契約物流の日本市場:鉄道、航空路、道路、水路2025年~2034年

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日本の契約物流市場規模は、2024年に約547億4,000万米ドルに達しました。

2025年から2034年までの予測期間において、市場は年平均成長率(CAGR)4.30%で成長し、2034年までに約834億米ドルに達すると見込まれています。


市場の主な動向

契約物流とは、受注処理、在庫管理、製造・流通管理、物流などのサプライチェーン管理業務を外部委託することを指します。企業はこれらの業務を第三者の契約物流会社に委託することで、自社のサプライチェーンをより効率化することができます。

  • 国内の高齢化人口の増加に伴い、医療物流への需要が高まっていることは、日本の契約物流市場における重要な動向の一つです。医療契約物流は、医療・医薬品製品のタイムリーな配送を保証するとともに、専門知識を有する専任チームが医療・医薬品分野における貴重な知見を提供し、関連するあらゆる問い合わせに対応いたします。
  • 多くの企業が、最新技術へのアクセス確保、倉庫保管や輸送などのリソース管理業務に伴う間接費の削減、そして競合他社に対する優位性維持のために、契約物流に依存しております。
  • 労働力不足の深刻化に加え、日本におけるオンライン小売業者の成長が、契約物流における自動化の需要を後押ししています。倉庫内での輸送・配送における自律走行車両の積極的な活用、商品の迅速な保管を可能にする自動倉庫システム、在庫管理のためのドローンの導入は、業務スピードの向上と日本の契約物流市場全体の成長を支えると期待されています。
  • 物流業務の最適化に向けた市場プレイヤーと企業間の提携・契約の増加も、日本市場における顕著な傾向です。例えば2023年4月には、グローバル契約物流プロバイダーであるDHLが、日本の先端材料企業である日東電工株式会社との契約を更新し、物流サービスの提供と物流コスト・業務・品質の可視化強化を図りました。

市場分析

EMRの報告書「日本契約物流市場レポートおよび予測 2025-2034」では、以下のセグメントに基づく詳細な市場分析を提供しております:

輸送モード別市場区分

  • 鉄道
  • 航空
  • 道路
  • 水路

種類別市場区分

  • 自社内委託
  • 外部委託

サービス別市場区分

  • 輸送
  • 倉庫保管
  • 配送
  • その他

最終用途別市場区分

  • 消費財・小売
  • 製造業
  • 自動車
  • 医療
  • 金属
  • その他

種類別市場シェア

アウトソーシング型契約物流は、コスト効率と効果的な物流サービスを求めてサードパーティ・ロジスティクス(3PL)への依存度を高める日本企業が増加していることから、日本の契約物流市場シェアにおいて重要な割合を占めております。中小企業の多くは全国に配送センターを保有していないため、迅速かつタイムリーな配送を実現する3PLへの需要が高まっています。

さらに、サプライチェーン管理の様々な業務を外部委託することで、企業は中核業務に専念でき、間接費の削減が可能となります。

サービス別市場シェア

日本の契約物流市場分析によれば、迅速な配送を実現する効率的な輸送ソリューションへの需要拡大により、輸送サービスが主要な市場シェアを占めています。契約物流は近年顕著なトレンドとなっている翌日配送の提供を通じ、企業を支援することも可能です。

さらに、AIやデータ分析といった先進技術の統合によるリアルタイム配送状況の更新や、渋滞回避のためのルート最適化も、このセグメントの成長を促進しています。

競争環境

包括的なEMRレポートでは、ポーターの5つの力モデルに基づく詳細な市場評価とSWOT分析を提供しております。本レポートでは、日本契約物流市場における主要プレイヤーについて、競争環境や合併・買収・投資・拡張計画などの最新動向を含め、詳細な分析を行っております。

ドイツポストAG

ドイツポストAGは1995年に設立された世界的な契約物流サービスプロバイダーであり、本社はドイツ・ボンに置かれております。同社は50カ国以上でサービスを提供し、世界中に1350ヶ所の倉庫と事務所を展開しております。また、電子商取引分野の成長に対応するため、サプライチェーンにおけるイノベーションの導入も進めております。

