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Stratistics MRCによると、バン・コンバージョンの世界市場は2025年に27億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は9.5%で、2032年には51億ドルに達する見込みです。バン・コンバージョンとは、標準的なバンを様々な目的のためにカスタマイズされた居住空間や特殊車両に変えることです。このプロセスでは通常、ベッド、キッチン、収納、時にはバスルームなどの設備を含むように内装を改造します。バン・コンバージョンは、キャンプやドライブ旅行、フルタイムの生活に人気があり、柔軟性と機動性を提供します。カスタマイズは、シンプルなデザインから豪華なフル装備のセットアップまで、幅広く対応できます。これらのコンバージョンは、移動オフィス、ワークショップ、レクリエーショナル・ビークルなど、特定の用途に合わせることもできます。
フランスに本部を置く自治政府間機関、国際エネルギー機関(IEA)によると、2023年の電気自動車の販売台数は2022年を350万台上回り、前年比35%増。
市場のダイナミクス
ドライバー
多機能モビリティ・ソリューションに対する需要の高まり
消費者は、レクリエーション旅行、移動オフィス、配送サービスなど、多様なニーズに対応する汎用性の高い乗り物を求めるようになっています。この傾向は、リモートワーク、アドベンチャーツーリズム、環境に優しい旅行オプションの人気の高まりが後押ししています。バン・コンバージョンは、コンパクトなキッチン、就寝スペース、高度な収納ソリューションなど、カスタマイズ可能な機能を備えており、現代のライフスタイルに理想的です。その結果、進化する消費者の嗜好に対応するためにメーカーが技術革新を行っており、市場は力強い成長を遂げています。
阻害要因
サプライチェーンの混乱と規制の複雑さ
グローバルなサプライチェーンの課題により、必要不可欠な部品や原材料の調達が遅れ、製造コストの上昇と納期延長につながっています。さらに、地域間の多様で厳格な規制の枠組みをナビゲートすることが複雑さに拍車をかけ、メーカーと消費者の両方に障壁を生み出しています。こうした課題は技術革新を阻害し、特に中小企業の市場拡大を制限しています。その結果、カスタマイズされた汎用性の高いバンソリューションに対する需要の高まりに対応する上で、市場は大きな障害に直面しています。
チャンス
ニッチな商業・緊急分野への拡大
医療、災害対応、移動指令ユニットなどの業界向けの特殊車両は、その適応性と効率性から高い需要があります。緊急分野では、高度な医療システムや通信システムを搭載したカスタマイズされたバンが必要とされる一方、移動小売やフードサービスなどのニッチな商業用途が人気を集めています。このような多様化により、メーカーは未開拓の市場を開拓し、イノベーションを促進し、収益源を高めることができます。この傾向は、バンコンバージョン業界におけるオーダーメイド・ソリューションの重要性の高まりを浮き彫りにしています。
脅威
景気変動と競争の飽和
経済変動と競争の飽和は、バンコンバージョン市場に大きな課題をもたらしています。経済状況の変動は、バンコンバージョンのような裁量アイテムへの消費者支出の減少につながり、市場成長に影響します。インフレ率の上昇と予測不可能な金融動向は、メーカーとバイヤーをさらに緊張させます。中小企業は既存ブランドとの競争に苦戦し、市場での存在感が制限されます。これらの要因が、市場の持続的な成長と収益性の達成を妨げています。
COVID-19の影響
COVID-19の流行はバンコンバージョン市場にさまざまな影響を与えました。レジャー旅行や観光が停止したため、当初は厳格な封鎖と旅行制限が需要の低下を招きました。さらに、サプライチェーンの混乱と個人消費の減少が市場の成長をさらに妨げました。自給自足旅行やDIYバン改造のトレンドが高まり、規制が緩和され、消費者の嗜好が柔軟なモビリティ・ソリューションにシフトしたため、市場の回復に貢献しました。
予測期間中、レクリエーショナルバンセグメントが最大になる見込み
レクリエーション用バンセグメントは、その多様な用途と消費者層の拡大により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。これらのバンは、レジャー用としてだけでなく、進化するライフスタイルに合わせて移動式住居や一時的なオフィスとしても使用されるようになってきています。この成長を支えているのは、優れた快適性と利便性を提供するバン改造技術の進歩です。可処分所得の増加や、パンデミック後の安全で自己完結型の旅行への注目もこの傾向に寄与しています。
予測期間中、ホイール&タイヤ改造分野のCAGRが最も高い見込み
予測期間中、オフロード性能とパフォーマンスの向上に対する需要の高まりから、ホイール&タイヤ改造分野は最も高い成長率を示すと予測されます。消費者は、安全性、耐久性、美観を向上させるために、プレミアムホイールや全地形対応タイヤへの投資を増やしています。これらの改造は、険しい地形や極端な気象条件向けにカスタマイズされたソリューションを求めるバン所有者の間で特に人気があります。ホイールとタイヤの改造は、空気圧モニタリングシステムを備えたスマートタイヤなどの技術的進歩からも恩恵を受けています。
最大シェアの地域:
予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されます。これは、急速な都市化、電子商取引物流の活況、およびインドのFAME IIスキームや中国の新エネルギー車(NEV)補助金など、電気商用車を優先する政府主導のインフラ近代化イニシアチブが原動力となっています。さらに、日本と韓国では高齢化が進んでおり、バンのプラットフォームを改造した移動式ヘルスケアや高齢者ケアユニットへの投資に拍車がかかっています。BYDやTata MotorsなどのOEMが世界市場向けに電気バン・シャーシの生産を拡大しており、東南アジアのコスト効率の高い製造拠点がこの地域のリーダーシップをさらに強固なものにしています。
CAGRが最も高い地域:
