主なポイント
欧州の無人水中車両（UUV）市場は、2024年に34.6％の収益シェアを占めました。
種類別では、自律型水中車両（AUV）セグメントが予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR：8.2％）を記録すると見込まれています。
用途別では、軍事・防衛分野が予測期間中最も支配的なセグメントとなる見込みです。
コングスベルグ社、L3ハリス・テクノロジーズ社、およびオーシャニアリング・インターナショナル社は、高い市場シェアと製品展開力を背景に、無人水中車両（UUV）市場における主要プレイヤーとして位置づけられております。
三菱重工業株式会社、 Msubs、ecoSUB ロボットなどの企業は、スタートアップや中小企業の中でも、専門的なニッチ分野で確固たる地位を確立することで差別化を図っており、新興市場リーダーとしての可能性を強調しています。
無人水中車両（UUV）市場は、防衛、エネルギー、研究分野における航行、通信、自律性の進歩に支えられ、セキュリティ、検査、環境モニタリングのための自律型水中システムの採用拡大により、着実な成長を遂げています。さらに、防衛近代化、洋上エネルギー事業、環境モニタリングなど、幅広い用途への展開が進む中、市場はより高度な自律性と長時間の航続能力を備え、広範な無人海洋システムに統合されたプラットフォームへと移行することが予想されます。
顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革
無人水中車両（UUV）市場における顧客の事業への影響は、運用ニーズの変化と水中ミッション要件の高度化によって推進されています。防衛機関、海洋エネルギー事業者、水路測量機関は、海上保安、海底検査、環境モニタリングのためにUUVに依存しています。自律的な検知、長時間のミッション、高度なセンシング、ハイブリッド型UUV-ROV機能への移行は、運用上の優先順位と効率性を再構築しています。これらの変化により、より複雑なミッションプロファイルをサポートする、信頼性の高いUUVプラットフォーム、統合ペイロード、データ中心の水中システムに対する需要が高まっています。
市場エコシステム
無人水中車両（UUV）のエコシステムは、プラットフォームメーカー、サブシステムサプライヤー、多分野のエンドユーザーを含む明確なバリューチェーンを通じて機能します。AUVおよびROVメーカーは防衛、検査、研究任務に用いられる中核車両を提供し、システム・ミッションペイロードサプライヤーは運用能力を決定づける航法、センシング、通信技術を提供します。防衛、産業、学術、環境分野のエンドユーザーは、これらのシステムを監視、海底資産モニタリング、科学分析に活用しています。この構造により、多様な水中運用ニーズに対応するため、プラットフォームとミッションペイロードの協調的な開発が可能となります。
地域
予測期間中、アジア太平洋地域が世界の無人水中車両（UUV）市場で最も急速に成長する地域となる見込み
アジア太平洋地域は、予測期間中最も急速に成長する市場と見込まれています。同地域の各国政府は、戦略的に重要な海域における海上保安と監視を強化しています。拡大する洋上エネルギー開発と海底インフラプロジェクトが、自律型検査・測量システムへの需要を増加させています。海軍近代化と船舶研究への同時投資が、防衛・商業分野における導入をさらに促進しています。
無人水中車両市場：企業評価マトリックス
無人水中車両（UUV）市場マトリックスにおいて、Kongsberg（スター）は、幅広い製品ポートフォリオと防衛・商業アプリケーションにおける確固たる存在感に支えられた強力な競争優位性で首位を走っています。同社の先進的な自律型水中車両（AUV）プラットフォームとミッションシステムは、海軍監視、海底検査、海洋研究に広く採用され、主要運用領域におけるリーダーシップを強化しています。一方、フォーラム・エナジー・テクノロジーズ（新興リーダー）は、オフショアおよび産業用オペレーション向けに特化した遠隔操作型水中車両（ROV）プラットフォームとミッション特化型海底ツールを通じて、その地位を強化しています。効率的な検査・介入ソリューションへの需要が高まる中、同社の的を絞ったイノベーションとニッチな能力は、リーダーズ・クアドラント（リーダー領域）への移行を可能にする位置づけにあります。
主要市場プレイヤー
- Kongsberg (Norway)
- Oceaneering International, Inc (US)
- BAE Systems (UK)