シェンカーAG

シェンカーAGは1872年に設立され、ドイツ・エッセンに本拠を置く物流・サプライチェーン管理企業です。主要な契約物流ソリューションには、自動車アフターマーケット、循環型経済物流、電子商取引、フルフィルメントプラスなどが含まれます。また、統合デジタルプラットフォームを提供し、契約パートナーに対しサプライチェーンの全段階での支援を行っています。

日本通運株式会社

日本通運株式会社は、1937年に設立され、本社を東京に置くグローバル物流企業です。革新的な物流技術と高品質なサービスを融合させ、お客様にカスタマイズされたソリューションを提供しています。自動車、航空宇宙・航空、電気、ファッション・小売、食品などの分野でサービスを展開しています。

*本リストは一部のみとなります。主要プレイヤーの完全なリストは、フルレポートでご確認いただけます。なお、主要プレイヤーリストはお客様のニーズに合わせてカスタマイズが可能です。*

その他の日本の契約物流市場プレイヤーには、CMA CGMグループ(CEVAロジスティクス)、株式会社ダイフク、クネー・アンド・ネーゲル・インターナショナルAG、ヤマト運輸株式会社、SGホールディングス株式会社、ロジステッド株式会社、日本郵便株式会社などが含まれます。

 

本レポートで回答する主な質問

2024年の日本の契約物流市場の規模はどの程度でしたか?

2024年、市場規模は約547億4,000万米ドルに達しました。

日本の契約物流市場の成長率はどの程度でしょうか?

2025年から2034年にかけて、市場は年平均成長率(CAGR)4.30%で成長すると予測されています。

2025年から2034年にかけての日本の契約物流市場の予測見通しは?

2025年から2034年の予測期間において、市場は健全な成長を遂げ、2034年までに約834億米ドルの規模に達すると推定されています。

主な市場推進要因は何でしょうか?

主な市場推進要因は、貿易活動の増加、電子商取引セクターの堅調な成長、および技術進歩です。

市場の主な傾向は何でしょうか?

市場の主な傾向には、医療物流への需要増加、企業による契約物流への依存度上昇、契約物流における自動化の進展、ならびに物流業務における市場プレイヤーと企業間の提携・契約の増加が含まれます。

本報告書によると、契約物流の様々な輸送モードは何でしょうか?

様々な輸送モードには、鉄道、航空、道路、水路が含まれます。

契約物流が提供する様々なサービスは何でしょうか?

様々なサービスには、輸送、倉庫保管、配送などが含まれます。

日本の契約物流市場報告書によると、主要な市場プレイヤーは誰でしょうか?

市場における主要プレイヤーは、Deutsche Post AG、Schenker AG、日本通運株式会社、CMA CGMグループ(CEVA Logistics)、株式会社ダイフク、Kuehne + Nagel International AG、ヤマト運輸株式会社、SGホールディングス株式会社、LOGISTEED株式会社、日本郵便株式会社などが挙げられます。

01
エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模(2024-2025年)
1.2 市場成長(2025年予測-2034年予測)
1.3 主な需要要因
1.4 主要企業と競争構造
1.5 産業のベストプラクティス
1.6 最近の動向と進展
1.7 産業見通し

02
市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要産業
2.3 主要地域
2.4 供給者の力
2.5 購入者の力
2.6 主要な市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要な取り組み

03
経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支(BoP)ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向

04
国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境

05
アジア太平洋地域における契約物流市場の概要
5.1 主要産業のハイライト
5.2 アジア太平洋地域における契約物流の過去市場動向(2018-2024年)
5.3 アジア太平洋地域における契約物流市場の予測(2025-2034年)
5.4 アジア太平洋地域における契約物流市場の国別内訳
5.4.1 中国
5.4.2 日本
5.4.3 インド
5.4.4 ASEAN
5.4.5 オーストラリア
5.4.6 その他

06
日本契約物流市場概要
6.1 主要産業ハイライト
6.2 日本契約物流市場の歴史的推移(2018-2024年)
6.3 日本契約物流市場予測(2025-2034年)

