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ストラティスティクスMRCによると、世界のスタッカークレーン市場は2024年に10億8000万ドル規模であり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.9％で成長し、2030年までに16億8000万ドルに達すると見込まれている。スタッカークレーンは、倉庫や流通センターで製品の保管・取り出しに使用される自動化されたマテリアルハンドリング装置である。垂直軸で動作し、高層ラックへの効率的な積載を可能とする。これらのシステムは保管品への迅速なアクセスを提供することで空間利用率を高め、在庫管理を改善する。多くの場合、倉庫管理システムと統合され、業務の効率化を図る。
Port Technologyによれば、2022年上半期に中国全港湾で取り扱われたTEUは合計1億4230万TEUに達し、2021年比3％の成長を示した。
市場動向：
推進要因：
自動倉庫ソリューションへの需要拡大
企業がサプライチェーンの最適化と人件費削減を図る中、スタッカークレーンは在庫管理のための信頼性が高く省スペースな自動化システムを提供します。この傾向は、IoTやロボティクスといった技術の進歩によりさらに加速しており、クレーンの性能向上とスマート倉庫への統合が促進されています。さらに、Eコマースの台頭により注文処理の迅速化が求められ、高まる消費者期待に応えるためスタッカークレーンなどの自動化システムへの投資が促進されている。
抑制要因：
柔軟性の制限
スタッカークレーンの柔軟性制限は、特定の保管構成や製品タイプ向けに設計されていることに起因し、多様な用途への適応性を制約する。この特化性は様々な倉庫環境での使用を妨げ、在庫ニーズが変化する企業にとって課題となる。この制約は市場成長を鈍化させる可能性がある。潜在顧客は追加コストを伴わずに進化する物流需要に対応できる設備を求めているためである。
機会：
電子商取引の拡大
オンライン小売業者が在庫管理と注文処理の最適化を図る中、スタッカークレーンは商品の迅速な保管・取り出しを実現する信頼性の高い手段を提供する。この自動化は人件費削減、人的ミスの最小化、処理時間の短縮をもたらし、迅速な配送を求める消費者の期待に応える上で極めて重要である。さらに、倉庫内の垂直方向の保管スペースを最大化する必要性は、スタッカークレーンの能力と完全に合致しており、現代のeコマース物流において不可欠な要素となっている。したがって、eコマースの拡大はスタッカークレーン市場の成長を大きく推進する。
脅威：
初期費用の高さ
スタッカークレーンの初期費用の高さは、先進型自動化システムやロボット技術を含む技術の複雑さに起因する。これらのシステムには、ラックシステム、制御ソフトウェア、安全対策など、インフラへの多額の投資が伴うことが多くあります。さらに、こうした投資の資本集約的な性質は、投資回収期間を長期化させる可能性があり、経済的な不確実性の中で潜在的な購入者を躊躇させます。このような費用は、中小企業がスタッカークレーン技術を採用することを妨げ、市場浸透を制限する可能性があります。
COVID-19の影響
COVID-19パンデミックは、サプライチェーンの混乱や労働力不足を引き起こし、スタッカークレーン市場に大きな影響を与えました。産業が運営上の課題に直面したことで需要が変動し、プロジェクトや投資の遅延を招いた。しかし、自動化への移行と電子商取引の成長が、効率的な倉庫管理と物流のためのスタッカークレーンへの関心を再び喚起した。回復が進むにつれ、企業は生産性と安全性を高める技術への投資を開始し、将来の市場動向を形成している。
予測期間中、自動化セグメントが最大規模になると予想される
自動化セグメントは収益性の高い成長が見込まれる。自動化スタッカークレーンは、倉庫や流通センターにおける資材の効率的な保管・取り出しを目的としたロボットシステムである。ラックシステム内で稼働し、垂直移動を利用して物品（通常はパレット）の積み上げ・積み下ろしを行う。これらのクレーンは、人件費の削減、エラーの低減、空間利用の最適化により生産性を向上させる。リアルタイム在庫管理と業務効率化のため倉庫管理システムと統合されることが多く、注文処理の迅速化を実現する。
予測期間において、電子商取引セグメントが最高のCAGRを示すと予想される
予測期間において、電子商取引セグメントが最高のCAGR成長を示すと予想される。スタッカークレーンは、電子商取引倉庫で在庫を効率的に管理するために使用される自動化された保管・取り出しシステムである。軌道上を走行し、高密度棚ユニット内で商品を出し入れする。スペースの最適化と手作業の削減により、スタッカークレーンは注文処理の速度と精度を向上させる。この技術により製品への迅速なアクセスが可能となり、サプライチェーンの効率化と、急速に変化する電子商取引環境における全体的な業務効率の向上が図られます。
最大のシェアを占める地域：
アジア太平洋地域のスタッカークレーン市場は、倉庫・物流分野における自動化の進展を背景に著しい成長を遂げています。効率的な在庫管理とスペース最適化への需要増加が導入を促進しています。電子商取引や製造業を含む主要産業が、先進的なマテリアルハンドリングソリューションへの投資を進めています。AIやIoT統合などの技術革新は、業務効率を向上させ人件費を削減します。中国や日本などの国々が市場をリードする一方、新興経済国でも産業活動の拡大に伴い急速な導入が進んでいます。
最高CAGR地域：
北米のスタッカークレーン市場は、倉庫や流通センターにおける自動化の進展を背景に著しい成長を遂げています。EC需要の高まりと効率的な在庫管理の必要性が、市場の拡大をさらに加速させています。市場は競争が激しく、複数の有力企業が様々な産業用途に合わせたスタッカークレーンソリューションを提供しており、地域全体で拡張性と柔軟性を備えた倉庫自動化ソリューションへの強い需要を反映している。
