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自動車用クラッチ市場は、予測期間中の年平均成長率6.73%で、2022年の60.6億米ドルから2030年には102.1億米ドルに達すると予測されている。
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、自動車用クラッチ市場の包括的な展望を提供するために、様々なサブ市場を分析し、収益を予測し、各カテゴリの新たな動向を調査しています。
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クラッチディスクサイズに基づき、市場は10～11インチディスク、11インチ以上ディスク、9～10インチディスク、9インチ未満ディスクで調査される。10～11インチディスクは2022年に38.41%の最大市場シェアを占め、9～10インチディスクがこれに続く。
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クラッチタイプ別では、電磁クラッチ、摩擦クラッチ、油圧クラッチ、ポジティブクラッチが調査されています。摩擦クラッチは遠心クラッチ、コーンクラッチ、プレートクラッチで調査されます。板クラッチは多板クラッチと単板クラッチに分けて研究されています。Positive ClutchはさらにDog ClutchとSpline Clutchで研究されている。摩擦クラッチは2022年に36.87%の最大市場シェアを占め、次いで油圧クラッチです。
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材料タイプに基づき、市場は金属と非金属で調査される。金属は 2022 年に 53.26%の最大シェアを占め、次いで非金属である。
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流通チャネル別では、市場はアフターマーケットとOEMで調査される。2022 年には OEM が 61.34%の最大シェアを占め、次いでアフターマーケットが続く。
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車両タイプ別では、商用車と乗用車の市場を調査。商用車は 2022 年に 58.64%の最大シェアを占め、乗用車がこれに続く。
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地域別では、米州、アジア太平洋、欧州、中東・アフリカで調査。米州はさらにアルゼンチン、ブラジル、カナダ、メキシコ、米国で調査されている。米国はさらにカリフォルニア、フロリダ、イリノイ、ニューヨーク、オハイオ、ペンシルバニア、テキサスで調査されている。アジア太平洋地域は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、マレーシア、フィリピン、シンガポール、韓国、台湾、タイ、ベトナムで調査されている。ヨーロッパ・中東・アフリカは、デンマーク、エジプト、フィンランド、フランス、ドイツ、イスラエル、イタリア、オランダ、ナイジェリア、ノルウェー、ポーランド、カタール、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スペイン、スウェーデン、スイス、トルコ、アラブ首長国連邦、イギリスを対象としている。ヨーロッパ、中東、アフリカは2022年に38.23%の最大市場シェアを占め、アジア太平洋がこれに続く。
市場統計：
本レポートでは、7つの主要通貨（米ドル、ユーロ、日本円、英ポンド、豪ドル、カナダドル、スイスフラン）の市場規模と予測を提供しています。本レポートでは、2018年から2021年までを過去年、2022年を基準年、2023年を推定年、2024年から2030年までを予測期間としています。
FPNVポジショニングマトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは自動車用クラッチ市場を評価するのに不可欠なツールです。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を分析し、ベンダーを包括的に評価します。これにより、ユーザーは特定のニーズに合わせた情報に基づいた意思決定を行うことができます。高度な分析により、ベンダーは4つの象限に分類され、それぞれ成功のレベルが異なります：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）です。この洞察に満ちたフレームワークにより、意思決定者は自信を持って市場をナビゲートすることができます。
市場シェア分析：
市場シェア分析は、ベンダーランドスケープ自動車クラッチ市場への貴重な洞察を提供します。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標に対する影響を評価することで、各社の業績と直面している競争環境について包括的な理解を提供します。この分析では、調査期間中の市場シェア獲得、断片化、優位性、業界再編などの競争レベルも明らかにします。
主要企業のプロフィール
本レポートでは、自動車用クラッチ市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、アイシン精機株式会社、Apls Automotive Industries Pvt. Ltd.、BLM Automatic Clutch、BorgWarner Inc.、Brunel Corporation、Centerforce Performance Clutch、Clutch Engineering Co.、Coremo Ocmea S.p.A.、DESCH Antriebstechnik GmbH & Co.KG、イートン株式会社、エクセディ株式会社、FCC CLUTCH INDIA PVT.LTD., Ford Motor Company, Formsprag Clutch, General Motors Company, Honda Motor Company, Ltd., Hyundai Motor Company, JATCO Ltd., Kendrion N.V., Kia Motor Corporation, Logan Clutch Corporation, Mahindra & Mahindra Limited, Mod E-Tech Engineering Pvt Ltd., MODIMAZ Engineers, Nissan Motor Co、Ltd.、日本精工株式会社、小倉工業株式会社、Pethe Industrial Marketing Company Pvt. Ltd.、Pitteri Violini S.p.A.、Schaeffler AG、SINFONIA TECHNOLOGY (THAILAND) CO., LTD.、The Carlyle Johnson Machine Company, LLC、Valeo SA、Wichita Clutch、ヤマハ発動機株式会社。
