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世界の自動化バリアおよびボラード市場規模は、2024年に22億8,000万米ドルと推定され、2025年の24億3,000万米ドルから2034年までに約42億8,000万米ドルに増加すると予測されています。2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）6.50％で拡大する見込みです。自動化バリア・ボラード市場は、輸送インフラの大きな変化、当局が定める安全基準への準拠のための国境警備確保に向けた様々な技術の採用、道路輸送市場におけるバリアの利点に関する認識の高まりといった要因により、拡大を続けています。
自動化バリアおよびボラード市場 主要ポイント
- 北米は2024年に36％の最大市場シェアで世界市場を支配した。
- アジア太平洋地域は2025年から2034年にかけて市場で最速のCAGRで拡大すると推定される。
- タイプ別では、2024年に格納式ボラードセグメントが最大の市場シェアを占めた。
- 種類別では、固定式ボラードセグメントが予測期間中に急速に成長する見込み。
- 材質別では、鋼材セグメントが2024年に最大の市場シェアを獲得。
- 材質別では、プラスチックセグメントが予測期間中に最速の成長を遂げる見込み。
- 用途別では、交通管制セグメントが2024年に主要な市場シェアを占めた。
- 用途別では、駐車場管理が予測期間中に最速の成長率を記録する見込み。
- 最終用途別では、商業セクターセグメントが2024年に主要な市場シェアを生み出しました。
- 最終用途別では、産業セグメントが予測期間中に最も速い成長を示す見込みです。
人工知能（AI）が自動バリア・ボラード市場に与える影響
自動バリア・ボラードへの人工知能の組み込みは、これまで満たされていなかった機能を提供することで市場成長に大きな影響を与えました。大規模言語モデルの活用により、検知精度と対応効率が大幅に向上した。生成AIエージェントの採用により脅威分析と調査が加速され、データアナリストは重要度の高いタスクを優先しつつ、疑わしい脅威への対策行動に注力できる。これはAIが学習済みの過去データ構造を処理する能力によって実現される。
AIは複雑なデータからも迅速にパターンを認識できるため、セキュリティソリューションとして効率的である。例えば、AIは交通状況を分析・管理し、道路上の不審な行動を検知して自動対応を起動することで、人間の介入なしに効果的に問題を解決できる。こうした革新的なアプローチにより、人間は堅牢なセキュリティソリューションで容易に自動化可能な煩雑な作業から解放され、中核となる重要なプロジェクトに十分な時間を割けるようになる。
米国自動バリア・ボラード市場規模と成長予測（2025年～2034年）
米国における自動化バリア・ボラード市場規模は2024年に5億7000万米ドルを記録し、2034年までに約11億米ドルに達すると予測されている。2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）6.80%で成長する見込みだ。
北米は2024年に自動化バリア・ボラード市場で最大のシェアを占めた。この地域の拡大は、自動化分野における技術進歩、当局による厳格な安全規制、主要企業が道路安全のための革新的ソリューションを投入していることなど、複数の要因によるものである。
- 2022年5月、車両アクセス制御装置の主要メーカーであるデルタ・サイエンティフィック社は、約15000ポンド（約6800kg）の車両が時速50マイル（約80km/h）で走行している場合でも停止させるように設計されたバリア「DSC550」を発表した。
規制枠組みは自動化バリア・ボラードの導入において重要な役割を果たす。同地域政府はテロ攻撃や地域暴動といった安全脅威を回避するため、堅牢なセキュリティバリアを必要とする保安義務を実施している。