市場の主要企業
スタッカークレーン市場でプロファイルされている主要企業には、Toyota Industries Corporation, Honeywell Intelligrated, Crown Equipment Corporation, Sick AG, Bastian Solutions, Hannover Re, Swisslog Holding AG, Vanderlande Industries B.V., Schaefer Systems International, Kion Group AG, Daifuku Corporation, Mecalux S.A., Viastore Systems GmbH, Westfalia Technologies Inc., Ferretto Group S.p.A., Jervis B. Webb Company, Egemin Automation and Stoecklin Logistics等があげられます。
主な動向：
2021年11月、ハネウェルは倉庫、流通センター、製造現場における受入・処理・注文充填の迅速化と精度向上、ならびに保管スペースの削減を可能とするインテリジェント自動化ハンドリングの最新ソリューションを発表した。
2020年10月、シュトックリン・ロジスティクスは、高加速・高速移動、エネルギー効率向上を特徴とするダイナミックMASTer™スタッカークレーンシリーズを発表。新型クレーンは、より簡素で高速なホイールとホイスト、異なるクレーン間での標準化と積載能力の向上、組立・製造時間の短縮、軽量構造、メンテナンス用部品へのアクセス性向上も実現している。
対象タイプ：
• ユニットロードスタッカークレーン
• ミニロードスタッカークレーン
• 自動倉庫システム（ASRS）
• カスタムスタッカークレーン
• その他タイプ
制御方式：
• プログラマブルロジックコントローラ（PLC）制御
• コンピュータ数値制御（CNC）制御
積載能力：
• 軽量級
• 中量級
• 重量級
対象技術：
• 従来型
• 自動化
対象用途：
• 倉庫
• 製造
• 流通センター
• その他の用途
対象エンドユーザー：
• Eコマース
• 自動車
• エレクトロニクス
• 化学
• ヘルスケア
• その他のエンドユーザー
対象地域：
• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• 欧州
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
・スペイン
・その他の欧州
・アジア太平洋
・日本
・中国
・インド
・オーストラリア
・ニュージーランド
・韓国
・その他のアジア太平洋
・南米
・アルゼンチン
・ブラジル
・チリ
・その他の南米
・中東・アフリカ
・サウジアラビア
・アラブ首長国連邦
・カタール
・南アフリカ
・その他中東・アフリカ
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 要約
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 研究方法論
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 研究アプローチ
2.5 研究情報源
2.5.1 一次研究情報源
2.5.2 二次研究情報源
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 エンドユーザー分析
3.9 新興市場
3.10 Covid-19の影響
4 ポートの5つの力分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 購入者の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競合企業の競争
5 グローバルスタッカークレーン市場（タイプ別）
5.1 はじめに
5.2 ユニットロードスタッカークレーン
5.3 ミニロードスタッカークレーン
5.4 自動倉庫システム（ASRS）
5.5 カスタムスタッカークレーン
5.6 その他のタイプ
6 制御タイプ別グローバルスタッカークレーン市場
6.1 はじめに
6.2 プログラマブルロジックコントローラ（PLC）制御
6.3 コンピュータ数値制御（CNC）制御
7 積載能力別グローバルスタッカークレーン市場
7.1 はじめに
7.2 軽量級
7.3 中量級
7.4 重量級
8 技術別グローバルスタッカークレーン市場
8.1 概要
8.2 従来型
8.3 自動化型
9 用途別グローバルスタッカークレーン市場
9.1 概要
9.2 倉庫業
9.3 製造業
9.4 流通センター
9.5 その他の用途
10 グローバルスタッカークレーン市場、エンドユーザー別
10.1 はじめに
10.2 Eコマース
10.3 自動車
10.4 エレクトロニクス
10.5 化学工業
10.6 医療業界
10.7 その他のエンドユーザー
11 地域別グローバルスタッカークレーン市場
11.1 概要
11.2 北米
11.2.1 米国
11.2.2 カナダ
11.2.3 メキシコ
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.2 イギリス
11.3.3 イタリア
11.3.4 フランス
11.3.5 スペイン
11.3.6 その他のヨーロッパ
11.4 アジア太平洋
11.4.1 日本
