❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖
特殊任務用航空機市場は、2022年の159億米ドルから2027年には199億米ドルに成長し、年平均成長率は4.6％と予測されている。
高度な搭載装備や特殊な特性を利用することで、特殊任務機は特定の任務を遂行するために特別に設計または開発される。敵との戦闘・非戦闘活動に従事する空・海・陸軍は、特殊任務機を配備し、その効果を支援・向上させる。
民間航空、軍事航空、無人航空機（UAV）はすべて特殊任務航空機産業の一部である。本レポートでは、特殊任務用航空機がISR、戦闘支援、指揮統制などの 商用および軍事用途でどのように使用されているかを取り上げている。
特殊任務機の市場ダイナミクス
ドライバー海外展開を支える空対空給油のニーズの高まり
空母や地上基地から離れた長距離を飛行する出撃が増加しており、給油が必要な任務要素となっている。軍用機の海外展開を支援するための空対空給油の必要性があるため、空対空給油の需要は今後数年間で拡大すると予想される。例えば、アジア太平洋地域では軍事基地が増加している。米国防総省はまた、中国が「一帯一路構想」（2013年開始）への投資により、世界各地にさらなる軍事基地を設置する可能性があると予想している。現在、北京の海外軍事基地はジブチに1カ所あるが、さらに軍事基地を増やすと見られている。インドもまた、近隣諸国の間でより強力な軍事力を確立しつつある。2021年2月、インドはモルディブに対し、防衛プロジェクトのために5,000万米ドルの融資枠を拡大し、インド洋群島の軍隊のための重要な海軍施設を開発・維持する協定に調印した。
制約要因：特殊任務用航空機部品の製造に関する厳しい規制基準
航空宇宙産業は、主に飛行操作に伴うリスクのために、高度に規制されている。多数の二国間、国内、国際的な規制や基準が、特殊任務用航空機やその部品のメーカーの行動を縛っている。世界各国には、特殊任務機の運航に関連する安全レベルを管理する規制機関がある。さらに、国際民間航空機関（ICAO）は、世界的に遵守が求められる規制を実施している。すべての特殊任務用航空機の部品およびシステムは、航空機運航の安全性を確保し、欠陥部品に関連するリスクを管理するため、ICAOの規制要件を満たす必要があります。
特殊任務用航空機の部品やシステムは、安全レベルを満たし、欠陥のある部品を使用するリスクを減らすために、厳しい品質チェックと厳格な試験を受けなければならない。すべての部品は、航空機に組み付ける前に1回限りの検査を受ける必要があり、これは市場の納品サイクルに影響を与える。例えば、米国連邦航空局の耐空性指令（AD）では、安全要件や設計公差レベルを満たさない部品は交換が義務付けられている。そのため、部品メーカーにとっては、厳しい規制基準を遵守し、高品質の製品を提供することが課題となっている。
機会：センサー技術の進歩が無人航空機の需要を促進する
無人航空機（UAV）は現代の戦争で重要な役割を果たしている。世界中で領土紛争が増加し、さまざまな軍隊による非対称戦争技術の展開が増加した結果、戦闘用UAVの需要が増加している。これらのUAVは情報収集、監視、情報発信に使用される。また、高度な技術を駆使してターゲットを監視、追跡、破壊する任務にも使用される。兵器化されたUAVは過去10年間、テロ対策に広く使われてきた。軍事用以外にも、UAVは農業、不動産、鉱業、写真撮影、石油・ガス、製品配送、温室効果ガスの排出監視、野生生物の調査・保護など、さまざまな商業・民間用途で急速に採用されている。
課題UAVにおける継続的かつ無停電電源供給への要求
UAVはクリティカルなオペレーションで使用され、オペレーション時間はドローンが使用されるアプリケーションによって異なる。このようなシナリオでは、UAVは電力供給の課題に直面する。調査研究によると、無停電電源供給はUAVの信頼性を規定する最も重要な要因の一つである。電源供給にリチウムイオン電池を使用するドローンのほとんどは、耐久性に問題を抱えている。
UAVは可能な限りコンパクトに設計されている。さらに、UAVに搭載されるペイロードの数が増えれば増えるほど、バッテリーを搭載するためのスペースは小さくなる。UAVに搭載されたペイロードは、ミッション中に作動し、維持するために余分な電力を必要とします。このように、UAVにおける中断のない継続的な電力供給の要件は、特殊任務機市場の成長にとって課題となっている。
アプリケーション・セグメントが最大の急成長市場と推定される
信号情報(SIGINT)任務に使用される特殊任務機は、機上および地上でのリアルタイムおよびオフライン分析に不可欠な戦術的および戦略的情報を提供する。統合されたシギント・システムは、電子情報（ELINT）と通信情報（COMINT）のセンサーと空中複数オペレーター・ポストで構成されています。システムは通信とレーダー通信を検索、傍受、測定、位置特定、分析、分類、監視します。リアルタイムの状況認識画像が作成され、リアルタイムのレポートが現場指揮官や情報機関に提供される。
世界各国の軍による調達と近代化計画の増加がプラットフォーム分野を牽引すると予想
戦闘機とは、他の航空機との空対空戦闘用に設計された軍用機である。米国、中国、インドを含む数カ国は、複数の特殊任務機を調達することで、自国の空中防衛部隊を近代化する新たな戦略を練っている。調査研究によると、米国防総省は2020年から2022年にかけて、ロッキード・マーティン社（米）とボーイング社（米）の戦闘機増産につながる契約を結ぶ見通しだ。2022年3月、ドイツは老朽化したトーネード爆撃機の一部を、核兵器を搭載可能なロッキード・マーティン（米国）製のF-35AライトニングIIに置き換えると発表した。
北米が最大の特殊任務機市場になる可能性が高い
北米の特殊任務用航空機市場の成長は、高度で特殊な航空機に対する需要の増加に起因している。軍事費の増加も特殊任務用航空機市場を牽引する要因である。ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）によると、2021年の世界の軍事支出は2兆1,000億米ドルに達し、2020年と比較して0.7%増となった。北米の特殊任務用航空機市場は米国がリードしている。航空宇宙は、欧州、米国、アジア、南米にバリューチェーン・パートナーを持つ、輸出の面でカナダの主要産業の1つである。カナダの航空産業では、集中的な研究開発活動が行われている。
特殊任務航空機産業企業：トップ 主要市場プレイヤー
特殊任務航空機企業は、ボーイング社（米国）、ロッキード・マーチン社（米国）、ダッソー・アビエーションSA（フランス）、テキストロン・アビエーション社（米国）、ノースロップ・グラマン社（米国）など、世界的に確立された企業によって占められている。
この調査レポートは、特殊任務用航空機市場をプラットフォーム、アプリケーション、コンポーネント、エンドユーザー、販売拠点、地域に基づいて分類している。
プラットフォーム別
軍用航空
民間航空
無人航空機
アプリケーション別
情報、監視、偵察
指揮統制
戦闘支援
緊急サービス
交通
ロケット打ち上げ
科学研究と地質調査
その他の用途
コンポーネント別