アジア太平洋地域は、2025年から2034年にかけて自動バリア・ボラード市場で最速のCAGR（年平均成長率）で拡大すると予測されている。都市計画の急速な発展と都市化の進展により、同地域では著しい成長率が確認されており、主要企業はセキュリティニーズと技術的に高度なソリューションに加え、堅牢なインフラ計画に多額の投資を行っている。
インド、中国、日本などのアジア太平洋主要国で顕著な傾向として、持続可能なソリューションと電力使用量削減のための環境に優しい代替手段への重視が高まっていることから、太陽光発電システムの統合が進んでいる。これは環境持続可能性への取り組みをさらに後押しする。一般的なデータによれば、太陽光発電ユニットは従来の電力使用と比較して総エネルギーコストの最大70％近くを節約できる。
市場概要
自動化バリア・ボラード市場は、都市計画に容易に導入可能な強力なセキュリティソリューションへの依存度が高まっていることから拡大している。これは歩行者交通や車両による渋滞を効果的に管理することを目的としている。世界中の都市は、雇用確保のために大規模な都市部への人口移動に伴い拡大を続けている。この状況を認識した都市計画担当者は、セキュリティが都市の基盤的要素であることから、公共・私有空間に焦点を当てたセキュリティソリューションを採用している。
自動化バリア・ボラードの需要を牽引する主な要因として、テロ脅威の増大、国境への不正アクセス、政治的紛争に起因する特定地域内での暴力行為などが挙げられ、強固なセキュリティソリューションの必要性が浮き彫りとなっている。さらに、モノのインターネット（IoT）、機械学習、AIといった技術革新の統合により、セキュリティ分野において信頼性と感度を兼ね備えたソリューションとして市場が強化されている。
地域別では、北米市場が著しく拡大している一方、アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い成長率を示すと予想される。欧州も、当局による厳格なセキュリティ規制により、自動化バリア・ボラード市場で顕著な成長率を示している。
自動化バリア・ボラード市場の成長要因
- 強化されたセキュリティ対策と低コストの安全性が自動化バリア・ボラード市場を牽引。
- 急速なデジタル化と自動化は、先進技術の導入により道路安全基準に大きな影響を与えている。
- 商業部門および政府部門による自動化ボラード・バリア設置への資金投入増加が市場をさらに推進。
- 高度なAIや量子ドットなどの先端技術の発展は、市場が効率的に成長する余地を生み出している。
- 市場での牽引力を得るため、主要企業は低消費電力の高技術ディスプレイの提供に注力し、存在感を強化することで、最終的に市場に好影響を与えている。
- 買収、合併、拡張、製品革新などの戦略に取り組む企業は、市場の成長をさらに加速させている。
市場動向
推進要因
政府の取り組みと交通管理
自動化バリアおよびボラード市場の主要な推進要因には、高まるセキュリティ懸念と、都市化に伴う複雑化（交通渋滞など）を制御するための政府施策が含まれます。自動化バリアとボラードの主な利点は、駐車場や制限区域における車両の秩序ある流れの実現です。この目標を効率的に達成するため、政府はセキュリティ対策の設置やスマートシティプロジェクトにおける官民連携など、強固なインフラ構築を推進しています。
さらに、あらゆる分野における技術的進歩の拡大も市場に好影響を与えている。セキュリティ懸念の高まりと、脅威からのアクセスを防ぐための重要インフラ保護への移行が進んでいる。IoT、予測分析、適応制御といった先進技術の統合により、自動ボラードやバリアの能力が相対的に向上し、結果としてこの分野における堅調な成長を反映している。
抑制要因
認知度と保守スキルの不足
自動化バリア・ボラード市場に悪影響を及ぼす要因として、多額の初期投資と自動化システムの保守スキル不足が挙げられる。適切な保守を確保し自動化システムに遅れを取らないことは、これらのシステムを中断なく機能させるために極めて重要である。取り扱いが非常に繊細なため、稼働を維持するには熟練した労働力が必要だが、需要に見合った人材が確保できず、市場成長に影響を与えている。
