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ストラテジスティクスMRCの報告によると、2025年のグローバルオフショアヘリコプターサービス市場は$35.9億ドルと推計され、2032年までに$62.0億ドルに達すると予測されています。この市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.1%で成長すると見込まれています。オフショアプロジェクト（風力発電所、石油プラットフォーム、船舶など）への人員、物資、機材の輸送を行う専門的な航空輸送サービスが、オフショアヘリコプターサービスと呼ばれます。 これらのサービスは、過酷な環境下での迅速かつ安全で効率的な輸送を保証するため、オフショアエネルギー業界と海運業界にとって不可欠です。オフショアヘリコプターは、高度なナビゲーションと安全装備を備え、遠隔地や悪天候下での運用を可能に設計されており、オフショア地域における連続したオペレーションの維持と緊急対応能力の確保を支援しています。
市場動向:
要因:
オフショア探査・生産活動の増加
ヘリコプターは、特に海上輸送に時間がかかる状況において、オフショア拠点への信頼性が高く迅速なアクセスを提供します。探査がより遠隔かつ深海領域へ進出するに伴い、専門的なヘリコプターサービスの必要性がますます高まっています。安全性と緊急対応のニーズにより、高度なオフショアヘリコプター運用の需要が急増しています。石油企業は、緊急物資の輸送と定期的な乗組員交代の両方にヘリコプターを活用しています。この依存度の増加により、オフショアヘリコプターサービスのグローバル市場は強化されています。
制約要因:
安全と環境規制
新規ヘリコプターモデルや飛行運航の承認期間が長くなることは、厳格な規制遵守の結果として頻繁に発生します。これらの規制により、運航飛行時間が制限される可能性があり、サービスの効果と可用性に影響を及ぼす可能性があります。排出ガスや騒音汚染に関する環境規制により、利用可能なヘリコプターの種類が制限される可能性があり、これにより機材の選択肢が狭まる可能性があります。規制違反の場合、企業は罰金や法的措置のリスクに直面し、新規参入者の市場参入を阻害する可能性があります。総合的に見ると、これらの規制は持続可能性と安全性に不可欠であるにもかかわらず、サービス提供者に運営上および財務上の困難をもたらします。
機会:
新規地域におけるオフショアプロジェクトの拡大
石油・ガス探査がより遠隔で深い海域へ進出するに伴い、緊急避難、乗組員交代、物資輸送においてヘリコプターは不可欠な存在となっています。これらの新規プロジェクトでは、多くの場合、確立されたインフラが整備されていないため、航空輸送は業務に欠かせない要素となっています。また、頻繁なメンテナンスや点検飛行が必要な洋上風力発電所への関心の高まりも、この業界の拡大要因となっています。未開拓地域への開発が進んでいることも、最先端のヘリコプター技術や安全対策への投資を後押ししています。あらゆることを考慮すると、こうした進歩は安定した需要を生み出し、ヘリコプターサービスプロバイダーに新たな収入源をもたらしています。
脅威:
代替輸送手段との競争
オフショアの掘削施設への人員や物資の輸送は、クルー転送船（CTV）などの海洋船舶を使用する方がコスト効率が良い場合が多いです。ヘリコプターに比べて、これらの船舶は悪天候時の安全マージンがより大きいです。オフショアインフラが海岸線に近づくにつれ、長距離ヘリコプター飛行の必要性が減っています。さらに、遠隔操作や自律型海上輸送技術の開発により、有人ヘリコプターサービスの需要がさらに脅かされています。ヘリコプター運航会社は、効果や安全性を損なわずにコスト削減を迫られています。
COVID-19の影響
COVID-19パンデミックは、石油・ガス探査活動の減少と世界的な旅行制限により、オフショアヘリコプターサービス市場に重大な混乱をもたらしました。オフショア作業の減少により、乗組員輸送の需要が急落し、サービス提供者に財務的な圧力が掛かりました。プロジェクトの遅延と人材不足が市場の低迷をさらに悪化させました。しかし、エネルギー需要の回復と安全プロトコルの改善に伴い、オフショア物流とヘリコプター輸送は緩やかながらも着実な回復を遂げています。
予測期間中、ライトヘリコプターセグメントが最大の市場規模を占めると予想されています
ライトヘリコプターセグメントは、コスト効率と運用柔軟性から、予測期間中最大の市場シェアを占めると予想されています。これらのヘリコプターは、沿岸基地とオフショアサイト間の短距離移動において燃料消費量が少なく、メンテナンスコストも低いです。また、オフショアリグに頻繁に見られる小型のヘリポートに着陸可能です。オフショア石油・ガス開発活動の拡大に伴い、緊急対応や乗組員輸送におけるライトヘリコプターの必要性が高まっています。安全性の向上、信頼性の向上、航続距離の延長を可能にする技術開発も、オフショアオペレーションにおけるライトヘリコプターの採用を後押ししています。
オフショア風力発電業界セグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています
予測期間中、オフショア風力発電業界セグメントは、沿岸から離れた風力発電所への乗組員輸送需要の増加により、最も高い成長率を記録すると予測されています。風力発電所が孤立した海洋地域に拡大するにつれ、ヘリコプターはメンテナンスや点検のためのタービンへの迅速かつ効果的なアクセス手段を提供します。オフショア風力発電プロジェクトの建設と運営段階では、頻繁な空中支援が必要となるため、ヘリコプターの使用は継続的です。さらに、危険なオフショア環境で働く作業員にとって、ヘリコプターは安全性と緊急対応能力を向上させます。再生可能エネルギーへの世界的な推進は、このヘリコプター輸送への依存度の高まりと一致しており、市場拡大を後押ししています。
最大のシェアを有する地域:
予測期間中は、海洋石油・ガス探査、再生可能エネルギープロジェクト、防衛ニーズの増加により、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占める見通しです。中国、インド、オーストラリア、マレーシアなどの国々は、海洋事業を展開しており、信頼性の高いヘリコプター輸送の需要が拡大しています。技術の進歩、安全性の向上、海洋インフラへの投資の増加も、市場の拡大を後押ししています。また、政府支援や地域間の連携強化も市場に好影響を与え、アジア太平洋地域は海洋航空サービスの主要地域としての地位を固めています。
最も高い年平均成長率（CAGR）を示す地域:
予測期間中、北米地域はメキシコ湾における活発な石油・ガス探査活動により、最も高いCAGRを示すと予想されます。オフショアの掘削施設やプラットフォームへの安全で効率的な乗組員輸送の需要が着実に増加しています。ヘリコプターの設計技術の進歩、安全プロトコルの強化、およびオフショア風力発電プロジェクトの増加も、市場の成長をさらに後押ししています。主要サービスプロバイダーは、業界の変化するニーズに対応するため、機材の拡充とサービスの向上を図っており、この地域のオフショア航空セクターの好調な勢いが続いています。
市場の主要企業
