自動車用部品の日本市場（～2035年までの市場規模）

※本調査資料は英文PDF形式で、次の内容は英語を日本語に自動翻訳したものです。調査資料の詳細内容はサンプルでご確認ください。

❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖

MRFRの分析によりますと、2024年の日本の自動車部品市場規模は670億米ドルと推定されております。

日本の自動車部品市場は、2025年の710億2,000万米ドルから2035年までに1,272億1,000万米ドルへ成長し、2025年から2035年の予測期間において年平均成長率（CAGR）6.0％を示すと予測されています。

---

主要な市場動向とハイライト

日本の自動車部品市場は、技術進歩と消費者の嗜好の変化に牽引され、変革の転換期を迎えております。

 

• 電気自動車への顕著な移行が市場で確認されており、消費者需要の大きな変化を示しております。
• 持続可能性への取り組みがますます重要視され、環境責任への広範な取り組みが反映されております。
• デジタルトランスフォーメーションが自動車部品業界の構造を再構築し、効率性と顧客エンゲージメントの向上をもたらしております。
• 製造技術における進歩と車両カスタマイゼーション需要の高まりが、市場成長を牽引する主要な推進力となっております。

主要企業

Robert Bosch GmbH (DE), Denso Corporation (JP), Magna International Inc. (CA), Continental AG (DE), Aisin Seiki Co., Ltd. (JP), ZF Friedrichshafen AG (DE), Valeo SA (FR), Hyundai Mobis Co., Ltd. (KR), Lear Corporation (US), Tenneco Inc. (US)

日本自動車部品市場の動向

日本の自動車部品市場は、技術進歩と消費者の嗜好の変化に牽引され、ダイナミックな変革の途上にあります。電気自動車（EV）への需要増加が業界構造を再構築しており、メーカーは製品ラインナップの革新と適応を迫られています。この電動化への移行は単なるトレンドではなく、部品設計からサプライチェーン物流に至るまで、自動車セクターにおける根本的な変化と見なされています。さらに、持続可能性への重視がより顕著になり、企業はエコフレンドリーな素材や生産プロセスを模索しています。この環境責任への焦点が、消費者が自らの価値観に合致するブランドをますます支持するにつれ、より競争の激しい市場につながる可能性があります。技術的変化に加え、自動車部品市場ではデジタル化の進展も見られます。人工知能やモノのインターネット（IoT）などの先進技術の統合により、業務効率と顧客エンゲージメントが向上しています。企業はプロセス最適化と製品品質向上のため、スマート製造やデータ分析への投資を強化する見込みです。市場が進化する中、従来型メーカーとテクノロジー企業との連携がイノベーションを促進し、新たな成長機会を創出する可能性があります。総じて、日本の自動車部品市場は技術革新、持続可能性への取り組み、デジタルトランスフォーメーションの相乗効果により、大きな変革の岐路に立っています。

電気自動車への移行

電気自動車の普及拡大が自動車部品市場を再構築しています。メーカーはバッテリーや電動駆動システムなど、EV専用に設計された部品の開発に注力しています。この移行に伴い、従来型部品の重要性が低下する可能性があるため、既存のサプライチェーンや生産方法の見直しが求められています。

持続可能性への取り組み

自動車部品市場において、持続可能性への重視が高まっています。各社は環境負荷低減のため、エコフレンドリーな素材や生産技術の研究を進めています。この傾向は、責任ある取り組みを求める消費者の広範な需要を反映しており、購買決定に影響を与える可能性があります。

デジタルトランスフォーメーション

デジタル技術の統合は、自動車部品市場の業務を変革しています。各社は効率性と製品品質の向上に向け、データ分析やスマート製造の活用を拡大しています。この傾向は顧客体験の向上や、より俊敏なサプライチェーンの実現につながる可能性があります。