特定の地域では、自動ボラードの利点や機能性に関する認知度が限られていることが、当該地域での市場拡大を妨げる可能性があります。安全目的の規制要件への準拠は地域によって異なるため、世界市場におけるこのような自動化の導入に課題が生じています。
機会
世界的な脅威によるセキュリティニーズの増加
自動バリア・ボラード市場が持つ大きな機会は、テロや犯罪発生などの世界的な脅威により、様々な分野で高まるセキュリティ懸念です。世界的に高セキュリティソリューションの必要性が強調されている。自動化バリア・ボラードは、政府インフラ、大使館、軍事基地、商業ビルなどの重要施設を防御するセキュリティ面で、複数の解決策と信頼性を提供する。これらのシステムは物理的制限として機能し、高衝撃衝突に耐えることでセキュリティ対策の重要な要素となる。不正アクセスに迅速に対応する能力を有し、廃棄された侵入経路は追加のセキュリティ層を提供する。
タイプ別インサイト
2024年、格納式ボラードセグメントが世界の自動化バリア・ボラード市場を牽引しました。このセグメントは、格納式ボラードが提供する汎用性により拡大しています。多様な高セキュリティエリアに適用可能でありながら、アクセス制限と美的外観を両立させます。
固定式ボラードセグメントは、予測期間中に急速に成長する見込みです。このセグメントの成長は、特に重要施設における恒久的な道路閉鎖やセキュリティ対策への需要増加に起因し、セグメントの成長を促進しています。交通バリアは安全性と規制において不可欠な用途を提供し、交通を効果的に管理するための信頼性の高いソリューションへの需要の高まりを浮き彫りにしています。
素材別インサイト
2024年、鋼鉄セグメントは自動バリア・ボラード市場で支配的なシェアを占めました。このセグメントの成長は、鋼鉄が提供する強度や耐久性といった特性が、バリアやボラードの製造に不可欠であることに起因しています。
プラスチックセグメントは、予測可能な期間において最も速い成長を遂げると見込まれます。このセグメントの拡大は、コスト効率や柔軟性といったプラスチックが提供する特性によるもので、これらはセグメントの需要にプラスの影響を与える重要な要素です。
アプリケーションインサイト
2024年には、交通管制セグメントが自動バリアおよびボラード市場で主要なシェアを占めました。このセグメントの成長は、交通・歩行者管理におけるセキュリティと効率性の役割増大などの要因に起因する。都市部における交通量の増加と人口増加に伴う渋滞緩和は不可欠である。移動時の混乱や遅延を回避するため、交通管理システムの必要性が強調されている。事故の大半は道路の混雑や車両の移動スペース不足が原因であり、堅牢な交通管理システムの導入で対策が可能である。
駐車場管理は予測期間中に最も速い成長率を記録する。このセグメントは、スペースを効果的に最適化するスマート駐車システムへの移行増加により拡大している。建設の増加により、都市部ではスペース不足が深刻な問題となっている。
エンドユースインサイト
2024年には商業セクターセグメントが最大のシェアを占め、自動化バリア・ボラード市場を支配する。駐車後の車両位置追跡需要の高まりと、正確な経路誘導の必要性から、このセグメントは拡大している。バリアとボラードは主に商業部門で使用される。主要メーカーは商業インフラ向け建物・壁・設備の地上保護装置製造に注力しており、商業部門は安全対策の堅牢なソリューションを提供する。
産業セグメントは予測期間中に最も速い成長を示す見込みである。産業分野では、事故や負傷の防止、インフラや設備の保護、安全基準の確保、ダウンタイム削減による生産性向上といった安全志向の高まりから、自動化バリア・ボラードの採用が増加している。
自動化バリア・ボラード市場主要企業
- CAME Group
- Schneider Electric
- JLG Industries
- Tyco International
- KONE Corporation