センサー
コミュニケーション・スイート
プロテクション・スイート
その他
エンドユーザー別
ディフェンス
商業・民事
スペース
販売拠点別
OEM
アフターマーケット
地域別
北米
アジア太平洋
ヨーロッパ
中東・アフリカ
ラテンアメリカ
最近の動向
2022年3月、テキストロン・アビエーション（米国）はATIエンジニアリング・サービス社から、チュニジア空軍向けにセスナ・グランドキャラバンEXを4機受注した。
2021年11月、ノルウェー国防物資庁（NDMA）は、ノルウェー空軍（RNoAF）が運用するボーイング社（米国）製P-8Aポセイドン海上哨戒機（MPA）5機のうち、最初の1機を受領した。
ロッキード・マーチン（米国）は2021年8月、インド空軍（IAF）から3億2,880万米ドルの5年契約を獲得し、IAFの12機のC-130J-30スーパーハーキュリーズ航空機の専用かつ包括的なサポートを提供することになった。このサポートII（FOS）契約を通じて、ロッキード・マーチンのチームはIAFのC-130Jフリートを維持するために必要なプログラム、ロジスティクス、エンジニアリングサポート要素を管理します。
ボンバルディア（米国）は2021年3月、リアジェット社の子会社と米空軍との間で、戦場空中通信ノード（BACN）プログラムを支援する契約を締結した。このIDIQ(Indefinite Delivery Indefinite Quantity)契約は、米国空軍に柔軟な発注を提供するもので、Global 6000航空機1機の即時確定発注を含み、Global 6000航空機を5機まで追加発注できる。
2020年11月、フランス軍大臣はダッソー・アヴィエーションに対し、12機の「アルバトロス」海上偵察・介入機（AVSIMAR）の契約通知を確認した。ファルコン2000LXSをベースとするアルバトロスは、フランス海軍や輸出市場で使用されている旧世代の海上偵察機に取って代わることになる。
2020年8月、ゼネラル・アトミクス・エアロノーティカル・システムズ社は、ベルギー国防省がMQ-9Bスカイガーディアン遠隔操縦航空機システム（RPAS）を取得するため、米空軍と対外軍事販売契約を締結した。この契約は、EO/IRビデオおよびSAR/GMTI偵察ペイロードを搭載したRPASの設計、開発、統合、製造、ならびに認証可能な地上管制ステーション（CGCS）、ポータブル飛行前/飛行後装置（P3E）、地上支援装置および予備品を対象としている。最初の納入は2023年に予定されている。
2020年8月、米陸軍特殊作戦航空司令部（SOCOM）は、エアバスDSミリタリー・エアクラフト社（Airbus DS Military Aircraft Inc.）に、CASA 212-200 CC60型機5機の維持と近代化に関する1000万米ドルの契約を発注した。
目次
1 はじめに （ページ – 38）
1.1 調査の目的
1.2 市場の定義
1.3 調査範囲
1.3.1 対象市場
図1 特殊任務機市場のセグメンテーション
1.3.2 含むものと含まないもの
1.3.3 調査対象年
1.4 通貨
1.5 制限事項
1.6 市場関係者
2 研究方法 （ページ – 42）
2.1 調査データ
図 2 報告書のプロセスフロー
図3 調査デザイン
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 二次資料からの主要データ
2.1.2 一次データ
2.1.2.1 一次資料からの主要データ
2.1.2.2 一次データの内訳
2.2 要因分析
2.2.1 導入
2.2.2 需要側指標
2.2.2.1 防衛および商業用途における特殊任務機の需要増加
2.2.2.2 特殊任務の効率的な遂行
2.2.3 供給側の分析
2.2.3.1 リモートセンシングミッション用の高度センサーの開発
2.2.3.2 特殊任務機の信頼性向上に対する需要
2.3 市場規模の推定
2.3.1 市場の定義と範囲
2.3.2 セグメントとサブセグメント
2.3.3 セグメントの定義
2.3.3.1 特殊任務用航空機市場、販売地点別
2.3.3.2 特殊任務用航空機市場：プラットフォーム別
2.3.3.3 特殊任務用航空機市場：用途別
2.3.3.4 特殊任務用航空機のペイロード市場、タイプ別
2.3.3.5 特殊任務機市場：エンドユーザー別
2.4 調査アプローチと方法論
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.1.1 OEM特殊任務機市場
図 4 市場規模の推定方法ボトムアップアプローチ
2.4.1.2 COVID-19の特殊任務機市場への影響
2.4.1.3 特殊任務機のアフターマーケット
2.4.2 トップダウンアプローチ
図5 市場規模推定手法：ボトムアップアプローチ
2.4.2.1 特殊任務機のアフターマーケット（地域別、国別
2.4.2.2 特殊任務機OEM市場：用途別
2.5 データ三角測量
図6 データ三角測量
2.6 調査研究の前提条件
表1 調査研究の前提条件
2.7 リスク
3 事業概要（ページ – 54）
図7 2020年に特殊任務用航空機市場の最大シェアを占めると推定される軍事航空セグメント
図8 特殊任務用航空機市場、エンドユーザー別、2020年
図9 2020年に特殊任務機市場の最大シェアを占めると推定される情報・監視・偵察分野
図10：予測期間中、アジア太平洋地域の特殊任務用航空機市場は最も高い成長率を示す
4 PREMIUM INSIGHTS (ページ – 57)
4.1 軍事作戦におけるUAVの使用増加により、2020年から2025年にかけて特殊任務用航空機市場が牽引される見込み
図11 特殊任務用航空機市場における魅力的な成長機会
4.2 特殊任務機市場、用途別
図12 2020年から2025年にかけて、情報・監視・偵察分野が市場をリードすると予測
4.3 特殊任務機市場、国別
図13 2020年から2025年にかけて最も高い成長率を示すと推定されるのは中国
5 市場概要（ページ – 59）
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
図 14 特殊任務航空機市場の市場ダイナミクス
5.2.1 推進要因
5.2.1.1 海外展開を支援するための空対空給油ニーズの増加
5.2.1.2 各国の防衛費の増加
図 15 各国の国防支出、2012 年～2045 年（10 億米ドル）
5.2.1.3 軍事作戦におけるUAVの利用の増加
5.2.1.4 救急医療サービス（EMS）用ヘリコプターの需要増加
5.2.2 抑制要因
5.2.2.1 航空当局による製品認証に要する期間の長さ
5.2.2.2 特殊任務用航空機部品の製造に関する厳しい規制基準
5.2.3 機会
5.2.3.1 航空打ち上げ小型衛星の需要増加
表2 小型衛星の航空打ち上げロケット
5.2.3.2 無人航空機の需要を促進するセンサー技術の進歩
5.2.4 課題
5.2.4.1 無人航空機における継続的かつ無停電電源供給への要求
5.2.4.2 COVID-19によりOEMが直面する経済的課題
5.3 平均販売価格の動向
図16 特殊任務機の平均販売価格動向（2018～2020年）
