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ストラティスティクスMRCによると、世界のアルミホイール市場は2023年に206億ドル規模であり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.2％で成長し、2030年までに357億7000万ドルに達すると見込まれている。アルミホイール（リムとも呼ばれる）は、通常マグネシウムやアルミニウムなどの金属を主成分とし、強度と耐久性を高めるために他の材料を配合して作られる。従来の鋼製ホイールと比較して、これらのホイールには軽量化、優れた放熱性、美観の向上など数多くの利点がある。さらに、車両重量が軽減されると、全体的な性能が向上し燃料消費量が減少する。また、アルミホイールは洗練された現代的なスタイルで知られており、スタイルと実用性の両方を重視する自動車愛好家に人気の選択肢となっている。
国際アルミホイール協会によれば、軽量構造、性能向上、美的魅力により、アルミホイールは自動車業界で広く普及している。
市場動向：
推進要因：
軽量化と性能向上
自動車業界における軽量素材の需要拡大は、アルミホイール市場を牽引する主要因の一つである。通常アルミニウムまたはマグネシウム合金で製造されるアルミホイールは、自動車の総重量低減に大きく寄与する。さらに、バネ下重量の減少により、車両全体の性能が向上し、操縦性や制動応答性が向上する。この重量効率化は燃費効率の向上にもつながる。
抑制要因：
過酷な環境への適応性の限界
合金ホイール市場におけるもう一つの制約は、悪天候に対する耐性の低さである。降雪量の多い地域や道路塩の使用頻度が高い地域では、スチールホイールに比べ合金ホイールは経年劣化による腐食が発生しやすい。この制約は該当気候帯のドライバーに困難をもたらし、合金ホイールのメンテナンスや保護コーティングの重要性を浮き彫りにしている。さらに、耐食性の向上は合金組成改良の目標ではあるものの、厳しい気候地域の消費者は依然としてこの制約を考慮する必要があります。
機会：
材料科学における新たな進展
業界専門家は、合金ホイール材料技術の継続的な進歩を機会の一つとして指摘しています。継続的な研究開発の目標は、手頃な価格、強度、軽量設計のバランスを取る高度な合金組成を開発することです。さらに、ハイブリッド組成などの革新的な合金の登場は、ホイールメーカーに性能特性を強化したホイールの発売機会を提供し、市場の魅力を拡大するとともに、業界と消費者の需要に応えることを可能にします。
脅威：
原材料の変動コスト
合金ホイール市場は、特にマグネシウムとアルミニウムの原材料価格の不安定さに脅かされています。生産コストの予測不可能な変動は、メーカーの利益率に影響を与える可能性があります。さらに、原材料価格変動によるリスクを軽減するため、業界は安定したサプライヤー関係の構築、代替材料の調査、戦略的調達手法の導入を進める必要がある。
COVID-19の影響：
COVID-19パンデミックはアルミホイール市場に重大な影響を与え、生産遅延、サプライチェーン問題、自動車アフターマーケット部品への消費者支出減少を招いた。ロックダウン、製造施設の閉鎖、顧客の移動制限により、アルミホイール市場は一時的に縮小した。規制緩和に伴い緩やかな回復が見られたものの、市場変動と消費者嗜好の変化は継続し、メーカーは持続的な課題に対応するため、レジリエンス強化、サプライチェーンの多様化、デジタルエンゲージメント計画の見直しを迫られた。
予測期間中、鋳造セグメントが最大規模となる見込み
アルミホイール市場において、鋳造セグメントが最大のシェアを占めると予測される。鋳造プロセスでは溶融金属を鋳型に流し込み、複雑なデザインと低コストの大量生産を実現します。このプロセスは多様なデザイン・サイズ・仕上げを可能とするため、合金ホイール生産の業界標準となっています。さらに鋳造は、顧客の多様な美的嗜好やカスタマイズ要求に対応できる利点があります。鍛造がより高い強度を提供する一方、鋳造は複雑なデザインを大幅に低コストで実現できるため広く採用されています。
チタン合金セグメントは予測期間中に最高CAGRを記録すると見込まれる
合金ホイール市場において、チタン合金セグメントは最高CAGRを記録すると予測されている。チタン合金は、卓越した強度重量比、耐食性、高温耐性を備えているため、ますます人気が高まっている。これらの合金は、合金ホイールを含む様々な用途で好まれる。優れた性能と耐久性を提供するからだ。さらに、自動車産業における軽量で高性能なホイールの需要増加に伴い、チタン合金市場は拡大しています。製造技術の進歩によりコストが低下し入手しやすくなったことも、合金ホイール市場におけるチタン合金使用の急増につながっています。
最大のシェアを占める地域：