日本自動車部品市場の推進要因

Eコマースプラットフォームの成長

日本の自動車部品市場は、Eコマースプラットフォームの成長により変化しています。利便性と幅広い製品選択肢を背景に、消費者がオンラインチャネルで自動車部品を購入する傾向が強まっています。この傾向は、従来型小売業者がデジタル市場に適応する中で、流通構造を再構築する可能性が高いです。自動車部品分野における電子商取引の売上高は年間7％の増加が見込まれており、企業がより広範な顧客層にリーチする絶好の機会を示しています。さらに、オンライン上のレビューや評価の台頭が消費者の購買決定に影響を与えているため、企業は強力なオンラインプレゼンスを確立することが不可欠です。この電子商取引への移行は、自動車部品市場の将来において極めて重要な役割を果たすと予想されます。

安全機能への注目の高まり

日本の自動車部品市場では、消費者需要を背景に安全機能への注目がますます高まっています。道路安全への意識が高まる中、メーカーは衝突回避システムや適応型ブレーキ技術などの先進安全部品の開発を優先しています。この傾向は、車両全体の安全性に寄与する特定自動車部品の需要急増につながる可能性があります。2025年には、安全関連自動車部品市場は約5％の成長が見込まれており、消費者の購買判断における安全性の重要性を反映しています。したがって、革新的な安全技術に投資する企業は、自動車部品市場のこの成長分野を活かす好位置に立つ可能性があります。

政府規制と基準

日本の自動車部品市場は、車両の安全性と持続可能性の向上を目的とした厳格な政府規制の影響を受けています。日本政府は排出ガス削減と燃費効率向上を促進するため、様々な政策を実施しており、メーカーはこれらの規制への対応と技術革新を迫られています。例えば、より厳しい排出ガス基準の導入は、先進的な触媒コンバーターやその他の排出ガス制御部品の需要を牽引する可能性があります。その結果、これらの規制に適応する企業は市場で競争優位性を獲得できるでしょう。継続的な規制環境は、コンプライアンスが自動車部品市場の成長における重要な推進力となり、今後数年間で約4％の市場拡大につながる可能性を示唆しています。

車両カスタマイズの需要増加

日本の自動車部品市場では、消費者の嗜好の変化を反映し、車両カスタマイズの需要が増加しています。日本の消費者は、個人のスタイルやニーズを反映したパーソナライズされた車両を求める傾向が強まっています。この傾向は、消費者が改造や性能向上に投資する意欲が高まっていることから、自動車部品のアフターマーケットを活発化させています。カスタマイズ市場は年間6％の成長率が見込まれており、この需要に応える企業にとって大きな可能性を示しています。この傾向はアフターマーケット部品の販売を促進するだけでなく、メーカーが独自の製品を開発するイノベーションも促しています。結果として、自動車部品市場はこの変化する消費者行動の恩恵を受ける可能性が高いです。

製造技術における進歩

日本の自動車部品市場は、製造技術の進歩により変革を遂げております。自動化とロボットが生産ラインにますます統合され、効率性と精度が向上しております。この変化は、競争環境において極めて重要な生産コストの削減と製品品質の向上につながる可能性が高いです。さらに、軽量複合材などの先進材料の採用が普及しつつあり、燃費効率と性能の向上に貢献しております。この結果、メーカーは研究開発に多額の投資を行うことが予想され、市場シェアの拡大につながる可能性があります。2025年には、こうした製造技術の革新を原動力として、市場は年間約5％の成長が見込まれています。

市場セグメントの洞察

自動車部品市場のエンドユーザーに関する洞察

日本自動車部品市場のエンドユーザーセグメントは、業界の成長と発展の枠組みを確立する上で重要な役割を果たしています。このセグメント内では、OEM（Original Equipment Manufacturer）とアフターマーケットといった明確なカテゴリーが存在します。OEMセグメントは、自動車メーカーとの緊密な連携が特徴であり、厳しい品質基準と仕様を満たす必須部品を提供します。このパートナーシップは、新車における信頼性の高い性能と安全性を保証し、自動車部品の市場需要全体に大きく貢献しています。

日本は自動車技術の卓越性で知られており、OEM分野は国内外のメーカー双方にサービスを提供しつつ技術進歩に対応するため、極めて重要です。

一方、アフターマーケット分野は、車両販売後の修理・交換・アップグレードに用いられる多様な自動車部品や付属品を包含します。日本では特にアフターマーケットが顕著であり、カスタマイズや車両性能向上を求める消費者の嗜好を反映しています。さらに、消費者が車両の長寿命化と効率性を求める傾向が強まる中、車両メンテナンスと持続可能性への関心の高まりもこの分野の成長に寄与しています。

