーケティング
ドライバーレス配送車の販売チャネル
ドライバーレス配送車の販売業者
ドライバーレス配送車の需要先

8.ドライバーレス配送車の市場動向
ドライバーレス配送車の産業動向
ドライバーレス配送車市場の促進要因
ドライバーレス配送車市場の課題
ドライバーレス配送車市場の抑制要因

9.調査結果と結論

10.方法論とデータソース
方法論/調査アプローチ
調査プログラム/設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項

図表一覧

・ドライバーレス配送車の世界市場タイプ別価値比較(2024年-2030年)
・ドライバーレス配送車の世界市場規模比較:用途別(2024年-2030年)
・2023年のドライバーレス配送車の世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーのドライバーレス配送車の売上(2019年-2024年)
・グローバル主要メーカー別ドライバーレス配送車の売上シェア(2019年-2024年)
・世界のメーカー別ドライバーレス配送車売上(2019年-2024年)
・世界のメーカー別ドライバーレス配送車売上シェア(2019年-2024年)
・ドライバーレス配送車の世界主要メーカーの平均価格(2019年-2024年)
・ドライバーレス配送車の世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率(CR5とHHI)
・企業タイプ別世界のドライバーレス配送車市場(ティア1、ティア2、ティア3)
・地域別ドライバーレス配送車の市場規模:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別ドライバーレス配送車の販売量(2019年-2024年)
・地域別ドライバーレス配送車の販売量シェア(2019年-2024年)
・地域別ドライバーレス配送車の販売量(2025年-2030年)
・地域別ドライバーレス配送車の販売量シェア(2025年-2030年)
・地域別ドライバーレス配送車の売上(2019年-2024年)
・地域別ドライバーレス配送車の売上シェア(2019年-2024年)
・地域別ドライバーレス配送車の売上(2025年-2030年)
・地域別ドライバーレス配送車の売上シェア(2025-2030年)
・北米の国別ドライバーレス配送車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別ドライバーレス配送車販売量(2019年-2024年)
・北米の国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2019年-2024年)
・北米の国別ドライバーレス配送車販売量(2025年-2030年)
・北米の国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2025-2030年)
・北米の国別ドライバーレス配送車売上(2019年-2024年)
・北米の国別ドライバーレス配送車売上シェア(2019年-2024年)
・北米の国別ドライバーレス配送車売上(2025年-2030年)
・北米の国別ドライバーレス配送車の売上シェア(2025-2030年)
・欧州の国別ドライバーレス配送車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別ドライバーレス配送車販売量(2019年-2024年)
・欧州の国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2019年-2024年)
・欧州の国別ドライバーレス配送車販売量(2025年-2030年)
・欧州の国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2025-2030年)
・欧州の国別ドライバーレス配送車売上(2019年-2024年)
・欧州の国別ドライバーレス配送車売上シェア(2019年-2024年)
・欧州の国別ドライバーレス配送車売上(2025年-2030年)
・欧州の国別ドライバーレス配送車の売上シェア(2025-2030年)
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車販売量(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車販売量(2025年-2030年)
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2025-2030年)
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車売上(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車売上シェア(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車売上(2025年-2030年)
・アジア太平洋の国別ドライバーレス配送車の売上シェア(2025-2030年)
・中南米の国別ドライバーレス配送車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別ドライバーレス配送車販売量(2019年-2024年)
・中南米の国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2019年-2024年)
・中南米の国別ドライバーレス配送車販売量(2025年-2030年)
・中南米の国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2025-2030年)
・中南米の国別ドライバーレス配送車売上(2019年-2024年)
・中南米の国別ドライバーレス配送車売上シェア(2019年-2024年)
・中南米の国別ドライバーレス配送車売上(2025年-2030年)
・中南米の国別ドライバーレス配送車の売上シェア(2025-2030年)
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車販売量(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車販売量(2025年-2030年)
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車販売量シェア(2025-2030年)
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車売上(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車売上シェア(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車売上(2025年-2030年)
・中東・アフリカの国別ドライバーレス配送車の売上シェア(2025-2030年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の販売量(2019年-2024年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の販売量(2025-2030年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の販売量シェア(2019年-2024年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の販売量シェア(2025年-2030年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の売上(2019年-2024年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の売上(2025-2030年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の売上シェア(2019年-2024年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の売上シェア(2025年-2030年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の価格(2019年-2024年)
・世界のタイプ別ドライバーレス配送車の価格(2025-2030年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の販売量(2019年-2024年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の販売量(2025-2030年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の販売量シェア(2019年-2024年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の販売量シェア(2025年-2030年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の売上(2019年-2024年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の売上(2025-2030年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の売上シェア(2019年-2024年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の売上シェア(2025年-2030年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の価格(2019年-2024年)
・世界の用途別ドライバーレス配送車の価格(2025-2030年)
・原材料の主要サプライヤーリスト
・ドライバーレス配送車の販売業者リスト
・ドライバーレス配送車の需要先リスト
・ドライバーレス配送車の市場動向
・ドライバーレス配送車市場の促進要因
・ドライバーレス配送車市場の課題
・ドライバーレス配送車市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム/設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
※参考情報

