鉄道用ギャングウェイの世界市場2023-2032:機会分析・産業予測

■ 英語タイトル:Rail Gangways Market By Product Type (Single Piece Gangways, Two Piece Gangways), By Material (Steel, Aluminum, Alloys, Composites), By Train Type (Passenger Train, Metro and Subway Train, High Speed Train, Special Train), By Service (New Installation, Upgradation): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

調査会社Allied Market Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:ALD24JAN0121)■ 発行会社/調査会社:Allied Market Research
■ 商品コード:ALD24JAN0121
■ 発行日:2023年9月
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■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:運送
■ ページ数:265
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
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*** レポート概要(サマリー)***

鉄道用ギャングウェイは、乗客が鉄道の異なる区間に快適かつ安全にアクセスできるようにするためのものです。その構造には、金属部品と高分子材料が含まれ、2つの車両の両端をつなぐギャングウェイを作ります。これにより、地下鉄の乗客は車両内を快適かつ安全に移動することができます。ギャングウェイの設計により、毎日の列車運行中に必要とされるスムーズで複雑な動きが可能になります。通路は、難燃性の安全設計、広い通路、遮音性の向上が可能です。鉄道用ギャングウェイは、アルミニウムやステンレス鋼、ゴムなどの軽量かつ耐久性のある材料で製造されます。
鉄道用ギャングウェイ市場は、鉄道開発のための予算配分の増加、安全で効率的な輸送に対する需要の増加、交通渋滞を最小限に抑えるソリューションとしての公共交通機関の利用急増などの要因によって牽引されています。しかし、高い資本要件と既存の鉄道用ギャングウェイの改修が、鉄道用ギャングウェイ市場の成長を妨げると予想されています。

さらに、自律走行列車の開発・試験の増加、特に発展途上国における鉄道インフラの改善、産業・鉱業活動の活発化により、市場拡大の機会が多数生まれると予想されます。

鉄道用ギャングウェイ市場は、製品タイプ、材料、列車タイプ、サービス、地域によって区分されます。製品タイプ別では、シングルピース・ギャングウェイとツーピース・ギャングウェイに二分されます。材料別では、鋼鉄、アルミニウム、合金、複合材料、その他に分類されます。列車タイプ別では、旅客列車、地下鉄列車、高速列車、特別列車に分類されます。サービス別では、新規設置、アップグレード/改修に分類されています。地域別では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米・中東・アフリカで市場を分析されています。

主要企業には、Airflow Equipments (India) PVT. Limited., ATG AUTOTECHNIK GmbH, Chongqing Hengtairail Equipment Co., Ltd. (HENGTAI ELECTROMECHANICAL EQUIPMENT CO., LTD.), Dellner, HUBNER GMBH AND CO. KG, Hutchinson, Kasper-Elektronik GmbH, KTK Group, Narita Mfg., Ltd., and Victallなどが含まれます。

ステークホルダーにとっての主なメリットは以下の通りです:
・本レポートは、2022年から2032年にかけての鉄道用ギャングウェイ市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、鉄道用ギャングウェイ市場の市場機会を特定します。
・主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに市場調査を提供します。
・ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
・鉄道用ギャングウェイ市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
・各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングしています。
・市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
・地域別および世界の鉄道用ギャングウェイ市場の動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

本レポートをご購入いただくと、以下の特典があります:
・四半期ごとの最新情報の提供します。*(コーポレートライセンスの場合のみ、表示価格でのご提供となります。)
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このレポートで可能なカスタマイズは以下の通りです(追加費用とスケジュールが必要です。):
・クライアントの関心に応じた企業プロファイルの追加
・国または地域の追加分析-市場規模・予測
・SWOT分析

主要市場セグメント:

・列車タイプ別:
旅客列車
地下鉄
高速列車
特別列車

・サービス別:
新規導入
アップグレード

・製品タイプ別:
シングルピースギャングウェイ
ツーピースギャングウェイ

・材質別:
スチール
アルミニウム
合金
複合材料

・地域別:
北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
その他のアジア太平洋
中南米・中東・アフリカ
中南米
中東
アフリカ

