高速鉄道コーティングの日本市場（～2032年）: コーティングタイプ別、素材別、技術別

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ストラテジスティクスMRCの調査によると、グローバル高速鉄道コーティング市場は2025年に$8.04億ドルと推計され、2032年までに$13.78億ドルに達すると予測されています。予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.0%で成長すると見込まれています。高速鉄道コーティングは、高速列車の性能、耐久性、美観を向上させる上で重要な役割を果たしています。高速走行、紫外線、温度変化、湿気などは、これらの特殊コーティングが耐えるように設計された過酷な環境条件の一部に過ぎません。これらのコーティングは腐食を軽減し、空気抵抗を低減し、構造部品の劣化から保護します。さらに、メンテナンスコストの削減とサービス寿命の延長を目的として、高速鉄道コーティングには自己洗浄機能、防グラフィティ機能、低摩擦仕上げなどの最先端技術が頻繁に組み込まれています。
材料保護と性能協会（AMPP）は、2021年にNACE InternationalとThe Society for Protective Coatings（SSPC）の合併により設立されました。AMPPは130カ国以上に40,000人以上の会員を擁し、腐食工学と保護コーティングに焦点を当てた活動を展開しています。

市場動向:
要因:
天候保護と腐食防止の必要性
高湿度、塩分を含む沿岸の空気、過酷な熱、雪などは、高速列車が直面する多様な過酷な環境条件の一部です。列車の金属部品と複合材料は、これらの条件により腐食、塗装の劣化、最終的には構造上の問題を引き起こすリスクにさらされています。車両の寿命を延長し、長期的なメンテナンスコストを削減するため、高性能コーティングは腐食、紫外線、水分侵入、汚染物質の暴露から守る重要な防御層を提供します。このため、腐食防止コーティングは鉄道業界において不可欠です。
制約：
先進型コーティングの初期投資が高額
先進型コーティング材料とその塗布工程の高コストは、高速鉄道用コーティングの市場を制限する主な要因のひとつです。原材料、研究開発、複雑な製造工程のコストが高いため、フッ素樹脂をベースにしたものやナノテクノロジーを融合した高性能コーティングは、より高価になります。さらに、多層コーティングシステムや静電スプレーのような専門的な施工方法には、高価な設備と熟練した労働力が必要です。これらの初期コストは、特に新興国やコストに敏感な地域における鉄道事業者にとって障壁となり、長期的な性能や耐久性を犠牲にしても、伝統的なまたは低コストのオプションを選択する傾向があります。
機会:
多目的・スマートコーティングの革新
スマートコーティング（従来の保護機能を超えた温度制御、防氷、防グラフィティ、自己修復機能などを備えたコーティング）の登場は、高速鉄道業界に新たな可能性をもたらしています。これらの最先端材料は、安全性の向上、頻繁なメンテナンスの削減、運用効率の向上に貢献できます。例えば、親水性のコーティングや自己洗浄コーティングは、列車の外装の清潔さを維持し、水使用量の多い洗浄の必要性を軽減できます。さらに、防錆スマートコーティングに埋め込まれたセンサーは、表面の劣化をリアルタイムで監視できます。このような高機能材料は、鉄道事業者が車両の近代化を進める中で、主要な調達優先事項となる可能性があります。
脅威:
高速鉄道プロジェクトの遅延や中止
高速鉄道プロジェクトは、政府が主導する大規模なインフラ投資であり、政治の変化、資金の再配分、または官僚的な手続きの遅延により、遅延や中止のリスクが極めて高いです。経済不況、市民の反対、または政権交代は、プロジェクトの遅延や中止を引き起こし、コーティングの需要を消失させる可能性があります。例えば、計画された鉄道路線の建設が数年延期されると、コーティングサプライヤーは契約を失うだけでなく、関連する在庫や財務計画も失う可能性があります。さらに、これらの不確実性は、特に大規模な契約に依存するサプライヤーにとって、事業継続の重大なリスクを呈します。
COVID-19の影響:
インフラプロジェクトの一時停止、サプライチェーンの混乱、交通開発への政府資金の削減により、COVID-19パンデミックは高速鉄道コーティング市場に重大な混乱をもたらしました。全国的なロックダウンと移動制限により、高速鉄道の建設と維持管理が延期され、コーティングの需要が急減しました。さらに、コーティング製造メーカーの生産能力は、労働力不足、物流の困難、原材料の供給変動により制限されました。多くの計画中の鉄道プロジェクト、特に開発途上国では、緊急支援や医療への予算再配分によりさらに遅延しました。
保護コーティングセグメントは、予測期間中に最大の市場規模を占めると予想されています
保護コーティングセグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されています。これらのコーティングは、紫外線、湿気、温度変化、汚染、雨、雪による腐食から列車外装と車体下部構造を保護するために必要です。高速鉄道業界は、高速走行と環境への曝露により、耐久性のある表面保護が不可欠です。構造の健全性を維持することで、保護コーティングは鉄道部品の寿命を延長し、メンテナンスの頻度を低減し、乗客の安全を確保します。さらに、鉄道インフラへの投資増加と耐久性基準の厳格化により、保護コーティングは新規および改修鉄道プロジェクトの両方で支配的な地位を維持すると予想されます。
ポリウレタンコーティングセグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています
予測期間中、ポリウレタンコーティングセグメントは最も高い成長率を記録すると予測されています。これらのコーティングは、優れた柔軟性、耐久性、耐候性、耐化学薬品性、耐摩耗性を備えており、室内・屋外の両方の鉄道アプリケーションに最適です。これらのコーティングは、腐食と紫外線劣化に対する長期的な保護を提供するとともに、美観を向上させる滑らかで光沢のある仕上げを実現します。ポリウレタンコーティングは、軽量化、低メンテナンス、環境配慮型ソリューションの需要が高まる現代の鉄道システムにおいて、優れた性能と環境への影響の低さを両立させるため、好まれています。その市場拡大は、次世代高速鉄道での採用拡大が主な要因となっています。
最大の市場シェアを有する地域:
予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されています。これは、中国や日本などの国における高速鉄道ネットワークの大規模な拡張とインフラの急速な開発が主な要因です。中国の「一帯一路」イニシアチブと先端鉄道技術への投資により、鉄道の耐久性と安全性を向上させるための強靭で腐食に強いコーティングの需要が急増しています。さらに、地域の近代化された鉄道車両と政府の環境配慮型交通手段への重点が市場拡大を後押ししています。旅客数の増加、都市化、技術革新により、アジア太平洋地域は高速鉄道コーティングの世界最大の市場となっています。
CAGR が最も高い地域：
予測期間において、中東およびアフリカ地域は最も高い CAGR を記録すると予想されています。南アフリカ、サウジアラビア、アラブ首長国連邦などの国々における高速鉄道プロジェクトや現代的な鉄道インフラへの投資の拡大が、この成長の主な要因となっています。この地域では、経済の多角化と都市化を支える効果的な交通網の構築が重視されており、先進型の保護コーティングの需要が旺盛です。さらに、鉄道の耐久性を高め、持続可能なモビリティソリューションを提供することを目的とした政府プログラムも、中東およびアフリカの市場拡大を加速させる要因となっています。
市場の主要企業
高速鉄道用コーティング市場の主要企業には、BASF SE、GLS Coatings Ltd.、アルケマ、Beijing Oriental Yuhong Waterproof Technology Co.、Henkel AG & Co. KGaA、 Akzo Nobel N.V.、PPG Industries, Inc.、Nippon Paint Holdings Co. Ltd.、Alstom、Chemetall Inc、Siemens、ClearClad Coatings, Inc.、Kansai Paint Co. Ltd.、Solvay、Axalta Coating Systems Inc.等があげられます。
主要な動向:
2025年2月、Akzo Nobel Indiaは、親会社であるAkzoNobel N.V.に対し、粉末コーティング事業と国際研究センター（R&D）をそれぞれRs 20.73億とRs 700百万で売却する契約を締結しました。この合意には、インド、バングラデシュ、ブータン、ネパールにおける装飾用塗料事業に関連する知的財産権の移転も含まれ、その対価はRs 115.2億です。
2024年12月、BASFとINOCAS S.A.は、マカウバ核油とマカウバパルプ油の引き取り、研究開発プロジェクト、および将来的なINOCASの株式取得オプションを含む長期サプライヤーファイナンス契約を締結しました。この提携には、INOCASがブラジルでマカウバ油の生産を工業規模で大幅に拡大する計画の資金調達が含まれ、同国のバイオ経済における地位を強化します。
2024年8月、PPGは、ポーランドのワルシャワに本社を置く、ソーダ灰、シリケート、その他の特殊化学品の製造会社であるQEMETICA S.A.に対し、シリカ製品事業部門を約$310百万の税引前売却代金で売却する最終合意に達したと発表しました。この取引は、慣例的な完了条件を満たすことを条件に、2024年第4四半期中に完了する見込みです。
対象コーティングの種類:
• 保護コーティング
• 美観コーティング
• 機能性コーティング
対象材料:
• アクリル
• エポキシ
• ポリウレタン
• プラスティソル
• ポリエステル
• フッ素樹脂
• その他の材料
対象技術:
• 水性
• 溶剤系
対象用途:
• 外装コーティング
• 内装コーティング
• シャーシコーティング
• その他の用途
対象地域:
• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• ヨーロッパ
o ドイツ
o イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
o 日本

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