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Stratistics MRCによると、セルフバランシングスクーターの世界市場は、2025年に2億1,990万ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は7.6%で、2032年には3億5,910万ドルに達する見込みです。一般的にホバーボードとして知られるセルフバランシングスクーターは、二輪車でバッテリー駆動の個人用輸送機器です。ジャイロセンサーと電気モーターを使用してバランスと動きを維持し、体重を移動することで方向と速度をコントロールできます。これらのスクーターはコンパクトで使いやすく、短距離の移動やレクリエーション用に人気があります。通常、ライダーの足のためのプラットフォームがあり、微妙な動きで操縦されるため、直感的に乗ることができます。セルフ・バランス・スクーターは環境に優しく効率的で、徒歩や自転車に代わる現代的な選択肢を提供します。
インド政府保健家族省の報告書によると、2021年には若者（15～29歳）が国の総人口の27.2%を占め、2036年には22.7%に減少すると予想されていますが、依然として約3億4,500万人を占めています。
市場のダイナミクス
ドライバー
ドライバー：都市化と交通渋滞の増加
都市化の進展と交通渋滞の増加が市場成長の主なドライバー。都市が混雑するにつれ、コンパクトで効率的、かつ環境に優しい個人用交通手段に対する需要が急増しています。セルフ・バランス・スクーターは、混雑した都市部を移動する便利な方法を提供し、従来の乗り物への依存を減らします。その使いやすさ、低メンテナンス性、携帯性により、特に交通渋滞を回避し、環境への影響を軽減する代替手段を求める技術に精通した都市生活者の間では、短時間の通勤に魅力的なものとなっています。
制約：
耐久性と天候の制約
耐久性と天候の制限は、セルフバランシングスクーター市場の成長に大きな課題をもたらします。これらのスクーターは、雨、雪、極端な気温などの過酷な気象条件下での性能に苦戦することが多く、年間を通じての使い勝手が制限されます。さらに、長期的な耐久性、特に荒れた路面や凹凸のある路面での耐久性に対する懸念が、潜在的な購買意欲を削いでいます。特に、信頼性の高い日常の移動手段を求める通勤者にとっては、頻繁なメンテナンスと破損のリスクが消費者の信頼を低下させます。
機会：
環境に優しい交通手段への嗜好の高まり
環境意識の高まりと二酸化炭素排出量への懸念から、消費者は持続可能な移動手段へとシフトしています。電気を動力源とするセルフ・バランス・スクーターは、従来の燃料ベースの乗り物に代わるゼロ・エミッションの選択肢を提供します。そのエネルギー効率と環境フットプリントの削減により、グリーン通勤に理想的な選択肢となっています。インセンティブやインフラ整備を通じてクリーンエネルギー輸送を推進する政府は、これらのスクーターを環境意識の高い都市部の通勤者の間で普及させています。
脅威
他の超小型モビリティとの競合
他の超小型モビリティとの競争は、セルフバランシングスクーター市場にとって大きな課題です。電動自転車、eスクーター、共有モビリティサービスなどの代替手段は、より優れた安定性、より長い航続距離、そして多くの場合、より優れた安全機能を提供します。また、これらの選択肢はより身近で広く一般に受け入れられているため、より幅広い層にアピールすることができます。消費者が利便性、コスト、実用性を秤にかけているため、セルフ・バランス・スクーターは差別化に苦戦し、市場の成長が鈍化したり、競争の激しい都市環境における消費者の関心が低下したりする可能性があります。
COVID-19の影響
COVID-19の流行は、セルフバランシングスクーター市場にさまざまな影響を与えました。当初は、戸締まりや移動の制限によって売上が減少し、サプライチェーンが混乱して生産と流通に影響が出ました。しかし、社会的距離を縮める懸念から公共交通機関が好まれなくなるにつれ、接触不要の個人用モビリティ・ソリューションへの需要が高まりました。セルフ・バランス・スクーターは、安全で個人的な移動手段の選択肢として人気を博しました。パンデミック後の復興と健康意識の高まりは、危機の最中には挫折したものの、市場の成長を支え続けています。
予測期間中はリチウムイオンバッテリー部門が最大になる見込み
予測期間中、リチウムイオンバッテリー分野が最大の市場シェアを占める見込み。これらのバッテリーは、毎日の通勤に不可欠な、より長い走行距離とより速い充電時間を可能にすることで、スクーターの性能を向上させます。また、そのコンパクトなサイズは、洗練された携帯用スクーターのデザインにも貢献しています。しかし、過熱の懸念や交換コストの高さが課題として残っています。このような状況にもかかわらず、リチウムイオン技術の進歩はセルフバランシングスクーター業界の革新と信頼性を推進し続けています。
予測期間中、業務用セグメントのCAGRが最も高くなる見込み
予測期間中、業務用セグメントが最も高い成長率を示すと予測されています。観光、警備、倉庫管理、大規模なイベント管理などの分野の企業は、機動性と効率を向上させるためにこれらのスクーターを使用しています。警備員やスタッフは広いエリアを素早くカバーすることができ、ツアーオペレーターは都市観光のための楽しく近代的な交通手段としてスクーターを提供しています。メンテナンスが簡単で環境に優しいため、頻繁に使用する場合でも費用対効果が高くなります。
最もシェアの高い地域：
予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されます。バッテリー効率の向上やスマートコネクティビティなどの技術的進歩により、ユーザーエクスペリエンスが向上し、普及が加速。二酸化炭素排出量に対する懸念の高まりや、電動モビリティを推進する政府の取り組みが、市場の成長をさらに後押ししています。さらに、共有モビリティサービスとラストマイル接続ソリューションの人気が、セルフバランシングスクーターの需要拡大に寄与しています。