アジア太平洋地域は合金ホイール市場で最大のシェアを占めています。複数の要因により、この地域は市場の主導的役割を担うようになりました。中国やインドなどの国々における急速な工業化と都市化が自動車販売と生産を増加させた結果、合金ホイールへの需要が高まっています。さらに、同地域における中産階級の拡大と可処分所得の増加が自動車への消費者支出を押し上げ、市場の成長を促進しています。加えて、アジア太平洋地域には主要な自動車メーカーやサプライヤーが数多く拠点を置いており、合金ホイール分野にとって好ましいエコシステムを支えています。
最高CAGR地域：
北米は合金ホイール市場で最高のCAGRを記録している。複数の要因により、同地域は近年著しい成長を遂げている。第一に、北米の購買層はカスタマイズオプションや高性能車への関心を高めている。加えて、同地域の自動車愛好家は、優れた操縦性、燃費効率の向上、美観の向上といった理由から合金ホイールを好む傾向にある。第二に、車両性能と燃費向上のための軽量素材への注目が高まっていることから、北米におけるアルミホイールの採用が増加しています。
市場における主要企業
アルミホイール市場の主要企業には、Ronal Group, Borbet GmbH, Superior Industries International, Inc, Enkei International, Inc., Maxion Wheels, Steel Strips Wheels Ltd (SSWL), TSW Alloy Wheels, Stamford Sport Wheels, Uniwheelss Group and HRE Performance Wheelsなどが含まれる。
主な動向：
2024年1月、Steel Strips Wheels Ltd（SSWL）は、破産解決計画の一環としてAMW Autocomponent Ltdに138億ルピーを投資する予定である。この決定は、NCLTアーメダバードによる解決計画の承認を受けたものである。株式と負債を組み合わせたこの投資は、財務的・運営上の義務を履行することを目的としており、承認された計画に基づくSSWLのコミットメントの達成を示すものである。
2023年8月、ミネソタ州に本拠を置くバルク材料処理・搬送システムの製造・グローバルサプライヤーであるSuperior Industries, Inc.は、CEMCO, Inc.の買収を発表した。CEMCOは60年の歴史を持つ製造企業であり、高品質な道路建設資材の生産に影響を与えた現代的な垂直軸衝撃式（VSI）クラッシャーの創始者である。
2023年7月、ロナル・グループはランボルギーニと提携し、SC63ル・マン・デイトナハイブリッド（LMDh）レーシングカーのホイール開発を進めている。同車は2024年よりWEC FIA世界耐久選手権およびIMSA（国際モータースポーツ協会）シリーズに参戦予定。このスイスのホイールメーカーは、F1において自社製品で獲得した89回のFIA世界選手権タイトルなど、モータースポーツグレードのホイール供給において豊富な実績を有しています。
対応タイプ：
• 鍛造
• 鋳造
• その他
対応リムサイズ：
• 12インチ～17インチ
• 18インチ～21インチ
• 22インチ超
• その他
対応車種：
• 乗用車
• 商用車
• その他
対応材質：
• マグネシウム合金
• アルミニウム合金
• チタン合金
• その他材質
対応地域：
• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• 欧州
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
o スペイン
o 欧州その他
• アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o アジア太平洋その他
• 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南アメリカその他
• 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o UAE
o カタール
o 南アフリカ
o 中東・アフリカその他
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 要約
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 研究方法論
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 研究アプローチ
2.5 研究情報源
2.5.1 一次情報源
2.5.2 二次情報源
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 概要
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 新興市場
3.7 Covid-19の影響
4 ポーターの5つの力分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 購入者の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競合の激化
