日本の電気モーターサイクル市場規模(~2035年)

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日本電気モーターサイクル市場概要:
MRFRの分析によると、2023年の日本電気モーターサイクル市場規模は788.56百万ドルと推計されました。日本電気モーターサイクル市場は、2024年の843.3百万ドルから2035年までに3,060百万ドルに成長すると予測されています。日本電気モーターサイクル市場の年平均成長率(CAGR)は、予測期間(2025年~2035年)において約12.431%と予測されています。


 

日本電気モーターサイクル市場における主要な動向

日本電気モーターサイクル市場は、持続可能な輸送手段への需要増加を背景に、重要な動向が顕著になっています。日本政府は電気自動車の普及を促進するため、2030年代半ばまでに新車販売の100%電気化を目指す野心的な目標を設定しています。このコミットメントは、メーカーが環境目標に沿った電気モーターサイクルの製品ラインナップの革新と多様化を推進する原動力となっています。さらに、大気汚染や気候変動への意識の高まりが、消費者と企業を電気モーターサイクルの採用へと後押ししており、市場をさらに拡大しています。日本の電気モーターサイクル市場には、特にスペースが限られ交通渋滞が慢性化する都市部において、成長の機会が豊富に存在しています。

政府の環境配慮型交通手段促進施策は、地方自治体との連携によるシェアリングネットワーク開発に注力する企業にとって活用可能です。また、日本全国での充電インフラの拡大は、電気モーターサイクルの普及を後押しし、消費者へのアクセスを容易にしています。 最近の傾向としては、消費者の嗜好が軽量で高性能な電動二輪車へと移行しています。また、企業は、通勤者の実用的なニーズに応えるため、走行距離と効率の向上を図るバッテリー技術の開発にも投資しています。日本の技術力は、電動二輪車の設計におけるイノベーションを促進し、市場での魅力と競争力を維持するのに役立っています。これらの傾向は、日本における電動二輪車の状況のダイナミックな進化を示しており、よりクリーンで効率的なモビリティソリューションへの移行を象徴しています。

日本電動モーターサイクル市場ドライバー

政府の電気自動車支援政策

環境省の発表によると、日本政府は環境目標の一環として、電気自動車(電動モーターサイクルを含む)の普及を促進するため、積極的な措置を講じています。2030年までに、2013年比で温室効果ガス排出量を46%削減する目標を掲げています。この目標は、電動バイクを含むより環境に優しい交通手段の普及を後押ししています。さらに、メーカーと購入者双方に税制優遇措置や補助金を提供することで、電気モーターサイクルの魅力を高めています。例えば、『グリーン車両購入促進プログラム』は、日本国内の電気モーターサイクル市場における複数のモデルを支援しており、市場成長を後押しすると期待されています。これらの取り組みは、財務上のメリットを提供するだけでなく、ヤマハやホンダのような企業における研究開発(R&D)活動を刺激し、業界全体のイノベーションを促進するからです。

消費者の環境意識の高まり

日本では、環境問題への意識の高まりが、電気モーターサイクルのような環境に優しい代替手段への消費者の嗜好を後押ししています。最近の調査によると、日本人の70%以上が空気汚染や気候変動への懸念を表明しています。この懸念は、日本自動車工業会が指摘するように、自動車業界の購買決定に環境に優しい選択肢が大きな影響を与えるという調査結果と一致しています。持続可能な交通手段に対する需要の高まりは、日本の電動バイク市場の成長を後押ししており、カワサキなどの大手企業は、環境意識の高い消費者向けのモデルを積極的に開発しています。

バッテリー技術の進歩

日本は、電動バイク市場に欠かせないバッテリー技術をはじめとする技術革新の最前線に立っています。リチウムイオンバッテリーの進歩により、効率の向上、充電時間の短縮、耐久性の向上などが実現しています。これは、パナソニックやソニーのような主要メーカーが研究開発(R&D)に多額の投資を行っている要因となっています。バッテリー技術が進化するにつれ、電気モーターサイクルはよりユーザーフレンドリーになり、運営コストが低下し、消費者にとって魅力的になるため、日本電気モーターサイクル市場の成長を後押しする強力な要因となっています。

日本電気モーターサイクル市場セグメント分析:

電気モーターサイクル市場範囲分析

日本の電気モーターサイクル市場は、範囲の考慮が消費者の選択と満足度に重要な役割を果たすため、顕著に影響を受けています。日本の都市化が進む中、ライダーは電気モーターサイクルが1回の充電で走行できる距離を優先する傾向が強まっています。範囲セグメントは、75マイル未満、75~100マイル、100マイル超の3つの明確なカテゴリーに分類され、それぞれ特定の消費者ニーズと好みに応えています。75マイル未満のカテゴリーは、短距離の通勤や急な用事への実用性を求める都市部のライダーに人気があり、東京のような人口密集地域で広く採用されています。一方、75~100マイルのセグメントは、都市部居住者や郊外通勤者向けのバランスの取れた選択肢として機能し、日常の移動に十分な走行距離を提供しつつ、都市環境に適したコンパクトで便利な設計が特徴です。

もう一つの新興セグメントは「100マイル超」カテゴリーで、長距離移動を求めるライダー向けに設計されており、冒険好きや長距離移動が必要な層をターゲットにしています。これにより、エコフレンドリーなレジャー活動へのシフトを促す可能性もあります。この範囲セグメント内の多様性は、消費者の多様なニーズと利用シーンを反映し、日本における電気モーターサイクルの広範な受け入れを促進しています。このセグメンテーションは、日本電気モーターサイクル市場の全体像を豊かにするだけでなく、メーカーが進化する消費者ニーズに対応した製品やイノベーションをカスタマイズする多様な機会を生み出しています。

各走行距離カテゴリーの好みは、インセンティブやインフラ整備を通じて持続可能な交通手段を推進する日本の環境意識や政府支援によって一部形成されています。日本の電動バイク市場の将来は、バッテリー技術の進歩、走行距離の延長、走行距離に関する消費者の一般的な懸念への対応が進み、最終的には、炭素排出量の削減に取り組む日本政府の政策を通じて、市場の成長と持続可能性の取り組みに重要な役割を果たすでしょう。

電動二輪車市場におけるバッテリータイプの動向

日本の電動二輪車市場におけるバッテリータイプセグメントは、技術の進歩と、より環境に優しい交通手段を求める消費者の需要の高まりを背景に、業界全体の動向を左右する重要な役割を果たしています。現在、このセグメントをリードしているのは、高エネルギー密度、軽量性、長寿命という特徴から、メーカーや消費者に広く支持されているリチウムイオンバッテリーです。鉛酸バッテリーは、相対的に低いエネルギー効率と重量の重さから人気が徐々に低下していますが、特定の用途におけるコスト効率の良さから、依然として市場で一定のシェアを維持しています。

ニッケル金属水素化物バッテリーは、リチウムイオンほど支配的ではありませんが、鉛酸バッテリーよりも優れた性能を提供し、リチウムイオンのエネルギー効率と寿命には及ばないものの、中間的な位置付けとなっています。日本の電動バイク市場の成長は、政府が電気自動車の普及と二酸化炭素排出量の削減を推進していることから、先進型バッテリー技術の需要が拡大していることが要因となっています。バッテリータイプ分野における関係者の革新が続く中、大容量バッテリーの改良と採用が進み、市場の成長と細分化がさらに進む可能性があります。

電気モーターサイクル市場 電圧動向

日本の電気モーターサイクル市場における電圧セグメントは、電力入力要件に基づいて電気モーターサイクルを分類することで、業界の構造形成に重要な役割を果たしています。24ボルト未満、24-48ボルト、48-60ボルト、60ボルト超の分類は、多様な消費者ニーズと乗り心地に対応しています。24ボルト未満のモーターサイクルは、短距離通勤や都市部での移動を主な対象とし、日本の環境配慮型交通手段の推進と一致しています。

24-48ボルトのレンジは、レジャーと実用性を両立したバランスの良い性能を提供し、幅広い層にアピールしています。48-60ボルトのカテゴリーは、パフォーマンス重視のユーザーに好まれ、都市部での走行から長距離旅行まで多様な用途に対応する速度と航続距離の向上を実現しています。60 ボルト以上のモデルは、一般的に先進的な技術と高性能を誇り、最新のイノベーションを求める愛好家に人気があります。日本が持続可能な自動車技術の進歩を続ける中、電圧によるセグメンテーションは、ユーザーの嗜好を把握し、ターゲットを絞ったマーケティング戦略を展開する上で重要となり、市場全体の成長をさらに促進するでしょう。日本の電動バイク市場は、炭素排出量の削減とより環境に優しい交通エコシステムの構築という国の取り組みと歩調を合わせ、市場における各電圧カテゴリーの重要性を高めています。