主要市場企業は以下の通りです:
Dellner
KTK Group
Chongqing Hengtairail Equipment Co., Ltd.
ATG AUTOTECHNIK GmbH
Victall
HUTCHINSON
Kasper-Elektronik GmbH
Airflow Equipments (India) PVT. Limited.
Narita Mfg., Ltd.
HBNER GmbH & Co. KG

第1章:イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの低い交渉力
3.3.2. 新規参入の脅威が低い
3.3.3. 代替品の脅威が低い
3.3.4. ライバルの激しさが低い
3.3.5. 買い手の低い交渉力
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. 鉄道開発予算の増加
3.4.1.2. 旅客需要の増加
3.4.1.3. 旅客の快適性と経験に対する需要の増加
3.4.2. 阻害要因
3.4.2.1. 規制遵守と安全基準
3.4.2.2. 高額な初期投資
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 自律走行列車の開発・試験急増
3.4.3.2. 技術の進歩
第4章:鉄道用ギャングウェイ市場:製品タイプ別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模・予測
4.2. シングルピースギャングウェイ
4.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
4.2.2. 市場規模・予測:地域別
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. ツーピースギャングウェイ
4.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
4.3.2. 市場規模・予測:地域別
4.3.3. 国別の市場シェア分析
第5章:鉄道用ギャングウェイ市場:材料別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模・予測
5.2. 鉄鋼
5.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.2.2. 市場規模・予測:地域別
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. アルミニウム
5.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.3.2. 市場規模・予測:地域別
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. 合金
5.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.4.2. 市場規模・予測:地域別
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. 複合材料
5.5.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.5.2. 市場規模・予測:地域別
5.5.3. 国別の市場シェア分析
第6章:鉄道用ギャングウェイ市場:列車タイプ別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模・予測
6.2. 旅客列車
6.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.2.2. 市場規模・予測:地域別
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 地下鉄・路面電車
6.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.3.2. 市場規模・予測:地域別
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. 高速鉄道
6.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.4.2. 市場規模・予測:地域別
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. 特別列車
6.5.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.5.2. 市場規模・予測:地域別
6.5.3. 国別の市場シェア分析
第7章:鉄道用ギャングウェイ市場:サービス別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模・予測
7.2. 新規設置
7.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.2.2. 地域別の市場規模・予測
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. アップグレード
7.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.3.2. 地域別の市場規模・予測
7.3.3. 国別の市場シェア分析
第8章:鉄道用ギャングウェイ市場:地域別
8.1. 概要
8.1.1. 市場規模・予測 地域別
8.2. 北米
8.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
8.2.2. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.2.3. 市場規模・予測:素材別
8.2.4. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.2.5. 市場規模・予測:サービス別
8.2.6. 市場規模・予測:国別
8.2.6.1. 米国
8.2.6.1.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.2.6.1.2. 市場規模・予測:素材別
8.2.6.1.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.2.6.1.4. 市場規模・予測:サービス別
8.2.6.2. カナダ
8.2.6.2.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.2.6.2.2. 市場規模・予測:素材別
8.2.6.2.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.2.6.2.4. 市場規模・予測:サービス別
8.2.6.3. メキシコ
8.2.6.3.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.2.6.3.2. 市場規模・予測:素材別