- L3Harris Technologies, Inc (US)
- Saipem S.p.A (Italy)
- Teledyne Technologies Incorporated (US)
- HII (US)
- General Dynamics Corporation (US)
- Boeing (US)
- Lockheed Martin Corporation (US)
- Kawasaki Heavy Industries, Ltd (Japan)
- TKMS (Germany)
- Boston Engineering (US)
- AeroVironment, Inc. (US)
- Xylem Inc. (US)
- International Submarine Engineering Limited (Canada)
- Northrop Grumman (US)
- Saab AB (Sweden)
- Exail Technologies (France)
- Forum Energy Technologies, Inc. (US)
1 はじめに 59
1.1 調査目的 59
1.2 市場定義 59
1.3 調査範囲 60
1.3.1 対象市場および地域範囲 60
1.3.2 対象範囲および除外範囲 61
1.3.3 対象年度 62
1.4 対象通貨 62
1.5 対象単位 63
1.6 ステークホルダー 63
1.7 変更点の概要 63
2 エグゼクティブサマリー 65
2.1 主な知見と市場のハイライト 65
2.2 主要市場参加者：戦略的展開のマッピング 66
2.3 無人水中車両市場における破壊的トレンド 67
2.4 高成長セグメント 68
2.5 地域別概況：市場規模、成長率、および予測 69
3 プレミアムインサイト 70
3.1 無人水中車両市場におけるプレイヤーにとっての魅力的な機会
70
3.2 無人水中車両市場（種類別） 70
3.3 遠隔操作水中車両市場（用途別） 71
3.4 速度別遠隔操作水中車両（ROV）市場 71
3.5 形状別自律型水中車両（AUV）市場 72
4 市場概要 73
4.1 はじめに 73
4.2 市場動向 73
4.2.1 推進要因 74
4.2.1.1 海軍艦隊の近代化プログラムの継続 74
4.2.1.2 海洋エネルギー探査およびパイプライン検査の増加 74
4.2.1.3 海洋学研究および環境モニタリングへの投資増加 74
4.2.1.4 エネルギー貯蔵および航法システムの進歩 74
4.2.2 抑制要因 75
4.2.2.1 水中通信の帯域幅の制限 75
4.2.2.2 公海および排他的経済水域における標準化された政策の欠如 75
4.2.3 機会 75
4.2.3.1 防衛、商業、研究分野におけるデュアルユース用途の拡大 75
4.2.3.2 サービスとしての無人水中車両（UUV-as-a-Service）およびリースモデルの登場 76
4.2.3.3 自律型点検・保守システムへの政府投資 76
4.2.4 課題 76
4.2.4.1 高圧環境におけるシステムの信頼性とデータ完全性の課題 76
4.2.4.2 複数メーカーのUUV艦隊間における相互運用性と標準化の制約 77
4.2.4.3 海底地形における航行精度と障害物回避の維持の複雑さ 77
4.3 未充足ニーズと空白領域 77
4.3.1 持続的エネルギーソリューションと自律充電インフラ 77
4.3.2 リアルタイム高帯域幅水中通信ネットワーク 78
4.3.3 複雑環境におけるAI駆動型自律性および意思決定 78
4.3.4 複数メーカー艦隊向け標準化および相互運用性フレームワーク 78
4.4 相互接続された市場とクロスセクターの機会 79
4.4.1 防衛近代化とクロス領域任務統合 79
4.4.2 洋上エネルギー、再生可能エネルギーインフラ、深海資源開発 80
4.4.3 海洋データ経済と環境インテリジェンス応用 80
4.5 ティア1/2/3企業による戦略的動向 81
5 産業動向 82
5.1 エコシステム分析 82
5.1.1 主要企業 82
5.1.2 民間企業および中小企業 82
5.1.3 エンドユーザー 82
5.2 バリューチェーン分析 84
5.2.1 研究開発 84
5.2.2 原材料 84
5.2.3 部品・製品製造 84
5.2.4 組立・統合 85
5.2.5 最終用途 85
5.3 2025年アメリカ関税 85
5.3.1 はじめに 85
5.3.2 主な関税率 85
5.3.3 価格への影響分析 86
