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ストラテジックス・MRCの調査によると、2023年のグローバル航空宇宙リベット接合機器市場は$110.04百万ドルと推計され、2030年までに$157.96百万ドルに達すると予測されています。予測期間中は年平均成長率（CAGR）6.8%で成長すると見込まれています。航空宇宙用リベット接合機器は、航空機製造においてリベットを使用して金属部品を接合するために使用される専門工具および機械装置を指します。これらの工具には、リベットガン、バッキンバー、リベットスクイーザーなどが含まれ、アルミニウムやチタンなどの材料を確実に固定するように設計されています。航空宇宙分野におけるリベット接合では、航空機の構造的強度と安全性を確保するため、精度と信頼性が不可欠であり、この機器は航空宇宙産業において不可欠な役割を果たしています。
航空宇宙産業協会（AIA）の推計によると、米国のAAM市場は2035年までに約1,150億ドルに達し、現在の米国商業航空輸送市場の30%に相当するとされています。
市場動向：
推進要因
民間および軍用航空機の需要の増加
旅客数の増加に対応するため、世界中の航空会社が機材の拡充を進めているほか、防衛予算も航空機の近代化や調達に割り当てられているため、効率的なリベット留め装置の需要が高まっています。航空宇宙用リベット留め装置は、航空機の構造を精度と信頼性をもって組み立て、構造の完全性と安全性を確保する上で重要な役割を果たしています。航空宇宙業界における要件の高まりに対応するため、メーカーが先進型のリベット留めソリューションを求めることで、この需要が市場成長を後押ししています。
抑制要因
初期投資および運用コストが高い
先進型リベット打ち装置の調達には多額の初期投資が必要であり、小規模な航空宇宙メーカーや予算が厳しいメーカーにとっては、その投資が障害となる場合があります。さらに、メンテナンス、トレーニング、エネルギー消費などの継続的な運用コストも、全体的なコスト負担を増大させる要因となっています。こうした財務上の障壁は、特に資金力の限られた企業にとって、最新のリベット打ち技術の採用を妨げる要因となり、市場の成長を阻害する可能性があります。
機会:
アジア太平洋地域と中東の新興市場が航空機需要を牽引
アジア太平洋地域と中東の新興市場は、航空宇宙リベット接合機器市場にとって大きな機会を提供しています。これらの地域は急速な経済成長を遂げており、航空会社の航空機需要と機材の拡大が加速しています。その結果、航空機生産とメンテナンス施設の需要が高まり、リベット接合機器の需要を後押ししています。さらに、これらの地域の政府は航空インフラへの投資を拡大しており、航空宇宙リベット接合機器メーカーの市場成長と事業拡大に有利な条件を整えています。
脅威:
経済変動が航空宇宙予算と投資に影響を与える
経済変動は、航空宇宙の予算や投資に直接影響を与えるため、航空宇宙用リベット留め装置市場にとって大きな脅威となっています。景気低迷期には、航空宇宙企業は新規航空機の受注減少や既存プロジェクトの遅延に直面し、リベット留め装置の需要が減少する可能性があります。さらに、予算の制約により、企業は設備のアップグレードや先進的なリベット留め技術への投資を延期せざるを得なくなるかもしれません。このような不確実性は、市場の成長を妨げ、収益性に影響を与え、航空宇宙分野のリベット留め装置メーカーやサプライヤーの持続可能性に課題をもたらす可能性があります。
COVID-19の影響:
COVID-19パンデミックは、広範な移動制限、航空需要の減少、航空機生産の延期を引き起こし、航空宇宙リベット接合機器市場に深刻な影響を与えました。これにより、新規航空機の注文やメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）サービスの需要が減少しました。サプライチェーンの混乱と人材不足は市場の低迷をさらに悪化させ、業界プレイヤーに適応力と回復力が求められました。
予測期間中、空気圧式セグメントが最大規模を占めると予想されています
空気圧式セグメントは、その広範な採用と複数の利点により、予測期間中に航空宇宙リベット接合機器市場を支配すると予想されています。空気圧式リベット接合機器は、金属部品の接合において高い効率性、信頼性、精度を提供するため、航空機製造の多様なアプリケーションで好まれています。さらに、空気圧工具は比較的軽量で携帯性に優れ、操作が容易なため、生産性向上と作業者の疲労軽減に貢献します。これらの要因が、セグメントの成長と市場リーダーシップを今後数年間で後押しすると予想されます。
メンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）セグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています
メンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）セグメントは、航空宇宙用リベット留め装置市場において、予測期間中の CAGR が最も高くなると予想されています。これは、機体の老朽化、厳格な安全規制、予防保守の重視の高まりにより、航空機のメンテナンスおよび改修のニーズが高まっているためです。航空会社が既存の航空機の運用寿命の延長を目指す中、MRO 分野における先進型リベット留め装置の需要が高まっています。
最大のシェアを占める地域：
北米は、さまざまな要因により、航空宇宙用リベット留め装置市場を支配する立場にあります。この地域には、ボーイングやロッキード・マーティンなど、リベット留め装置の需要を牽引する主要な航空宇宙メーカーが拠点を置いています。さらに、防衛および宇宙探査への堅調な投資も市場成長に貢献しています。また、北米は、高度な技術力と熟練した労働力を誇り、リベット留め装置の効率的な生産と革新を可能にしています。これらの要因が相まって、北米は航空宇宙用リベット留め装置業界の主要拠点としての地位を確立しています。
CAGR が最も高い地域：
アジア太平洋地域は、特に中国やインドなどの新興経済国における可処分所得の増加と都市化に伴う航空旅行の需要の急増により、航空宇宙用リベット留め装置市場が急成長する見通しです。さらに、航空宇宙インフラへの政府投資の増加、民間航空部門の拡大、主要航空機メーカーの進出も、この地域における航空宇宙用リベット留め装置市場の成長に寄与すると予想されます。
市場の主要企業