5.4 バリューチェーン分析
図17 バリューチェーン分析：特殊任務機
5.5 技術分析
5.5.1 マルチミッションUAV
5.6 貿易データ統計
表3 特殊任務機の貿易データ表
5.7 ケーススタディ分析
5.7.1 IOTセンサー
5.7.2 SOPHY
6 業界動向 （ページ – 69）
6.1 導入
6.2 技術動向
6.2.1 ハイブリッド電気推進
6.2.2 自律飛行技術
6.2.2.1 人工知能（AI）
6.2.2.2 ビッグデータ分析
6.2.2.3 モノのインターネット（IoT）
6.2.3 アビオニクスと兵器を統合した多用途戦闘機
6.2.4 超軽量マルチモードレーダー
6.2.5 先進コックピット
6.2.6 AESAレーダー
6.3 イノベーションと特許登録
表4 イノベーションと特許登録（2016～2019年
7 特殊任務用航空機市場：プラットフォーム別（ページ – 74）
7.1 導入
図 18 予測期間中、UAV 分野が最も高い CAGR で成長すると予測
表5 特殊任務航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
7.2 軍用機
表6 一部の国で使用されている特殊任務機
表7 特殊任務機市場、軍用航空プラットフォーム別、2018〜2025年（百万米ドル）
表8 軍用航空機市場、地域別、2018〜2025年（百万米ドル）
7.2.1 軍用機
表9 軍用機市場、タイプ別、2018〜2025年（百万米ドル）
7.2.1.1 偵察・偵察機
7.7.2.1.1.1 軍事における戦略的・戦術的作戦の増加が需要を牽引する見込み
7.2.1.2 輸送機
7.2.1.2.1 軍における輸送業務の増加が需要を牽引する見込み
7.2.1.3 戦闘機
7.7.2.1.3.1 世界中の軍による調達と近代化計画の増加がこの分野を牽引する見込み
7.2.2 ヘリコプター
表 10 軍用ヘリコプター市場、タイプ別、2018～2025 年（百万米ドル）
7.2.2.1 軽
7.7.2.2.1.1 操縦が容易なヘリコプターの用途分野が増加し、この分野を牽引
7.2.2.2 中型
7.2.2.2.1 運用範囲が中程度のヘリコプターの多様な用途がこのセグメントを牽引する見込み
7.2.2.3 重量型
7.2.2.3.1 航続距離の長いヘリコプターがこのセグメントを牽引する
7.3 民間航空
表11 特殊任務機市場、民間航空プラットフォーム別、2018～2025年（百万米ドル）
表12 民間航空機市場、地域別、2018〜2025年（百万米ドル）
7.3.1 民間航空機
表13 民間航空機市場、タイプ別、2018-2025年（百万米ドル）
7.3.1.1 ナローボディ航空機
7.7.3.1.1.1 ナローボディ機の転換の増加がこの分野を牽引すると予想される
7.3.1.2 ワイドボディ機
7.3.1.2.1 貨物輸送、VIP・VIP輸送の増加がワイドボディ機の調達を促進する見込み
7.3.1.3 地域輸送機
7.3.1.3.1 短距離での旅客・貨物輸送需要の増加が需要を牽引する見込み
7.3.2 一般・ビジネス航空機
表14 一般・ビジネス航空機市場、タイプ別、2018～2025年（百万米ドル）
7.3.2.1 超軽量・小型航空機
7.7.3.2.1.1 超軽量・小型航空機における軽量コンポーネントの導入がトレンドになると予想される
7.3.2.2 ビジネスジェット
7.3.2.2.1 VIP/貴賓の輸送需要が高く、需要の牽引役となる見込み
7.3.3 ヘリコプター
表15 業務用ヘリコプター市場、タイプ別、2018～2025年（百万米ドル）
7.3.3.1 軽
7.3.3.1.1 用途分野の増加が需要を牽引すると予想される
7.3.3.2 中型
7.3.3.2.1 中型ヘリコプターの多様な用途分野が成長を牽引する見込み
7.3.3.3 重量型
7.3.3.3.1 重いペイロードを持つヘリコプターの多様な用途が需要を牽引する見込み
7.4 無人航空機（UAV）
表16 UAV市場、地域別、2018～2025年（百万米ドル）
7.4.1 ISRおよび戦闘用途で世界中の軍事機関による採用が増加し、同分野を牽引
8 特殊任務用航空機市場、用途別（ページ – 85）
8.1 はじめに
図 19 空中発射／ロケット発射分野は予測期間中に最も高い成長率で成長すると予測
表 17 特殊任務航空機市場、用途別、2018～2025 年（百万米ドル）
8.2 情報・監視・偵察（ISR）
表18 ISR市場、サブアプリケーション別、2018〜2025年（百万米ドル）
表 19 ISR 市場、地域別、2018～2025 年（百万米ドル）
8.2.1 海上パトロール
8.2.1.1 海上監視の重要性が需要を促進している
8.2.2 航空早期警戒管制
8.2.2.1 検知・警報システムの必要性が需要を牽引
8.2.3 国境監視
8.2.3.1 需要を牽引する国境警備の重要性
8.2.4 信号情報
8.2.4.1 需要を牽引する信号欺瞞による情報収集の重要性
8.2.5 秘密監視
8.2.5.1 軍事作戦中のステルス監視の必要性が需要を牽引
8.3 指揮統制
表 20 戦闘・制御市場、地域別、2018～2025 年（百万米ドル）
8.4 戦闘支援
表21 戦闘支援市場、サブアプリケーション別、2018-2025年（百万米ドル）
表 22 戦闘支援市場、地域別、2018-2025 年（百万米ドル）
8.4.1 電子戦
8.4.1.1 軍事作戦における電磁スペクトル利用の増加が需要を牽引
8.4.2 対地・対潜水艦戦
8.4.2.1 異なるプラットフォームからの攻撃に対抗することが需要の原動力となる
8.4.3 標的射撃と精密攻撃
8.4.3.1 軍事作戦における照準と精密攻撃の必要性が需要を促進する
8.5 緊急サービス
表 23 緊急サービス市場、サブアプリケーション別、2018～2025 年（百万米ドル）
表24 救急サービス市場、地域別、2018〜2025年（百万米ドル）
8.5.1 医療避難
8.5.1.1 医療搬送は特殊任務機の優先度の高い用途分野
8.5.2 災害管理
8.5.2.1 災害管理における航空サービスのニーズが需要を牽引
8.5.3 医療・物資
8.5.3.1 医療・物資の迅速な輸送ニーズの高まりが需要を押し上げる
8.6 輸送
表 25 輸送市場、サブアプリケーション別、2018-2025 年（百万米ドル）
表26 輸送市場、地域別、2018-2025年（百万米ドル）
8.6.1 VIPとVVIP
8.6.1.1 VIPおよびVIP輸送需要の増加が成長に寄与
8.6.2 旅客輸送と貨物輸送
8.6.2.1 重戦闘車両、戦闘装備部隊、医療搬送、パラシュート降下などの輸送が重要性を増している。
8.7 航空打ち上げ／ロケット打ち上げ
8.8 科学研究・地質調査
表 27 科学研究および地質調査市場、地域別、2018～2025 年（百万米ドル）
8.9 その他の用途
8.9.1 空対空給油
8.9.1.1 長時間飛行ミッションの増加が需要を牽引
8.9.2 パイロットと乗組員の訓練
8.9.2.1 新しく高度な安全機能と手順を備えた航空機乗組員とパイロットの訓練ニーズが需要を牽引する
