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二輪車用サスペンションシステムの市場規模は、2022年に5億2,156万米ドルと推定され、2023年には5億5,322万米ドルに達すると予測され、CAGR 6.39%で2030年には8億5,644万米ドルに達すると予測される。
市場細分化とカバー範囲
この調査レポートは、オートバイ用サスペンションシステム市場の包括的な見通しを提供するために、様々なサブ市場を分析し、収益を予測し、各カテゴリの新たな動向を調査しています。
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製品別では、フロントサスペンションとリアサスペンションについて調査しています。フロントサスペンションは、テレスコピックフォークについてさらに調査。リアサスペンションは、デュアルショックとモノショックに分けて調査。リアサスペンションは予測期間中に大きな市場シェアを獲得すると予測される。
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技術別では、アクティブ＆セミアクティブとパッシブについて調査。アクティブ＆セミアクティブが予測期間中に大きなシェアを占めると予測される。
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二輪車タイプ別では、クルーザー、原付、スクーター、スポーツ、スタンダードが調査対象。予測期間中、原付が大きなシェアを占めると予測される。
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販売チャネル別では、アフターマーケットとOEMについて調査。予測期間中、OEM が大きなシェアを占めると予測される。
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地域別では、米州、アジア太平洋、欧州、中東・アフリカで調査。米州はさらにアルゼンチン、ブラジル、カナダ、メキシコ、米国で調査されている。米国はさらにカリフォルニア、フロリダ、イリノイ、ニューヨーク、オハイオ、ペンシルバニア、テキサスで調査されている。アジア太平洋地域は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、マレーシア、フィリピン、シンガポール、韓国、台湾、タイ、ベトナムで調査されている。ヨーロッパ・中東・アフリカは、デンマーク、エジプト、フィンランド、フランス、ドイツ、イスラエル、イタリア、オランダ、ナイジェリア、ノルウェー、ポーランド、カタール、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スペイン、スウェーデン、スイス、トルコ、アラブ首長国連邦、イギリスを対象としている。アジア太平洋地域は予測期間中に大きな市場シェアを占めると予測されている。
市場統計：
本レポートでは、7つの主要通貨（米ドル、ユーロ、日本円、英ポンド、豪ドル、カナダドル、スイスフラン）の市場規模と予測を提供しています。本レポートでは、2018年から2021年までを過去年、2022年を基準年、2023年を推定年、2024年から2030年までを予測期間としています。
FPNVポジショニングマトリックス
FPNVポジショニングマトリックスはモーターサイクルサスペンションシステム市場を評価するのに不可欠なツールです。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を分析し、ベンダーを包括的に評価する。これにより、ユーザーは特定のニーズに合わせた情報に基づいた意思決定を行うことができます。高度な分析により、ベンダーは4つの象限に分類され、それぞれ成功のレベルが異なります：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）です。この洞察に満ちたフレームワークにより、意思決定者は自信を持って市場をナビゲートすることができます。
市場シェア分析：
市場シェア分析は、ベンダーランドスケープのオートバイサスペンションシステム市場に貴重な洞察を提供します。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標に対する影響を評価することで、各社の業績と直面している競争環境について包括的な理解を提供します。この分析では、調査期間中の市場シェア獲得、断片化、優位性、業界再編などの競争レベルも明らかにします。
主要企業のプロフィール
本レポートでは、二輪車用サスペンションシステム市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、Bayerische Motoren Werke AG、BITUBO S.r.l.、Duroshox Private Limited、GP Suspension、日立製作所、Hitchcock’s Motorcycles Ltd.、K-Tech Suspension Limited、KYB Corporation、Marzocchi Moto、RST Suspension、TFX Suspension Technology、Traxxion Dynamics, Inc.、Wilbers Products GmbH、WP Suspension GmbH、ZF Friedrichshafen AGが含まれる。
本レポートは、以下の側面に関する貴重な洞察を提供しています：
1.市場浸透：主要企業の市場ダイナミクスと製品に関する包括的な情報を提供しています。
2.市場開拓：新興市場と成熟市場セグメントへの浸透を詳細に分析し、有利な機会を強調します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報。
4.競合他社の評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力を網羅的に評価。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.二輪車用サスペンションシステム市場の市場規模および予測は？
2.二輪車用サスペンションシステム市場で最も高い投資ポテンシャルを持つ製品、セグメント、用途、分野は？
3.二輪車用サスペンションシステム市場の機会を特定するための競争戦略窓口は？
4.二輪車用サスペンションシステム市場の最新技術動向と規制枠組みは？
5.二輪車用サスペンションシステム市場における主要ベンダーの市場シェアは？
6.二輪車用サスペンションシステム市場に参入するには、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.二輪車用サスペンションシステム市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.交通渋滞問題による二輪車導入の増加
5.1.1.2.車両と交通安全に対する消費者支出の増加
5.1.1.3.カスタマイズ志向の高まり
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.製品導入コストの高さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.二輪車部品の電動化の進展
