第1章：序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威の低さ
3.3.3. 代替品の脅威の低さ
3.3.4. 競争の激しさの低さ
3.3.5. 買い手の交渉力の低さ
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1.推進要因
3.4.1.1. デジタル技術の導入
3.4.1.2. 小売燃料スタンドへの投資増加
3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. インフラ整備の不足
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 代替燃料の必要性
3.5. バリューチェーン分析
3.6. 主要規制分析
第4章：小売燃料スタンド市場（燃料種別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. ガソリン
4.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. ディーゼル
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. CNG
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. 天然ガス
4.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.5.2. 地域別市場規模と予測
4.5.3. 国別市場シェア分析
第5章：燃料スタンド小売市場（所有形態別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 公的機関
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 民間企業
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3.国別市場シェア分析
第6章：地域別小売燃料スタンド市場
6.1. 概要
6.1.1. 地域別市場規模と予測
6.2. 北米
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 燃料タイプ別市場規模と予測
6.2.3. 所有権別市場規模と予測
6.2.4. 国別市場規模と予測
6.2.4.1. 米国
6.2.4.1.1. 燃料タイプ別市場規模と予測
6.2.4.1.2. 所有権別市場規模と予測
6.2.4.2. カナダ
6.2.4.2.1. 燃料タイプ別市場規模と予測
6.2.4.2.2. 所有権別市場規模と予測
6.2.4.3. メキシコ
6.2.4.3.1.市場規模と予測（燃料タイプ別）
6.2.4.3.2. 市場規模と予測（所有権別）
6.3. ヨーロッパ
6.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 市場規模と予測（燃料タイプ別）
6.3.3. 市場規模と予測（所有権別）
6.3.4. 市場規模と予測（国別）
6.3.4.1. ドイツ
6.3.4.1.1. 市場規模と予測（燃料タイプ別）
6.3.4.1.2. 市場規模と予測（所有権別）
6.3.4.2. イタリア
6.3.4.2.1. 市場規模と予測（燃料タイプ別）
6.3.4.2.2. 市場規模と予測（所有権別）
6.3.4.3. スペイン
6.3.4.3.1. 市場規模と予測（燃料タイプ別）
6.3.4.3.2. 市場規模と予測（所有権別）
6.3.4.4.フランス
6.3.4.4.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.3.4.4.2. 所有権別市場規模および予測
6.3.4.5. 英国
6.3.4.5.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.3.4.5.2. 所有権別市場規模および予測
6.3.4.6. その他のヨーロッパ
6.3.4.6.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.3.4.6.2. 所有権別市場規模および予測
6.4. アジア太平洋地域
6.4.1. 主要な市場動向、成長要因、および機会
6.4.2. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.4.3. 所有権別市場規模および予測
6.4.4. 国別市場規模および予測
6.4.4.1. 中国
6.4.4.1.1.燃料タイプ別市場規模および予測
6.4.4.1.2. 所有権別市場規模および予測
6.4.4.2. インド
6.4.4.2.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.4.4.2. 所有権別市場規模および予測
6.4.4.3. 日本
6.4.4.3.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.4.4.3.2. 所有権別市場規模および予測
6.4.4.4. 韓国
6.4.4.4.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.4.4.4.2. 所有権別市場規模および予測
6.4.4.5. オーストラリア
6.4.4.5.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.4.4.5.2. 所有権別市場規模および予測
6.4.4.6.その他のアジア太平洋地域
6.4.4.6.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.4.4.6.2. 所有権別市場規模および予測
6.5. LAMEA
6.5.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
6.5.2. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.5.3. 所有権別市場規模および予測
6.5.4. 国別市場規模および予測
6.5.4.1. ブラジル
6.5.4.1.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.5.4.1.2. 所有権別市場規模および予測