日本の電動バイク市場における主要企業と競合状況:

日本の電動バイク市場は、技術の進歩、環境意識の高まり、持続可能なモビリティソリューションへの消費者の嗜好の変化の影響を受けて、ダイナミックな変化を遂げています。この分野では、既存の自動車メーカーと、電気自動車のみに焦点を当てた新興のスタートアップ企業の両方が競争を激化させています。この競合状況は、特にバッテリー技術、充電インフラ、コネクティビティ機能における継続的なイノベーションが特徴です。市場が拡大する中、企業はエコフレンドリーな輸送手段の機会を活かすため、ポートフォリオを戦略的に再編しています。また、インフラの強化や市場拡大を目的とした協業も模索されています。

Niu Technologiesは、都市部の通勤ニーズに対応した技術力と革新的なデザインを活かし、日本電動モーターサイクル市場で注目されています。同社は、軽量化に注力した実用性と効率性を兼ね備えた車両で、急速に増加する日本の都市部人口に対応しています。Niu Technologies の電動スクーターおよび電動バイクは、スマートなコネクティビティや堅牢なバッテリー性能などの先進的な機能と、洗練されたデザインで注目を集めています。車両診断や位置追跡のためのモバイルアプリケーションを通じてユーザー体験の向上に努めていることは、競合状況において同社の優位性となっています。

Niu は、人口密集都市で環境に配慮した交通手段を求める消費者を主なターゲットとして、強力なブランドの存在感を確立しています。

伝統的なモーターサイクル業界の雄であるカワサキも、日本電動モーターサイクル市場での足場固めを戦略的に進めています。エンジニアリングの伝統を活かし、日本消費者のニーズの変化に対応するため、電動技術を導入したモーターサイクルのラインナップ転換に注力しています。同社は、性能と信頼性を重視した電動スクーターモデルを積極的に展開しており、これが従来の車両からの乗り換えを促す重要な要素となっています。

カワサキの強みは、オートバイ製造における豊かな伝統と、研究開発への多額の投資により、革新的な電気製品を生み出してきたことです。同社は、市場での地位を強化し、技術力を拡大するための合併や提携を検討しており、急速に進化する日本の交通環境の中で、急速な変化が見込まれる業界において競争力を維持しています。

日本の電動バイク市場の主要企業は以下の通りです。

    • Niu Technologies

 

    • Kawasaki

 

    • Zerotech

 

    • Ola Electric

 

    • Rimac Automobili

 

    • Segway

 

    • Honda

 

    • HarleyDavidson

 

    • Energica Motor Company

 

    • Suzuki

 

    • Zero Motorcycles

 

    • Yamaha

 

    • Gogoro

 

    • Super Soco

 

    • BMW

 

 

日本電動モーターサイクル市場業界動向

日本電動モーターサイクル市場では、最近いくつかの注目すべき動向が見られています。2023年9月、ニウ・テクノロジーズは、都市部での通勤需要に対応した新しい電動スクーターモデルをラインナップに追加する計画を発表しました。カワサキは電気モビリティ分野への投資を強化しており、2024年半ばまでに複数の電気モーターサイクルモデルを発売する計画を発表し、製品戦略の大きな転換点を示しました。また、2023年8月、ホンダは電気モーターサイクルの性能と航続距離向上に不可欠なバッテリー技術の研究開発活動について明らかにしました。

合併・買収に関しては、最近数ヶ月間で上場企業を巻き込んだ重大な取引は公表されていません。ヤマハやスズキなどの企業の市場価値の成長は、政府の電気自動車支援政策を背景に、エコフレンドリーな輸送手段への消費者関心の高まりに後押しされています。日本政府は輸送部門における持続可能な実践を推進し、電気モーターサイクルを現実的な代替手段として促進しており、これによりハーレー・ダビッドソン、ゼロ・モーターサイクルズ、エネルジカ・モーター・カンパニーなどの地域メーカーの市場見通しが明るくなっています。

電気モーターサイクル市場セグメンテーションの洞察

電気モーターサイクル市場範囲見通し

 