ドライバーレス配送車は、自動運転技術を利用して物品を自動的に配送するための専用車両です。近年の技術革新とともに、物流業界において注目を集めているこの概念は、効率化やコスト削減、さらには環境負荷の低減にも寄与すると期待されています。

ドライバーレス配送車の定義は、自らのセンサーやカメラを用いて周囲の情報を把握し、自己判断で運行し、最終目的地まで物品を届ける自動運転車両を指します。これにより、従来の配送業務における人手を省略し、より迅速かつ正確な配送が可能になります。

このような配送車両の特徴として、まず挙げられるのは安全性です。ドライバーレス技術は、複数のセンサーが周囲の状況を常時監視し、人間の運転手よりも迅速に危険を察知する能力があります。また、AI(人工知能)を利用したデータ処理により、無数の運転状況を学習し、最適な運行ルートやタイミングを判断します。さらに、配送車両は一般的にGPS機能やマッピング技術を搭載し、リアルタイムで効果的なナビゲーションを提供します。

次に、ドライバーレス配送車にはさまざまな種類があります。一つは小型のデリバリーロボットで、主に都市部や住宅街での短距離配送に利用されます。これらは歩道を走行し、ユーザーの自宅前に小包を届けることができるため、手軽に利用できます。一方で、より大きな荷物の運搬を担う自動運転バンなどもあります。これらの車両は、幹線道路を利用して長距離輸送が可能で、商業配送や倉庫間の輸送に広く利用されるでしょう。

用途としては、食品の配達、日用品、および電子機器など、さまざまな商品が対象となります。特に、新型コロナウイルスの影響で非対面配送のニーズが高まっており、ドライバーレス配送車はその要件を満たすものとして注目されています。また、EC(電子商取引)の発展とともに、配送の迅速化が求められる中、ドライバーレス配送は効率的な手段として位置付けられています。

ドライバーレス配送車の関連技術には、特に自動運転技術が不可欠です。最新の自動運転車両は、LiDAR(レーザー光による距離測定)、カメラ、レーダーなどのセンサーを駆使し、周囲の環境を立体的に把握する能力を持っています。これにより、障害物の回避や交通規則の遵守が実現されます。また、機械学習アルゴリズムによるリアルタイム分析が行われ、走行データはクラウドに蓄積され、常に最適な運行がなされるように改善されます。

加えて、通信技術も重要な要素です。V2X(Vehicle to Everything)通信技術により、ドライバーレス配送車は、他の車両や交通インフラと情報を共有し、より円滑な運行を実現します。これにより、交通渋滞の緩和や事故の減少といった相乗効果が期待できます。

環境への配慮も、ドライバーレス配送車の大きな利点の一つです。多くの企業が電動化を進めており、排出ガスを削減することで、持続可能な社会の実現に貢献しています。また、ドライバーレス配送車は効率的な運行ができるため、燃料の消費も抑えられ、環境負荷の低減につながります。

しかしながら、ドライバーレス配送車の普及にはいくつかの課題も存在します。一つは法律や規制の整備です。自動運転技術に関する法律は、国や地域によって異なります。そのため、各地域での運用ルールや許可が必要になる場合があります。さらに、万が一の事故やトラブルに対する責任問題も重要な議題です。

もう一つの課題は、技術的な成熟度です。自動運転技術は急速に進化していますが、完全に安全で信頼できる方法で運用される必要があります。特に複雑な都市環境下では、他の交通手段や歩行者との対話が求められるため、技術の向上が求められています。

今後の展望としては、さらなる技術革新や社会的受容が鍵となるでしょう。また、物流業界全体の効率化を図るため、ドライバーレス配送車と他の運送手段との連携が進むことで、トータルな物流システムの最適化が実現することが期待されます。例えば、ドライバーレス配送車が倉庫から小売店への配送の一翼を担うことで、トータルの配送時間やコストが削減されることになります。

総じて、ドライバーレス配送車は、現代の物流ニーズに応えるための革新的な手段であり、その普及が進むことで、新たなビジネスモデルの創出や、社会全体の効率化に寄与することが期待されています。技術の進化に伴い、私たちの生活はますます便利になることが予想され、今後の動向に注目が集まります。


*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/



※注目の調査資料
※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
※当市場調査資料(QYR24CR214244 )"ドライバーレス配送車の世界市場2024" (英文:Global Driverless Delivery Vehicle Market Research Report 2024)はQYResearch社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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