6.5.4.2. 南アフリカ
6.5.4.2.1. 燃料タイプ別市場規模および予測
6.5.4.2.2. 所有権別市場規模および予測
6.5.4.3. サウジアラビア
6.5.4.3.1.燃料種別市場規模と予測
6.5.4.3.2. 所有権別市場規模と予測
6.5.4.4. UAE
6.5.4.4.1. 燃料種別市場規模と予測
6.5.4.4.2. 所有権別市場規模と予測
6.5.4.5. LAMEAのその他の地域
6.5.4.5.1. 燃料種別市場規模と予測
6.5.4.5.2. 所有権別市場規模と予測
第7章：競合状況
7.1. はじめに
7.2. 主要な勝利戦略
7.3. 上位10社の製品マッピング
7.4. 競合ダッシュボード
7.5. 競合ヒートマップ
7.6. 2022年における主要企業のポジショニング
第8章：企業プロファイル
8.1. Shell plc
8.1.1. 会社概要
8.1.2.主要役員
8.1.3. 会社概要
8.1.4. 事業セグメント
8.1.5. 製品ポートフォリオ
8.1.6. 業績
8.1.7. 主要な戦略的動きと展開
8.2. BP p.l.c.
8.2.1. 会社概要
8.2.2. 主要役員
8.2.3. 会社概要
8.2.4. 事業セグメント
8.2.5. 製品ポートフォリオ
8.2.6. 業績
8.3. TotalEnergies SE.
8.3.1. 会社概要
8.3.2. 主要役員
8.3.3. 会社概要
8.3.4. 事業セグメント
8.3.5. 製品ポートフォリオ
8.3.6. 業績
8.3.7. 主要な戦略的動きと展開
8.4. Exxon Mobil Corporation
8.4.1. 会社概要
8.4.2. 主要役員
8.4.3.会社概要
8.4.4. 事業セグメント
8.4.5. 製品ポートフォリオ
8.4.6. 業績
8.5. ENOC 社
8.5.1. 会社概要
8.5.2. 主要役員
8.5.3. 会社概要
8.5.4. 事業セグメント
8.5.5. 製品ポートフォリオ
8.5.6. 主要な戦略的動きと展開
8.6. Indian Oil Corporation Limited
8.6.1. 会社概要
8.6.2. 主要役員
8.6.3. 会社概要
8.6.4. 事業セグメント
8.6.5. 製品ポートフォリオ
8.6.6. 業績
8.6.7. 主要な戦略的動きと展開
8.7. TAQA
8.7.1. 会社概要
8.7.2. 主要役員
8.7.3. 会社概要
8.7.4. 事業セグメント
8.7.5. 製品ポートフォリオ
8.7.6.業績
8.7.7. 主要な戦略的動きと展開
8.8. フィリップス66社
8.8.1. 会社概要
8.8.2. 主要役員
8.8.3. 会社概要
8.8.4. 事業セグメント
8.8.5. 製品ポートフォリオ
8.8.6. 業績
8.9. ガルフ・オイル・インターナショナル社
8.9.1. 会社概要
8.9.2. 主要役員
8.9.3. 会社概要
8.9.4. 事業セグメント
8.9.5. 製品ポートフォリオ
8.10. リライアンス・インダストリーズ社
8.10.1. 会社概要
8.10.2. 主要役員
8.10.3. 会社概要
8.10.4. 事業セグメント
8.10.5. 製品ポートフォリオ
8.10.6. 業績
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Low bargaining power of suppliers
3.3.2. Low threat of new entrants
3.3.3. Low threat of substitutes
3.3.4. Low intensity of rivalry
3.3.5. Low bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Adoption of digital technologies
3.4.1.2. Increase in investment in retail fuel station
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Lack of infrastructure development
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Need for alternative fuel
3.5. Value Chain Analysis
3.6. Key Regulation Analysis
CHAPTER 4: RETAIL FUEL STATION MARKET, BY FUEL TYPE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Petrol
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Diesel
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. CNG
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
4.5. Natural Gas
4.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2. Market size and forecast, by region
4.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: RETAIL FUEL STATION MARKET, BY OWNERSHIP
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Public
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Private
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: RETAIL FUEL STATION MARKET, BY REGION
