バッテリー金属の世界市場（～2030年）: 種類別、最終用途別、地域別

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ストラテジスティクスMRCの報告によると、2023年のグローバルバッテリー金属市場は$166億6,000万ドルと推計され、2030年までに$328億9,000万ドルに達すると予測されています。予測期間中、年平均成長率（CAGR）10.2%で成長すると見込まれています。再生可能エネルギー貯蔵システムと電気自動車（EV）の急速に発展する分野において、バッテリー金属は不可欠な成分です。これらの金属（リチウム、コバルト、ニッケル、マンガン）は、電気自動車を駆動し、太陽光や風力などの再生可能エネルギーからエネルギーを貯蔵する再充電可能電池の必須成分です。さらに、世界が低炭素排出の未来に近づくにつれ、バッテリー金属の需要は増加しています。これらの金属の採掘と加工に伴い、サプライチェーンの制約、倫理的な調達方法、環境影響に関する懸念が高まっています。
国際バッテリー協会（IBA）によると、電気自動車とエネルギー貯蔵ソリューションの需要増加は、バッテリー金属の持続可能な生産と責任ある調達への注目を高めています。

市場動向:

要因:

電気自動車（EV）の普及拡大

バッテリー金属市場の成長を後押しする主な要因の一つは、電気自動車（EV）の普及拡大です。自動車業界がより環境に優しく持続可能な輸送手段への移行を進める中で、ニッケル、コバルト、リチウムなどの金属を主要な原料とするリチウムイオン電池の需要が著しく増加しています。さらに、消費者のクリーンでエネルギー効率の高い車両への嗜好を受けて、自動車メーカーはEV生産に多額の投資を行っています。

制約要因:

サプライチェーンの脆弱性

バッテリー金属市場は、サプライチェーンの脆弱性によって制約を受けています。戦略的に重要な地理的地域に生産が集中していることから、政治的混乱や貿易摩擦が頻発する地域において、必須金属の安定した供給が脅かされています。さらに、地政学的不安、自然災害、物流の困難も、サプライチェーンの混乱を引き起こし、電池用金属の入手可能性とコストに影響を与え、市場の拡大を妨げる要因となる可能性があります。

機会：

リサイクル技術への投資

リサイクル技術の進歩と資金投入は、電池用金属市場にとって大きなチャンスとなります。環境の持続可能性や循環型経済に対する意識の高まりから、電池材料のリサイクルが普及しています。さらに、使用済みバッテリーから金属を抽出・再利用する実践的で手頃な技術の開発により、業界は新規鉱山開発への依存度を低減し、持続可能で環境に優しいサプライチェーンを構築できます。

脅威:

規制と環境上の課題

バッテリー金属業界は、鉱山開発の環境的・倫理的影響に関する一般の監視強化により脅威に直面しています。環境規制の強化や倫理的な調達ガイドラインの策定は、運営上の困難やコンプライアンスコストの増加を招く可能性があります。さらに、これらのリスクを軽減するためには、持続可能な採掘実践の導入や法規制の変更への対応など、積極的な措置が求められます。

COVID-19の影響:

バッテリー金属市場において、COVID-19パンデミックは多様な影響を及ぼしました。パンデミック初期のロックダウン、グローバルサプライチェーンの混乱、経済活動の縮小により、電気自動車や再生可能エネルギープロジェクトの生産と需要が鈍化しました。さらに、自動車業界の製造遅延がバッテリー金属の需要に影響を与えました。しかしその後、グリーン回復プログラムへの重点とクリーンエネルギープロジェクトへの資金増加により、需要が急増しています。

リチウムセグメントは予測期間中に最大の市場規模を占めると予想されています

リチウムセグメントが最大の市場シェアを占めると予測されています。リチウムイオン電池の正極材は、エネルギー貯蔵装置と電気自動車（EV）市場を支配しており、リチウムに大きく依存しています。高いエネルギー密度と軽量性のため、電気自動車、携帯電子機器、再生可能エネルギー貯蔵システムにとって不可欠な成分です。さらに、電気自動車の需要増加と世界的なクリーンエネルギーへの移行により、リチウムはバッテリー金属市場をリードしています。