8.9.3 環境モニタリング
8.9.3.1 大気、水質、土壌の質のような環境要因の監視へのNASAの関与が需要を牽引する
8.9.4 飛行検査
8.9.4.1 航行補助装置の定期検査が需要の増加を促す
8.9.5 メディアミッション
8.9.5.1 報道や広告のための航空写真や航空ビデオ撮影が需要を促進する
8.9.6 気象監視
8.9.6.1 気温、風速、気圧などの大気変数を監視する必要性が需要を促進する。
9 特殊任務用航空機のペイロード市場：タイプ別（ページ番号 – 96）
9.1 はじめに
図 20 予測期間中、センサー分野が最も高い CAGR で成長すると予測される
表 28 特殊任務航空機ペイロード市場、タイプ別、2018～2025 年（百万米ドル）
9.1.1 センサー
表 29 センサー市場、タイプ別、2018～2025 年（百万米ドル）
9.1.1.1 EO/IRシステム
9.9.1.1.1 軍事用途における光学情報のニーズが需要を牽引
9.1.1.2 レーダー／マルチミッションレーダー
9.9.1.1.2.1 飛行経路データを生成するレーダーセンサーのニーズが増加し、セグメントを牽引すると予想される。
9.1.1.3 esm/elintおよびcsm/comint
9.9.1.1.3.1 電子機器と通信データのニーズが需要を牽引する見込み
9.1.1.4 ランチャー＆ディスペンサーシステム
9.1.1.4.1 需要を牽引する対策システムのニーズ
9.1.1.5 暗視システム
9.1.1.5.1 需要の原動力となる夜間活動時の視認性へのニーズ
9.1.2 通信システム
表 30 通信スイート市場、タイプ別、2018～2025 年（百万米ドル）
9.1.2.1 SATCOM
9.9.1.2.1.1 遠隔地での通信ニーズが需要を牽引
9.1.2.2 データリンク
9.9.1.2.2 データリンク 9.1.2.1 需要の原動力となる運用メッセージの送信の必要性
9.1.2.3 兵器管理システム（WMS）と任務管理システム（MMS）
9.9.1.2.3.1 ミッションと兵器を管理するための特別なシステムの必要性が需要を促進する。
9.1.2.4 HF 及び V/UHF 無線機
9.9.1.2.4.1 需要を牽引する遠隔地での長距離音声通信の必要性
9.1.3 保護スイート
9.1.3.1 レーダー警報・探知システム
9.9.1.3.1.1 無線信号検出のニーズがセグメント成長を牽引
9.1.3.2 ミサイル接近警告システム
9.9.1.3.2.1 ミサイル探知へのニーズが需要を牽引
9.1.3.3 RFジャマー
9.1.3.3.1 需要を牽引する電子的対策技術の必要性
9.1.3.4 その他
9.1.4 その他
9.1.4.1 火器管制装置
9.1.4.2 人員展開システム
10 特殊任務用航空機市場：エンドユーザー別（ページ番号 – 103）
10.1 はじめに
図 21 宇宙分野は予測期間中に最も高い成長率で成長すると予測される
表 31 特殊任務航空機市場、エンドユーザー別、2018～2025 年（百万米ドル）
10.1.1 防衛
表 32 防衛用特殊任務機市場、エンドユーザー別、2018～2025 年（百万米ドル）
表33 防衛用特殊任務機市場、地域別、2018〜2025年（百万米ドル）
10.1.1.1 軍事
10.1.1.1.1 多様な軍事用途が特殊任務機の需要を牽引
10.1.1.2 国家安全保障機関
10.10.1.1.2.1 国境警備活動の増加が市場成長を牽引
10.1.1.3 法執行機関
10.10.1.1.3.1 テロ活動や危険事故の監視が需要を牽引
10.1.2 商業・民間
表34 民間・民生用特殊任務機市場、エンドユーザー別、2018～2025年（百万米ドル）
表35 民間・民生用特殊任務機市場、地域別、2018〜2025年（百万米ドル）
10.1.2.1 医療サービスプロバイダー
10.10.1.2.1.1 医療避難・救助活動の重要性が市場成長を後押し
10.1.2.2 エネルギー・電力機関
10.10.1.2.2.1 手の届きにくい部品の検査が市場成長につながる
10.1.2.3 メディア機関
10.10.1.2.3.1 航空ビデオ撮影と写真撮影の増加が需要を牽引
10.1.2.4 その他
10.1.3 宇宙
10.1.3.1 衛星オペレータ／オーナー
10.1.3.2 打ち上げサービスプロバイダー
10.1.3.3 各国の宇宙機関
10.1.3.4 ニュースペース産業
11 特殊任務用航空機市場：販売地点別 (ページ – 109)
11.1 はじめに
図 22 アフターマーケット分野は予測期間中に最も高い成長率で成長すると予測される
表 36 特殊任務航空機市場、販売拠点別、2018～2025 年（百万米ドル）
11.2 OEM
11.2.1 特殊任務専用機の利用増加が市場需要を牽引
表37 特殊任務用航空機のOEM市場、翼型別、2018〜2025年（百万米ドル）
表38 特殊任務用航空機のOEM市場、地域別、2018〜2025年（百万米ドル）
11.3 アフターマーケット
11.3.1 既存航空機の技術的アップグレードが成長を牽引
表39 特殊任務機のアフターマーケット、翼型別、2018〜2025年（百万米ドル）
表40 特殊任務用航空機のアフターマーケット、地域別、2018〜2025年（百万米ドル）
表41 特殊任務用航空機のアフターマーケット：サブタイプ別、2018〜2025年（百万米ドル）
11.3.2 アップグレード
11.3.2.1 既存航空機の改造が市場成長を牽引
11.3.3 改造
11.11.3.3.1 COVID-19時の医療物資のニーズが需要を牽引
12 地域別分析 (ページ – 114)
12.1 はじめに
図23 アジア太平洋地域の特殊任務用航空機市場は2020年から2025年にかけて最も高いcagrで成長する
12.2 Covid-19が特殊任務機市場に与える影響（地域別
図24 コビド19後の特殊任務機のシナリオ
表42 コビド19後の特殊任務用航空機市場、2018～2025年（百万米ドル）
表43 特殊任務機の数量、OEM別、2018年～2025年（単位）
表44 特殊任務機市場、地域別、2018年〜2025年（百万米ドル）
12.3 北米
12.3.1 乳棒分析：北米
図 25 北米の特殊任務機市場スナップショット
表 45 北米：特殊任務用航空機市場、国別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 46 北米：特殊任務機市場：プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 47 北米：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 48 北米：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 49 北米：特殊任務機市場：用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 50 北米：特殊任務用航空機市場：エンドユーザー別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 51 北米：特殊任務用航空機市場：販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.3.2 米国
