第1章：序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力：中程度
3.3.2. 新規参入の脅威：高
3.3.3. 代替品の脅威：中程度
3.3.4. 競争の激しさ：中程度
3.3.5. 買い手の交渉力：中程度
3.4.市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 車両の近代化と快適性・安全性への需要増加
3.4.1.2. 物流業界の成長
3.4.1.3. トラックおよび商用車の生産・販売台数の増加
3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. 標準化の欠如
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 軽量サスペンションシステムへの需要増加
3.4.3.2. メンテナンスコストの削減
第4章：トラックサスペンションシステム市場（クラス別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 中型車
4.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別の市場規模と予測
4.2.3. 国別の市場シェア分析
4.3.大型車両
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
第5章：トラックサスペンションシステム市場（販売チャネル別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. OEM
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. アフターマーケット
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章：トラックサスペンションシステム市場（タイプ別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. スプリング
6.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模および予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. イコライザービーム
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模および予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. エアスプリングサスペンション
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別市場規模および予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. その他
6.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.5.2. 地域別市場規模および予測
6.5.3. 国別市場シェア分析
第7章：トラックサスペンションシステム市場（地域別）
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模および予測
7.2. 北米
7.2.1.主要な市場動向、成長要因、および機会
7.2.2. 市場規模と予測（クラス別）
7.2.3. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.2.4. 市場規模と予測（タイプ別）
7.2.5. 市場規模と予測（国別）
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.2.5.1.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.2.5.1.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.2.5.2.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.2.5.2.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.2.5.3.2.市場規模と予測（販売チャネル別）
7.2.5.3.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模と予測（クラス別）
7.3.3. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.3.4. 市場規模と予測（タイプ別）
7.3.5. 市場規模と予測（国別）
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.3.5.1.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.3.5.1.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.3.5.2. フランス
7.3.5.2.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.3.5.2.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.3.5.2.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.3.5.3.英国
7.3.5.3.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.3.5.3.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.3.5.3.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.3.5.4. ロシア
7.3.5.4.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.3.5.4.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.3.5.4.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.3.5.5. その他のヨーロッパ諸国
7.3.5.5.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.3.5.5.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.3.5.5.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模と予測（クラス別）
7.4.3.市場規模と予測（販売チャネル別）
7.4.4. 市場規模と予測（タイプ別）
7.4.5. 市場規模と予測（国別）
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.4.5.1.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.4.5.1.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.4.5.2. インド
7.4.5.2.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.4.5.2.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.4.5.2.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.4.5.3. 日本
7.4.5.3.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.4.5.3.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.4.5.3.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.4.5.4.オーストラリア
7.4.5.4.1. 市場規模および予測（クラス別）
7.4.5.4.2. 市場規模および予測（販売チャネル別）
7.4.5.4.3. 市場規模および予測（タイプ別）
7.4.5.5. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 市場規模および予測（クラス別）
7.4.5.5.2. 市場規模および予測（販売チャネル別）
7.4.5.5.3. 市場規模および予測（タイプ別）
7.5. LAMEA（ラテンアメリカ・カリブ海地域）
7.5.1. 主要な市場動向、成長要因、および機会
7.5.2. 市場規模および予測（クラス別）
7.5.3. 市場規模および予測（販売チャネル別）
7.5.4. 市場規模および予測（タイプ別）
7.5.5. 市場規模および予測（国別）
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1.市場規模と予測（クラス別）
7.5.5.1.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.5.5.1.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.5.5.2.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.5.5.2.3. 市場規模と予測（タイプ別）
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模と予測（クラス別）
7.5.5.3.2. 市場規模と予測（販売チャネル別）
7.5.5.3.3. 市場規模と予測（タイプ別）
第8章：競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要な勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2022年のトッププレーヤーのポジショニング
第9章：企業プ​​ロフィール
9.1. Meritor, Inc.
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.1.7. 主要な戦略的動きと展開
9.2. VDL Groep BV.
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6. 業績
9.3. Continental AG
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.3.7.主要な戦略的動きと展開
9.4. ZF Friedrichshafen AG
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.4.7. 主要な戦略的動きと展開
9.5. SAF-HOLLAND SE
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7. 主要な戦略的動きと展開
9.6. Simard Suspensions
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.7. Hendrickson
9.7.1.会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 主要な戦略的動きと展開
9.8. Sogefi SpA
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 業績
9.9. ニッパツ株式会社
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 業績
9.10. 株式会社リンクマニュファクチャリング
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4.事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Moderate bargaining power of suppliers
3.3.2. High threat of new entrants
3.3.3. Moderate threat of substitutes
3.3.4. Moderate intensity of rivalry
3.3.5. Moderate bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Fleet Modernization and Increase in Demand for Comfort and Safety