したがってアフターマーケットは、製品提供における革新を促進し、先進技術が徐々にアフターマーケット部品に組み込まれることで、企業にとって収益性の高い機会を提示しています。両セグメントは、電気自動車や自動運転システムといった自動車技術の急速な進歩により、課題と機会に直面しています。OEMメーカーは製造プロセスに新技術を組み込むことでこれらの変化に適応する必要がある一方、アフターマーケットは既存車種を強化する互換部品を開発することで、こうしたトレンドを活用できます。

全体として、日本自動車部品市場が拡大を続ける中、エンドユーザーセグメントは自動車産業の絶えず進化するニーズに応えるため、自動車メーカーや消費者との強固な関係を構築し、この成長を牽引する重要な役割を担うでしょう。

自動車部品市場の流通チャネルに関する洞察

日本自動車部品市場は、消費者の嗜好の変化を反映し、流通チャネルセグメントにおいて著しい成長を見せています。市場は戦略的にオフラインとオンラインのチャネルに分けられ、それぞれが顧客の需要に応える上で重要な役割を果たしています。オフライン流通は、日本全国の自動車部品小売店や整備工場との確立された関係を活用し、依然として強固な基盤を維持しています。このチャネルは、対面でのやり取りを通じて築かれた信頼と、顧客が製品をすぐに利用できる利点があります。

一方、オンラインセグメントは、日本における電子商取引やデジタル取引の人気の高まりに後押しされ、急速に勢いを増しています。技術に精通した人口を背景に、オンラインショッピングの利便性は消費習慣を変革しつつあり、製品ラインの拡充と潜在的なコスト削減を提供しています。モバイルプラットフォームの台頭と物流の高度化もこの変化を支えています。要約すると、日本自動車部品市場の流通チャネルセグメントは、従来型の小売と現代的なオンライン手法の均衡のとれたダイナミクスを反映し、多様な消費者層に対応しつつ市場動向に効果的に適応しています。

主要企業と競争環境

日本の自動車部品市場は、ダイナミックかつ多面的な競争環境が特徴です。主要な成長要因としては、電気自動車（EV）の需要増加、自動車技術の進歩、持続可能性への強い重視が挙げられます。デンソー株式会社（日本）、ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）、アイシン精機株式会社（日本）などの主要企業は、これらのトレンドを活用する戦略的立場にあります。デンソー株式会社（日本）は電動化技術とコネクテッドカー技術における革新に注力し、ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）は省エネルギー部品の開発を通じた持続可能性への取り組みを強調しています。アイシン精機株式会社（日本）もハイブリッドおよび電気パワートレインに多額の投資を行っており、競争環境を形成する環境配慮型技術への集団的な移行を示しています。

事業戦略面では、サプライチェーンの耐障害性強化とコスト削減を目的に、製造の現地化が進んでいます。市場構造は中程度の分散状態にあり、大規模な多国籍企業と小規模な専門企業が混在しています。この分散構造は多様な製品提供と競争力のある価格設定を可能にしていますが、産業標準の設定や技術革新の推進において主要プレイヤーの影響力は依然として大きい状況です。

2025年10月、株式会社デンソー（日本）は主要電池メーカーとの提携を発表し、電気自動車向け次世代電池システムの開発に乗り出しました。この戦略的提携は、急成長するセグメントにおいてデンソーの製品ポートフォリオと市場シェアを強化する可能性を秘め、同社がEV市場の最前線に立つことを意味する重要な動きです。本協業により、電気自動車普及の鍵となる高性能電池の開発が加速することが期待されています。

2025年9月、ロバート・ボッシュ社（ドイツ）は、AI駆動システムとシームレスに統合される新ラインのスマート自動車部品を発表しました。この取り組みは、ボッシュのデジタル変革への取り組みを反映し、スマートモビリティソリューションの成長トレンドを活用する立場を確立するものです。車両の接続性と自動化を強化することで、ボッシュは進化する自動車業界における競争優位性の強化を目指しています。