12.3.2.1 増大する軍事費と近代化計画が成長の原動力となる
表 52 米国：特殊任務機市場、プラットフォーム別、2018～2025年（百万米ドル）
表53 米国：特殊任務機市場特殊任務機市場、軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 54 米国：特殊任務機市場、民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 55 米国：特殊任務機市場、用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 56 米国：特殊任務機市場、エンドユーザー別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 57 米国：特殊任務用航空機市場、POS別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.3.3 カナダ
12.3.3.1 研究開発投資の増加が成長を牽引
表 58 カナダ：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 59 カナダ：特殊任務機市場、軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 60 カナダ：特殊任務用航空機市場、民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 61 カナダ：特殊任務用航空機市場、用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 62 カナダ：特殊任務用航空機市場、エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 63 カナダ：特殊任務用航空機市場、販売拠点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.4 アジア太平洋地域
12.4.1 乳棒分析：アジア太平洋地域
図 26 アジア太平洋地域の特殊任務用航空機市場スナップショット
表 64 アジア太平洋地域：特殊任務機のOEM市場、国別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 65 アジア太平洋地域：特殊任務機市場：プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 66 アジア太平洋地域特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 67 アジア太平洋地域特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 68 アジア太平洋地域：特殊任務機市場：用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 69 アジア太平洋地域：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 70 アジア太平洋地域：特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.4.2 中国
12.4.2.1 軍事費の増加が需要を牽引
表 71 中国：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 72 中国：特殊任務機市場、軍用航空プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 73 中国：特殊任務用航空機市場、民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 74 中国：特殊任務機市場、用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 75 中国：特殊任務用航空機市場特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 76 中国：特殊任務用航空機市場、販売拠点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.4.3 日本
12.4.3.1 技術的進歩と投資が成長を牽引
表 77 日本：特殊任務機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表78 日本：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 79 日本：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 80 日本：特殊任務機市場、用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 81 日本：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 82 日本：特殊任務用航空機市場：販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.4.4 インド
12.4.4.1 国境監視と医療サービスの増加ニーズが成長を牽引
表 83 インド：特殊任務機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 84 インド：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 85 インド：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 86 インド：特殊任務機市場：用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 87 インド：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 88 インド：特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.4.5 韓国
12.4.5.1 監視と医療避難のニーズが成長を牽引
表 89 韓国：特殊任務航空機市場、プラットフォーム別、2018～2025年（百万米ドル）
表 90 韓国：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 91 韓国：特殊任務航空機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 92 韓国：特殊任務用航空機市場、用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 93 韓国：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 94 韓国：特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.4.6 その他のアジア太平洋地域
