目次
第1章 方法論と調査範囲
1.1. 市場セグメンテーションと調査範囲
1.2. 市場定義
1.3. 情報調達
1.3.1. 購入したデータベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次資料と第三者の視点
1.3.4. 一次調査
1.4. 情報分析
1.4.1. データ分析モデル
1.5. 市場形成とデータ可視化
1.6. データ検証と公開
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 市場変数、トレンド、調査範囲
3.1. 市場浸透と成長見通しのマッピング
3.2. 業界バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1.市場牽引要因分析
3.3.2. 市場抑制要因分析
3.4. 市場分析ツール
3.4.1. 業界分析 – ポーターのファイブフォース分析
3.4.2. PEST分析
3.5. 企業ランキング分析(2022年)
3.6. COVID-19による鉄道車両市場への影響
第4章 鉄道車両市場:製品タイプ別展望
4.1. 市場規模の推定・予測およびトレンド分析(2018年~2030年、百万米ドル)
4.1.1. 機関車
4.1.1.1. 地域別市場推定・予測(2018年~2030年、百万米ドル)
4.1.2. 高速輸送車両
4.1.2.1.地域別市場推計と予測、2018年~2030年(百万米ドル)
4.1.3. 貨車
4.1.3.1. 地域別市場推計と予測、2018年~2030年(百万米ドル)
第5章 鉄道車両市場:タイプ別展望
5.1. 市場規模の推計、予測、およびトレンド分析、2018年~2030年(百万米ドル)
5.1.1. ディーゼル
5.1.1.1. 地域別市場推計と予測、2018年~2030年(百万米ドル)
5.1.2. 電気自動車
5.1.2.1. 地域別市場推計と予測、2018年~2030年(百万米ドル)
第6章 鉄道車両市場:車両タイプ別展望
6.1.市場規模の推計・予測およびトレンド分析、2018年~2030年(百万米ドル)
6.1.1. 鉄道貨物
6.1.1.1. 地域別市場推計・予測、2018年~2030年(百万米ドル)
6.1.2. 鉄道旅客
6.1.2.1. 地域別市場推計・予測、2018年~2030年(百万米ドル)
第7章 鉄道車両市場:地域別展望
7.1. 鉄道車両市場、地域別、2022年および2030年
7.2. 北米
7.2.1. 北米市場推計・予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.2.北米市場推計・予測(タイプ別、2018年~2030年)(百万米ドル)
7.2.3. 北米市場推計・予測(列車タイプ別、2018年~2030年)(百万米ドル)
7.2.4. 米国
7.2.4.1. 米国市場推計・予測(製品タイプ別、2018年~2030年)(百万米ドル)
7.2.4.2. 米国市場推計・予測(タイプ別、2018年~2030年)(百万米ドル)
7.2.4.3. 米国市場推計・予測(列車タイプ別、2018年~2030年)(百万米ドル)
7.2.5. カナダ
7.2.5.1.カナダ市場推計と予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.5.2. カナダ市場推計と予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.5.3. カナダ市場推計と予測、列車タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. ヨーロッパ市場推計と予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.2. ヨーロッパ市場推計と予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.3. ヨーロッパ市場推計と予測、列車タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.4.英国
7.3.4.1. 英国市場推計と予測(製品タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.3.4.2. 英国市場推計と予測(タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.3.4.3. 英国市場推計と予測(列車タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.3.5. ドイツ
7.3.5.1. ドイツ市場推計と予測(製品タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.3.5.2. ドイツ市場推計と予測(タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.3.5.3.ドイツ市場推計と予測、列車種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.6. ロシア
7.3.6.1. ロシア市場推計と予測、製品種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.6.2. ロシア市場推計と予測、車両種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.6.3. ロシア市場推計と予測、列車種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. アジア太平洋地域市場推計と予測、製品種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.2.アジア太平洋市場予測・予測(タイプ別)、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.3. アジア太平洋市場予測・予測(列車タイプ別)、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.4. 中国
7.4.4.1. 中国市場予測・予測(製品タイプ別)、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.4.2. 中国市場予測・予測(タイプ別)、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.4.3. 中国市場予測・予測(列車タイプ別)、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.5. 日本
7.4.5.1.日本市場推計と予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.5.2. 日本市場推計と予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.5.3. 日本市場推計と予測、車両タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.6. インド
7.4.6.1. インド市場推計と予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.6.2. インド市場推計と予測、製品タイプ別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.6.3.インド市場推計と予測、列車種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.5. ラテンアメリカ
7.5.1. ラテンアメリカ市場推計と予測、製品種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.5.2. ラテンアメリカ市場推計と予測、車両種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.5.3. ラテンアメリカ市場推計と予測、列車種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.5.4. ブラジル
7.5.4.1. ブラジル市場推計と予測、製品種別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.5.4.2.ブラジル市場推計と予測(タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.5.4.3. ブラジル市場推計と予測(列車タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.5.5. メキシコ
7.5.5.1. メキシコ市場推計と予測(製品タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.5.5.2. メキシコ市場推計と予測(タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.5.5.3. メキシコ市場推計と予測(列車タイプ別、2018年~2030年、百万米ドル)
7.6. 中東およびアフリカ
7.6.1. 中東およびアフリカアフリカ市場:製品タイプ別推定・予測、2018年~2030年(百万米ドル)
7.6.2. 中東・アフリカ市場:製品タイプ別推定・予測、2018年~2030年(百万米ドル)
7.6.3. 中東・アフリカ市場:列車タイプ別推定・予測、2018年~2030年(百万米ドル)
第8章 競合分析
8.1 主要市場参加者による最近の動向と影響分析
8.2 企業/競合の分類
8.3 ベンダー情勢
8.3.1 主要企業ランキング分析、2022年
第9章 競合状況
9.1. CRRC Corporation Limited
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 財務実績
9.1.3.製品ベンチマーク
9.1.4. 最近の動向
9.2. トリニティ・レール
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 財務実績
9.2.3. 最近の動向
9.3. アルストム・トランスポート
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 財務実績
9.3.3. 製品ベンチマーク
9.3.4. 最近の動向
9.4. GEトランスポーテーション
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 財務実績
9.4.3. 製品ベンチマーク
9.4.4. 最近の動向
9.5. シーメンス・モビリティ
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 財務実績
9.5.3. 製品ベンチマーク
9.5.4.最近の動向
9.6. スタドラー・レールAG
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 製品ベンチマーク
9.6.3. 最近の動向
9.7. 日立レールシステムズ
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 製品ベンチマーク
9.7.3. 最近の動向
9.8. ザ・グリーンブライアー社
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 財務実績
9.8.3. 製品ベンチマーク
9.8.4. 最近の動向
9.9. 現代ロテム
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 財務実績
9.9.3. 製品ベンチマーク
