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パレタイズド・ロードシステム市場は、2022年から2027年にかけて年平均成長率4.37％で成長すると予測されている。市場規模は9億6200万米ドル増加すると予測される。市場の成長は、多次元防衛ロジスティクスの採用、世界的な軍事費の増加、運用効率の向上に対する需要の高まりなど、いくつかの要因に依存する。
本レポートは、タイプ別（マテハンクレーンなし、マテハンクレーンあり）、コンポーネント別（トラック、フラットラック、トレーラー、コンテナハンドリングユニット、エンジニアミッションモジュール）、地域別（北米、欧州、APAC、南米、中東アフリカ）の市場細分化を幅広くカバーしています。また、促進要因、トレンド、課題についての詳細な分析も含まれています。さらに、2017年から2021年までの過去の市場データも掲載しています。
親市場分析
この調査レポートは、世界のパレタイジングロードシステム市場を世界の航空宇宙・防衛市場の一部として分類しています。この市場には、民間および一般航空分野で使用される航空プラットフォーム、海・陸・空の各領域で使用される防衛プラットフォーム、武器・弾薬、防衛エレクトロニクス、防衛ロジスティクス機器、宇宙プラットフォーム・機器・打ち上げ車両の生産に従事する製品や企業が含まれます。また、世界の航空宇宙・防衛市場には、民間航空、一般航空、防衛分野に関連するメンテナンス、オーバーホール、修理（MRO）活動も含まれます。 当社の調査レポートは、予測期間中の親市場の成長に影響を与える外部要因を幅広くカバーしています。
パレタイズド・ロードシステム市場：主な推進要因、動向、課題、顧客動向
多次元的な防衛ロジスティクスの採用が市場成長を顕著に牽引しているが、艦隊運用者の運用コスト増加などの要因が市場成長を阻害する可能性がある。 弊社の調査員は、主要な推進要因、動向、課題とともに、2022年を基準年としてデータを分析しました。ドライバーを総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争上の優位性を獲得することができる。
主なパレタイズド・ロード・システム市場ドライバー
多次元的な防衛ロジスティクスの採用が、PLS 市場の成長を 顕著に牽引して いる。多くの国の政府は、平和支援と任務遂行のために他国に軍事基地を置いている。多次元防衛ロジスティクス・モデルは、これらの基地の維持に役立っている。このモデルでは、基地国はホスト国の国内防衛兵站プレーヤーから兵站支援を受ける。例えば、イタリア政府は米国の平和維持活動を支援している。
このモデルは、任務を遂行するための作戦にも用いられる。多くの国が多次元的な防衛ロジスティクスモデルを採用することで、ホスト国での防衛ロジスティクスの機会が増加する。このような要因が、予測期間中の世界のパレタイズド・ロード・システム（PLS）市場の成長を促進すると予想される。
パレタイズド・ロードシステムの重要な 市場動向
トレーラーの電動化技術は、PLS市場の成長を左右する重要なトレンドである。 効率性と持続可能性の必要性から、ハイブリッド化、太陽光発電、既存技術の効率最適化などの電動化ソリューションが登場している。例えば、キャリア・トランシコールドは、完全自律型の全電気式エンジンレス・トレーラー・システムである。 シュミッツ・カーゴブルは、冷蔵トレーラーに電動化を採用している。電気冷却ユニットと、エネルギー回収を含む電子制御発電機アクスルが特徴である。
トレーラーの電動化技術は、排出ガスと騒音公害の削減に役立つ。電動化技術は、スーパーマーケットの宅配に適した冷蔵バン・アプリケーションから、多輪トラクター・ユニットまで拡張可能である。例えば、2020年にTesco PLCは、新しいサーモキングE-200冷凍ユニットを搭載したゼロエミッションの電気バンを30台新たに保有車両に加えた。このような要因が、予測期間中の世界のパレタイズド・ロード・システム（PLS）市場の成長をサポートすると予想される。
パレット積載システム市場の主な課題
フリートオペレーターのオペレーションコストの増加は、PLS市場の成長を阻害する可能性が ある。 原油価格の変動は輸送コストに影響を与え、フリートオペレーターの収益性を低下させる。例えば、2018年9月から2021年9月にかけて、インドの原油価格は約30%上昇した。原油価格の上昇により、ディーゼルやガソリンなどの燃料価格が上昇している。
燃料価格の高騰により、フリート・オペレーターは利益を維持するため、顧客に料金を請求するケースが増えている。しかし、彼らはまた、顧客から料金引き下げの圧力を受けており、これが価格圧力となっている。さらに、運転手が確保できないことで、販売業者や小売業者の物流・運営コストが増加している。このような要因により、フリート・オペレーターのオペレーション・コストが増加することが予想される。このことが、予測期間中の世界のパレタイズド・ロード・システム（PLS）市場の成長を制限することになる。
主なパレタイズド・ロード・システム市場の顧客背景
本レポートには、イノベーターの段階から遅れをとった段階までをカバーする、市場の採用ライフサイクルが含まれている。また、普及率に基づく各地域での採用率に焦点を当てています。さらに、企業の成長戦略の評価と開発に役立つ主要な購入基準や価格感応度の要因も掲載しています。
パレット積荷システム市場の主要ベンダーは？
ベンダーは、市場での存在感を高めるために、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品・サービスの発売など、さまざまな戦略を実施している。
ABボルボ – 同社はパレット積みシステムを提供しており、運転手はホイスト、テールゲート、防水シート、恒温ボディーヒーターシステム、材料制御システム、傾斜計、オンボード計量スケールを制御できる。
また、市場の競争環境に関する詳細な分析や、以下のような市場ベンダー15社に関する情報も掲載している：
BAEシステムズ
セメンテック
Crysteel Manufacturing Inc.
チェコスロヴァク・グループa.s.
フランツ・アハライトナー自動車建設・タイヤセンターGMBH
ゼネラル・ダイナミクス社
GTマシニング＆ファブリケーティング社
ヒンドゥーヤ・グループ
イヴェコ・スパ
レオナルド・スパ
ロッキード・マーチン社
メルセデス・ベンツ・グループAG
オシュコシュ社
シス・オート・アブ
ラインメタルAG
