鉄道牽引モーター市場の歴史的分析（2020年から2024年）と将来展望（2025年から2035年）

鉄道牽引モーター市場は、2020年から2024年にかけて4.0%の成長率で拡大し、2024年末時点ではUSD 120億と評価されました。世界中の多くの政府や当局は、炭素依存と内燃機関への依存を削減するため、e-モビリティの促進を推進しています。電気自動車は、よりクリーンなe-輸送を促進するだけでなく、化石燃料への依存削減を促すため、クリーンな選択肢として注目されています。

• 短期（2025年から2028年）： 開発途上国における地下鉄システムの増加は、鉄道牽引モーターの需要を大幅に増加させる可能性があります。都市化が進む人口が、渋滞の軽減とより良い公共交通の実現のため、このような大規模交通システムへの投資を増やす中、地下鉄路線の建設には、高性能モーターに大きく依存する高度な電気牽引システムが不可欠です。鉄道輸送の電気化は、持続可能性のグローバルな目標とも一致しているため、この成長する地下鉄システムを維持するためには、高性能で効率的な鉄道牽引モーターが不可欠です。開発途上国における地下鉄システムの導入は、都市部の渋滞緩和と公共交通の全体的な効率化を目的としています。これらの国々が持続可能な開発に焦点を当てているため、電気式大量輸送ソリューションの需要が増加しており、高度な鉄道牽引モーターの必要性も高まっています。このようなモーターは、乗客の増加する需要に対応するための必要な動力と信頼性を提供する点で、地下鉄列車にとって極めて重要です。
• 中期（2028年から2032年）：温室効果ガス排出量の削減の厳しい要件と電気自動車への投資増加が、鉄道用およびEV用牽引モーターの需要を強く後押ししています。政府が各国で排出基準や環境に優しい交通手段に関するより厳格な基準を導入する中、これらの分野での電気化への急速な移行が進んでいます。バッテリー技術の向上、充電インフラの拡大、および従来型車両の代替としてクリーンな選択肢への消費者需要の増加が、業界を牽引しています。鉄道事業者は、鉄道運営の効率性と持続可能性を向上させるため、電気化やハイブリッド機関車による車両の刷新を進めています。これにより、高性能牽引モーターの需要が急増し、近い将来の輸送の持続可能性向上に大きく貢献し、電気自動車と列車の円滑な運行に不可欠な役割を果たすことが期待されています。
• 長期（2032年から2035年）：より優れたバッテリー技術とバッテリー電気式機関車の製造は、より環境 친화的な鉄道輸送システムへの移行プロセスを促進する投資を呼び込むでしょう。材料と設計の改善は、小型で軽量のモーターの開発を可能にし、鉄道の電気化を推進します。スマート技術と高効率モーターの統合は、鉄道牽引モーターの進化における重要な要素となります。これらの改善は、運用効率の向上、メンテナンスコストの削減、信頼性の向上をもたらし、鉄道事業者にとって電気列車の魅力を高めます。PMSM（永久磁石同期モーター）や誘導モーターを含む先進的な推進技術は、より高いエネルギー効率と性能を提供し、より広く採用されるでしょう。革新的な冷却概念と状態監視システムは、モーターの性能と寿命を最適化し、都市交通と貨物輸送の需要に対応するための鉄道システムの容量拡大に不可欠なステップとなります。これらの技術的変化は、すべて持続可能性の観点から二酸化炭素排出量を削減する基盤を提供し、鉄道牽引モーターの機能性を向上させるとともに、輸送の全体的な目標に持続可能性をもたらします。

上記の事実を踏まえ、鉄道牽引モーター市場は、2025年から2035年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.8%で成長すると予測されています。これは、市場調査と競合分析を提供するFact.MRの報告によるものです。

市場動向

鉄道牽引モーターの需要が拡大する理由は？

「鉄道における牽引モーターの優れた性能」

鉄道は、長距離での商品や製品の輸送において最も好まれ、経済的な輸送手段です。技術革新により、鉄道エンジンとモーターの安全性と速度が向上しました。牽引モーターのパワー効率、コンパクトな設計、耐久性などの利点は、鉄道での採用を促進しています。そのため、牽引モーターは鉄道の不可欠な要素となっています。