5 グローバル合金ホイール市場（タイプ別）
5.1 概要
5.2 鍛造
5.3 鋳造
5.4 その他タイプ
6 グローバル合金ホイール市場（リムサイズ別）
6.1 概要
6.2 12インチ～17インチ
6.3 18インチ～21インチ
6.4 22インチ超
6.5 その他リムサイズ
7 グローバル合金ホイール市場：車種別
7.1 概要
7.2 乗用車
7.3 商用車
7.4 その他の車種タイプ
8 グローバルアルミホイール市場、材質タイプ別
8.1 概要
8.2 マグネシウム合金
8.3 アルミニウム合金
8.4 チタン合金
8.5 その他の材質タイプ
9 グローバルアルミホイール市場、地域別
9.1 はじめに
9.2 北米
9.2.1 米国
9.2.2 カナダ
9.2.3 メキシコ
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.2 英国
9.3.3 イタリア
9.3.4 フランス
9.3.5 スペイン
9.3.6 その他の欧州諸国
9.4 アジア太平洋地域
9.4.1 日本
9.4.2 中国
9.4.3 インド
9.4.4 オーストラリア
9.4.5 ニュージーランド
9.4.6 韓国
9.4.7 アジア太平洋地域その他
9.5 南アメリカ
9.5.1 アルゼンチン
9.5.2 ブラジル
9.5.3 チリ
9.5.4 南アメリカその他
9.6 中東・アフリカ
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 アラブ首長国連邦（UAE）
9.6.3 カタール
9.6.4 南アフリカ
9.6.5 中東・アフリカその他
10 主要な動向
10.1 契約・提携・協力・合弁事業
10.2 買収・合併
10.3 新製品発売
10.4 事業拡大
10.5 その他の主要戦略
11 企業プロファイリング
11.1 Ronal Group
11.2 Borbet GmbH
11.3 Superior Industries International, Inc
11.4 Enkei International, Inc.
11.5 Maxion Wheels
11.6 Steel Strips Wheels Ltd (SSWL)
11.7 TSW Alloy Wheels
11.8 Stamford Sport Wheels
11.9 Uniwheelss Group
11.10 HRE Performance Wheels
表一覧
1 地域別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
2 タイプ別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
3 鍛造別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
4 鋳造別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
5 その他タイプ別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
6 グローバル合金ホイール市場見通し、リムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
7 グローバル合金ホイール市場見通し、12インチ～17インチ別（2021-2030年） （百万ドル）
8 グローバル合金ホイール市場見通し、18インチ～21インチ別（2021-2030年）（百万ドル）
9 グローバル合金ホイール市場見通し、22インチ超別（2021-2030年）（百万ドル）
10 その他のリムサイズ別グローバルアルミホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
11 車両タイプ別グローバルアルミホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
12 乗用車別グローバルアルミホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
13 商用車別グローバルアルミホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
14 その他の車種別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
15 材質別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
16 マグネシウム合金別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
17 アルミ合金別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
18 チタン合金別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年）（百万ドル）
19 その他材質別グローバル合金ホイール市場見通し（2021-2030年） （百万ドル）
20 北米合金ホイール市場見通し、国別（2021-2030年）（百万ドル）
21 北米合金ホイール市場見通し、タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
22 北米合金ホイール市場見通し、鍛造別（2021-2030年）（百万ドル）
23 北米合金ホイール市場見通し、鋳造別（2021-2030年）（百万ドル）
24 北米合金ホイール市場見通し、その他タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
25 北米合金ホイール市場見通し、リムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
26 北米合金ホイール市場見通し、12インチ～17インチ別（2021-2030年）（百万ドル）
27 北米合金ホイール市場見通し、18インチ～21インチ別（2021-2030年）（百万ドル）
28 北米アルミホイール市場見通し、22インチ超別（2021-2030年）（百万ドル）
29 北米アルミホイール市場見通し、その他リムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
30 北米アルミホイール市場見通し：車種別（2021-2030年）（百万ドル）
31 北米アルミホイール市場見通し：乗用車別（2021-2030年）（百万ドル）
32 北米アルミホイール市場見通し：商用車別（2021-2030年）（百万ドル）
33 北米合金ホイール市場見通し、その他の車種別（2021-2030年）（百万ドル）
34 北米合金ホイール市場見通し、材質別（2021-2030年）（百万ドル）
35 北米合金ホイール市場見通し、マグネシウム合金別（2021-2030年）（百万ドル）
36 北米合金ホイール市場見通し、アルミニウム合金別（2021-2030年）（百万ドル）
37 北米合金ホイール市場見通し、チタン合金別（2021-2030年）（百万ドル）
38 北米合金ホイール市場見通し、その他材質別（2021-2030年）（百万ドル）
39 欧州合金ホイール市場見通し、国別（2021-2030）（百万ドル）
40 欧州合金ホイール市場見通し、タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
41 欧州合金ホイール市場見通し、鍛造別（2021-2030年）（百万ドル）
42 欧州合金ホイール市場見通し、鋳造別（2021-2030年）（百万ドル）
43 欧州合金ホイール市場見通し、その他タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
44 欧州合金ホイール市場見通し、リムサイズ別（2021-2030年） （百万ドル）
45 欧州合金ホイール市場見通し、12インチ～17インチ別（2021-2030年）（百万ドル）
46 欧州合金ホイール市場見通し、18インチ～21インチ別（2021-2030年）（百万ドル）
47 欧州アルミホイール市場見通し、22インチ超別（2021-2030年）（百万ドル）
48 欧州アルミホイール市場見通し、その他リムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
49 欧州アルミホイール市場見通し、車種別（2021-2030年）（百万ドル）
50 欧州アルミホイール市場見通し、乗用車別（2021-2030年）（百万ドル）
51 欧州アルミホイール市場見通し、商用車別（2021-2030年）（百万ドル）
52 欧州合金ホイール市場見通し、その他の車種別（2021-2030年）（百万ドル）
53 欧州合金ホイール市場見通し、材料タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
54 欧州合金ホイール市場見通し、マグネシウム合金別（2021-2030年）（百万ドル）
55 欧州合金ホイール市場見通し、アルミニウム合金別（2021-2030年）（百万ドル）
56 欧州合金ホイール市場見通し、チタン合金別（2021-2030年）（百万ドル）
57 欧州合金ホイール市場見通し、その他材質別（2021-2030年）（百万ドル）
58 アジア太平洋合金ホイール市場見通し、国別（2021-2030年）（百万ドル）