12.4.6.1 軍事費の増加が成長を牽引
表 95 その他のアジア太平洋地域特殊任務機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 96 アジア太平洋地域のその他地域特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 97 アジア太平洋地域のその他地域特殊任務用航空機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 98 アジア太平洋地域のその他地域特殊任務用航空機市場、用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 99 アジア太平洋地域のその他地域特殊任務用航空機市場、エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 100 アジア太平洋地域のその他地域特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.5 欧州
12.5.1 ペッスル分析：欧州
図 27 欧州の特殊任務用航空機市場のスナップショット
表101 欧州：特殊任務機のOEM市場（国別）：2018～2025年（百万米ドル
表102 欧州：特殊任務機市場：プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 103 欧州：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 104 欧州：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表105 欧州：特殊任務用航空機市場：用途別 2018〜2025年 （百万米ドル）
表106 欧州：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 107 欧州：特殊任務用航空機市場：販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.5.2 フランス
12.5.2.1 航空機技術の進歩が成長を牽引
表 108 フランス：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 109 フランス：特殊任務機市場、軍用航空プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 110 フランス：特殊任務用航空機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 111 フランス：特殊任務機市場：用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表112 フランス：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 113 フランス：特殊任務用航空機市場：販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.5.3 ロシア
12.5.3.1 研究開発活動の増加が成長を牽引
表 114 ロシア：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 115 ロシア：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 116 ロシア：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 117 ロシア：特殊任務機市場：用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 118 ロシア：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 119 ロシア：ロシア：特殊任務用航空機市場：販売地点別：2018-2025年（百万米ドル）
12.5.4 ドイツ
12.5.4.1 航空機技術の進歩が成長を牽引
表 120 ドイツ：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018～2025年（百万米ドル）
表 121 ドイツ：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 122 ドイツ：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 123 ドイツ：特殊任務機市場、用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 124 ドイツ：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 125 ドイツ：特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.5.5 英国
12.5.5.1 既存フリートのアップグレードが成長を牽引
表 126：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018〜2025年（百万米ドル）
表127 英国：特殊任務機市場、軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表128 英国：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 129 英国：特殊任務用航空機市場、用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表130 英国：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表131 英国：特殊任務用航空機市場、POS別、2018年〜2025年（百万米ドル）
12.5.6 イタリア
12.5.6.1 先進航空機調達への継続的投資が成長を牽引
表 132 イタリア：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018～2025年（百万米ドル）
表 133 イタリア：特殊任務機市場、軍用航空プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 134 イタリア：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 135 イタリア：特殊任務用航空機市場、用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 136 イタリア：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 137 イタリア：特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.5.7 その他の欧州