ベンダーの質的・量的分析は、より広範なビジネス環境と主要市場プレーヤーの強みと弱みを顧客が理解するのに役立つよう実施されている。データは定性的に分析され、ベンダーをピュアプレイ、カテゴリーに特化、業界に特化、多角的に分類し、定量的に分析され、ベンダーを支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に分類する。
パレタイズド・ロードシステム市場の急成長セグメントは？
マテハンクレーンを使用しないパレット積載システムとしては、重機動戦術車、輪行タンクローリー、重機運搬車、マテハンクレーンを使用しない物流車両システム代替車などが挙げられる。
マテリアルハンドリングクレーンなしセグメントは、2017年に20億2780万米ドルと評価され、2021年までに成長を続けている。 クレーンなしの パレタイズドロードシステムは 、一般的に、より小さな荷重とより少ない頻度の配送に使用される。 クレーンなしのパレタイズドロードシステムの必要性は、より小さな重量は手動で処理される可能性が高いため、輸送される荷重に依存する可能性がある。このような要因が、予測期間中、マテリアルハンドリングクレーンなしセグメントの原動力になると予想される。
北米は 予測期間中、世界市場の成長に35％寄与すると推定される。Technavioのアナリストは、予測期間中の市場を形成する地域動向と促進要因について詳しく説明しています。
同地域の市場成長は、防衛・産業分野でのパレット積載システム需要の高まりなどが要因となっている。米国、カナダ、メキシコがこの地域の主要国である。防衛インフラ整備のための政府の支援策も、同地域のパレタイジング・ロードシステム需要を後押ししている。
本レポートでは、市場成長に対する全セグメントの寄与を予測している。また、COVID-19の影響と各セグメントにおける回復戦略も掲載している。COVID-19は2020-2021年にかけて北米のすべての国、特に米国に悪影響を与えた。しかし、同地域のパレタイズド・ロードシステム市場は、ロックダウンの解除や事業活動の再開により、予測期間中に安定した成長が見込まれる。こうした要因が、予測期間中の同地域のPLS市場の成長につながると期待される。
セグメント概要
当レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供している。
タイプの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
マテハンクレーンなし
マテハンクレーンあり
コンポーネントの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
トラック
フラットトラック
トレーラー
コンテナハンドリングユニット
エンジニア・ミッション・モジュール
地域別展望（百万米ドル、2017年～2027年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
このパレタイズド・ロードシステム市場レポートでカバーされている主要データとは？
予測期間中の市場のCAGR
2023年から2027年にかけてのパレタイズド・ロードシステム市場の成長を促進する要因に関する詳細情報
パレタイジング・ロードシステム市場規模および親市場への寄与の正確な推定
今後のトレンドや消費者行動の変化に関する正確な予測
北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ市場の成長
市場競争状況の徹底分析とベンダーの詳細情報
パレット積載システム市場ベンダーの成長を阻む要因の包括的分析
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
表 02: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
表 04: エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
表 05: エグゼクティブサマリー – タイプ別市場区分図
表 06: エグゼクティブサマリー – コンポーネント別市場区分図
表 07: エグゼクティブサマリー – 成長の増分に関する図表
表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
表 09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場環境
2.1 市場エコシステム
表10：親市場
表11：市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
表13：市場セグメント
3.3 2022年の市場規模
3.4 市場展望： 2022～2027年の予測
表14：2022～2027年の世界市場規模・予測に関するグラフ（単位：百万ドル）
表15：世界の市場規模・予測2022-2027年に関するデータ表（単位：百万ドル）
表16：世界市場に関するグラフ： 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 17: 世界市場に関するデータ表： 2022-2027年の前年比成長率(%)
4 過去の市場規模
4.1 パレット積載システムの世界市場 2017年～2021年
表18：歴史的市場規模 – パレタイジングロードシステムの世界市場2017～2021年に関するデータ表(百万ドル)
4.2 タイプ別セグメント分析 2017 – 2021年
表19：歴史的市場規模 – タイプセグメント 2017 – 2021年 (百万ドル)
4.3 コンポーネントセグメント分析 2017 – 2021年
表20：歴史的市場規模-コンポーネントセグメント 2017 – 2021 (百万ドル)
4.4 地域セグメント分析 2017 – 2021年
表21：歴史的市場規模-地域セグメント 2017年～2021年 (百万ドル)
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
表22：歴史的市場規模-国別セグメント 2017年～2021年（百万ドル）
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
表23：ファイブフォース分析-2022年と2027年の比較
5.2 買い手のバーゲニングパワー
表24：バイヤーのバーゲニングパワーに関する図表 – 2022年と2027年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
表25：サプライヤーの交渉力-2022年と2027年の主要要因の影響