- Traffic Safety Corporation
- Park secure
- ZOMM Systems
- Parking BOXX
- APi Group
- Bollard Solutions
- Hannover Messe
- Barrier Control
- Gates Corporation
- Saferoad Group
最近の動向
- 2023年9月、スコットランドにおけるケーブルステイからの氷落下問題に対処するため、主要企業ベア・スコットランドはクイーンズフェリーの交差点に自動迂回バリアを設置した。このプロジェクトは、緊急時や閉鎖時に交通を第4道路橋へ迂回させることを目標とした。この構造物は世界最長の三塔式斜張橋として知られる。
- 2023年6月、土木工学と交通管理の主要企業トラフィックテックは、遠隔操作で完全に制御可能かつ電力駆動の自動可動式バリアシステムを発表した
レポート対象セグメント
タイプ別
- 伸縮式ボラード
- 固定式ボラード
- 自動バリア
- 交通バリア
材質別
- 鋼鉄
- アルミニウム
- プラスチック
- コンクリート
用途別
- 交通管制
- セキュリティアクセス
- 駐車場管理
- 歩行者安全
最終用途別
- 商業
- 住宅
- 産業
- 政府
地域別
- 北米
- アジア太平洋
- 欧州
- ラテンアメリカ
- 中東・アフリカ
第1章 序論
1.1. 研究目的
1.2. 研究範囲
1.3. 定義
第2章 研究方法論
2.1. 研究アプローチ
2.2. データソース
2.3. 前提条件と制限事項
第3章 エグゼクティブサマリー
3.1. 市場概況
第4章 市場変数と範囲
4.1. 序論
4.2. 市場分類と範囲
4.3. 産業バリューチェーン分析
4.3.1. 原材料調達分析
4.3.2. 販売・流通チャネル分析
4.3.3. 下流購買者分析
第5章 COVID-19が自動バリア・ボラード市場に与える影響
5.1. COVID-19の状況：自動バリア・ボラード産業への影響
5.2. 産業に対するCOVID-19の影響評価
5.3. COVID-19の影響：世界の主要政府政策
5.4. COVID-19の状況における市場動向と機会
第6章 市場力学分析と動向
6.1. 市場力学
6.1.1. 市場推進要因
6.1.2. 市場抑制要因
6.1.3. 市場機会
6.2. ポーターの5つの力分析
6.2.1. 供給者の交渉力
6.2.2. 購入者の交渉力
6.2.3. 代替品の脅威
6.2.4. 新規参入の脅威
6.2.5. 競争の激しさ
第7章 競争環境
7.1.1. 企業別市場シェア／ポジショニング分析
7.1.2. 主要プレイヤーの採用戦略
7.1.3. ベンダー環境
7.1.3.1. サプライヤー一覧
7.1.3.2. バイヤー一覧
第8章 世界の自動式バリア・ボラード市場（タイプ別）
8.1. 自動式バリア・ボラード市場：タイプ別収益・数量予測
8.1.1. 伸縮式ボラード
8.1.1.1. 市場収益・数量予測
8.1.2. 固定式ボラード
8.1.2.1. 市場収益と数量予測
8.1.3. 自動バリア
8.1.3.1. 市場収益と数量予測
8.1.4. 交通バリア
8.1.4.1. 市場収益と数量予測
第9章 グローバル自動バリア・ボラード市場：材質別
9.1. 自動バリア・ボラード市場収益と数量予測（材質別）
9.1.1. 鋼鉄
9.1.1.1. 市場収益と販売数量予測
9.1.2. アルミニウム
9.1.2.1. 市場収益と販売数量予測
9.1.3. プラスチック
9.1.3.1. 市場収益と販売数量予測
9.1.4. コンクリート
9.1.4.1. 市場収益と販売数量予測
第10章 用途別グローバル自動バリア・ボラード市場
10.1. 用途別自動バリア・ボラード市場収益・数量予測
10.1.1. 交通管制
10.1.1.1. 市場収益・数量予測
10.1.2. セキュリティアクセス
10.1.2.1. 市場収益・数量予測
10.1.3. 駐車場管理
10.1.3.1. 市場収益と数量予測