オフショアヘリコプターサービス市場で主要企業として紹介されているのは、 Bristow Group Inc., CHC Helicopter Group, PHI Inc., Abu Dhabi Aviation Co., HNZ Group Inc., Omni Helicopters International (OHI) SA, NHV Group, Gulf International Services QPSC, Erickson Incorporated, CITIC Offshore Helicopter Co. Ltd., Cougar Helicopters, UTair-Helicopter Services JSC, Air Methods Corporation, Babcock International Group plc, Global Medical Response Inc., PJSC Gazprom, Westair Helicopters and Avincis等があげられます。
主要な動向:
2024年7月、CHCヘリコプターは、イギリス大陸棚のベイカーとアビー井戸の支援を合意することで、ペトロガスとの提携を強化しました。この契約には、ノリッジにある CHC の基地からの乗組員の交代および輸送サービス、乗客の物流、貨物取り扱いなどが含まれます。
2024年2月、Bristow とサウジアラビアの主要商業ヘリコプターサービスプロバイダーである THC は、サウジアラビア王国における先進的な航空モビリティの機会を探求するための覚書を締結しました。この提携は、垂直航空の革新と持続可能性の推進を目的としています。
対象機種:
• 軽ヘリコプター
• 中型ヘリコプター
• 大型ヘリコプター
対象用途:
• 検査、監視、測量
• 乗客輸送
• 貨物輸送
• 捜索救助
• その他の用途
対象ユーザー:
• 石油・ガス産業
• 洋上風力発電産業
• その他のユーザー
対象地域:
• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• ヨーロッパ
o ドイツ
o イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o アジア太平洋地域その他
• 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南米地域その他
• 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o 中東・アフリカ地域その他
目次
1 執行要約
2 序文
2.1 要約
2.2 利害関係者
2.3 研究範囲
2.4 研究方法論
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 研究アプローチ
2.5 研究資料
2.5.1 一次研究資料
2.5.2 二次研究資料
2.5.3 仮定
3 市場動向分析
3.1 導入
3.2 成長要因
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 応用分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 COVID-19の影響
4 ポーターの5つの力分析
4.1 サプライヤーの交渉力
4.2 バイヤーの交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競合他社との競争
5 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場、タイプ別
5.1 概要
5.2 小型ヘリコプター
5.3 中型ヘリコプター
5.4 大型ヘリコプター
6 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場、用途別
6.1 概要
6.2 検査、監視、測量
6.3 旅客輸送
6.4 貨物輸送
6.5 捜索救助
6.6 その他の用途
7 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場、エンドユーザー別
7.1 概要
7.2 石油・ガス産業
7.3 オフショア風力産業
7.4 その他のエンドユーザー
8 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場、地域別
8.1 概要
8.2 北米
8.2.1 米国
8.2.2 カナダ
8.2.3 メキシコ
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.2 イギリス
8.3.3 イタリア
8.3.4 フランス
8.3.5 スペイン
8.3.6 その他のヨーロッパ
8.4 アジア太平洋
8.4.1 日本
8.4.2 中国
8.4.3 インド
8.4.4 オーストラリア
8.4.5 ニュージーランド
8.4.6 韓国
8.4.7 アジア太平洋地域その他
8.5 南アメリカ
8.5.1 アルゼンチン
8.5.2 ブラジル
8.5.3 チリ
8.5.4 南アメリカ地域その他
8.6 中東・アフリカ
8.6.1 サウジアラビア
8.6.2 アラブ首長国連邦
8.6.3 カタール
8.6.4 南アフリカ
8.6.5 中東・アフリカその他
9 主要な動向
9.1 合意、提携、協力関係および合弁事業
9.2 買収・合併
9.3 新製品発売
9.4 事業拡大
9.5 その他の主要戦略
10 企業プロファイル
10.1 ブリストウ・グループ・インク
10.2 CHC ヘリコプター・グループ
10.3 PHI インク
10.4 アブダビ・アビエーション・カンパニー
10.5 HNZ グループ・インク
10.6 オムニ・ヘリコプターズ・インターナショナル（OHI）SA
10.7 NHVグループ
10.8 ガルフ・インターナショナル・サービスズQPSC
10.9 エリクソン・インコーポレイテッド
10.10 CITICオフショア・ヘリコプター・カンパニー・リミテッド
10.11 クーガー・ヘリコプターズ
10.12 UTair-ヘリコプター・サービス JSC
10.13 エア・メソッド・コーポレーション
10.14 バブコック・インターナショナル・グループ plc
10.15 グローバル・メディカル・レスポンス・インク
10.16 PJSC ガズプロム
10.17 ウェスタール・ヘリコプターズ
10.18 アヴィンシス
表の一覧
1 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（地域別）（2024-2032年）（$MN）
2 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（機種別）（2024-2032年）（$MN）
3 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（地域別）（2024-2032年）（$MN）
4 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（中型ヘリコプター別）（2024-2032年） ($MN)
5 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向、ヘリコプタータイプ別（2024-2032年）（$MN）
6 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向、用途別（2024-2032年）（$MN）
7 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（検査、監視、測量別）（2024-2032年） ($MN)
8 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（旅客輸送別）（2024-2032年） ($MN)
9 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向、貨物輸送別（2024-2032年） ($MN)