8.2.6.3.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.2.6.3.4. 市場規模・予測:サービス別
8.3. 欧州
8.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
8.3.2. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.3.3. 市場規模・予測:素材別
8.3.4. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.3.5. 市場規模・予測:サービス別
8.3.6. 市場規模・予測:国別
8.3.6.1. ドイツ
8.3.6.1.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.3.6.1.2. 市場規模・予測:素材別
8.3.6.1.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.3.6.1.4. 市場規模・予測:サービス別
8.3.6.2. フランス
8.3.6.2.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.3.6.2.2. 市場規模・予測:素材別
8.3.6.2.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.3.6.2.4. 市場規模・予測:サービス別
8.3.6.3. 英国
8.3.6.3.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.3.6.3.2. 市場規模・予測:素材別
8.3.6.3.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.3.6.3.4. 市場規模・予測:サービス別
8.3.6.4. イタリア
8.3.6.4.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.3.6.4.2. 市場規模・予測:素材別
8.3.6.4.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.3.6.4.4. 市場規模・予測:サービス別
8.3.6.5. その他のヨーロッパ
8.3.6.5.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.3.6.5.2. 市場規模・予測:素材別
8.3.6.5.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.3.6.5.4. 市場規模・予測:サービス別
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
8.4.2. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.4.3. 市場規模・予測:素材別
8.4.4. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.4.5. 市場規模・予測:サービス別
8.4.6. 市場規模・予測:国別
8.4.6.1. 中国
8.4.6.1.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.4.6.1.2. 市場規模・予測:素材別
8.4.6.1.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.4.6.1.4. 市場規模・予測:サービス別
8.4.6.2. 日本
8.4.6.2.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.4.6.2.2. 市場規模・予測:素材別
8.4.6.2.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.4.6.2.4. 市場規模・予測:サービス別
8.4.6.3. インド
8.4.6.3.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.4.6.3.2. 市場規模・予測:素材別
8.4.6.3.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.4.6.3.4. 市場規模・予測:サービス別
8.4.6.4. 韓国
8.4.6.4.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.4.6.4.2. 市場規模・予測:素材別
8.4.6.4.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.4.6.4.4. 市場規模・予測:サービス別
8.4.6.5. その他のアジア太平洋地域
8.4.6.5.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.4.6.5.2. 市場規模・予測:素材別
8.4.6.5.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.4.6.5.4. 市場規模・予測:サービス別
8.5. ラメア
8.5.1. 主要市場動向・成長要因・機会
8.5.2. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.5.3. 市場規模・予測:素材別
8.5.4. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.5.5. 市場規模・予測:サービス別
8.5.6. 市場規模・予測:国別
8.5.6.1. ラテンアメリカ
8.5.6.1.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.5.6.1.2. 市場規模・予測:素材別
8.5.6.1.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.5.6.1.4. 市場規模・予測:サービス別
8.5.6.2. 中東
8.5.6.2.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.5.6.2.2. 市場規模・予測:素材別
8.5.6.2.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.5.6.2.4. 市場規模・予測:サービス別
8.5.6.3. アフリカ
8.5.6.3.1. 市場規模・予測:製品タイプ別
8.5.6.3.2. 市場規模・予測:素材別
8.5.6.3.3. 市場規模・予測:トレインタイプ別
8.5.6.3.4. 市場規模・予測:サービス別
第9章:競争環境
9.1. はじめに
9.2. 上位の勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6. トッププレーヤーのポジショニング:2022年
第10章:企業情報