2025年8月、アイシン精機株式会社（日本）は、自動車用途向け軽量材料の生産に特化した新工場への投資により、製造能力を拡大しました。この投資は、燃費向上と排出ガス削減を目的とした車両軽量化という産業の潮流に沿う戦略的に重要なものです。アイシン精機が軽量材料に注力することは、特に排出ガス規制が厳格化する中で、市場における競争的優位性を高める可能性があります。

2025年11月現在、自動車部品市場の競争動向は、デジタル化、持続可能性、AI技術の統合によって大きく影響を受けています。主要企業間の戦略的提携が業界構造を形成し、イノベーションの促進とサプライチェーン効率の向上をもたらしています。競争上の差別化は、従来型の価格競争から、技術革新、持続可能性への取り組み、信頼性の高いサプライチェーンへの重点へと移行する見込みです。この変化は、革新性と適応性を優先する企業が将来的に優位に立つことを示唆しています。

日本自動車部品市場の主要企業には以下が含まれます

産業動向

日本の自動車部品産業は現在、特に電気自動車（EV）生産への移行と先進運転支援システム（ADAS）の採用が進む中で、大きな発展を遂げています。デンソーやアイシン精機などの主要企業は、電気自動車用部品の強化に向け、研究開発に多額の投資を行っています。2023年8月の最新ニュースでは、マンドが国内自動車メーカーとの協業を発表し、革新的な技術を今後の電気自動車に統合することで効率性と性能の向上を図ると報じられました。

同時に、矢崎総業は電気自動車の普及に伴い需要が高まる中、ワイヤーハーネスシステムの成長を報告しています。さらに、京浜はエコフレンドリーな自動車部品の需要拡大に対応するため、製造能力の拡充計画を明らかにしました。M&A分野では、JTEKTが2023年7月、自動車センサー技術に特化したスタートアップ企業の少数株式を取得し、先進技術ソリューションへの取り組みを強化しました。また、住友電気工業は自動車サプライチェーンにおける持続可能な取り組みに注力しており、市場評価の大幅な成長が見込まれています。

こうした動きは、持続可能なモビリティソリューションへの世界的移行の中で、変化する消費者嗜好や規制圧力に対応するため、日本の自動車部品産業が力強く適応していることを反映しています。

今後の見通し

日本自動車部品市場の将来展望

日本の自動車部品市場は、技術進歩、自動車生産台数の増加、消費者需要の高まりを背景に、2024年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）6.0％で成長すると予測されています。