5.3.4 国・地域への影響 87
5.3.4.1 アメリカ 87
5.3.4.2 ヨーロッパ 87
5.3.4.3 アジア太平洋地域 87
5.3.5 最終用途産業への影響 88
5.3.5.1 軍事・防衛 88
5.3.5.2 石油・ガス 88
5.3.5.3 環境保護・監視 88
5.3.5.4 海洋学 88
5.3.5.5 考古学・探査 89
5.3.5.6 捜索・救助活動 89
5.4 貿易分析 89
5.4.1 輸入シナリオ（HSコード901580） 89
5.4.2 輸出シナリオ（HSコード901580） 91
5.5 事例研究分析 92
5.5.1 カーチス・ライト社の長距離航続型UUV運用向けネットワーク接続ストレージユニット 92
5.5.2 水中検査およびインフラ監視用UUV「ラジャパット」 93
5.5.3 海上犯罪検知および保安作戦用 UUV 93
5.6 主要会議およびイベント 93
5.7 部品表 94
5.8 総所有コスト 96
5.9 投資および資金調達シナリオ 97
5.10 運用データ 98
5.10.1 遠隔操作車両（サイズ別） 98
5.10.2 自律型水中車両市場（形状別） 101
5.11 数量データ 104
5.11.1 遠隔操作型水中車両市場（国別） 104
5.11.2 自律型水中車両市場、国別 107
5.12 価格分析 111
5.12.1 無人水中車両の平均販売価格動向、 種類別 111
5.12.1.1 遠隔操作車両の平均販売価格動向（サイズ別） 111
5.12.1.1.1 観測クラス遠隔操作車両の平均販売価格動向 112
5.12.1.1.2 中小型遠隔操作型水中機（ROV）の平均販売価格推移 113
5.12.1.1.3 作業用遠隔操作型水中機（ROV）の平均販売価格推移
113
5.12.1.2 自律型水中機（AUV）の平均販売価格推移、
種類別 114
5.12.1.2.1 浅海型自律型水中車両の平均販売価格推移 115
5.12.1.2.2 大型自律型水中車両の平均販売価格推移 116
5.12.
2 地域別平均販売価格の推移 117
5.12.2.1 地域別遠隔操作型水中車両の平均販売価格の推移 117
5.12.2.2 地域別自律型水中車両の平均販売価格の推移 119
5.13 マクロ経済見通し
120
5.13.1 はじめに 120
5.13.2 GDPの動向と予測 120
5.13.3 世界の水中海洋車両産業の動向 122
5.13.4 世界の船舶産業の動向 122
5.14 ビジネスモデル 123
5.14.1 UUVシステムメーカー 123
5.14.2 UUV製品メーカーおよび組立業者 123
5.14.3 無人水中車両サービスプロバイダー 124
6 技術的進歩、AI駆動の影響、特許、イノベーション、および将来の応用 125
6.1 主要技術 125
6.1.1 自律性およびAI駆動型航行 125
6.1.2 高エネルギー密度電源システム 125
6.1.3 ハイブリッド水中通信 125
6.1.4 高解像度知覚およびマッピング 126
6.2 補完技術 126
6.2.1 無人水上艇 126
6.2.2 水中音響測位 126
6.2.3 衛星接続水上ゲートウェイ 127
6.3 技術ロードマップ 127
6.3.1 先進通信エコシステム 129
6.3.1.1 アーキテクチャ概要 129
6.3.1.1.1 水中通信層 129
6.3.1.1.2 水上中継層 130
6.3.1.1.3 衛星および無線周波数接続層 130
6.3.1.1.4 クラウドAIおよびデジタル運用層 130
6.3.1.2 性能マトリックス 131
6.3.1.3 イノベーションロードマップ 132
6.3.1.4 課題とギャップ 133
6.3.2 エネルギーおよびバッテリー技術 134
6.3.2.1 バッテリー化学の比較 134
6.3.2.2 設計トレードオフマトリックス 135
6.3.2.3 イノベーションロードマップ 136
6.3.2.4 課題とギャップ 137
6.3.3 その他の進化する技術 139
6.3.3.1 耐圧電子機器および油封入モジュール 139
6.3.3.2 自律ドッキング、充電、水中サービスノード 139
6.3.3.3 分散型群集および協調型UUV運用 139
6.4 特許分析 140
6.5 将来の応用 144
6.6 AI/GEN AIの影響 147
6.6.1 主要なユースケースと市場可能性 148
6.6.2 ベストプラクティス 148
6.6.3 AI/GEN AI導入の事例研究 149