10 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向、捜索救助別（2024-2032年） ($MN)
11 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（その他の用途別）（2024-2032年）（$MN）
12 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（エンドユーザー別）（2024-2032年）（$MN）
13 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（石油・ガス産業別）（2024-2032年）（$MN）
14 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（オフショア風力産業別）（2024-2032年）（$MN）
15 グローバルオフショアヘリコプターサービス市場動向（最終用途別）（2024-2032年）（$MN）
16 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（国別）（2024-2032年）（$MN）
17 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
18 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（軽量ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
19 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（中型ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
20 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（ヘリコプタータイプ別）（2024-2032年）（$MN）
21 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（用途別）（2024-2032年）（$MN）
22 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（検査、監視、測量別）（2024-2032年）（$MN）
23 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（旅客輸送別）（2024-2032年）（$MN）
24 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（貨物輸送別）（2024-2032年）（$MN）
25 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（捜索救助別）（2024-2032年） ($MN)
26 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向、その他の用途別（2024-2032年） ($MN)
27 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向、最終ユーザー別（2024-2032年） ($MN)
28 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（石油・ガス産業別）（2024-2032年） ($MN)
29 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（オフショア風力産業別）（2024-2032年） ($MN)
30 北米オフショアヘリコプターサービス市場動向（最終用途別）（2024-2032年）（$MN）
31 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（国別）（2024-2032年）（$MN）
32 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
33 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（軽量ヘリコプター別）（2024-2032年） ($MN)
34 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（中型ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
35 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（大型ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
36 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（用途別）（2024-2032年）（$MN）
37 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（検査、監視、測量別）（2024-2032年） ($MN)
38 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向：旅客輸送別（2024-2032年）（$MN）
39 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向：貨物輸送別（2024-2032年）（$MN）
40 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（2024-2032年）－捜索救助別（$MN）
41 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（2024-2032年）－その他の用途別（$MN）
42 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（2024-2032年）－最終ユーザー別 ($MN)
43 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向、石油・ガス産業別（2024-2032年） ($MN)
44 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向、オフショア風力産業別（2024-2032年） ($MN)
45 欧州オフショアヘリコプターサービス市場動向（最終用途別）（2024-2032年）（$MN）
46 アジア太平洋オフショアヘリコプターサービス市場動向（国別）（2024-2032年）（$MN）
47 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
48 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（軽ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
49 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（中型ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
50 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（大型ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