12.5.7.1 特殊任務機の受注増加が成長を牽引
表 138 欧州のその他地域特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 139 欧州のその他地域特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 140 欧州のその他地域特殊任務用航空機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 141 欧州のその他地域特殊任務用航空機市場、用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 142 欧州のその他地域特殊任務用航空機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 143 欧州のその他地域特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.6 中東・アフリカ
12.6.1 乳棒分析：中東
表 144 中東 & アフリカ：特殊任務機のOEM市場、国別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 145 中東 & アフリカ：特殊任務機市場：プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 146 中東・アフリカ特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 147 中東・アフリカ：特殊任務機市場：軍用機プラットフォーム別、2018 年～2025 年（百万米ドル特殊任務用航空機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 148 中東・アフリカ：特殊任務機市場：用途別特殊任務機市場：用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 149 中東・アフリカ：特殊任務機市場、用途別、2018～2025 年（百万米ドル特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 150 中東・アフリカ：特殊任務機市場特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.6.2 トルコ
12.6.2.1 航空機技術の進歩が成長を牽引
表 151 トルコ：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018～2025年（百万米ドル）
表152 トルコ：特殊任務機市場特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 153 トルコ：特殊任務用航空機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 154 トルコ：特殊任務用航空機市場、用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 155 トルコ：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 156 トルコ：特殊任務用航空機市場、販売拠点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.6.3 イスラエル
12.6.3.1 市場大手企業の存在が成長を牽引
表 157 イスラエル：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 158 イスラエル：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 159 イスラエル：特殊任務用航空機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 160 イスラエル：特殊任務機市場、用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 161 イスラエル：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 162 イスラエル：特殊任務機市場：販売地点別：2018-2025 (百万米ドル)
12.6.4 サウジアラビア
12.6.4.1 高度な航空産業の存在が成長を牽引
表 163 サウジアラビア：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018～2025年（百万米ドル）
表 164 サウジアラビア：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 165 サウジアラビア：特殊任務用航空機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 166 サウジアラビア：特殊任務機市場：用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 167 サウジアラビア：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 168 サウジアラビア：サウジアラビア：特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.6.5 南アフリカ
12.6.5.1 偵察機への投資の増加が成長を牽引
表 169 南アフリカ：特殊任務航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 170 南アフリカ：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 171 南アフリカ：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 172 南アフリカ：特殊任務用航空機市場、用途別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 173 南アフリカ：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 174 南アフリカ：南アフリカ：特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.7 ラテンアメリカ
12.7.1 乳棒分析：ラテンアメリカ