6.6.4 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 149
6.6.5 クライアントのAI/GEN AI導入準備状況 150
6.7 メガトレンドの影響 151
6.7.1 人工知能と機械学習
151
6.7.2 クラウドコンピューティングと分散型分析 151
6.7.3 IoTとエッジコンピューティング 151
6.7.4 ブロックチェーンとセキュア分散型台帳 151
7 サステナビリティと規制環境 153
7.1 地域規制とコンプライアンス 153
7.1.1 規制機関、政府機関、その他の組織 153
7.1.2 産業標準 155
7.2 持続可能性イニシアチブ 157
7.2.1 カーボンインパクト削減 157
7.2.2 エコアプリケーション 159
7.3 サステナビリティへの影響と規制政策イニシアチブ 160
7.3.1 サステナビリティへの影響 161
7.3.2 規制政策イニシアチブ 161
7.4 認証、表示、および環境基準 163
8 顧客環境と購買行動 165
8.1 意思決定プロセス 165
8.2 ステークホルダーと購買評価基準 166
8.2.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 166
8.2.2 購買基準 167
8.3 導入障壁と内部課題 168
8.4 エンドユーザー産業における未充足ニーズ 169
9 無人水中車両市場（種類別）（市場規模と2030年までの予測 – 金額別：百万米ドル、数量：台数） 171
9.1 はじめに 172
9.2 遠隔操作車両 173
9.2.1 工具およびセンサー技術の進歩が軍事・商業分野における利用拡大を促進 173
9.2.2 ユースケース：軽量検査用ROVによる浅海域パイプライン検査課題の解決 173
9.3 自律型水中車両 174
9.3.1 長距離航行能力を備えた海洋情報収集装置への需要の高まり 174
9. 3.2 ユースケース：高度な航法・エネルギーシステムを搭載したAUVによる長距離海底マッピングの課題解決 174
10 推進方式別遠隔操作車両（ROV）市場（市場規模および2030年までの予測 – 金額別、百万米ドル） 175
10.1 はじめに 176
10.2 電気式ROV 177
10.2.1 コンパクトな電力システムが検査任務におけるROVの性能を強化 177
10.2.2 ユースケース：大容量バッテリーシステムが遠隔沖合フィールドでの長時間検査を実現 177
10.3 機械式ROV 177
10.3.1 低エネルギー機械システムによる環境・科学調査任務の延長支援 177
10.3.2 使用事例：機械式浮力駆動ROVによる長距離横断生息域マッピング時の消費電力削減 178
10.4 ハイブリッドROV 178
10.4.1 ハイブリッドスラスタおよび浮力システムによる、長期間かつ高性能なROVミッションの実現 178
10.4.2 ユースケース：ハイブリッド燃料電池ROVによる、電力負荷不安定性を伴わない高出力水中作業の実現 178
11 遠隔操作車両（ROV）市場規模（2030年までの予測値－金額別：百万米ドル、数量：台数） 179
11.1 はじめに 180
11.2 観測クラス（91kg未満） 181
11.2.1 オペレーターが定期調査からリアルタイム検査モデルへ移行するにつれ、OCROVの採用が増加しております 181
11.2.2 マイクロ（4.5kg未満） 181
11.2.3 小型（4.5～32 kg） 182
11.2.4 大型（32～91 kg） 182
11.3 中型/小型 （91～907 kg） 183
11.3.1 安定した中型ROVは、複雑な海底作業におけるエンジニアリンググレードのデータ収集を可能にします 183
11.3.2 浅海（< 1,000 m） 183
11.3.3 深海（1,000～2,0000 m） 184
11.3.4 重作業/軽作業クラス（>2,000 m） 184
11.4 作業クラス（>907 kg） 185
11.4.1 作業用ROVは、高出力介入および深海建設作業を可能にします 185
11.4.2 標準（100～200馬力） 185
11.4.3 重作業用（200馬力超）
186
12 遠隔操作車両（ROV）市場、システム別（市場規模及び2030年までの予測 – 金額別、百万米ドル） 187
12.1 はじめに 188
12.2 衝突回避 189
12.2.1 高度なソナーおよび浮力安全装置が、障害物の多い海底区域におけるROVの安全性を強化 189