51 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（用途別）（2024-2032年）（$MN）
52 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（検査、監視、測量別）（2024-2032年）（$MN）
53 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向：旅客輸送別（2024-2032年）（$MN）
54 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向：貨物輸送別（2024-2032年）（$MN）
55 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（2024-2032年）（$MN）
56 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（その他の用途別）（2024-2032年）（$MN）
57 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（最終用途別）（2024-2032年） ($MN)
58 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向、石油・ガス産業別（2024-2032年）（$MN）
59 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向、オフショア風力産業別（2024-2032年）（$MN）
60 アジア太平洋地域オフショアヘリコプターサービス市場動向、その他の最終ユーザー別（2024-2032年）（$MN）
61 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（国別）（2024-2032年）（$MN）
62 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
63 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（ライトヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
64 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（ミディアムヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
65 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（ヘリコプタータイプ別）（2024-2032年）（$MN）
66 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（用途別）（2024-2032年）（$MN）
67 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（検査、監視、測量別）（2024-2032年）（$MN）
68 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（旅客輸送別）（2024-2032年） ($MN)
69 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向、貨物輸送別（2024-2032年） ($MN)
70 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向、捜索救助別（2024-2032年） ($MN)
71 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（その他の用途別）（2024-2032年）（$MN）
72 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（最終ユーザー別）（2024-2032年）（$MN）
73 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（石油・ガス産業別）（2024-2032年）（$MN）
74 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向（オフショア風力産業別）（2024-2032年） ($MN)
75 南米オフショアヘリコプターサービス市場動向、その他の最終ユーザー別（2024-2032年） ($MN)
76 中東・アフリカオフショアヘリコプターサービス市場動向、国別（2024-2032年） ($MN)
77 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（2024-2032年） ($MN)
78 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（2024-2032年） タイプ別 ($MN)
79 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（中型ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
80 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（大型ヘリコプター別）（2024-2032年）（$MN）
81 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（用途別）（2024-2032年）（$MN）
82 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（検査、監視、測量別）（2024-2032年）（$MN）
83 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（2024-2032年）（$MN）
84 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（貨物輸送別）（2024-2032年）（$MN）
85 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（2024-2032年）（$MN）
86 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（その他の用途別）（2024-2032年）（$MN）
87 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（最終ユーザー別）（2024-2032年）（$MN）
88 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（石油・ガス産業別）（2024-2032年）（$MN）
89 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（オフショア風力産業別）（2024-2032年）（$MN）
90 中東・アフリカ地域オフショアヘリコプターサービス市場動向（その他の最終ユーザー別）（2024-2032年）（$MN）
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