表 175 ラテンアメリカ：特殊任務機のOEM市場、国別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 176 ラテンアメリカ：特殊任務機市場：プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 177 ラテンアメリカ：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 178 ラテンアメリカ：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 179 ラテンアメリカ：特殊任務機市場：用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 180 ラテンアメリカ：特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 181 ラテンアメリカ：ラテンアメリカ：特殊任務用航空機市場、販売地点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.7.2 ブラジル
12.7.2.1 成長を牽引する確立された航空機製造産業
表 182 ブラジル：特殊任務用航空機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表 183 ブラジル：特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 184 ブラジル：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 185 ブラジル：特殊任務機市場：用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表186 ブラジル：特殊任務機市場：エンドユーザー別（2018〜2025年）（百万米ドル
表 187 ブラジル：ブラジル：特殊任務用航空機市場、販売拠点別、2018年～2025年（百万米ドル）
12.7.3 メキシコ
12.7.3.1 ISR能力への注目の高まりが成長を促進する見込み
表 188 メキシコ：特殊任務機市場、プラットフォーム別、2018年～2025年（百万米ドル）
表189 メキシコ：特殊任務機市場特殊任務機市場：軍用航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 190 メキシコ：特殊任務機市場：民間航空プラットフォーム別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 191 メキシコ：特殊任務機市場、用途別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表192 メキシコ：特殊任務機市場特殊任務機市場：エンドユーザー別、2018年〜2025年（百万米ドル）
表 193 メキシコ：特殊任務機市場：販売地点別（2018年～2025年）（百万米ドル
13 競争の舞台（ページ – 177）
13.1 はじめに
図28 特殊任務機市場の主要企業が展開する戦略の概要
13.2 主要市場プレイヤーのランキング分析（2019年
図29 特殊任務機市場における上位5社のランキング分析（2019年
13.3 主要市場プレイヤーのシェア（2019年
13.4 市場上位5社の収益分析（2019年
13.5 競争リーダーシップマッピング
13.5.1 スター
13.5.2 新興リーダー
13.5.3 パーベイシブ
13.5.4 参加者
図30 競争リーダーシップマッピング（2019年
13.6 競争シナリオ
13.6.1 新製品の発売
表194 新製品の発売（2015～2020年
13.6.2 契約
表195 契約、2015年～2020年
13.6.3 買収／提携／合意
表196 買収／提携／契約（2015～2020年
14 会社プロファイル（ページ番号 – 187）
(事業概要、提供する製品/サービス/ソリューション、MnM View、主な強みと勝算、戦略的選択、弱みと競争上の脅威、最近の動向）*。
14.1 ザ・ボーイング・カンパニー
図 31 ボーイング社：企業スナップショット
14.2 ロッキード・マーチン
図 32 ロッキード・マーチン・コーポレーション：企業スナップショット
14.3 ダッソー・アビエーションSA
図33 ダッソー・アビエーションSA：企業スナップショット
14.4 テキストロン・アビエーション
14.5 ノースロップ・グラマン・コーポレーション
図34 ノースロップ・グラマン・コーポレーション：企業スナップショット
14.6 ボンバルディア
図35 ボンバルディア：企業スナップショット
14.7 エルビット・システムズ
図 36 エルビット・システムズ企業スナップショット
14.8 イスラエル航空宇宙産業（株
14.9 タレス
図 37 タレス社：企業スナップショット
14.10 ベー・システムズ
図 38 ベー・システムズ企業スナップショット
14.11 サーブAB
図 39 サーブAB：企業スナップショット
14.12 レオナルド・スパ
図40 レオナルド・スパ：企業スナップショット
14.13 クレイトス・ディフェンス＆セキュリティ・ソリューションズ・インク
図 41 クレイトス・ディフェンス＆セキュリティ・ソリューションズ：企業スナップショット
14.14 ゼネラル・アトミックス・エアロノーティカル・システムズ（株
14.15 レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション
図42 レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション：企業スナップショット
14.16 エアバス
図43 エアバスSE：企業スナップショット
14.17 L3 Harris Technologies, Inc.
図 44 L3 Harris Technologies, Inc.
14.18 ルフトハンザ テクニックAG
14.19 エアロビロンメント社
図45 エアロビロンメント：企業スナップショット
14.20 ピラタス・エアクラフト
図 46 ピラタス・エアクラフト会社スナップショット
14.21 GVHエアロスペース
14.22 ルアグ・インターナショナル・ホールディングAG
図47 RUAG INTERNATIONAL HOLDING AG：企業スナップショット
14.23 ガルフストリーム・エアロスペース・コーポレーション
14.24 ヴォックス・スペース
14.25 バトラー・ナショナル・コーポレーション
図48 バトラー・ナショナル・コーポレーション：企業スナップショット
*事業概要、提供する製品・サービス・ソリューション、MnM View、主な強みと勝算、戦略的選択、弱みと競争上の脅威、最近の動向は、未上場企業の場合、把握できない可能性がある。
15 付録 （ページ番号 – 238）
15.1 ディスカッションガイド
15.2 ナレッジストアMarketsandmarketsの購読ポータル
15.3 利用可能なカスタマイズ
15.4 関連レポート
15.5 著者詳細