11.4.2 中国
11.4.3 インド
11.4.4 オーストラリア
11.4.5 ニュージーランド
11.4.6 韓国
11.4.7 アジア太平洋その他
11.5 南アメリカ
11.5.1 アルゼンチン
11.5.2 ブラジル
11.5.3 チリ
11.5.4 南米その他
11.6 中東・アフリカ
11.6.1 サウジアラビア
11.6.2 UAE
11.6.3 カタール
11.6.4 南アフリカ
11.6.5 中東・アフリカその他
12 主要な動向
12.1 契約、提携、協力および合弁事業
12.2 買収・合併
12.3 新製品発売
12.4 事業拡大
12.5 その他の主要戦略
13 企業プロファイリング
13.1 Toyota Industries Corporation
13.2 Honeywell Intelligrated
13.3 Crown Equipment Corporation
13.4 Sick AG
13.5 Bastian Solutions
13.6 Hannover Re
13.7 Swisslog Holding AG
13.8 Vanderlande Industries B.V.
13.9 Schaefer Systems International
13.10 Kion Group AG
13.11 Daifuku Corporation
13.12 Mecalux S.A.
13.13 Viastore Systems GmbH
13.14 Westfalia Technologies Inc.
13.15 Ferretto Group S.p.A.
13.16 Jervis B. Webb Company
13.17 Egemin Automation
13.18 Stoecklin Logistics
表一覧
1 地域別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
2 タイプ別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
3 グローバルスタッカークレーン市場見通し：ユニットロードスタッカークレーン別（2022-2030年）（百万ドル）
4 グローバルスタッカークレーン市場見通し：ミニロードスタッカークレーン別（2022-2030年）（百万ドル）
5 自動倉庫システム（ASRS）別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
6 カスタムスタッカークレーン別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
7 グローバルスタッカークレーン市場見通し、その他タイプ別（2022-2030年）（百万ドル）
8 グローバルスタッカークレーン市場見通し、制御タイプ別（2022-2030年）（百万ドル）
9 プログラマブルロジックコントローラ（PLC）制御別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
10 コンピュータ数値制御（CNC）制御別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
11 積載能力別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
12 軽量級別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
13 中型積載量別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
14 大型積載量別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
15 技術別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
16 従来型別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
17 自動化別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
18 用途別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
19 倉庫保管別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
20 製造業別グローバルスタッカークレーン市場見通し（2022-2030年）（百万ドル）
21 グローバルスタッカークレーン市場見通し：流通センター別（2022-2030年）（百万ドル）
22 グローバルスタッカークレーン市場見通し：その他用途別（2022-2030年）（百万ドル）
23 グローバルスタッカークレーン市場見通し：エンドユーザー別（2022-2030年）（百万ドル）
24 グローバルスタッカークレーン市場見通し、Eコマース別（2022-2030年）（百万ドル）
25 グローバルスタッカークレーン市場見通し、自動車産業別（2022-2030年）（百万ドル）
26 グローバルスタッカークレーン市場見通し、電子機器産業別（2022-2030年）（百万ドル）
27 グローバルスタッカークレーン市場見通し：化学品分野別（2022-2030年）（百万ドル）
28 グローバルスタッカークレーン市場見通し：医療分野別（2022-2030年）（百万ドル）
29 グローバルスタッカークレーン市場見通し：その他エンドユーザー別（2022-2030年）（百万ドル）
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