12.2.2 前方探知ソナー 189
12.2.3 その他 190
12.3 通信・ネットワーク 190
12.3.1 強化されたテザーおよび中継通信アーキテクチャによる精密制御とリアルタイム海底連携の向上 190
12.3.2 テザーベース通信 191
12.3.3 音響通信 191
12.3.4 水上・バックホール通信 191
12.3.5 その他 191
12.4 航法・誘導 192
12.4.1 次世代ナビゲーションシステムにより、困難な環境下でも安全でドリフトのないROV運用を実現 192
12.4.2 慣性航法及び推測航法 193
12.4.2.1 慣性航法 193
12.4.2.2 コンパス航法 193
12.4.2.3 その他 194
12.4.3 音響航法 194
12.4.4 その他 194
12.5 推進・移動 195
12.5.1 マルチモード推進システムの進歩によるROVの安定性、出力、およびミッションの機動性の向上 195
12.5.2 推力発生 196
12.5.2.1 推進モーター 196
12.5.2.2 スラスタ 196
12.5.2.3 その他 196
12.5.3 油圧動力および作動機構 196
12.5.3.1 油圧動力ユニット 197
12.5.3.2 油圧マニホールドおよびバルブブロック 197
12.5.3.3 その他 197
12.5.4 浮力および垂直運動 197
12.5.4.1 ポンプモーター 198
12.5.4.2 可変浮力システム 198
12.5.4.3 その他 198
12.5.5 その他 198
12.6 ペイロード及びセンサー 199
12.6.1 モジュラーセンサーおよびツールエコシステムは、検査および介入タスクにおけるROVミッションの汎用性を拡大します 199
12.6.2 音響イメージングおよびマッピングペイロード 200
12.6.2.1 サイドスキャンソナーイメージャ 200
12.6.2.2 マルチビームエコーサウンダー 200
12.6.2.3 合成開口ソナー 200
12.6.2.4 海底下プロファイラー 200
12.6.2.5 その他 201
12.6.3 光学イメージングペイロード 201
12.6.3.1 高解像度デジタルスチルカメラ 201
12.6.3.2 デュアルアイカメラ 201
12.6.3.3 その他 202
12.6.4 環境・海洋観測センサーペイロード 202
12.6.4.1 CTDセンサー 202
12.6.4.2 生物地球化学センサー 202
12.6.4.3 音響ドップラー流速プロファイラー 203
12.6.5 その他 203
12.7 シャーシ 203
12.7.1 構造的耐性の向上、重量の削減、
および安全な運用を実現 203
12.7.2 金属合金 204
12.7.3 繊維強化複合材 204
12.7.4 その他 204
12.8 電力・エネルギー 205
12.8.1 海底電力管理および
高効率変換技術の発展 205
12.8.2 エネルギー貯蔵 206
12.8.2.1 バッテリーモジュール 206
12.8.2.2 耐圧型海底バッテリーシステム 206
12.8.2.3 スーパーキャパシタ 206
12.8.3 電力管理・分配 207
12.8.3.1 BMS 207
12.8.3.2 DC/DCコンバータ 207
12.8.3.3 ブスバー 208
12.8.3.4 その他 208
12.9 その他のシステム 209
13 遠隔操作車両市場（速度別）（市場規模および2030年までの予測－金額別、百万米ドル） 210
13.1 はじめに 211
13.2 <5 ノット 212
13.2.1 運用面、環境面、コスト面の優先事項が低速ROVの需要増加を牽引 212
13.3 >5ノット 212
13.3.1 より深く、より動的な環境への海底作業の拡大 212
14 用途別遠隔操作車両（ROV）市場
（市場規模と2030年までの予測 – 金額別、百万米ドル） 213
14.1 はじめに 214
14.2 軍事・防衛 215
14.2.1 高精細水中監視およびミッションクリティカルなROV運用に対する防衛需要の高まり 215
14.2.2 国境警備・監視 215
14.2.3 対潜水艦戦 216
14.2.4 密輸・密輸品監視 216
14.2.5 環境評価 216
14.2.6 機雷対策の特定 217
14.3 石油・ガス 218
14.3.1 複雑な海洋環境における安全でデータ駆動型の点検・調査作業へのROV（遠隔操作潜水艇）の依存度の高まり 218
