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乗用車用潤滑油の日本市場規模および予測
日本の乗用車用潤滑油市場規模は、ここ数年大幅な成長率でより速いペースで成長しており、 予測期間、すなわち2026年から2032年のCAGR 0.4％で成長すると推定されて います。
乗用車用潤滑剤は、主に内燃エンジンなど、さまざまな自動車部品の摩擦、摩耗、発熱を抑える特殊なオイルや流体です。これらの潤滑油は、可動部品間の摩擦を低減し、エンジン部品を冷却し、不純物を除去し、腐食から保護するため、自動車のスムーズな走行に不可欠です。
さらに、市場の約80%を占めるエンジンオイルは、乗用車用潤滑油の中で最も普及しており、次いでトランスミッションフルード、グリースとなっています。エンジンオイルは、さまざまな温度や条件下での性能を最適化するために添加剤が調合されており、エンジン部品の寿命を延ばし、車両全体の効率を高めるために不可欠です。
日本の乗用車用潤滑油市場のダイナミクス
日本の乗用車用潤滑油市場を形成している主な市場ダイナミクスは以下の通りです：
主な市場促進要因
- 自動車保有台数の増加と車両フリートの老朽化： 自動車保有台数の増加と保有車両の老朽化：自動車用潤滑油に対する日本のニーズは、自動車保有台数の増加と保有車両の老朽化によって高まっています。日本自動車工業会(JAMA)によると、日本の乗用車保有台数は2023年までに6,210万台に達し、10年以上経過した車両が保有台数全体の40%近くを占めるようになります。高年式車の増加により、定期的なオイル交換やメンテナンスが必要となり、潤滑油の消費量が増加します。
- 高品質合成潤滑油へのシフト： より高品質な合成潤滑油の採用が、日本の乗用車セグメントにおける市場価値の成長を牽引しています。日本潤滑油協会（JALOS）によると、乗用車における化学合成油の使用率は、排ガス規制の強化やメーカー推奨により、2019年の45%から2023年には60%以上に上昇。日本の消費者のプレミアム製品への嗜好とオイル交換間隔の延長が、この傾向を後押ししています。
- 環境規制と燃費重視： 環境規制と燃費重視：環境規制と燃費重視は、市場をより革新的な潤滑油組成物へと向かわせています。経済産業省（METI）によると、日本は2030年までに自動車のCO2排出量を2018年比で25%削減する計画です。石油連盟によると、2020年から2023年にかけて、低粘度で低燃費のエンジンオイルの使用量が35%増加する見込みです。
主な課題
- 原油価格の変動： 原油価格の変動は、潤滑油生産に使用される基油のコストに直接影響するため、日本の乗用車用潤滑油市場が直面する難題の一つです。原油価格が上昇するにつれ、企業は製品の価格競争力を維持するのに苦労するようになります。このような不安定な状況は、営業費用の増加や利益率の不確実性につながり、最終的には市場全体の安定性と自動車産業の成長性に影響を与えます。
- 自動車の電動化へのシフト： 電気自動車へのシフトは、市場にとって大きな課題です。自動車産業が電気自動車（EV）へとシフトするにつれて、従来の潤滑油の需要は減少すると考えられます。この変化には、冷却液やグリースなど、EV用途に特化した新しい潤滑油処方の開発が必要であり、潤滑油メーカーは研究開発に多額の投資を行う必要があります。
主な傾向
- 高性能潤滑油： 現在のエンジンのニーズを満たすように設計された高性能潤滑油への嗜好が高まっています。ターボチャージャーや直接燃料噴射など、自動車技術の進歩に伴い、より高い温度と圧力に耐える潤滑油が必要とされています。メーカー各社は、粘度安定性と保護特性に優れた製品を開発することでこれに対応し、従来型自動車と電気自動車の両市場のニーズを満たしながら、エンジンのピーク性能と寿命を保証しています。
- 合成潤滑油へのシフト： 合成潤滑油へのシフトは、日本の乗用車用潤滑油市場における重要な傾向です。顧客やメーカーが性能と燃費を優先する中、従来の鉱物油と比較して優れた品質を持つ合成油が人気を集めています。これらの合成潤滑油は、より高い熱安定性、より低い揮発性、そしてより強化された磨耗と損傷保護を提供し、その結果、オイル交換間隔が長くなり、乗用車のエンジン性能が向上します。
日本の乗用車用潤滑油市場の地域分析
日本乗用車用潤滑油市場の詳細な地域分析は以下の通りです：
関東地方
- Verified Market Research社によると、予測期間中、関東地域が市場を支配すると推定されています。関東地方、特に首都圏は日本で最も乗用車が集中しており、その結果、自動車用潤滑油の需要が大きい。東京都によると、同地域の2023年の乗用車登録台数は1,250万台を超え、日本の乗用車保有台数全体のほぼ20%を占めています。この都市化された地域では車両密度が高いため、定期的なメンテナンスが必要となり、潤滑油の消費が持続します。
- さらに、関東地方の主要な自動車製造施設とサービスセンターが潤滑油需要を促進しています。日本自動車工業会（JAMA）によると、関東地方は2023年までに日本の公認サービスセンターの35%以上を擁し、4,500以上の施設が首都圏だけに集中しています。この幅広いサービスネットワークは、定期的なメンテナンスサービスを通じて、この地域の潤滑油消費量に大きく貢献しています。
関西地域：
- 関西地域は、予測期間中に市場内で大幅な成長を示すと推定されます。関西地方では自動車ディーラー網やサービスセンターが急成長しているため、潤滑油の使用量が増加しています。近畿運輸局によると、同地域の公認サービスセンター数は2020年から2023年にかけて28%増加し、大阪府だけでも200以上の施設が新たに加わりました。このようなサービスインフラの拡大により、同地域ではプロフェッショナルなオイル交換サービスが32%増加しています。