10.1.4. 歩行者安全
10.1.4.1. 市場収益と数量予測
第11章 グローバル自動バリア・ボラード市場：最終用途別
11.1. 最終用途別自動バリア・ボラード市場収益と数量予測
11.1.1. 商業用
11.1.1.1. 市場収益と数量予測
11.1.2. 住宅用
11.1.2.1. 市場収益と数量予測
11.1.3. 産業用
11.1.3.1. 市場収益と数量予測
11.1.4. 政府機関
11.1.4.1. 市場収益と販売数量予測
第12章 世界の自動バリア・ボラード市場、地域別推定値とトレンド予測
12.1. 北米
12.1.1. タイプ別市場収益と販売数量予測
12.1.2. 材質別市場収益と販売数量予測
12.1.3. 用途別市場収益と販売数量予測
12.1.4. 市場収益と数量予測、最終用途別
12.1.5. 米国
12.1.5.1. 市場収益と数量予測、種類別
12.1.5.2. 市場収益と数量予測、材質別
12.1.5.3. 市場収益と数量予測、用途別
12.1.5.4. 市場収益と数量予測、最終用途別
12.1.6. 北米その他
12.1.6.1. 種類別市場収益・数量予測
12.1.6.2. 素材別市場収益・数量予測
12.1.6.3. 用途別市場収益・数量予測
12.1.6.4. 最終用途別市場収益・数量予測
12.2. 欧州
12.2.1. 市場収益と数量予測（種類別）
12.2.2. 市場収益と数量予測（素材別）
12.2.3. 市場収益と数量予測（用途別）
12.2.4. 市場収益と数量予測（最終用途別）
12.2.5. 英国
12.2.5.1. 市場収益と数量予測（種類別）
12.2.5.2. 市場収益と数量予測（素材別）
12.2.5.3. 市場収益と数量予測（用途別）
12.2.5.4. 市場収益と数量予測（最終用途別）
12.2.6. ドイツ
12.2.6.1. 市場収益と数量予測（種類別）
12.2.6.2. 市場収益と数量予測（素材別）
12.2.6.3. 市場収益と数量予測（用途別）
12.2.6.4. 市場収益と数量予測（最終用途別）
12.2.7. フランス
12.2.7.1. 市場収益と数量予測（種類別）
12.2.7.2. 市場収益と数量予測（素材別）
12.2.7.3. 市場収益と数量予測（用途別）
12.2.7.4. 市場収益と数量予測（最終用途別）
12.2.8. その他の欧州諸国
12.2.8.1. 市場収益と販売数量予測（種類別）
12.2.8.2. 市場収益と販売数量予測（素材別）
12.2.8.3. 市場収益と販売数量予測（用途別）
12.2.8.4. 市場収益と販売数量予測（最終用途別）
12.3. アジア太平洋地域
12.3.1. 市場収益と販売数量予測（種類別）
12.3.2. 市場収益と販売数量予測（素材別）
12.3.3. 市場収益と販売数量予測（用途別）
12.3.4. 市場収益と販売数量予測（最終用途別）
12.3.5. インド
12.3.5.1. 市場収益と販売数量予測（種類別）
12.3.5.2. 材料別市場収益・数量予測
12.3.5.3. 用途別市場収益・数量予測
12.3.5.4. 最終用途別市場収益・数量予測
12.3.6. 中国
12.3.6.1. 種類別市場収益・数量予測
12.3.6.2. 材料別市場収益・数量予測
12.3.6.3. 用途別市場収益・数量予測
12.3.6.4. 最終用途別市場収益・数量予測
12.3.7. 日本
12.3.7.1. 種類別市場収益・数量予測
12.3.7.2. 材料別市場収益・数量予測
12.3.7.3. 用途別市場収益・数量予測
12.3.7.4. 最終用途別市場収益・数量予測
12.3.8. アジア太平洋地域その他
12.3.8.1. 種類別市場収益・数量予測
12.3.8.2. 材料別市場収益・数量予測
12.3.8.3. 用途別市場収益・数量予測
12.3.8.4. 最終用途別市場収益・数量予測
12.4. 中東・アフリカ（MEA）
12.4.1. 種類別市場収益・数量予測
12.4.2. 材料別市場収益・数量予測