5.4 新規参入の脅威
表26：新規参入の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
表27：代替品の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
表28：ライバルの脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.7 市場環境
表29：市場の現状に関する図表 – 2022年と2027年のファイブフォース
6 タイプ別市場区分
6.1 市場セグメント
表30：タイプ別市場シェア2022年～2027年(%)グラフ
表31：タイプ別データ表-2022～2027年市場シェア(%)
6.2 タイプ別比較
表32：タイプ別比較表
表33：タイプ別比較データ表
6.3 マテハンクレーンなし：市場規模および予測2022-2027年
表34: マテリアルハンドリングクレーンなしに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表35：物流機器クレーンなしに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表 36: マテリアルハンドリングクレーンなしに関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 37: 物流クレーンなしに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率(%)
6.4 資材運搬クレーンあり：市場規模および予測 2022-2027
表38：物流機器クレーン付きに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表39：物流機器クレーン付きに関するデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表40：物流機器用クレーン付きに関するグラフ：2022-2027年の前年比成長率(%)
表41：物流クレーン付きに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
6.5 タイプ別市場機会
表42：タイプ別市場機会（百万ドル）
7 コンポーネント別市場区分
7.1 市場セグメント
表43: コンポーネントに関するグラフ – 2022-2027年の市場シェア(%)
表44：コンポーネントに関するデータ表 – 2022-2027年市場シェア(%)
7.2 コンポーネント別比較
表 45: コンポーネント別比較表
表46：コンポーネント別比較データ表
7.3 トラック – 市場規模および予測 2022-2027
表47：トラックに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表48：トラックに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (百万ドル)
表 49: トラックに関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 50: トラックに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.4 フラットトラック – 市場規模および予測 2022-2027
表51: フラットトラックに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 52: フラットラックのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 53: フラットラックに関するグラフ – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
表 54: フラットラックに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.5 トレーラー – 市場規模および予測 2022-2027
表 55: トレーラーに関するグラフ – 2022-2027 年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 56: トレーラーに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 57: トレーラーに関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 58: トレーラーに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.6 コンテナハンドリングユニット – 市場規模および予測 2022-2027
表59：コンテナハンドリングユニットの市場規模・予測 2022年～2027年 (百万ドル)
表60：コンテナハンドリングユニットのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 61: コンテナハンドリングユニットに関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 62: コンテナハンドリングユニットに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.7 エンジニアミッションモジュール – 市場規模および予測 2022-2027
表63：エンジニアミッションモジュールに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表 64: エンジニアミッションモジュールに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表 65: エンジニアミッションモジュールに関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 66: エンジニアミッションモジュールに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
7.8 コンポーネント別市場機会
表 67: コンポーネント別の市場機会（百万ドル）
8 顧客の状況
8.1 顧客概況
表68：価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的ランドスケープ
9.1 地理的セグメンテーション