本レポートは、以下の側面に関する貴重な洞察を提供しています：
1.市場浸透：主要企業の市場ダイナミクスと製品に関する包括的な情報を提供しています。
2.市場開拓：新興市場と成熟市場セグメントへの浸透を詳細に分析し、有利な機会を強調します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報。
4.競合他社の評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力を網羅的に評価。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車用クラッチ市場の市場規模および予測は？
2.自動車用クラッチ市場で最も高い投資ポテンシャルを持つ製品、セグメント、アプリケーション、分野は？
3.自動車用クラッチ市場の機会を特定するための競争戦略窓口は？
4.自動車用クラッチ市場における最新の技術動向と規制の枠組みは？
5.自動車用クラッチ市場における主要ベンダーの市場シェアは？
6.自動車用クラッチ市場に参入するには、どのような形態と戦略的な動きが適しているのでしょうか?
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.自動車用クラッチ市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な自動車生産台数と販売台数の増加、デュアルクラッチトランスミッションシステムの改良ニーズ
5.1.1.2.自動車の安全性に関する政府の厳しい規則とクラッチシステムの安全性に関する基準
5.1.2.制約
5.1.2.1.自動車用クラッチの技術的および操作上の制約
5.1.3.機会
5.1.3.1.クラッチ設計の進歩とクラッチ自動化システムの台頭
5.1.3.2.自動車アフターマーケットの拡大と新しいアフターマーケットクラッチキットの入手可能性
5.1.4.課題
5.1.4.1.自動車用クラッチの製造に伴う設計の複雑さ
5.2.市場セグメント分析
5.3.市場動向分析
5.4.COVID-19の累積影響
5.5.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.6.高インフレの累積的影響
5.7.ポーターのファイブフォース分析
5.7.1.新規参入の脅威
5.7.2.代替品の脅威
5.7.3.顧客の交渉力
5.7.4.サプライヤーの交渉力
5.7.5.業界のライバル関係
5.8.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.9.規制の枠組み
5.10.顧客のカスタマイズ
6.自動車用クラッチ市場、クラッチディスクサイズ別
6.1.はじめに
6.2.10～11インチディスク
6.3.11インチ以上のディスク
6.4.9～10インチ・ディスク
6.5.9インチ以下ディスク
7.自動車用クラッチ市場、クラッチタイプ別
7.1.はじめに
7.2.電磁クラッチ
7.3.摩擦クラッチ
7.4.1.遠心クラッチ
7.4.2.コーンクラッチ
7.4.3.プレートクラッチ
7.4.4.1.多板クラッチ
7.4.4.2.単板クラッチ
7.4.油圧クラッチ
7.5.ポジティブクラッチ
7.6.1.ドッグクラッチ
7.6.2.スプラインクラッチ
8.自動車用クラッチ市場、材料タイプ別
8.1.はじめに
8.2.金属
8.3.非金属
9.自動車用クラッチ市場：流通チャネル別
9.1.はじめに
9.2.アフターマーケット
9.3.OEM
10.自動車用クラッチ市場、車種別
10.1.はじめに
10.2.商用車
10.3.乗用車
11.米州の自動車用クラッチ市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の自動車用クラッチ市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.欧州・中東・アフリカ自動車用クラッチ市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.FPNV ポジショニングマトリックス
14.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
14.3.競合シナリオ分析（主要プレーヤー別
14.3.1.合併・買収
14.3.1.1.ウォートン・オートモーティブ・グループがパワートレイン・テクノロジー（PTT）を買収
14.3.2.契約、提携、パートナーシップ
14.3.2.1.ステランティス、ハイブリッド車・PHEV用電動デュアルクラッチトランスミッションでパンチ・パワートレインと提携
14.3.2.2.マグナ、BMWグループ向けに初のマイルド・ハイブリッド横置きトランスミッションの生産を開始
14.3.2.3.ハスクバーナ・モーターサイクルズ、レクルーゼとの提携を2022年まで延長
14.3.3.新製品の発売と強化
14.3.3.1.ジヤトコ、バイオミメティクスを用いた新しい湿式クラッチを開発
14.3.3.2.パンチ・パワートレイン、独自のDCT発明の量産を開始
14.3.3.3.Katech、C6コルベットおよび2010-2015カマロ用LT5Xクラッチを発売
14.3.3.4.トヨタ、マニュアルトランスミッションとクラッチを備えたEVを計画
14.3.4.投資と資金調達
14.3.4.1.タタ・オートコンプ、チャカンのデュアル・クラッチ・トランスミッション工場に5億ルピーを投資
14.3.4.2.ステランティス社、低排出ガス車生産増強のためイタリアに投資
15.競争力のあるポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.1.1.アイシン精機株式会社
15.1.2.アプラスオートモーティブインダストリーズ（株
15.1.3.BLMオートマチッククラッチ
15.1.4.ボルグワーナー
15.1.5.ブルネル・コーポレーション
15.1.6.センターフォース・パフォーマンス・クラッチ
15.1.7.クラッチエンジニアリング（株
15.1.8.コレモ・オクメアS.p.A.