12.4.3. 用途別市場収益と販売数量予測
12.4.4. 最終用途別市場収益と販売数量予測
12.4.5. GCC
12.4.5.1. 種類別市場収益と販売数量予測
12.4.5.2. 材料別市場収益と販売数量予測
12.4.5.3. 用途別市場収益と数量予測
12.4.5.4. 最終用途別市場収益と数量予測
12.4.6. 北アフリカ
12.4.6.1. 種類別市場収益と数量予測
12.4.6.2. 材料別市場収益と数量予測
12.4.6.3. 用途別市場収益と数量予測
12.4.6.4. 最終用途別市場収益・数量予測
12.4.7. 南アフリカ
12.4.7.1. 種類別市場収益・数量予測
12.4.7.2. 素材別市場収益・数量予測
12.4.7.3. 用途別市場収益・数量予測
12.4.7.4. 最終用途別市場収益・数量予測
12.4.8. その他のMEA地域
12.4.8.1. 種類別市場収益・数量予測
12.4.8.2. 素材別市場収益・数量予測
12.4.8.3. 用途別市場収益・数量予測
12.4.8.4. 最終用途別市場収益と販売数量予測
12.5. ラテンアメリカ
12.5.1. 種類別市場収益と販売数量予測
12.5.2. 素材別市場収益と販売数量予測
12.5.3. 用途別市場収益と販売数量予測
12.5.4. 最終用途別市場収益と販売数量予測
12.5.5. ブラジル
12.5.5.1. 種類別市場収益・数量予測
12.5.5.2. 素材別市場収益・数量予測
12.5.5.3. 用途別市場収益・数量予測
12.5.5.4. 最終用途別市場収益・数量予測
12.5.6. ラテンアメリカその他地域
12.5.6.1. 種類別市場収益・数量予測
12.5.6.2. 素材別市場収益・数量予測
12.5.6.3. 用途別市場収益・数量予測
12.5.6.4. 最終用途別市場収益・数量予測
第13章 企業プロファイル
13.1. CAMEグループ
13.1.1. 会社概要
13.1.2. 製品ラインアップ
13.1.3. 財務実績
13.1.4. 最近の取り組み
13.2. シュナイダーエレクトリック
13.2.1. 会社概要
13.2.2. 製品ラインアップ
13.2.3. 財務実績
13.2.4. 最近の取り組み
13.3. JLGインダストリーズ
13.3.1. 会社概要
13.3.2. 製品ラインアップ
13.3.3. 財務実績
13.3.4. 最近の取り組み
13.4. タイコ・インターナショナル
13.4.1. 会社概要
13.4.2. 製品ラインアップ
13.4.3. 財務実績
13.4.4. 最近の取り組み
13.5. KONE Corporation
13.5.1. 会社概要
13.5.2. 製品ラインアップ
13.5.3. 財務実績
13.5.4. 最近の取り組み
13.6. Traffic Safety Corporation
13.6.1. 会社概要
13.6.2. 製品ラインアップ
13.6.3. 財務実績
13.6.4. 最近の取り組み
13.7. パークセキュア
13.7.1. 会社概要
13.7.2. 製品ラインアップ
13.7.3. 財務実績
13.7.4. 最近の取り組み
13.8. ゾムシステムズ
13.8.1. 会社概要
13.8.2. 製品ラインアップ
13.8.3. 財務実績
13.8.4. 最近の取り組み
13.9. Parking BOXX
13.9.1. 会社概要
13.9.2. 製品ラインアップ
13.9.3. 財務実績
13.9.4. 最近の取り組み
13.10. APi Group
13.10.1. 会社概要
13.10.2. 製品ラインアップ
13.10.3. 財務実績
13.10.4. 最近の取り組み
第14章 研究方法論
14.1. 一次調査
14.2. 二次調査
14.3. 前提条件
第15章 付録
15.1. 当社について
15.2. 用語集
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