59 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
60 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、鍛造別（2021-2030年）（百万ドル）
61 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、鋳造別（2021-2030年）（百万ドル）
62 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、その他タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
63 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、リムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
64 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、12インチ～17インチ別（2021-2030年） （百万ドル）
65 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、18インチ～21インチ別（2021-2030年）（百万ドル）
66 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、22インチ超別（2021-2030年）（百万ドル）
67 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、その他のリムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
68 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、車両タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
69 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、乗用車別（2021-2030年）（百万ドル）
70 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、商用車別（2021-2030年）（百万ドル）
71 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、その他の車種別（2021-2030年）（百万ドル）
72 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、材質別（2021-2030年）（百万ドル）
73 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、マグネシウム合金別（2021-2030年） （百万ドル）
74 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、アルミニウム合金別（2021-2030年）（百万ドル）
75 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、チタン合金別（2021-2030年）（百万ドル）
76 アジア太平洋地域合金ホイール市場見通し、その他材料タイプ別（2021-2030年）（百万米ドル）
77 南米合金ホイール市場見通し、国別（2021-2030年）（百万米ドル）
78 南米合金ホイール市場見通し、タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
79 南米合金ホイール市場見通し、鍛造別（2021-2030年）（百万ドル）
80 南米合金ホイール市場見通し、鋳造別（2021-2030年）（百万ドル）
81 南米合金ホイール市場見通し、その他タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
82 南米合金ホイール市場見通し、リムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
83 南米合金ホイール市場見通し、12インチ～17インチ別（2021-2030）（百万ドル）
84 南米合金ホイール市場見通し、18インチ～21インチ別（2021-2030年）（百万ドル）
85 南米合金ホイール市場見通し、22インチ超別（2021-2030年）（百万ドル）
86 南米合金ホイール市場見通し、その他のリムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
87 南米合金ホイール市場見通し、車両タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
88 南米合金ホイール市場見通し、乗用車別（2021-2030年）（百万ドル）
89 南米合金ホイール市場見通し、商用車別（2021-2030年）（百万ドル）
90 南米合金ホイール市場見通し、その他の車種別（2021-2030年）（百万ドル）
91 南米合金ホイール市場見通し、材質別（2021-2030年）（百万ドル）
92 南米合金ホイール市場見通し、マグネシウム合金別（2021-2030年） (百万ドル)
93 南米のアルミホイール市場見通し、アルミニウム合金別 (2021-2030) (百万ドル)
94 南米合金ホイール市場見通し、チタン合金別（2021-2030年）（百万ドル）
95 南米合金ホイール市場見通し、その他材質別（2021-2030年）（百万ドル）
96 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、国別（2021-2030年）（百万ドル）
97 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
98 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、鍛造別（2021-2030年）（百万ドル）
99 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、鋳造別（2021-2030年）（百万ドル）
100 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、その他タイプ別（2021-2030年）（百万ドル）
101 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、リムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
102 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、12インチ～17インチ別（2021-2030）（百万ドル）
103 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、18インチ～21インチ別（2021-2030年）（百万ドル）
104 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、22インチ超別（2021-2030年）（百万ドル）
105 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、その他のリムサイズ別（2021-2030年）（百万ドル）
106 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、車種別（2021-2030年） （百万ドル）
107 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し：乗用車別（2021-2030年）（百万ドル）
108 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し：商用車別（2021-2030年）（百万ドル）
109 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、その他車種別（2021-2030年）（百万ドル）
110 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、材質別（2021-2030年）（百万ドル）
111 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、マグネシウム合金別（2021-2030年）（百万ドル）
112 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、アルミニウム合金別（2021-2030年）（百万ドル）
113 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、チタン合金別（2021-2030年）（百万米ドル）
114 中東・アフリカ合金ホイール市場見通し、その他材質別（2021-2030年）（百万米ドル）
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