牽引モーターは、機関車の車輪に容易に動力伝達を行い、最終的に鉄道の低速運転を実現します。より多くの動力を使用することで速度を向上させることができます。これにより、機関車内の貨物、乗務員、乗客の安全が確保され、製品の安全な輸送が実現します。さらに、トルクが増加しても騒音が低減され、加速・減速時の振動も軽減されます。

これにより、モーターは動作中の損傷を軽減します。したがって、鉄道における牽引モーターの優れた性能は、鉄道牽引モーター市場の拡大を促進する可能性があります。

「バッテリー電気式機関車の登場」

バッテリー電気式機関車は、化石燃料を使用せずに電力を生成するため、直接的な排出物、燃料の貯蔵、排気ガス、騒音を回避します。バッテリー技術の向上により、実用的なアプリケーション向けのバッテリー電気式機関車の開発に投資が拡大しています。

2024年9月、ユニオン・パシフィックは牽引力と効率を向上させたハイブリッド機関車を試験運行しました。一方、ノーフォーク・サザンはアルストムと提携し、貨物輸送における排出量を削減するハイブリッドプロジェクトを開始しました。注目されているもう一つの事例は、プログレス・レールのEMDジュールで、鉄道のニーズに応じて拡張可能なバッテリー容量を設計可能です。これらすべては、鉄道業界の電気化に向けた勢いが加速していることを示しており、技術革新と持続可能性へのコミットメントが継続的に推進されています。

トラクションモーターメーカーが直面する課題は何ですか？

「トラクションモーターの初期開発・導入コストの高さ」

トラクションモーターの効率的で耐久性の高い設計は、製品の製造・生産プロセス全体において高度な設備と技術が必要です。

さらに、これらのトラクションモーターをアプリケーションに最適化・カスタマイズするための高度な技術スキルも必要となり、これによりトラクションモーターの製造コストがさらに上昇します。

地域別インサイト

東アジアで鉄道トラクションモーターの主要市場となる日本と韓国の特徴は？

「この地域の鉄道技術の発展が市場を牽引している」

東アジアの市場は2025年にUSD 3.7億ドルと推定され、2035年までにCAGR 5.6%で拡大すると予測されています。この市場は2025年から2035年までにUSD 2.6億ドルの絶対的な機会を生み出すと予測されています。

東アジアにおける鉄道牽引モーターの需要は、鉄道接続、地下鉄システム、高速鉄道などの交通インフラの拡大により、著しく高まっています。さらに、日本と韓国は、特に高速鉄道と地下鉄列車への投資増加により、東アジアにおける主要市場となっています。

米国とカナダにおける鉄道牽引モーターの成長見通しはどのようなものでしょうか？

「鉄道牽引モーターの主要メーカーは、市場競争力を維持するため、より効率的な電気牽引モーターの開発に注力しています。」

米国市場は2035年にUSD 34億に達し、年平均成長率（CAGR）4.1%で成長すると推定されています。この市場は2025年から2035年までの間にUSD 11億の絶対的な機会を生み出すと予測されています。

米国は、予測期間中、北米地域で引き続きリーダー地位を維持すると予測されています。国内に多数のメーカーが存在し、より優れた牽引モーターの開発に向けた継続的な取り組みが市場を支えています。

市場は劇的に変化しています。これに加え、大規模な都市化と旅客鉄道の電化推進の取り組みが、米国における鉄道牽引モーターの採用に大きな後押しとなっています。

推定成長見通しカナダは米国に次ぐ第2位のポジションを占める見込みです。これは鉄道牽引モーターのもう一つの重要な市場ですが、米国よりも緩やかなペースで成長すると予想されます。これは主に、同国における鉄道ネットワークの電気化が不十分であることが要因です。

カナダの鉄道運営における乗客数の増加は、鉄道牽引モーターを含む新しい鉄道機械への資本投資を必要としています。これにより、カナダの市場は10年間にわたって安定したペースを維持すると見込まれます。

カテゴリー別見解

なぜACモーターが最も広く使用されているのか？

「ACモーターは、同等のDCモーターに比べて大幅に長い寿命を持ち、メンテナンスコストが大幅に低いです」

ACモーターは、2025年にUSD 6.3億の市場シェアを占め、2025年から2035年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.9%で成長すると予測されています。鉄道用牽引モーターは、DCモーター、ACモーター、同期ACモーターの3種類に大きく分類されます。

最も一般的なのはACモーターです。ACモーターの主な利点の一つは、製造コストが比較的低く、同じ出力定格の場合、対応するDCモーターよりもはるかに軽量であることです。また、ACモーターはDCモーターに比べて寿命が長く、メンテナンスも大幅に少なくて済みます。