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

第1章:序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威の低さ
3.3.3. 代替品の脅威の低さ
3.3.4. 競争の激しさの低さ
3.3.5. 買い手の交渉力の低さ
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1.推進要因
3.4.1.1. 鉄道開発予算の増加
3.4.1.2. 旅客輸送力に対する需要の増加
3.4.1.3. 旅客の快適性と体験に対する需要の高まり
3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. 規制遵守と安全基準
3.4.2.2. 高額な初期投資
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 自動運転列車の開発・試験の急増
3.4.3.2. 技術の進歩
第4章:鉄道タラップ市場(製品タイプ別)
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. シングルピースタラップ
4.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. ツーピースタラップ
4.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
第5章:鉄道タラップ市場(材質別)
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 鉄鋼
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. アルミニウム
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. 合金
5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. 複合材料
5.5.1.主要市場動向、成長要因、機会
5.5.2. 地域別市場規模と予測
5.5.3. 国別市場シェア分析
第6章:鉄道タラップ市場(列車種別別)
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 旅客列車
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 地下鉄
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. 高速列車
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. 特別列車
6.5.1.主要市場動向、成長要因、機会
6.5.2. 地域別市場規模と予測
6.5.3. 国別市場シェア分析
第7章:鉄道タラップ市場(サービス別)
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模と予測
7.2. 新規設置
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 地域別市場規模と予測
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. アップグレード
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 地域別市場規模と予測
7.3.3. 国別市場シェア分析
第8章:鉄道タラップ市場(地域別)
8.1. 概要
8.1.1. 地域別市場規模と予測
8.2. 北米
8.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.2.2.市場規模と予測(製品タイプ別)
8.2.3. 市場規模と予測(材質別)
8.2.4. 市場規模と予測(列車タイプ別)
8.2.5. 市場規模と予測(サービス別)
8.2.6. 市場規模と予測(国別)
8.2.6.1. 米国
8.2.6.1.1. 市場規模と予測(製品タイプ別)
8.2.6.1.2. 市場規模と予測(材質別)
8.2.6.1.3. 市場規模と予測(列車タイプ別)
8.2.6.1.4. 市場規模と予測(サービス別)
8.2.6.2. カナダ
8.2.6.2.1. 市場規模と予測(製品タイプ別)
8.2.6.2.2. 市場規模と予測(材質別)
8.2.6.2.3. 市場規模と予測(列車タイプ別)
8.2.6.2.4. 市場規模と予測(サービス別)
8.2.6.3.メキシコ
8.2.6.3.1. 製品タイプ別市場規模と予測
8.2.6.3.2. 素材別市場規模と予測
8.2.6.3.3. 列車タイプ別市場規模と予測
8.2.6.3.4. サービス別市場規模と予測
8.3. ヨーロッパ
8.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
8.3.2. 製品タイプ別市場規模と予測
8.3.3. 素材別市場規模と予測
8.3.4. 列車タイプ別市場規模と予測
8.3.5. サービス別市場規模と予測
8.3.6. 国別市場規模と予測
8.3.6.1. ドイツ
8.3.6.1.1. 製品タイプ別市場規模と予測
8.3.6.1.2. 素材別市場規模と予測
8.3.6.1.3. 列車タイプ別市場規模と予測
8.3.6.1.4.サービス別市場規模および予測
8.3.6.2. フランス
8.3.6.2.1. 製品タイプ別市場規模および予測
8.3.6.2.2. 素材別市場規模および予測
8.3.6.2.3. 列車タイプ別市場規模および予測
8.3.6.2.4. サービス別市場規模および予測
8.3.6.3. 英国
8.3.6.3.1. 製品タイプ別市場規模および予測
8.3.6.3.2. 素材別市場規模および予測