予測期間中、北米地域は最も高いCAGRを示すと予測され、電動バン改造の採用が加速し、レクリエーション需要が堅調であることが後押ししています。カリフォルニア州の先進クリーンフリート規制をはじめとする排出規制の強化は、Rivianの電動デリバリーバン(EDV)のようなゼロエミッションモデルへの移行をフリート事業者に促しています。フォード・プロとFEMAとの提携に代表される、移動式ワークスペースや災害対応ユニットへの企業投資も成長を後押しします。
市場の主要プレーヤー
バンコンバージョン市場の主要プレーヤーには、Adventure Van Custom Conversions、Winnebago、Braun Ability、Vantage Mobility International (VMI)、MobilityWorks、Freedom Motors、Revability、AMS Vans、Rollx Van、Shelby、New Horizons RV、Heartland Road Warrior、General Motors、Vanlife Customs、Ford Pro、Aluminum Toy Hauleなどがあります。
主な展開
2025年3月、ゼネラルモーターズ(GM)とヒュンダイ・モーター・カンパニーは、北米で電気商用バンを共同開発するための協議を開始。現代自動車はGMに電気バン2モデルを供給する計画で、当初は韓国から輸入し、2028年までに現地生産する可能性あり。
2024年3月、ウィネベーゴ・インダストリーズは、独自のリチウムイオンバッテリーシステムと統合型ソーラー充電を特徴とする、同社のフラッグシップアドベンチャーバンの全電気バージョンであるレベル4x4eを発売。オフグリッドでの持続可能性を目的に設計され、1回の充電で250マイル以上の航続距離を実現。
2024年1月、フォード・プロはアップフィッター向けに設計されたプラグイン・ハイブリッド・シャーシ、E-トランジット・カスタムPHEVコンバージョン・プラットフォームを発表。30マイルの電気航続距離とガスエンジンを組み合わせたもので、低排出ガスゾーンで排出ガスを出さない運転を求める都市部の配送フリートや移動医療ユニットをターゲットとしています。
対象車種
– レクリエーショナル・バン
– 商用バン
– エクスペディション・バン
– 緊急サービスバン
– その他の車種
対象となる車両サイズ
– コンパクトバン
– 中型バン
– フルサイズ・バン
対象コンバージョン
– キャンピングカーコンバージョン
– アドベンチャー・ヴァン・コンバージョン
– ラグジュアリーバン
– 商用バンへの改造
– その他のコンバージョン
対象となるアプリケーション
– ホイールとタイヤの改造
– エクステリア&ボディ
– インテリア
– ライティング・アップグレード
– その他の用途
対象エンドユーザー
– 個人消費者
– レンタル・観光会社
– 法人・商用ユーザー
– その他エンドユーザー
対象地域
– 北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他の地域
– アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 二次調査ソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバー
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーの交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル
5 バン・コンバージョンの世界市場、車種別
5.1 はじめに
5.2 レクリエーショナルバン
5.3 商用バン
5.4 エクスペディション・バン
5.5 緊急サービスバン
5.6 その他の車種
6 世界のバン改造市場、車両サイズ別
6.1 はじめに
6.2 コンパクトバン
6.3 中型バン
6.4 フルサイズ・バン
7 バン・コンバージョンの世界市場、コンバージョン別
7.1 はじめに
7.2 キャンピングカーへの改造
7.3 アドベンチャーバンの改造
7.4 高級バンへの改造
7.5 商用バンへの改造
7.6 その他のコンバージョン
8 世界のバン改造市場、用途別
8.1 はじめに
8.2 ホイールとタイヤの改造
8.3 外装とボディの改造
8.4 インテリア
8.5 ライティングのアップグレード
8.6 その他の用途
9 世界のバン改造市場、エンドユーザー別
9.1 はじめに
9.2 個人消費者
9.3 レンタル・ツーリズム企業
9.4 法人・商業ユーザー
9.5 その他のエンドユーザー
10 バン・コンバージョンの世界市場、地域別
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南米
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 その他の南米地域
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要開発
11.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
11.2 買収と合併
11.3 新製品発売
11.4 拡張
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロフィール
12.1 Adventure Van Custom Conversions
12.2 Winnebago
12.3 Braun Ability
12.4 Vantage Mobility International (VMI)
12.5 MobilityWorks
12.6 Freedom Motors
12.7 Revability
12.8 AMS Vans
12.9 Rollx Van
12.10 Shelby
12.11 New Horizons RV
12.12 Heartland Road Warrior
12.13 General Motors
12.14 Vanlife Customs
12.15 Ford Pro
12.16 Aluminum Toy Haule
❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