  • 75マイル未満
  • 75-100マイル
  • 100マイル超

 

電気モーターサイクル市場バッテリータイプ見通し

 

  • リチウムイオン
  • 鉛酸
  • ニッケル金属水素

 

電気モーターサイクル市場電圧見通し

 

  • 24ボルト未満
  • 24-48ボルト
  • 48-60ボルト
  • 60ボルト超

 

 

 

 

目次

エグゼクティブサマリー

市場の概要

主な調査結果

市場セグメント

競合状況

課題と機会

今後の見通し

市場紹介

定義

調査の範囲

調査目的

仮定

制限事項

 

研究方法論

概要

データマイニング

二次調査

一次調査

一次インタビューと情報収集プロセス

一次回答者の内訳

予測モデル

市場規模の推定

ボトムアップアプローチ

トップダウンアプローチ

データトライアングレーション

検証

 

市場動向

概要

成長要因

制約要因

機会

市場要因分析

バリューチェーン分析

ポーターの5つの力分析

サプライヤーの交渉力

バイヤーの交渉力

新規参入の脅威

代替品の脅威

 

競争の激しさ

COVID-19の影響分析

市場影響分析

地域別影響

機会と脅威分析

日本電気モーターサイクル市場、範囲別(百万ドル)

75マイル未満

75-100マイル

100マイル超

日本電気モーターサイクル市場、バッテリータイプ別(百万ドル)

 

リチウムイオン

鉛酸

ニッケル水素

日本の電動バイク市場、電圧別(百万米ドル

24 ボルト未満

24-48 ボルト

48-60 ボルト

60 ボルト以上

競合状況

概要

競合分析

市場シェア分析

 

電動二輪車市場の主な成長戦略

競合ベンチマーク

電動二輪車市場における開発件数における主要企業

主な開発および成長戦略

新製品の発売/サービスの展開

合併および買収

合弁事業

主要企業の財務マトリックス

売上高および営業利益

 

主要企業の研究開発費 2023年

企業プロフィール

Niu Technologies

財務概要

提供製品

主な開発

SWOT分析

主要戦略

Kawasaki

財務概要

提供製品

主な開発

SWOT分析

主要戦略

Zerotech

 

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要な戦略

Ola Electric

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要な戦略

Rimac Automobili

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

 

主要戦略

セグウェイ

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要戦略

ホンダ

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要戦略

ハーレーダビッドソン

財務概要

提供製品

 

主要な動向

SWOT分析

主要な戦略

エネルジカ・モーター・カンパニー

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要な戦略

スズキ

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要な戦略

ゼロ・モーターサイクルズ

財務概要

 

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要戦略

ヤマハ

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要戦略

ゴゴロ

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要戦略

スーパーソーコ

 

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要戦略

BMW

財務概要

提供製品

主要な動向

SWOT分析

主要戦略

付録

参考文献

関連レポート

表の一覧

仮定の一覧

 

日本電気モーターサイクル市場規模推計と予測、範囲別、2019-2035年(USD億ドル)

日本電気モーターサイクル市場規模推計と予測、バッテリータイプ別、2019-2035年(USD億ドル)

 

日本電気モーターサイクル市場規模推計と予測(電圧別)、2019-2035年(USD億ドル)

製品発売/製品開発/承認

買収/提携

図表一覧

市場概要

 

日本電気モーターサイクル市場分析:範囲別

日本電気モーターサイクル市場分析:バッテリータイプ別

日本電気モーターサイクル市場分析:電圧別

 

電気モーターサイクル市場の主要な購入基準

MRFRの調査プロセス

電気モーターサイクル市場のDRO分析

電気モーターサイクル市場のドライバー影響分析

 

制約要因の影響分析:電気モーターサイクル市場

サプライ/バリューチェーン:電気モーターサイクル市場

電気モーターサイクル市場、範囲別、2025年(%シェア)

 

電気モーターサイクル市場、範囲別、2019年から2035年(USD億ドル)

電気モーターサイクル市場、バッテリータイプ別、2025年(%シェア)

 

電気モーターサイクル市場、バッテリータイプ別、2019年から2035年(USD億ドル)

電気モーターサイクル市場、電圧別、2025年(%シェア)

 

電気モーターサイクル市場、電圧別、2019年から2035年(USD億ドル)

主要競合企業のベンチマーク

 

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