8.3.6.3.3. 列車タイプ別市場規模および予測
8.3.6.3.4. サービス別市場規模および予測
8.3.6.4. イタリア
8.3.6.4.1. 製品タイプ別市場規模および予測
8.3.6.4.2. 素材別市場規模および予測
8.3.6.4.3.市場規模と予測(列車タイプ別)
8.3.6.4.4. 市場規模と予測(サービス別)
8.3.6.5. その他のヨーロッパ
8.3.6.5.1. 市場規模と予測(製品タイプ別)
8.3.6.5.2. 市場規模と予測(素材別)
8.3.6.5.3. 市場規模と予測(列車タイプ別)
8.3.6.5.4. 市場規模と予測(サービス別)
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
8.4.2. 市場規模と予測(製品タイプ別)
8.4.3. 市場規模と予測(素材別)
8.4.4. 市場規模と予測(列車タイプ別)
8.4.5. 市場規模と予測(サービス別)
8.4.6. 市場規模と予測(国別)
8.4.6.1. 中国
8.4.6.1.1.製品タイプ別市場規模および予測
8.4.6.1.2. 素材別市場規模および予測
8.4.6.1.3. 列車タイプ別市場規模および予測
8.4.6.1.4. サービス別市場規模および予測
8.4.6.2. 日本
8.4.6.2.1. 製品タイプ別市場規模および予測
8.4.6.2.2. 素材別市場規模および予測
8.4.6.2.3. 列車タイプ別市場規模および予測
8.4.6.2.4. サービス別市場規模および予測
8.4.6.3. インド
8.4.6.3.1. 製品タイプ別市場規模および予測
8.4.6.3.2. 素材別市場規模および予測
8.4.6.3.3. 列車タイプ別市場規模および予測
8.4.6.3.4. サービス別市場規模および予測
8.4.6.4.韓国
8.4.6.4.1. 製品タイプ別市場規模および予測
8.4.6.4.2. 素材別市場規模および予測
8.4.6.4.3. 列車タイプ別市場規模および予測
8.4.6.4.4. サービス別市場規模および予測
8.4.6.5. その他のアジア太平洋地域
8.4.6.5.1. 製品タイプ別市場規模および予測
8.4.6.5.2. 素材別市場規模および予測
8.4.6.5.3. 列車タイプ別市場規模および予測
8.4.6.5.4. サービス別市場規模および予測
8.5. LAMEA
8.5.1. 主要な市場動向、成長要因、および機会
8.5.2. 製品タイプ別市場規模および予測
8.5.3. 素材別市場規模および予測
8.5.4. 列車タイプ別市場規模および予測
8.5.5.市場規模と予測(サービス別)
8.5.6. 市場規模と予測(国別)
8.5.6.1. 中南米
8.5.6.1.1. 市場規模と予測(製品タイプ別)
8.5.6.1.2. 市場規模と予測(材質別)
8.5.6.1.3. 市場規模と予測(列車タイプ別)
8.5.6.1.4. 市場規模と予測(サービス別)
8.5.6.2. 中東
8.5.6.2.1. 市場規模と予測(製品タイプ別)
8.5.6.2.2. 市場規模と予測(材質別)
8.5.6.2.3. 市場規模と予測(列車タイプ別)
8.5.6.2.4. 市場規模と予測(サービス別)
8.5.6.3. アフリカ
8.5.6.3.1. 市場規模と予測(製品タイプ別)
8.5.6.3.2.市場規模と予測(材質別)
8.5.6.3.3. 市場規模と予測(列車種別別)
8.5.6.3.4. 市場規模と予測(サービス別)
第9章:競合状況
9.1. はじめに
9.2. 主要勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6. 上位企業のポジショニング(2022年)
第10章:企業概要
10.1. Airflow Equipments (India) PVT. Limited.
10.1.1. 会社概要
10.1.2. 主要役員
10.1.3. 会社概要
10.1.4. 事業セグメント
10.1.5. 製品ポートフォリオ
10.2. ATG AUTOTECHNIK GmbH
10.2.1. 会社概要
10.2.2.主要役員
10.2.3. 会社概要
10.2.4. 事業セグメント
10.2.5. 製品ポートフォリオ
10.3. デルナー
10.3.1. 会社概要
10.3.2. 主要役員
10.3.3. 会社概要
10.3.4. 事業セグメント
10.3.5. 製品ポートフォリオ
10.3.6. 主要な戦略的動きと展開
10.4. 重慶恒泰軌設備有限公司
10.4.1. 会社概要
10.4.2. 主要役員
10.4.3. 会社概要
10.4.4. 事業セグメント
10.4.5. 製品ポートフォリオ
10.5. HBNER GmbH & Co. KG
10.5.1. 会社概要
10.5.2. 主要役員
10.5.3. 会社概要
10.5.4. 事業セグメント
10.5.5.製品ポートフォリオ
10.5.6. 主要な戦略的動きと展開
10.6. ハッチンソン
10.6.1. 会社概要
10.6.2. 主要役員
10.6.3. 会社概要
10.6.4. 事業セグメント
10.6.5. 製品ポートフォリオ
10.6.6. 業績
10.7. カスパー・エレクトロニック社
10.7.1. 会社概要
10.7.2. 主要役員
10.7.3. 会社概要
10.7.4. 事業セグメント
10.7.5. 製品ポートフォリオ
10.8. KTKグループ
10.8.1. 会社概要
10.8.2. 主要役員
10.8.3. 会社概要
10.8.4. 事業セグメント
10.8.5. 製品ポートフォリオ
10.9. 成田製作所
10.9.1.会社概要
10.9.2. 主要役員
10.9.3. 会社概要
10.9.4. 事業セグメント
10.9.5. 製品ポートフォリオ
10.10. ヴィクトール
10.10.1. 会社概要
10.10.2. 主要役員
10.10.3. 会社概要
10.10.4. 事業セグメント
10.10.5. 製品ポートフォリオ