CAGRが最も高い地域：
予測期間中、北米地域が最も高いCAGRを示すと予測されています。スマートでコネクテッドなモビリティ技術の採用がユーザー体験を向上させ、環境意識の高まりと電動モビリティを推進する政府の取り組みが成長を加速させます。さらに、シェアモビリティサービスの人気とバッテリー技術の進歩も市場拡大に寄与しています2。この地域では、持続可能性と革新的な輸送ソリューションに重点を置いているため、セルフバランシングスクーターの需要がさらに高まっています。
市場の主要プレーヤー
セルフバランシングスクーター市場の主要企業には、PhunkeeDuck、Cyboard、Airwheel、Tianjin Airwheel Technology、Monorover、Hoverboard Tech、Segway-Ninebot、Inmotion Technologies、Razor USA LLC、Inventist, Inc.、Freego、Lit Motors、Oxboard、Focus Designs、Askoll EVA S.p.A.などがあります。
主要動向：
2025年2月、INMOTION V9は、テュフ ラインランドのUL2272認証を取得した世界初の電動一輪車で、北米の厳しい安全基準に適合しています。さらに、4Gリモートロック、走行トラッキング、24時間365日のオンラインモニタリング機能を搭載した初の一輪車です。アプリを使ったリモートアクセスにより、ユーザーはバッテリーの健康状態を確認したり、ライディングモードを調整したり、より安全で便利なライディング体験を楽しむことができます。
2024年4月、INMOTIONは展示会で次期スター製品であるINMOTION E20を発表しました。一般的なファミリーカーのスペースに3台シームレスに収まるため、家族でのお出かけやアドベンチャーに最適です。
対象製品
– 2輪
– 一輪
– 3輪
対象ホイールサイズ
– 6.5インチ未満
– 6.5～10インチ
– 10インチ以上
バッテリーの種類
– リチウムイオン電池
– 鉛蓄電池
– ニッケル水素（NiMH）バッテリー
– リン酸鉄リチウム（LiFePO4）バッテリー
– その他の電池
販売チャネル
– オンライン小売
– オフライン小売
– 直販
対象用途
– 個人使用
– 商業利用
– 施設利用
– その他の用途
対象地域
– 北米
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 二次調査ソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバー
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 製品分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 新興市場
3.9 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーの交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争相手
5 セルフバランシングスクーターの世界市場：製品タイプ別
5.1 はじめに
5.2 二輪
5.3 単輪
5.4 三輪
6 セルフバランススクーターの世界市場：車輪サイズ別
6.1 はじめに
6.2 6.5インチ未満
6.3 6.5～10インチ
6.4 10インチ以上
7 セルフバランススクーターの世界市場、バッテリータイプ別
7.1 はじめに
7.2 リチウムイオン電池
7.3 鉛蓄電池
7.4 ニッケル水素電池
7.5 リン酸鉄リチウム（LiFePO4）電池
7.6 その他のバッテリータイプ
8 セルフバランススクーターの世界市場：販売チャネル別
8.1 はじめに
8.2 オンライン小売
8.3 オフライン小売
8.4 直接販売
9 セルフバランシングスクーターの世界市場：用途別
9.1 はじめに
9.2 個人使用
9.2.1 毎日の通勤
9.2.2 レクリエーション
9.3 商業利用
9.3.1 警備パトロール
9.3.2 観光
9.3.3 倉庫輸送
9.4 施設利用
9.4.1 警察
9.4.2 企業キャンパス
9.5 その他の用途
10 セルフバランシングスクーターの世界市場：地域別
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南米
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 その他の南米地域
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要開発
11.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
11.2 買収と合併
11.3 新製品発売
11.4 拡張
11.5 その他の主要戦略
12 会社プロフィール
12.1 PhunkeeDuck
12.2 Cyboard
12.3 Airwheel
12.4 Tianjin Airwheel Technology
12.5 Monorover
12.6 Hoverboard Tech
12.7 Segway-Ninebot
12.8 Inmotion Technologies
12.9 Razor USA LLC
12.10 Inventist, Inc.
12.11 Freego
12.12 Lit Motors
12.12 Oxboard
12.14 Focus Designs
12.15 Askoll EVA S.p.A.
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