15.1.9.DESCH Antriebstechnik GmbH & Co.KG
15.1.10.イートン株式会社
15.1.11.エクセディ株式会社
15.1.12.FCC Clutch INDIA PVT.LTD.
15.1.13.フォード・モーター・カンパニー
15.1.14.フォームスプラグクラッチ
15.1.15.ゼネラルモーターズ
15.1.16.本田技研工業
15.1.17.現代自動車
15.1.18.ジヤトコ
15.1.19.ケンドリオン
15.1.20.起亜自動車
15.1.21.ローガン・クラッチ・コーポレーション
15.1.22.マヒンドラ＆マヒンドラ社
15.1.23.Mod E-Tech Engineering Pvt Ltd.
15.1.24.モディマズ・エンジニアーズ
15.1.25.日産自動車
15.1.26.日本精工株式会社
15.1.27.小倉工業
15.1.28.ペテ・インダストリアル・マーケティング社
15.1.29.ピッテリ・ヴィオリーニ S.p.A.
15.1.30.シェフラーAG
15.1.31.シンフォニアテクノロジー（タイランド）LTD.
15.1.32.カーライル・ジョンソン・マシン・カンパニーLLC
15.1.33.ヴァレオSA
15.1.34.ウィチタクラッチ
15.1.35.ヤマハ発動機
15.2.主要製品ポートフォリオ
16.付録
16.1.ディスカッションガイド
16.2.ライセンスと価格
図1.自動車用クラッチ市場の調査プロセス
図2.自動車用クラッチの市場規模、2022年対2030年
図3.自動車用クラッチの市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用クラッチ市場規模、地域別、2022年対2030年(%)
図5.自動車用クラッチ市場規模、地域別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車用クラッチ市場のダイナミクス
図7.自動車用クラッチ市場規模、クラッチディスクサイズ別、2022年対2030年(%)
図8.自動車用クラッチ市場規模、クラッチディスクサイズ別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図9.自動車用クラッチ市場規模、クラッチタイプ別、2022年対2030年 (%)
図10.自動車用クラッチ市場規模、クラッチタイプ別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図11.自動車用クラッチ市場規模、材料タイプ別、2022年対2030年 (%)
図12.自動車用クラッチの市場規模、材料タイプ別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図13.自動車用クラッチ市場規模、流通チャネル別、2022年対2030年(%)
図14.自動車用クラッチ市場規模：流通チャネル別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図15.自動車用クラッチ市場規模、車種別、2022年対2030年 (%)
図16.自動車用クラッチ市場規模：車種別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図17.アメリカの自動車用クラッチ市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図18.アメリカの自動車用クラッチ市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図19.米国の自動車用クラッチ市場規模、州別、2022年対2030年 (%)
図20.米国の自動車用クラッチ市場規模、州別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図21.アジア太平洋地域の自動車用クラッチ市場規模、国別、2022年対2030年 (%)
図22. アジア太平洋地域の自動車用クラッチ市場規模、国別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図23.欧州、中東、アフリカの自動車用クラッチ市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの自動車用クラッチ市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図25.自動車用クラッチ市場、FPNVポジショニングマトリックス、2022年
図26.自動車用クラッチ市場シェア、主要プレーヤー別、2022年