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Low bargaining power of suppliers
3.3.2. Low threat of new entrants
3.3.3. Low threat of substitutes
3.3.4. Low intensity of rivalry
3.3.5. Low bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Increase in allocation of budget for development of railways
3.4.1.2. Growth in demand for passenger capacity
3.4.1.3. Rise in demand for passenger comfort and experience
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Regulatory compliance and safety standard
3.4.2.2. High initial investment
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Surge in development & testing of autonomous train
3.4.3.2. Technological advancements
CHAPTER 4: RAIL GANGWAYS MARKET, BY PRODUCT TYPE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Single Piece Gangways
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Two Piece Gangways
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: RAIL GANGWAYS MARKET, BY MATERIAL
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Steel
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Aluminum
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
5.4. Alloys
5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2. Market size and forecast, by region
5.4.3. Market share analysis by country
5.5. Composites
5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.5.2. Market size and forecast, by region
5.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: RAIL GANGWAYS MARKET, BY TRAIN TYPE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Passenger Train
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Metro and Subway Train
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. High Speed Train
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
6.5. Special Train
6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2. Market size and forecast, by region
6.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: RAIL GANGWAYS MARKET, BY SERVICE
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast
7.2. New Installation
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by region
7.2.3. Market share analysis by country
7.3. Upgradation
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by region
7.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 8: RAIL GANGWAYS MARKET, BY REGION
8.1. Overview
8.1.1. Market size and forecast By Region
8.2. North America
8.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.2.2. Market size and forecast, by Product Type
8.2.3. Market size and forecast, by Material
8.2.4. Market size and forecast, by Train Type
8.2.5. Market size and forecast, by Service
8.2.6. Market size and forecast, by country
8.2.6.1. U.S.
8.2.6.1.1. Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.1.2. Market size and forecast, by Material
8.2.6.1.3. Market size and forecast, by Train Type
8.2.6.1.4. Market size and forecast, by Service
8.2.6.2. Canada
8.2.6.2.1. Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.2.2. Market size and forecast, by Material
8.2.6.2.3. Market size and forecast, by Train Type
8.2.6.2.4. Market size and forecast, by Service
8.2.6.3. Mexico
8.2.6.3.1. Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.3.2. Market size and forecast, by Material
8.2.6.3.3. Market size and forecast, by Train Type
8.2.6.3.4. Market size and forecast, by Service
8.3. Europe
8.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.3.2. Market size and forecast, by Product Type
8.3.3. Market size and forecast, by Material
8.3.4. Market size and forecast, by Train Type
8.3.5. Market size and forecast, by Service
8.3.6. Market size and forecast, by country
8.3.6.1. Germany
8.3.6.1.1. Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.1.2. Market size and forecast, by Material
8.3.6.1.3. Market size and forecast, by Train Type
8.3.6.1.4. Market size and forecast, by Service
8.3.6.2. France
8.3.6.2.1. Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.2.2. Market size and forecast, by Material
8.3.6.2.3. Market size and forecast, by Train Type
8.3.6.2.4. Market size and forecast, by Service
8.3.6.3. UK
8.3.6.3.1. Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.3.2. Market size and forecast, by Material
8.3.6.3.3. Market size and forecast, by Train Type
8.3.6.3.4. Market size and forecast, by Service
8.3.6.4. Italy
8.3.6.4.1. Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.4.2. Market size and forecast, by Material
8.3.6.4.3. Market size and forecast, by Train Type
8.3.6.4.4. Market size and forecast, by Service
8.3.6.5. Rest of Europe