07
日本契約物流市場:輸送モード別
7.1 鉄道
7.1.1 過去の実績推移(2018-2024年)
7.1.2 予測推移(2025-2034年)
7.2 航空
7.2.1 過去の実績推移(2018-2024年)
7.2.2 予測推移(2025-2034年)
7.3 道路
7.3.1 過去の実績推移(2018-2024年)
7.3.2 予測推移(2025-2034年)
7.4 水運
7.4.1 過去の実績推移(2018-2024年)
7.4.2 予測推移(2025-2034年)

08
日本の契約物流市場:種類別
8.1 社内委託
8.1.1 過去の実績推移(2018-2024)
8.1.2 予測推移(2025-2034)
8.2 外部委託
8.2.1 過去の実績推移(2018-2024)
8.2.2 予測推移(2025-2034)

09
サービス別 日本の契約物流市場
9.1 輸送
9.1.1 過去の実績(2018-2024年)
9.1.2 予測トレンド(2025-2034年)
9.2 倉庫保管
9.2.1 過去の実績(2018-2024年)
9.2.2 予測トレンド(2025-2034年)
9.3 流通
9.3.1 過去の実績推移(2018-2024年)
9.3.2 予測推移(2025-2034年)
9.4 その他

10
日本の契約物流市場:用途別
10.1 消費財・小売
10.1.1 過去の実績推移(2018-2024年)
10.1.2 予測動向(2025-2034年)
10.2 製造業
10.2.1 過去動向(2018-2024年)
10.2.2 予測動向(2025-2034年)
10.3 自動車
10.3.1 過去動向(2018-2024年)
10.3.2 予測トレンド(2025-2034)
10.4 医療
10.4.1 過去トレンド(2018-2024)
10.4.2 予測トレンド(2025-2034)
10.5 金属
10.5.1 過去トレンド(2018-2024)
10.5.2 予測動向(2025-2034年)
10.6 その他

11
市場動向
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購入者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標

12
競争環境
12.1 主要サプライヤー
12.2 主要グローバル企業
12.3 主要地域企業
12.4 主要企業の戦略
12.5 企業概要
12.5.1 ドイツ郵便株式会社(Deutsche Post AG)
12.5.1.1 会社概要
12.5.1.2 製品ポートフォリオ
12.5.1.3 顧客層と実績
12.5.1.4 認証
12.5.2 シェンカー株式会社(Schenker AG)
12.5.2.1 会社概要
12.5.2.2 製品ポートフォリオ
12.5.2.3 顧客層の広がりと実績
12.5.2.4 認証
12.5.3 日本通運株式会社
12.5.3.1 会社概要
12.5.3.2 製品ポートフォリオ
12.5.3.3 顧客層の広がりと実績
12.5.3.4 認証
12.5.4 CMA CGMグループ(CEVAロジスティクス)
12.5.4.1 会社概要
12.5.4.2 製品ポートフォリオ
12.5.4.3 顧客層と実績
12.5.4.4 認証
12.5.5 ダイフク株式会社
12.5.5.1 会社概要
12.5.5.2 製品ポートフォリオ
12.5.5.3 顧客層のリーチと実績
12.5.5.4 認証
12.5.6 クネー・アンド・ネーゲル・インターナショナル AG
12.5.6.1 会社概要
12.5.6.2 製品ポートフォリオ
12.5.6.3 顧客層のリーチと実績
12.5.6.4 認証
12.5.7 ヤマト運輸株式会社
12.5.7.1 会社概要
12.5.7.2 製品ポートフォリオ
12.5.7.3 顧客層と実績
12.5.7.4 認証
12.5.8 SGホールディングス株式会社
12.5.8.1 会社概要
12.5.8.2 製品ポートフォリオ
12.5.8.3 顧客層のリーチと実績
12.5.8.4 認証
12.5.9 ロジステッド株式会社
12.5.9.1 会社概要
12.5.9.2 製品ポートフォリオ
12.5.9.3 顧客層のリーチと実績
12.5.9.4 認証
12.5.10 日本郵便株式会社
12.5.10.1 会社概要
12.5.10.2 製品ポートフォリオ
12.5.10.3 顧客層および実績
12.5.10.4 認証
12.5.11 その他

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