5.1.3.2.オンライン・アフターマーケット製品の増加
5.1.4.課題
5.1.4.1.タイムリーなメンテナンスとケアの必要性
5.2.市場セグメンテーション分析
5.3.市場動向分析
5.4.COVID-19の累積影響
5.5.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.6.高インフレの累積的影響
5.7.ポーターのファイブフォース分析
5.7.1.新規参入の脅威
5.7.2.代替品の脅威
5.7.3.顧客の交渉力
5.7.4.サプライヤーの交渉力
5.7.5.業界のライバル関係
5.8.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.9.規制の枠組み
5.10.顧客のカスタマイズ
6.二輪車用サスペンションシステム市場、製品別
6.1.はじめに
6.2.フロントサスペンション
6.3.1.テレスコピック・フォーク
6.3.リアサスペンション
6.4.1.デュアルショック
6.4.2.モノショック
7.二輪車用サスペンションシステム市場：技術別
7.1.はじめに
7.2.アクティブ＆セミアクティブ
7.3.パッシブ
8.二輪車用サスペンションシステム市場：二輪車タイプ別
8.1.はじめに
8.2.クルーザー
8.3.原付
8.4.スクーター
8.5.スポーツ
8.6.スタンダード
9.二輪車用サスペンションシステム市場：販売チャネル別
9.1.はじめに
9.2.アフターマーケット
9.3.OEM
10.米州のオートバイ用サスペンションシステム市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の二輪車用サスペンションシステム市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.欧州・中東・アフリカ二輪車用サスペンションシステム市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.FPNV ポジショニングマトリックス
13.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
13.3.競合シナリオ分析（主要プレーヤー別
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.1.1.バイエルン独立国
14.1.2.BITUBO S.r.l.
14.1.3.デュロショックス・プライベート・リミテッド
14.1.4.GPサスペンション
14.1.5.株式会社日立製作所
14.1.6.ヒッチコック・モーターサイクルズ社
14.1.7.有限会社ケイテックサスペンション
14.1.8.KYB株式会社
14.1.9.マルゾッキ・モト
14.1.10.RSTサスペンション
14.1.11.TFXサスペンション・テクノロジー
14.1.12.トラクシオン・ダイナミクス
14.1.13.ウィルバーズ・プロダクツ GmbH
14.1.14.WPサスペンション社
14.1.15.ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
14.2.主要製品ポートフォリオ
15.付録
15.1.ディスカッションガイド
15.2.ライセンスと価格
図1.二輪車用サスペンションシステム市場の調査プロセス
図2.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、2022年対2030年
図3.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、地域別、2022年対2030年(%)
図5.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、地域別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図6. 二輪車用サスペンションシステム市場のダイナミクス
図7.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、製品別、2022年対2030年(%)
図8.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、製品別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図9.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、技術別、2022年対2030年(%)
図10.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模：技術別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図11.モーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、モーターサイクルタイプ別、2022年対2030年(%)
図12.モーターサイクル用サスペンションシステム市場規模：モーターサイクルタイプ別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図13.モーターサイクル用サスペンションシステム市場規模、販売チャネル別、2022年対2030年(%)
図14.モーターサイクル用サスペンションシステム市場規模：販売チャネル別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカのモーターサイクル用サスペンションシステム市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図16.アメリカのモーターサイクル用サスペンションシステム市場規模、国別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図17.米国のモーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、州別、2022年対2030年 (%)
図18.米国のモーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、州別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域のモーターサイクル用サスペンションシステムの市場規模、国別、2022年対2030年 (%)
図20.アジア太平洋地域のモーターサイクル用サスペンションシステム市場規模、国別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカのモーターサイクル用サスペンションシステム市場規模、国別、2022年対2030年 (%)
図22. 欧州、中東＆アフリカのモーターサイクル用サスペンションシステム市場規模、国別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図23.モーターサイクル用サスペンションシステム市場、FPNVポジショニングマトリックス、2022年
図24.モーターサイクル用サスペンションシステム市場シェア、主要企業別、2022年