表69：2022-2027年の地域別市場シェア（%）に関する図表
表70：2022-2027年の地域別市場シェアに関するデータ表(%)
9.2 地域別比較
表 71: 地域別比較表
表 72: 地域別比較のデータ表
9.3 北米 – 2022年～2027年の市場規模および予測
表 73: 北米の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 74: 北米の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 75: 北米に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 76: 北米に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.4 欧州 – 市場規模および予測 2022-2027
表 77: 欧州の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表78：欧州のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 79: 欧州の対前年成長率チャート 2022-2027 (%)
表 80: 欧州に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.5 APAC – 2022-2027年の市場規模および予測
表 81: APACの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 82: APACのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 83: APACに関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 84: APACに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.6 南米 – 市場規模および予測 2022-2027
表 85: 南米に関するグラフ – 2022-2027 年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 86: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 87: 南米に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 88: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.7 中東・アフリカ – 市場規模および予測 2022-2027
表89：中東・アフリカの市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表90：中東・アフリカ地域のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 91: 中東・アフリカに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 92: 中東・アフリカに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率 (%)
9.8 米国の市場規模・予測 2022-2027
表 93: 米国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 94: 米国の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 95: 米国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 96: 米国のデータ表 – 2022～2027年の前年比成長率(%)
9.9 中国の市場規模・予測 2022-2027
表 97: 中国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 98: 中国に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 99: 中国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 100: 中国のデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.10 ロシア – 市場規模および予測 2022-2027
表 101: ロシアに関するグラフ – 2022-2027 年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 102: ロシアに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (百万ドル)
表103: ロシアに関する図表 2022-2027年の前年比成長率 (%)
表 104: ロシアに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.11 ドイツ – 市場規模および予測 2022-2027
表105: ドイツに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 106: ドイツのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 107: ドイツに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 108: ドイツに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.12 インド – 市場規模および予測 2022-2027
表 109: インドの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表110: インドのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 111: インドに関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表112: インドに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.13 地域別市場機会