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast By Region
6.2. North America
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by Fuel Type
6.2.3. Market size and forecast, by Ownership
6.2.4. Market size and forecast, by country
6.2.4.1. U.S.
6.2.4.1.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.2.4.1.2. Market size and forecast, by Ownership
6.2.4.2. Canada
6.2.4.2.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.2.4.2.2. Market size and forecast, by Ownership
6.2.4.3. Mexico
6.2.4.3.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.2.4.3.2. Market size and forecast, by Ownership
6.3. Europe
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by Fuel Type
6.3.3. Market size and forecast, by Ownership
6.3.4. Market size and forecast, by country
6.3.4.1. Germany
6.3.4.1.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.3.4.1.2. Market size and forecast, by Ownership
6.3.4.2. Italy
6.3.4.2.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.3.4.2.2. Market size and forecast, by Ownership
6.3.4.3. Spain
6.3.4.3.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.3.4.3.2. Market size and forecast, by Ownership
6.3.4.4. France
6.3.4.4.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.3.4.4.2. Market size and forecast, by Ownership
6.3.4.5. UK
6.3.4.5.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.3.4.5.2. Market size and forecast, by Ownership
6.3.4.6. Rest of Europe
6.3.4.6.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.3.4.6.2. Market size and forecast, by Ownership
6.4. Asia-Pacific
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by Fuel Type
6.4.3. Market size and forecast, by Ownership
6.4.4. Market size and forecast, by country
6.4.4.1. China
6.4.4.1.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.4.4.1.2. Market size and forecast, by Ownership
6.4.4.2. India
6.4.4.2.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.4.4.2.2. Market size and forecast, by Ownership
6.4.4.3. Japan
6.4.4.3.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.4.4.3.2. Market size and forecast, by Ownership
6.4.4.4. South Korea
6.4.4.4.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.4.4.4.2. Market size and forecast, by Ownership
6.4.4.5. Australia
6.4.4.5.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.4.4.5.2. Market size and forecast, by Ownership
6.4.4.6. Rest of Asia-Pacific
6.4.4.6.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.4.4.6.2. Market size and forecast, by Ownership
6.5. LAMEA
6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2. Market size and forecast, by Fuel Type
6.5.3. Market size and forecast, by Ownership
6.5.4. Market size and forecast, by country
6.5.4.1. Brazil
6.5.4.1.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.5.4.1.2. Market size and forecast, by Ownership
6.5.4.2. South Africa
6.5.4.2.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.5.4.2.2. Market size and forecast, by Ownership
6.5.4.3. Saudi Arabia
6.5.4.3.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.5.4.3.2. Market size and forecast, by Ownership
6.5.4.4. UAE
6.5.4.4.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.5.4.4.2. Market size and forecast, by Ownership