航空宇宙リベット締結装置市場の主要企業には、Airbus Helicopters, Arconic, Atlas Copco, Avdel, Boeing Commercial Airplanes, Cherry Aerospace, Eaton Aerospace, Gesipa Blindniettechnik GmbH, Henrob Corporation, Hi Shear Corporation, Huck International Inc, LISI Aerospace, Lockheed Martin, Northrop Grumman Corporation, Parker Hannifin Aerospace, SPS Technologies, Stanley Engineered Fastening , Trifast plcなどが挙げられます。
主な動向：
2023年10月、アトラスコプコAB社は、航空機製造用に設計されたコードレスドリル「EBB16」を発売しました。
2023年10月、GESIPA GBS 1000 は、軽量および中負荷用途向けに設計された、新しいバッテリー駆動の半自動ブラインドリベットセッターを発売しました。この製品は、ブラシレスモーター、人間工学に基づいた設計、直感的なユーザーインターフェースが特徴です。
2023年9月、スタンレー・エンジニアード・ファスニング（SEF）（米国）は、航空宇宙用途向けのカスタマイズされたファスナーとツールの製造向けに、アドディティブ製造技術への投資計画を発表しました。これにより、設計の柔軟性が向上し、より軽量な部品の実現が期待されます。
2023年7月、チェリー・エアロスペースは、航空機構造向けに設計された新軽量リベットを発表しました。このリベットは接合強度と疲労耐性を向上させており、業界の燃料効率向上に向けた取り組みと一致しています。
対象製品タイプ:
• リベットガン
• ディンピングツール
• リベットハンマー
• リベットシェーバー
• リベットスクイーザー
• その他の製品タイプ
対応リベットの種類:
• 実心リベット
• ブラインドリベット
• 半管状リベット
• その他のリベット種類
対応機器の種類:
• 空気圧式
• 油圧式
• 電動式
対応移動方式:
• 固定式
• 携帯式
対応技術:
• 自動化
• 手動
対応アプリケーション:
• 商業用航空機製造
• 軍事航空機製造
• 宇宙船製造
• その他の用途
対象エンドユーザー:
• メンテナンス、修理、オーバーホール (MRO)
• オリジナル機器メーカー (OEM)
対象地域:
• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• ヨーロッパ
o ドイツ
o イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o アジア太平洋地域その他
• 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南米地域その他
• 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o 中東・アフリカ地域その他
目次
1 概要
2 序文
2.1 要約
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 研究方法論
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 研究アプローチ
2.5 研究資料
2.5.1 一次研究資料
2.5.2 二次研究資料
2.5.3 仮定
3 市場動向分析
3.1 概要
3.2 成長要因
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 製品分析
3.7 技術分析
3.8 応用分析
3.9 エンドユーザー分析
3.10 新興市場
3.11 COVID-19の影響
4 ポーターの5つの力分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 購入者の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争の激化
5 グローバル航空宇宙リベット加工機器市場、製品タイプ別
5.1 概要
5.2 リベットガン
5.3 ディンピングツール
5.4 リベットハンマー
5.5 リベットシェーバー
5.6 リベットスクイーザー
5.7 その他の製品タイプ
6 グローバル航空宇宙リベット加工機器市場（リベットタイプ別）
6.1 概要
6.2 固体リベット
6.3 ブラインドリベット
6.4 半管状リベット
6.5 その他のリベットタイプ
7 グローバル航空宇宙リベット加工機器市場、機器タイプ別
7.1 概要
7.2 空気圧式
7.3 油圧式
7.4 電気式
8 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場、移動性別
8.1 概要
8.2 固定式
8.3 携帯式
9 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場、技術別
9.1 概要
9.2 自動化
9.3 手動
10 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場、用途別
10.1 概要
10.2 商用航空機製造
10.3 軍事航空機製造
10.4 宇宙船製造
10.5 その他の用途
11 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場、エンドユーザー別
11.1 概要
11.2 メンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）
11.3 オリジナル機器メーカー（OEM）
12 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場、地域別
12.1 概要
12.2 北米
12.2.1 米国
12.2.2 カナダ
12.2.3 メキシコ
12.3 ヨーロッパ
12.3.1 ドイツ
12.3.2 イギリス
12.3.3 イタリア
12.3.4 フランス
12.3.5 スペイン
12.3.6 欧州その他
12.4 アジア太平洋
12.4.1 日本
12.4.2 中国
12.4.3 インド
12.4.4 オーストラリア
12.4.5 ニュージーランド
12.4.6 大韓民国
12.4.7 アジア太平洋地域その他
12.5 南アメリカ
12.5.1 アルゼンチン
12.5.2 ブラジル
12.5.3 チリ
12.5.4 南米その他