表 113: 地域別の市場機会（百万ドル）
10 推進要因、課題、動向
10.1 市場促進要因
10.2 市場の課題
10.3 推進要因と課題の影響
表114：2022年と2027年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場トレンド
11 ベンダーランドスケープ
11.1 概要
11.2 ベンダーランドスケープ
表115：インプットの重要性と差別化要因の概要
11.3 ランドスケープ・ディスラプション
表 116: 混乱要因の概要
11.4 業界のリスク
表117：主要リスクの事業への影響
12 ベンダー分析
12.1 対象ベンダー
表118：対象ベンダー
12.2 ベンダーの市場ポジショニング
表119：ベンダーの位置づけと分類に関するマトリックス
12.3 ABボルボ
表 120: ABボルボ – 概要
表 121: AB ボルボ – 事業セグメント
表 122: ABボルボ – 主要ニュース
表 123: AB Volvo – 主要製品
表 124: AB ボルボ – セグメントフォーカス
12.4 BAE Systems Plc
表 125: BAE Systems Plc – 概要
表 126: BAE Systems Plc – 事業セグメント
表127: BAE Systems Plc – 主要製品
表128: BAE Systems Plc – セグメントフォーカス
12.5 セメンテック
表 129: セメンテック – 概要
表 130: セメンテック – 製品・サービス
表131: セメンテック – 主要製品
12.6 Crysteel Manufacturing Inc.
表 132: Crysteel Manufacturing Inc.
表 133: Crysteel Manufacturing Inc.
表 134: Crysteel Manufacturing Inc.
12.7 フランツ・アハライトナー自動車建設・タイヤセンターGMBH
表 135: フランツ・アハライトナー自動車建設タイヤセンターGMBH – 概要
表 136: Franz Achleitner Vehicle Construction and Tire Center GMBH – 製品・サービス
表 137: Franz Achleitner Vehicle Construction and Tire Center GMBH – 主要製品
12.8 ゼネラルダイナミクス社
表 138: ゼネラルダイナミクス社 – 概要
表 139: ゼネラルダイナミクス社 – 事業セグメント
表 140: ゼネラルダイナミクス – 主要ニュース
表 141: ゼネラルダイナミクス – 主要製品
表 142: ゼネラルダイナミクス – セグメントフォーカス
12.9 ジーティー・マシニング・アンド・ファブリケーティング・リミテッド
表143: GT Machining and Fabricating Ltd. – 概要
表144: GTマシニング・アンド・ファブリケイティング・リミテッド – 製品・サービス
表 145: ジーティー・マシニング・アンド・ファブリケイティング・リミテッド – 主要製品
12.10 イヴェコ
表 146: Iveco SpA – 概要
表 147: Iveco SpA – 製品・サービス
表 148: イヴェコ – 主要製品
12.11 レオナルド・スパ
表 149: レオナルド・スパ – 概要
表 150: レオナルド・スパ – 事業セグメント
表 151: レオナルド・スパ – 主要ニュース
表 152: Leonardo Spa – 主要製品
表 153: Leonardo Spa – セグメントフォーカス
12.12 ロッキード・マーチン
表 154: ロッキード・マーチン – 概要
表 155: ロッキード・マーチン – 事業セグメント
表 156: ロッキード・マーチン – 主要ニュース
表 157: ロッキード・マーチン – 主要製品
表 158: ロッキード・マーチン – セグメントフォーカス
12.13 メルセデス・ベンツ・グループAG
表 159: メルセデス・ベンツ・グループAG – 概要
表 160: メルセデス・ベンツ – 事業セグメント
表 161: メルセデス・ベンツグループAG – 主要製品
表 162: メルセデス・ベンツグループAG – セグメントフォーカス
12.14 オシュコシュ社
表 163: オシュコシュ – 概要
表 164: オシュコシュ – 事業セグメント
表 165: オシュコシュ – 主要製品
表 166: Oshkosh Corp.
12.15 ラインメタル AG
表 167: ラインメタルAG – 概要
表 168: ラインメタルAG – 事業セグメント
表 169: Rheinmetall AG – 主要ニュース
表 170: ラインメタルAG – 主要製品
表 171: ラインメタルAG – セグメントフォーカス
12.16 陝西汽車控股集団
表 172: 陝西汽車控股集団 – 概要
表173: 陝西汽車控股集団 – 製品・サービス
表 174: 陝西汽車控股集団 – 主要製品
12.17 ボラット
表 175: ヴォラット – 概要
表176: Volat – 製品・サービス
表 177: ヴォラット – 主要製品
13 付録
13.1 レポートの範囲
13.2 含有・除外項目チェックリスト
表178：除外項目チェックリスト
表 179: 除外項目チェックリスト
13.3 米ドルへの換算レート
表 180: 米ドルの通貨換算レート
13.4 調査方法
表 181: 調査方法
表 182: 市場サイジングに採用した検証手法
表 183: 情報源
13.5 略語一覧
表 184: 略語リスト