9.9.4. 最近の動向
Table of ContentsChapter 1. Methodology & Scope
1.1. Market Segmentation & Scope
1.2. Market Definition
1.3. Information Procurement
1.3.1. Purchased Database
1.3.2. GVR’s Internal Database
1.3.3. Secondary Sources & Third-party Perspectives
1.3.4. Primary Research
1.4. Information Analysis
1.4.1. Data Analysis Models
1.5. Market Formulation & Data Visualization
1.6. Data Validation & Publishing
Chapter 2. Executive Summary
Chapter 3. Market Variables, Trends, and Scope
3.1. Penetration & Growth Prospect Mapping
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Market Driver Analysis
3.3.2. Market Restraint Analysis
3.4. Market Analysis Tools
3.4.1. Industry Analysis - Porter’s Five Forces Analysis
3.4.2. PEST Analysis
3.5. Company Ranking Analysis, 2022
3.6. Impact of COVID-19 on the rolling stock Market
Chapter 4. Rolling Stock Market: Product Type Outlook
4.1. Market Size Estimates & Forecasts and Trend Analysis, 2018 - 2030 (USD Million)
4.1.1. Locomotive
4.1.1.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (USD Million)
4.1.2. Rapid Transit Vehicle
4.1.2.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (USD Million)
4.1.3. Wagon
4.1.3.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 5. Rolling Stock Market: Type Outlook
5.1. Market Size Estimates & Forecasts and Trend Analysis, 2018 - 2030 (USD Million)
5.1.1. Diesel
5.1.1.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (USD Million)
5.1.2. Electric
5.1.2.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 6. Rolling Stock Market: Train Type Outlook
6.1. Market Size Estimates & Forecasts and Trend Analysis, 2018 - 2030 (USD Million)
6.1.1. Rail Freight
6.1.1.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (USD Million)
6.1.2. Rail Passenger
6.1.2.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 7. Rolling Stock Market: Regional Outlook
7.1. Rolling Stock Market, By Region, 2022 & 2030
7.2. North America
7.2.1. North America Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.2. North America Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.3. North America Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.4. U.S.
7.2.4.1. U.S. Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.4.2. U.S. Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.4.3. U.S. Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5. Canada
7.2.5.1. Canada Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5.2. Canada Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5.3. Canada Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3. Europe
7.3.1. Europe Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.2. Europe Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.3. Europe Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.4. U.K
7.3.4.1. U.K Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.4.2. U.K. Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.4.3. U.K. Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5. Germany
7.3.5.1. Germany Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5.2. Germany Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5.3. Germany Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6. Russia
7.3.6.1. Russia Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6.2. Russia Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6.3. Russia Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4. Asia Pacific
7.4.1. Asia Pacific Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.2. Asia Pacific Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.3. Asia Pacific Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.4. China
7.4.4.1. China Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.4.2. China Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.4.3. China Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5. Japan
7.4.5.1. Japan Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5.2. Japan Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5.3. Japan Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6. India
7.4.6.1. India Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6.2. India Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6.3. India Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5. Latin America
7.5.1. Latin America Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5.2. Latin America Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5.3. Latin America Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5.4. Brazil
7.5.4.1. Brazil Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5.4.2. Brazil Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5.4.3. Brazil Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5.5. Mexico
7.5.5.1. Mexico Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5.5.2. Mexico Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5.5.3. Mexico Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.6. Middle East & Africa
7.6.1. Middle East & Africa Market Estimates and Forecasts, by Product Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.6.2. Middle East & Africa Market Estimates and Forecasts, by Type, 2018 - 2030 (USD Million)
7.6.3. Middle East & Africa Market Estimates and Forecasts, by Train Type, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 8. Competitive Analysis