3.4.1.2. Growth of the logistics industry
3.4.1.3. Rise in production and sales of trucks and commercial vehicles.
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Lack of standardization
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Increasing demand for lightweight suspension system
3.4.3.2. Reducing maintenance costs
CHAPTER 4: TRUCK SUSPENSION SYSTEM MARKET, BY CLASS
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Medium Duty
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Heavy Duty
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: TRUCK SUSPENSION SYSTEM MARKET, BY SALES CHANNEL
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. OEM
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Aftermarket
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: TRUCK SUSPENSION SYSTEM MARKET, BY TYPE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Spring
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Equalizer Beam
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Air Spring Suspension
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
6.5. Others
6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2. Market size and forecast, by region
6.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: TRUCK SUSPENSION SYSTEM MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Class
7.2.3. Market size and forecast, by Sales Channel
7.2.4. Market size and forecast, by Type
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Class
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Type
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Class
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Type
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Class
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Type
7.3. Europe
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Class
7.3.3. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.4. Market size and forecast, by Type
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. Germany
7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Type
7.3.5.2. France
7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Type
7.3.5.3. UK
7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Type
7.3.5.4. Russia
7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Type
7.3.5.5. Rest of Europe
7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Type
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Class
7.4.3. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.4. Market size and forecast, by Type
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Type
7.4.5.2. India
7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Type
7.4.5.3. Japan
7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Type
7.4.5.4. Australia
7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Type
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Type
7.5. LAMEA
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Class
7.5.3. Market size and forecast, by Sales Channel
7.5.4. Market size and forecast, by Type
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Class
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Type
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Class
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Type
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Class
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Type
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product mapping of top 10 player
8.4. Competitive dashboard
8.5. Competitive heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Meritor, Inc
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.1.7. Key strategic moves and developments
9.2. VDL Groep BV.
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.3. Continental AG
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.3.7. Key strategic moves and developments
9.4. ZF Friedrichshafen AG
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Business performance
9.4.7. Key strategic moves and developments
9.5. SAF-HOLLAND SE
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. Simard Suspensions
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.7. Hendrickson
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Key strategic moves and developments
9.8. Sogefi SpA
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.9. NHK SPRING Co.,Ltd
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Business performance
9.10. Link Manufacturing, Ltd
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio

※参考情報 トラックサスペンションシステムは、トラックの車体と車輪を結ぶ重要な部品であり、走行性能や乗り心地、荷物の安定性に大きく影響します。このシステムは、車両が凹凸のある道路を走行する際に衝撃を吸収し、安定した走行を実現するために設計されています。サスペンションは、車両の荷重を支え、車体の振動を緩和する役割を果たし、さらにタイヤの接地性を向上させることが求められます。 トラックサスペンションシステムの主な種類には、リーフサスペンション、コイルサスペンション、エアサスペンション、マルチリンクサスペンションなどがあります。リーフサスペンションは、複数の金属片を重ねた板ばねを使用しており、耐久性に優れ、重い荷物を効率的に支えることができます。このため、トラックや商用車によく用いられます。コイルサスペンションは、ばねとしてコイルスプリングを採用しており、よりスムーズな乗り心地を提供します。主に乗用車や軽トラックに搭載されることが多いです。 エアサスペンションは、エアバッグを用いて車両の荷重を調整するシステムで、荷物の重さに合わせて車高を変えることができるため、効率的な走行が可能です。また、振動吸収性能が高く、特に重機や高級トラックで採用されています。マルチリンクサスペンションは、独自のリンク機構を持ち、車体の動きをより精密に制御できるため、優れた操縦性と安定性を保障します。このシステムは、高級トラックやスポーツカーに多く見られます。 愛用されるサスペンションの選定は、トラックの用途に大きく依存します。例えば、運送業務においては、荷物を効率的に運ぶために十分な耐久性を持ったリーフサスペンションが好まれます。一方で、長距離運転を行うトラックでは、長時間の走行による疲労を軽減するためにエアサスペンションが選ばれることがあります。トラックのサスペンションは、走行路の状態やトラックの積載量によっても影響を受けるため、状況に応じた適切なシステムの選択が不可欠です。 トラックサスペンションシステムは、近年の技術進歩により、より高性能化が進んでいます。電子制御サスペンションなど、新たな技術が導入されることで、より精緻な制御が可能になり、走行中の路面からの振動をリアルタイムで分析・処理して振動をキャンセルすることもできるようになってきました。このような技術は、トラックの運行効率を向上させるだけでなく、乗員の快適性にも寄与しています。 さらに、サスペンションと連動した自動運転技術の開発も進んでいます。自動運転車両においては、路面状況に即したサスペンションの調整が求められ、これにより安全性や快適性が大幅に向上します。このような新たな技術の導入により、トラックサスペンションシステムはますます複雑化しながらも、それに伴う利便性や効率性の向上が期待されています。 トラックサスペンションシステムは、車両の性能や安全性、さらには運送業務の効率に大きく寄与するため、非常に重要な要素です。将来的には、さらなるテクノロジーの進化により、ますます高度な制御や効率化が可能になることが見込まれています。これにより、物流の効率化や環境への配慮が一層進むことでしょう。

*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/