12.6 中東・アフリカ
12.6.1 サウジアラビア
12.6.2 アラブ首長国連邦
12.6.3 カタール
12.6.4 南アフリカ
12.6.5 中東・アフリカその他
13 主要な動向
13.1 協定、パートナーシップ、協力関係、合弁事業
13.2 買収・合併
13.3 新製品発売
13.4 拡大
13.5 その他の主要戦略
14 企業プロファイル
14.1 Airbus Helicopters
14.2 Arconic
14.3 Atlas Copco
14.4 Avdel
14.5 Boeing Commercial Airplanes
14.6 Cherry Aerospace
14.7 Eaton Aerospace
14.8 Gesipa Blindniettechnik GmbH
14.9 Henrob Corporation
14.10 Hi Shear Corporation
14.11 Huck International Inc
14.12 LISI Aerospace
14.13 Lockheed Martin
14.14 Northrop Grumman Corporation
14.15 Parker Hannifin Aerospace
14.16 SPS Technologies
14.17 Stanley Engineered Fastening
14.18 Trifast plc
表一覧
1 世界の航空宇宙用リベット留め装置市場の見通し、地域別（2021年～2030年）（百万ドル
2 製品タイプ別グローバル航空宇宙リベット打ち装置市場の見通し（2021-2030）（百万ドル）
3 リベットガン別グローバル航空宇宙リベット打ち装置市場の見通し（2021-2030）（百万ドル）
4 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（ディンピングツール別）（2021-2030年）（$MN）
5 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（リベットハンマー別）（2021-2030年）（$MN）
6 グローバル航空宇宙リベット加工機器市場動向（リベットシェーバー別）（2021-2030年）（$MN）
7 グローバル航空宇宙リベット加工機器市場動向（リベットスクイーザー別）（2021-2030年）（$MN）
8 グローバル航空宇宙リベット加工機器市場動向（製品タイプ別）（2021-2030年）（$MN）
9 グローバル航空宇宙リベット加工機器市場動向（リベットタイプ別）（2021-2030年）（$MN）
10 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（固体リベット別）（2021-2030年）（$MN）
11 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（ブラインドリベット別）（2021-2030年）（$MN）
12 グローバル航空宇宙リベット設備市場動向（リベットタイプ別）（2021-2030年）（$MN）
13 グローバル航空宇宙リベット設備市場動向（その他のリベットタイプ別）（2021-2030年）（$MN）
14 グローバル航空宇宙リベット設備市場動向（設備タイプ別）（2021-2030年）（$MN）
15 グローバル航空宇宙リベット設備市場動向（空気圧式）（2021-2030年）（$MN）
16 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（油圧式）（2021-2030年）（$MN）
17 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（電気式）（2021-2030年）（$MN）
18 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（移動式別）（2021-2030年）（$MN）
19 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（固定式別）（2021-2030年）（$MN）
20 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（ポータブル別）（2021-2030年）（$MN）
21 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（技術別）（2021-2030年）（$MN）
22 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（自動化別）（2021-2030年）（$MN）
23 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（手動別）（2021-2030年）（$MN）
24 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向、用途別（2021-2030年）（$MN）
25 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向、商用航空機製造別（2021-2030年）（$MN）
26 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（軍事用航空機製造別）（2021-2030年）（$MN）
27 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（宇宙船製造別）（2021-2030年）（$MN）
28 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（その他の用途別）（2021-2030年）（$MN）
29 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（最終用途別）（2021-2030年）（$MN）
30 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（メンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）別）（2021-2030年）（$MN）
31 グローバル航空宇宙リベット接合機器市場動向（オリジナル機器メーカー（OEM）別）（2021-2030年）（$MN）
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