- さらに、関西地域の観光経済の上昇とレンタカーサービスの増加が相まって、潤滑油の消費が増加しています。観光庁によると、関西のレンタカーサービスは2021年から2023年の間に45%拡大し、保有台数は85,000台を超えます。使用率が高いため、レンタカーはより頻繁なメンテナンスとオイル交換を必要とし、自家用車の標準的な10,000キロメートルではなく、多くの場合5,000～7,000キロメートルごとです。
日本の乗用車用潤滑油市場： セグメント分析
日本の乗用車用潤滑油市場は、製品の種類別と地域別に区分されています。
日本の乗用車用潤滑油市場：製品種類別
- エンジンオイル
- グリース
- 油圧作動油
- トランスミッションおよびギアオイル
種類別では、エンジンオイル、グリース、作動油、トランスミッション＆ギアオイルに区分されます。エンジンオイル分野は、乗用車に一般的な内燃エンジンの最高の性能と寿命を保証する重要な役割を担っているため、日本の乗用車用潤滑油市場を支配すると推定されます。大量生産が要求され、オイル交換の間隔が短いため、エンジンオイルの需要はさらに高まり、日本の自動車セクターにおいて自動車の効率と信頼性を維持するために不可欠なものとなっています。
主要プレーヤー
日本の乗用車用潤滑油市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、Cosmo Energy Holdings Co. Ltd, ENEOS Corporation, ExxonMobil Corporation, Idemitsu Kosan Co. Ltd, Royal Dutch Shell Plc, BP PLC, FUCHS, Japan Sun Oil Company Ltd, Motul, Wako Chemical Co. Ltd, Royal Purple, AKT Japan Co. Ltd, TotalEnergies, Chevron Corporation, and Valvoline.当社の市場分析では、このような主要企業のみを取り上げたセクションも設けており、アナリストが製品のベンチマークやSWOT分析とともに、すべての主要企業の財務諸表に関する洞察を提供しています。また、競合状況のセクションでは、上記の世界的プレイヤーの主要な開発戦略、市場シェア、市場ランキング分析を掲載しています。
日本の乗用車用潤滑油市場の最新動向
- 2021年4月、MOTULは1970年代から2000年代に製造されたクラシックカー専用に設計された2つの新しいエンジンオイル、CLASSIC EIGHTIES 10W-40とCLASSIC NINETIES 10W-30を発表しました。この発表は、自動車用潤滑油事業におけるニッチな顧客に対するモチュールの献身を示すものです。
- カストロールは2021年3月、e-ギアオイル、e-クーラント、e-グリースを含むe-フルイドの新ライン、カストロールONを発売しました。この製品群は電気自動車向けにカスタマイズされたもので、変化する自動車シーンと特殊潤滑油に対する需要の高まりに対するカストロールの対応力を示しています。
1 日本乗用車用潤滑油市場の紹介
1.1 市場の概要
1.2 レポートのスコープ
1.3 前提条件
2 エグゼクティブサマリー
3 検証市場調査の調査手法
3.1 データマイニング
3.2 バリデーション
3.3 一次インタビュー
3.4 データソース一覧
4 日本の乗用車用潤滑油市場、展望
4.1 概観
4.2 市場ダイナミクス
4.2.1 推進要因
4.2.2 抑制要因
4.2.3 機会
4.3 ポーターズファイブフォースモデル
4.4 バリューチェーン分析
5 乗用車用潤滑油の日本市場：種類別
5.1 概要
5.2 エンジンオイル
5.3 グリース
5.4 油圧作動油
5.5 トランスミッション・ギアオイル
6 乗用車用潤滑油市場：地域別
6.1 概要
6.2 欧州
6.3 日本
6.4 関東地方
6.5 関西地方
6.6 中部地方
7 乗用車用潤滑油日本市場、競争環境
7.1 概要
7.2 各社市場ランキング
7.3 主要開発戦略
8 企業プロファイル
8.1 コスモエネルギーホールディングス Ltd.
8.1.1 概要
8.1.2 業績
8.1.3 製品展望
8.1.4 主要な開発
8.2 ENEOS株式会社
8.2.1 概要
8.2.2 業績
8.2.3 製品展望
8.2.4 主な展開
8.3 エクソンモービル・コーポレーション
8.3.1 概要
8.3.2 業績
8.3.3 製品の見通し
8.3.4 主な展開
8.4 出光興産株式会社 出光興産株式会社
8.4.1 概要
8.4.2 業績
8.4.3 製品展望
8.4.4 主要な開発
8.5 ロイヤル・ダッチ・シェル
8.5.1 概要
8.5.2 業績
8.5.3 製品の見通し
8.5.4 主な展開
8.6 BP PLC
8.6.1 概要
8.6.2 業績
8.6.3 製品の見通し
8.6.4 主な展開
8.7 FUCHS
8.7.1 概要
8.7.2 業績
8.7.3 製品展望
8.7.4 主な展開
8.8 日本サン石油株式会社
8.8.1 概要
8.8.2 業績
8.8.3 製品の見通し
8.8.4 主な展開
8.9 モチュール
8.9.1 概要
8.9.2 業績
8.9.3 製品展望
8.9.4 主な展開
8.10 和光ケミカル 和光ケミカル
8.10.1 概要
8.10.2 業績
8.10.3 製品展望
8.10.4 主要開発
9 主要開発
9.1 製品上市／開発
9.2 合併と買収
9.3 事業拡大
9.4 パートナーシップと提携
10 付録
10.1 関連研究
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