8.3.6.5.1. Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.5.2. Market size and forecast, by Material
8.3.6.5.3. Market size and forecast, by Train Type
8.3.6.5.4. Market size and forecast, by Service
8.4. Asia-Pacific
8.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.4.2. Market size and forecast, by Product Type
8.4.3. Market size and forecast, by Material
8.4.4. Market size and forecast, by Train Type
8.4.5. Market size and forecast, by Service
8.4.6. Market size and forecast, by country
8.4.6.1. China
8.4.6.1.1. Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.1.2. Market size and forecast, by Material
8.4.6.1.3. Market size and forecast, by Train Type
8.4.6.1.4. Market size and forecast, by Service
8.4.6.2. Japan
8.4.6.2.1. Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.2.2. Market size and forecast, by Material
8.4.6.2.3. Market size and forecast, by Train Type
8.4.6.2.4. Market size and forecast, by Service
8.4.6.3. India
8.4.6.3.1. Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.3.2. Market size and forecast, by Material
8.4.6.3.3. Market size and forecast, by Train Type
8.4.6.3.4. Market size and forecast, by Service
8.4.6.4. South Korea
8.4.6.4.1. Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.4.2. Market size and forecast, by Material
8.4.6.4.3. Market size and forecast, by Train Type
8.4.6.4.4. Market size and forecast, by Service
8.4.6.5. Rest of Asia-Pacific
8.4.6.5.1. Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.5.2. Market size and forecast, by Material
8.4.6.5.3. Market size and forecast, by Train Type
8.4.6.5.4. Market size and forecast, by Service
8.5. LAMEA
8.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.5.2. Market size and forecast, by Product Type
8.5.3. Market size and forecast, by Material
8.5.4. Market size and forecast, by Train Type
8.5.5. Market size and forecast, by Service
8.5.6. Market size and forecast, by country
8.5.6.1. Latin America
8.5.6.1.1. Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.1.2. Market size and forecast, by Material
8.5.6.1.3. Market size and forecast, by Train Type
8.5.6.1.4. Market size and forecast, by Service
8.5.6.2. Middle East
8.5.6.2.1. Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.2.2. Market size and forecast, by Material
8.5.6.2.3. Market size and forecast, by Train Type
8.5.6.2.4. Market size and forecast, by Service
8.5.6.3. Africa
8.5.6.3.1. Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.3.2. Market size and forecast, by Material
8.5.6.3.3. Market size and forecast, by Train Type
8.5.6.3.4. Market size and forecast, by Service
CHAPTER 9: COMPETITIVE LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product mapping of top 10 player
9.4. Competitive dashboard
9.5. Competitive heatmap
9.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1. Airflow Equipments (India) PVT. Limited.
10.1.1. Company overview
10.1.2. Key executives
10.1.3. Company snapshot
10.1.4. Operating business segments
10.1.5. Product portfolio
10.2. ATG AUTOTECHNIK GmbH
10.2.1. Company overview
10.2.2. Key executives
10.2.3. Company snapshot
10.2.4. Operating business segments
10.2.5. Product portfolio
10.3. Dellner
10.3.1. Company overview
10.3.2. Key executives
10.3.3. Company snapshot
10.3.4. Operating business segments
10.3.5. Product portfolio
10.3.6. Key strategic moves and developments
10.4. Chongqing Hengtairail Equipment Co., Ltd.
10.4.1. Company overview
10.4.2. Key executives
10.4.3. Company snapshot
10.4.4. Operating business segments
10.4.5. Product portfolio
10.5. HBNER GmbH & Co. KG
10.5.1. Company overview
10.5.2. Key executives
10.5.3. Company snapshot
10.5.4. Operating business segments
10.5.5. Product portfolio
10.5.6. Key strategic moves and developments
10.6. HUTCHINSON
10.6.1. Company overview
10.6.2. Key executives
10.6.3. Company snapshot
10.6.4. Operating business segments
10.6.5. Product portfolio
10.6.6. Business performance
10.7. Kasper-Elektronik GmbH
10.7.1. Company overview
10.7.2. Key executives
10.7.3. Company snapshot
10.7.4. Operating business segments
10.7.5. Product portfolio
10.8. KTK Group
10.8.1. Company overview
10.8.2. Key executives
10.8.3. Company snapshot
10.8.4. Operating business segments
10.8.5. Product portfolio
10.9. Narita Mfg., Ltd.
10.9.1. Company overview
10.9.2. Key executives
10.9.3. Company snapshot
10.9.4. Operating business segments
10.9.5. Product portfolio
10.10. Victall
10.10.1. Company overview
10.10.2. Key executives
10.10.3. Company snapshot
10.10.4. Operating business segments
10.10.5. Product portfolio
※参考情報