新たな機会は以下の分野にあります：

• 電気自動車用部品製造施設の拡張。
• 安全性を高める先進運転支援システム（ADAS）の開発。
• IoT技術を活用した予知保全ソリューションの導入。

2035年までに、自動車部品市場は、進化する消費者の嗜好と技術革新を反映し、堅調な成長を達成すると予想されます。

市場セグメンテーション

日本自動車部品市場 種類別見通し

• エンジン部品
• トランスミッション部品
• 電気部品
• ブレーキシステム
• ボディパーツ

日本自動車部品市場 材料別見通し

• 金属
• プラスチック
• ゴム
• 複合材料
• ガラス

日本自動車部品市場 車種種類別見通し

• 乗用車
• 商用車
• 二輪車
• 電気自動車

日本自動車部品市場 販売チャネル別見通し

• OEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）
• アフターマーケット
• 小売
• 卸売

1. セクションI：エグゼクティブサマリーと主なハイライト
   1. エグゼクティブサマリー
      1. 市場概要
      2. 主な調査結果
      3. 市場セグメンテーション
      4. 競争環境
      5. 課題と機会
      6. 将来展望
2. セクションII：調査範囲、方法論、市場構造
   1. 市場導入
      1. 定義
      2. 調査範囲
         1. 調査目的
         2. 前提条件
         3. 制限事項
   2. 調査方法論
      1. 概要
      2. データマイニング
      3. 二次調査
      4. 一次調査
         1. 一次インタビュー及び情報収集プロセス
         2. 一次回答者の内訳
      5. 予測モデル
      6. 市場規模推定
         1. ボトムアップアプローチ
         2. トップダウンアプローチ
      7. データトライアングレーション
      8. 検証
3. セクションIII：定性分析
   1. 市場動向
      1. 概要
      2. 推進要因
      3. 抑制要因
      4. 機会
   2. 市場要因分析
      1. バリューチェーン分析
      2. ポーターの5つの力分析
         1. 供給者の交渉力
         2. 購入者の交渉力
         3. 新規参入の脅威
         4. 代替品の脅威
         5. 競争の激しさ
      3. COVID-19の影響分析
         1. 市場影響分析
         2. 地域別影響
         3. 機会と脅威分析
4. セクションIV：定量分析
   1. 自動車、種類別（10億米ドル）
      1. エンジン部品
      2. トランスミッション部品
      3. 電気部品
      4. ブレーキシステム
      5. ボディ部品
   2. 自動車、販売チャネル別（10億米ドル）
      1. OEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）
      2. アフターマーケット
      3. 小売
      4. 卸売
   3. 自動車、材質別 （10億米ドル）
      1. 金属
      2. プラスチック
      3. ゴム
      4. 複合材料
      5. ガラス
   4. 自動車、種類別（10億米ドル）
      1. 乗用車
      2. 商用車
      3. 二輪車
      4. 電気自動車
5. セクションV：競争分析
   1. 競争環境
      1. 概要
      2. 競争分析
      3. 市場シェア分析
      4. 自動車業界における主要成長戦略
      5. 競争ベンチマーキング
      6. 自動車分野における主要開発件数に基づく主要企業
      7. 主要な開発動向と成長戦略
         1. 新製品発売／サービス展開
         2. 合併・買収
         3. 合弁事業
      8. 主要企業の財務マトリックス
         1. 売上高および営業利益
         2. 主要企業の研究開発費（2023年）
   2. 企業概要
      1. Robert Bosch GmbH（ドイツ）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主要な開発動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      2. 株式会社デンソー（日本）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主な開発動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      3. マグナ・インターナショナル社（カナダ）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主な開発動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      4. コンチネンタルAG（ドイツ）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主な開発動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      5. アイシン精機株式会社（日本）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主な動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      6. ZFフリードリヒスハーフェンAG（ドイツ）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主な動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      7. ヴァレオSA（フランス）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主な動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      8. ヒュンダイ・モービス株式会社（韓国）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主な動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      9. リア・コーポレーション（アメリカ）
         1. 財務概要
         2. 提供製品
         3. 主な動向
         4. SWOT分析
         5. 主要戦略
      10. テネコ・インク（アメリカ）
          1. 財務概要
          2. 提供製品
          3. 主な動向
          4. SWOT分析
          5. 主要戦略
   3. 付録
      1. 参考文献
      2. 関連レポート
6. 図表一覧
   1. 市場概要
   2. 日本市場分析（種類別）
   3. 日本市場分析（販売チャネル別）
   4. 日本市場分析（素材別）
   5. 日本市場分析（車両タイプ別）
   6. 自動車の主要購買基準
   7. MRFRの調査プロセス
   8. 自動車のDRO分析
   9. 推進要因の影響分析：自動車
   10. 抑制要因の影響分析：自動車
   11. 供給／バリューチェーン：自動車
   12. 自動車、種類別、2024年（%シェア）
   13. 自動車、種類別、2024年～2035年 （10億米ドル）
   14. 自動車、販売チャネル別、2024年（シェア％）
   15. 自動車、販売チャネル別、2024年から2035年（10億米ドル）
   16. 自動車、素材別、2024年（シェア％）
   17. 自動車、素材別、2024年から2035年（10億米ドル）
   18. 自動車、種類別、2024年（シェア％）
   19. 自動車、種類別、2024年から2035年（10億米ドル）
   20. 主要競合他社のベンチマーキング
7. 表一覧
   1. 前提条件一覧
   2. 7.1.1
   3. 日本市場規模の推定値；予測
      1. 種類別、2025-2035年（10億米ドル）
      2. 販売チャネル別、2025-2035年（10億米ドル）
      3. 素材別、2025-2035年（10億米ドル）
      4. 車種種類別、2025-2035年（10億米ドル）
   4. 製品発売／製品開発／承認
   5. 7.3.1
   6. 買収／提携

❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