牽引に用いられるモーターの種類（誘導モーターや非同期モーターなど）に応じて、ACモーターはアプリケーション固有の機械や自動車に合わせて設計・組み立てられます。鉄道、電気自動車、産業機械、コンベアなど、現在のトレンドであるACモーターを採用するアプリケーションが最も多く見られます。

鉄道牽引モーター市場で最も好まれる出力定格はどれですか？

「200 kW未満の電力定格が市場成長を牽引しており、より持続可能で効率的な都市交通ソリューションへの大きなトレンドを示しています」

200 kW未満の電力定格は、2025年にUSD 5.3億ドルの市場価値に達し、2025年から2035年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.1%で成長すると予測されています。この点において、200 kW未満の電力定格の市場成長は、都市化が進む地域での需要増加と、特にライトレールやメトロアプリケーションにおける効率的な公共交通システムへの需要拡大に後押しされています。

さらに、鉄道業界で低出力モーターが主流を占める中、環境規制の強化により電気自動車（EV）の採用が促進されていることも、市場拡大の要因となっています。技術革新によりモーターの効率と性能が向上し、設備の運転にコスト効果の高いソリューションを求める人々から注目されています。200～400kWの出力範囲の市場も、電気機関車や地域列車の導入により拡大しています。

競争環境

鉄道牽引モーター市場における主要なプレーヤーは、三菱電機株式会社、ABB Ltd、ALSTOM Holdings SA、Caterpillar Inc.、Bharat Heavy Electricals Limited、Bombardier Inc、Saini Group、Siemens AG、Sulzer Ltd、Traktionssysteme Austria GmbH、Toshiba International Corporationです。

過去数年間、グローバルな鉄道牽引モーター市場において、いくつかの重要な動向が観察されています。さらに、市場をリードする企業は、戦略的投資、新製品発売、合併・買収、提携など、多様な成長戦略を通じて市場存在感を拡大しています。

• 2024年9月、日立産業機器は、鉄道牽引モーター用銅ダイキャストローターの世界初商業化に成功し、軽量ローターの開発を大きく推進しました。鉄道システムの効率向上を目的とした電気列車による性能改善技術は、継続的に進化する鉄道技術の一環を成しています。

Fact.MRは、最近発行された報告書において、地域別に位置する鉄道牽引モーターの主要メーカーの価格帯、販売成長、生産能力、および技術的拡張に関する詳細な情報を提供しています。

鉄道牽引モーター産業のセグメンテーション

• タイプ別：
  • 直流モーター
  • 交流モーター
  • 同期交流モーター
• 出力定格別：
  • 200 kW未満
  • 200-400 kW
  • 400 kW超
• 用途別：
  • ディーゼル機関車
  • ディーゼル電気機関車
  • 電気機関車
  • 電気多重単位（EMU）
• 地域別：
  • 北米
  • ラテンアメリカ
  • 西欧
  • 東欧
  • 東アジア
  • 南アジア・太平洋
  • 中東・アフリカ

目次

1. 執行要約
2. 業界概要（分類と市場定義を含む）
3. 動向と成功要因（マクロ経済要因、市場動向、最近の業界動向を含む）
4. 2020年から2024年までのグローバル市場需要分析と2025年から2035年までの予測（歴史的分析と将来予測を含む）
5. 価格分析
6. グローバル市場分析（2020年～2024年）および予測（2025年～2035年）
   • タイプ
   • 出力定格
   • 用途
7. タイプ別
   • 直流モーター
   • 交流モーター
   • 同期交流モーター
8. 出力定格別
   • 200 kW未満
   • 200～400 kW
   • 400 kW超
9. 用途別
   • ディーゼル機関車
   • ディーゼル電気機関車
   • 電気機関車
   • 電気多目的車両（EMU）
10. 地域
11. 2035年までの30カ国におけるタイプ、出力定格、用途別販売予測
12. 競合評価、主要企業別市場シェア分析、および競合ダッシュボード
13. 企業プロファイル
    1. • Mitsubishi Electric Corporation
       • ABB Ltd
       • ALSTOM Holdings SA
       • Caterpillar Inc.
       • Bharat Heavy Electricals Limited
       • Bombardier Inc
       • Saini Group
       • Siemens AG
       • Sulzer Ltd
       • Traktionssysteme Austria GmbH