鉄道用ギャングウェイは、列車の車両間を接続するための装置であり、通行をスムーズに行うための重要な役割を果たしています。ギャングウェイは、乗客が列車の車両間を安全に移動できるように設計されており、特に長編成の列車や新幹線など、複数の車両が連結された場合において、その必要性が高まります。
ギャングウェイの主な機能は、乗客の移動を可能にすることだけでなく、車両間の気密性を確保し、外部環境からの風や雨を防ぐことにもあります。また、車両の連結部分での振動や衝撃を吸収し、快適な乗車環境を提供する役割も担っています。さらに、特に東京メトロやアメリカの都市交通など、都市間輸送においては、乗客の移動を迅速に行うための設備としても重要です。

鉄道用ギャングウェイにはいくつかの種類があります。例えば、シングルタイプのギャングウェイは、通常の列車車両に使用され、両側に導入されることが一般的です。これに対し、ダブルタイプのギャングウェイは、特に広い接続部分を持ち、バリアフリーへの配慮などから、公共交通機関や観光列車での使用が増えています。さらに、折りたたみ式のギャングウェイも存在し、それにより車両の動きに応じて変形し、柔軟に対応することが可能です。

用途としては、主に長距離列車や通勤電車、観光列車に使用されます。通勤電車では、ラッシュアワー時に乗客が迅速に移動できるよう、幅広い設計が求められることがあります。観光列車や特急列車などでは、車両間の接続を通じて快適な移動を提供し、旅の楽しみを増大させる役割も果たしています。また、国際的な列車では、異なる車両技術に対応した特定のギャングウェイが使用されることもあります。

ギャングウェイの設計にはいくつかの技術的な側面が伴います。まず、耐候性や耐久性が求められ、特に水や風からの防護機能は重要です。また、柔軟性や伸縮性を持たせることで、車両同士の動きに対する耐性を持つことも求められます。さらに、ガスや煙の侵入を防ぐために、気密性能も重視されます。これにより、乗客は快適な環境で移動することができるのです。

最近では、鉄道用ギャングウェイにおいても最新の技術が導入されています。例えば、センサー技術を用いて、ギャングウェイが閉じているかどうかを確認する安全システムが搭載されることがあります。また、光や音響信号を活用して、乗客の乗降を促す技術も開発されています。これにより、さらに安全で快適な乗車体験を提供することが可能となっています。

総じて、鉄道用ギャングウェイは、乗客が列車の車両間をスムーズかつ安全に移動できるための重要な装置であり、その設計や技術の進化が、快適な移動手段の確保に寄与しています。鉄道輸送の発展に伴い、ギャングウェイの役割はますます重要になっていくと考えられます。


*** 免責事項 ***
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※注目の調査資料
※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
※当市場調査資料(ALD24JAN0121 )"鉄道用ギャングウェイの世界市場2023-2032:機会分析・産業予測" (英文:Rail Gangways Market By Product Type (Single Piece Gangways, Two Piece Gangways), By Material (Steel, Aluminum, Alloys, Composites), By Train Type (Passenger Train, Metro and Subway Train, High Speed Train, Special Train), By Service (New Installation, Upgradation): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032)はAllied Market Research社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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