8.1 Recent Developments and Impact Analysis, by Key Market Participants
8.2 Company/Competition Categorization
8.3 Vendor Landscape
8.3.1 Key Company Ranking Analysis, 2022
Chapter 9. Competitive Landscape
9.1. CRRC Corporation Limited.
9.1.1. Company Overview
9.1.2. Financial Performance
9.1.3. Product Benchmarking
9.1.4. Recent Developments
9.2. Trinity Rail
9.2.1. Company Overview
9.2.2. Financial Performance
9.2.3. Recent Developments
9.3. Alstom Transport
9.3.1. Company Overview
9.3.2. Financial Performance
9.3.3. Product Benchmarking
9.3.4. Recent Developments
9.4. GE Transportation
9.4.1. Company Overview
9.4.2. Financial Performance
9.4.3. Product Benchmarking
9.4.4. Recent Developments
9.5. Siemens Mobility
9.5.1. Company Overview
9.5.2. Financial Performance
9.5.3. Product Benchmarking
9.5.4. Recent Developments
9.6. Stadler Rail AG
9.6.1. Company Overview
9.6.2. Product Benchmarking
9.6.3. Recent Developments
9.7. Hitachi Rail Systems
9.7.1. Company Overview
9.7.2. Product Benchmarking
9.7.3. Recent Developments
9.8. The Greenbrier Co.
9.8.1. Company Overview
9.8.2. Financial Performance
9.8.3. Product Benchmarking
9.8.4. Recent Developments
9.9. Hyundai Rotem
9.9.1. Company Overview
9.9.2. Financial Performance
9.9.3. Product Benchmarking
9.9.4. Recent Developments
| ※参考情報 鉄道車両、またはロールングストック(Rolling Stock)は、鉄道輸送に使用されるすべての車両を指す総称です。この用語には、さまざまな種類の車両が含まれます。電動車両、ディーゼル車両、貨物車両、客車、さらには特別な用途に使用される車両まで、多岐にわたります。 鉄道車両は、その用途に応じてさまざまなデザインや構造が採用されており、一般的には客車と貨車に分類されます。客車は、旅客を運ぶために設計された車両であり、一般的には座席、トイレ、空調設備などの快適さを提供します。貨車は、貨物を運ぶために特化された車両で、荷物や貨物の種類に応じた多様な形状や機能を持っています。例えば、コンテナ専用の貨車や、バラ積み貨物用の貨車などがあります。 鉄道車両は、またその駆動方式によっても分類されます。電車は電気を動力源としており、架線から電力を受け取る方式が一般的ですが、バッテリーや燃料電池を用いる新しい電動車両もあります。一方で、ディーゼル車両は、ディーゼルエンジンを搭載し、自立して運行することができます。 用途としては、都市間輸送、通勤輸送、観光輸送、貨物輸送などがあり、それぞれの用途に合わせた車両が存在します。都市間輸送用の特急列車や、高速鉄道用の新幹線は、速さと快適さが求められます。通勤電車は、満員の乗客を効率的に輸送するための設計が施されています。また観光列車は、視覚や体験を重視したデザインやサービスが提供されることが多いです。 関連技術としては、鉄道車両の設計や製造、運行に関する多くの技術が進化しています。車両の空気力学的特性を改善することで、走行速度や燃費の向上が図られています。また、軽量化技術や新素材の導入も進んでおり、従来の鋼鉄に代わって、炭素繊維やアルミニウムなどの軽量で強度の高い素材が使われることが増えています。これにより、車両の運行効率やエネルギー消費の低減が期待されています。さらに、制御技術も洗練されてきており、自動運転や運行管理システムの導入によって、より安全かつ効率的な運用が可能となっています。 また、環境面でも鉄道車両は重要な役割を果たしています。公共交通機関としての特性から、大量輸送を容易にし、個別の自動車利用を減少させることによって、交通渋滞の緩和や排出ガスの削減につながります。これにより、都市の環境問題や温暖化対策にも寄与しています。 整備や保守についても重要な要素です。鉄道車両は運行中に摩耗や劣化が避けられないため、定期的な点検や修理が必要です。整備作業は専門の技術者によって行われ、効率的かつ迅速な対応が求められます。新たな技術により、予知保全が進んでおり、センサーを活用して異常を早期に発見するシステムも普及しています。 このように、鉄道車両は多様な種類と用途を持ち、さまざまな技術によって支えられています。それにより、効率的で安全な輸送を実現し、未来の社会においても重要な役割を果たし続けることでしょう。 |
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