リチウムイオン（Li-ion）セグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています

バッテリー金属市場において、リチウムイオン（Li-ion）バッテリーは最も高いCAGRを示しています。エネルギー貯蔵システム、消費者向け電子機器、電気自動車など、多様な用途において、Li-ionバッテリーは現在推奨される選択肢となっています。従来のバッテリー技術（鉛酸、ニッケル金属水素（Ni-Mh）、ニッケルカドミウム（Ni-Cd）など）と比べて、より高いエネルギー密度、長いサイクル寿命、軽量化が、その人気拡大の要因です。さらに、電気自動車への移行と携帯電子機器の需要増加が、Li-ionバッテリーの成長を大幅に後押ししています。

最大のシェアを有する地域:

アジア太平洋地域、特に中国は、バッテリー金属市場で最大のシェアを占めると予測されています。中国は電気自動車（EV）、再生可能エネルギー、バッテリー製造への大規模な投資により、グローバルなバッテリー金属市場で主導的な地位を占めています。さらに、同国はクリーンエネルギー政策の積極的な推進と、バッテリー金属の主要な消費国としての地位から、市場を牽引しています。中国は、原材料の採掘からバッテリーの製造まで、バッテリーサプライチェーンのすべての段階に大きな影響を及ぼしており、これによりアジア太平洋地域はバッテリー金属市場の動向の変化の中心に位置しています。

最も高いCAGRを有する地域:

バッテリー金属市場は、北米で最も高いCAGRで成長すると予想されています。この地域、特に米国とカナダでは、電気自動車（EV）の採用と再生可能エネルギープロジェクトが大幅に先進しています。クリーンエネルギー技術に対する優遇措置、有利な政府政策、持続可能な慣行に対する国民の意識の高まりが、北米における電池用金属の需要を押し上げている要因となっています。さらに、電気自動車の人気の高まりとエネルギー貯蔵インフラの改善に向けた取り組みが継続しているため、北米は電池用金属業界において大きな成長の可能性を秘めています。

市場の主要企業

バッテリー金属市場の主要企業には、Glencore International AG, China Molybdenum Co., Ltd, American Battery Metals Corp, Sumitomo Metal Mining Co., Ltd., Gangfeng Lithium Co Ltd, Albemarle Corporation, SQM S.A., Umicore, LG Chem, BASF SE, Vale China Molybdenum Co., Ltd., Gan Feng Li Industrial Co., Ltd, Honjo Metal Co., Ltd. , Bolt Metals Corpなどが挙げられます。

主要な動向:

2023年9月、グレンコアはタンタレックス・リチウムとオフテイク契約を締結しました。カナダを拠点とする探査・開発段階の鉱山会社であるタンタレックス・リチウム・リソースは、グレンコア・インターナショナルAGから、コンゴ民主共和国（DRC）のマンノノ・リチウム・テイルズ・プロジェクトで生産されるリチウムのマーケティングオフテイク契約に関する基本合意書を受領し、締結しました。

2023年9月、ネバダ州レノに本社を置くバッテリー材料企業アメリカン・バッテリー・テクノロジー社は、一次鉱物製造と二次鉱物リチウムイオン電池（LIB）リサイクル技術の両方を商業化している同社に対し、米国エネルギー省（DOE）からネバダ州トノパに商業規模のリチウム水酸化物製造施設を設計、建設、運営する多年度プロジェクトに関する$5700万ドルの契約を授与されました。

2023年9月、住友金属鉱山とナノワンは協力協定を締結しました。両社は、SMMがナノワンに対しC$16,879,949.85の戦略的株式投資を行うこと、およびリチウム鉄リン酸塩（LFP）、CAM、ニッケル豊富型CAM化学品（例：リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NMC））の商業生産を加速するため、協力協定を締結することに合意したことを発表しました。

対象製品：

• リチウム

• ニッケル

• コバルト

• 鉛酸

• その他の種類

対象ユーザー：

• 輸送

• 消費者電子機器

• エネルギー貯蔵システム

• その他のユーザー

対象地域：

• 北米

o 米国

o カナダ

o メキシコ

• ヨーロッパ

o ドイツ

o イギリス

o イタリア

o フランス

o スペイン

o その他のヨーロッパ

• アジア太平洋

o 日本

o 中国

o インド

o オーストラリア

o ニュージーランド

o 韓国

o アジア太平洋その他

• 南米

o アルゼンチン

o ブラジル

o チリ

o 南米その他

• 中東・アフリカ

o サウジアラビア

o アラブ首長国連邦

o カタール

o 南アフリカ

o 中東・アフリカその他

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