6.5.4.5. Rest of LAMEA
6.5.4.5.1. Market size and forecast, by Fuel Type
6.5.4.5.2. Market size and forecast, by Ownership
CHAPTER 7: COMPETITIVE LANDSCAPE
7.1. Introduction
7.2. Top winning strategies
7.3. Product mapping of top 10 player
7.4. Competitive dashboard
7.5. Competitive heatmap
7.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 8: COMPANY PROFILES
8.1. Shell plc
8.1.1. Company overview
8.1.2. Key executives
8.1.3. Company snapshot
8.1.4. Operating business segments
8.1.5. Product portfolio
8.1.6. Business performance
8.1.7. Key strategic moves and developments
8.2. BP p.l.c.
8.2.1. Company overview
8.2.2. Key executives
8.2.3. Company snapshot
8.2.4. Operating business segments
8.2.5. Product portfolio
8.2.6. Business performance
8.3. TotalEnergies SE.
8.3.1. Company overview
8.3.2. Key executives
8.3.3. Company snapshot
8.3.4. Operating business segments
8.3.5. Product portfolio
8.3.6. Business performance
8.3.7. Key strategic moves and developments
8.4. Exxon Mobil Corporation
8.4.1. Company overview
8.4.2. Key executives
8.4.3. Company snapshot
8.4.4. Operating business segments
8.4.5. Product portfolio
8.4.6. Business performance
8.5. ENOC Company
8.5.1. Company overview
8.5.2. Key executives
8.5.3. Company snapshot
8.5.4. Operating business segments
8.5.5. Product portfolio
8.5.6. Key strategic moves and developments
8.6. Indian Oil Corporation Limited
8.6.1. Company overview
8.6.2. Key executives
8.6.3. Company snapshot
8.6.4. Operating business segments
8.6.5. Product portfolio
8.6.6. Business performance
8.6.7. Key strategic moves and developments
8.7. TAQA
8.7.1. Company overview
8.7.2. Key executives
8.7.3. Company snapshot
8.7.4. Operating business segments
8.7.5. Product portfolio
8.7.6. Business performance
8.7.7. Key strategic moves and developments
8.8. Phillips 66 Company
8.8.1. Company overview
8.8.2. Key executives
8.8.3. Company snapshot
8.8.4. Operating business segments
8.8.5. Product portfolio
8.8.6. Business performance
8.9. Gulf Oil International Ltd
8.9.1. Company overview
8.9.2. Key executives
8.9.3. Company snapshot
8.9.4. Operating business segments
8.9.5. Product portfolio
8.10. Reliance Industries Limited.
8.10.1. Company overview
8.10.2. Key executives
8.10.3. Company snapshot
8.10.4. Operating business segments
8.10.5. Product portfolio
8.10.6. Business performance
| ※参考情報 小売燃料ステーションは、自動車やその他の交通機関に燃料を供給するための施設です。通常、ガソリンやディーゼル燃料、最近では電気や水素といった代替エネルギー源も取り扱っています。このようなステーションは、都市部や郊外、主要道路沿いに広く分布しており、運転者にとって欠かせないサービスを提供しています。 小売燃料ステーションの主要な機能は、燃料供給です。運転者は、自分の車種に適した燃料を選び、必要に応じて給油を行います。多くのステーションでは、給油機が複数台設置されており、効率よく顧客をさばくことが可能です。また、セルフサービス方式の給油機も普及しており、顧客は自分で対応することができるため、待ち時間を短縮することができます。 小売燃料ステーションには、さまざまな種類があります。最も一般的なのは、ガソリンスタンドとディーゼルスタンドです。これらは通常、車両が多く行き交う主要道路沿いや都市部に位置しています。また、最近ではEV（電気自動車）充電ステーションや水素ステーションも増えており、環境に配慮した代替燃料の供給が進んでいます。特に、EV充電ステーションは急速充電と普通充電があり、様々な顧客のニーズに応えるべく、設計されています。 小売燃料ステーションの用途は、主に燃料の供給ですが、近年の傾向としては、多機能化が進んでいます。多くのステーションでは、コンビニエンスストアや食料品店が併設されており、運転者が手軽に飲食や日用品を購入できる環境が整っています。また、トイレや休憩スペースを設けているところも多く、長距離運転者にとっては非常に便利です。 関連技術には、給油機の自動化、決済システムの革新、エネルギー管理システムなどがあります。給油機はタッチパネル式のインターフェースを採用し、簡単に操作できる設計に進化しています。また、非接触決済やアプリによる決済も導入されており、スムーズな取引が可能となっています。 さらに、環境への配慮が高まる中で、燃料ステーションは持続可能なエネルギー供給の役割が期待されています。再生可能エネルギーの活用やCO2削減に向けた取り組みも進んでおり、これにより新たなビジネス機会が生まれています。例えば、太陽光発電を活用した電気の供給や、廃棄物処理業者との連携によるバイオ燃料の導入などが考えられます。 国や地域によっては、燃料ステーションでの安全や環境基準が法的に定められており、運営者はこれを遵守する必要があります。また、ステーションの設計や設備に関しても、高い安全基準が求められています。そのため、燃料の取り扱いや供給に関する専門知識が必要となります。 今後、燃料供給の環境はますます変化していくでしょう。電気自動車の普及や環境問題への関心が高まる中で、燃料ステーションの役割や形態も多様化することが予想されます。既存の燃料供給に加えて、再生可能エネルギーの提供や新しい技術の導入が進むことで、より持続可能で効率的なサービスが提供されることが期待されます。 小売燃料ステーションは、今後も重要な交通インフラとして、運転者の利便性を考慮したサービスを提供し続けるでしょう。これにより、社会全体の移動手段やエネルギー使用における新たな価値が創造されることを期待しています。 |
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