14.3.2 パイプライン調査 218
14.3.3 地球物理調査 219
14.3.4 残骸/除去調査 219
14.3.5 ベースライン環境評価調査 219
14.4 環境保護とモニタリング 220
14.4.1 構造化されたデータ駆動型海洋モニタリングへの移行が、研究機関および規制機関におけるROV導入を加速させております 220
14.4.2 生息地調査 221
14.4.3 水質サンプリング 221
14.4.4 漁業調査 221
14.4.5 緊急対応 222
14.5 海洋学 223
14.5.1 構造化されたセンサー駆動型海洋観測が、現代海洋科学プログラムへのROV統合を推進しております 223
14.6 考古学と探査 223
14.6.1 文化遺産保護を支援する非侵襲的で高精度の水中記録の必要性の高まり 223
14.7 捜索・サルベージ作業 224
14.7.1 データ駆動型で低リスクな回収ソリューションへの需要の高まりが、捜索・サルベージ分野におけるROV導入を加速させております 224
15 自律型水中車両（AUV）市場：種類別（市場規模と2030年までの予測－金額別：百万米ドル、数量：台数） 225
15.1 はじめに 226
15.2 浅海域（水深100メートル未満） 227
15.2.1 沿岸監視および狭海域における機雷対策任務の支援 227
15.2.2 ユースケース：極浅海域機雷対策任務向けコングスベルグ社製レムス-100 227
15.2.3 マイクロ/小型（20kg未満） 228
15.2.4 ミニ（20～100kg） 228
15.3 中型（100～1,000 M） 229
15.3.1 科学・産業用海底ミッションにおける航続距離と積載量の橋渡し 229
15.3.2 ユースケース：完全自律ミッション向け、MBARIの海底マッピング深海対応調査車両 229
15.4 大型（1,000メートル超） 230
15.4.1 大積載量による長距離・モジュラーミッションの実現 230
15.4.2 ユースケース：モジュラーミッションパッケージ向けボーイング社オルカ 230
15.4.3 深海（1,000～3,000メートル） 230
15.4.4 大型（3,000～6,000メートル） 230
15.4.5 超大型（6,000メートル超） 231
16 自律型水中車両市場（形状別）（市場規模および2030年までの予測－金額別：百万米ドル、数量：台数） 233
16.1 はじめに 234
16.2 魚雷型 235
16.2.1 流体力学的安定性による深海での耐久性最適化 235
16.3 層流ボディ型 236
16.3.1 流れ最適化船体設計によるエネルギー効率の向上 236
16.4 流線型矩形スタイル 236
16.4.1 産業用タスクにおける積載モジュラー性と運用安定性のバランス 236
16.5 マルチハル 236
16.5.1 マルチセンサー水中ミッションにおける積載柔軟性と冗長性の拡大 236
17 自律型水中車両市場、推進方式別（市場規模および2030年までの予測 – 金額別、百万米ドル） 237
17.1 はじめに 238
17.2 電気式AUV 239
17.2.1 高エネルギー密度・低メンテナンスのAUV運用に向けた燃料転換 239
17. 2.2 ユースケース：長期ミッション向けSAFT/MATHEWS社開発REMUSシリーズリチウムイオン電池システム 239
17.3 機械式AUV 240
17.3.1 エネルギー中立推進による持続的な海洋観測の実現 240
17.3.2 ユースケース：沿岸プログラム向け浮力エンジンと翼を備えた長距離航続型テレダイン社製スローカムG3グライダー 240
17.4
ハイブリッド AUV 240
17.4.1 水素と燃料電池の統合による深海ミッションの持続時間拡大 240
17.4.2 ユースケース：初期型PEM燃料電池AUVプロトタイプは、金属水素化物タンクに貯蔵された水素を用いて推進用に約4kWを供給 241
18 自律型水中車両（AUV）市場、システム別（市場規模 および2030年までの予測 – 価値、百万米ドル） 242
18.1 はじめに 243
18.2 衝突回避 244
18.2.1 先進的なソナーおよび浮力システムの統合によるAUVの自律性およびミッション安全性の向上 244
18.2.2 前方監視ソナー 244
18.2.3 その他 244
18.3 通信とネットワーク 245
18.3.1 ハイブリッド音響・光リンクへの移行によるリアルタイム水中接続性の強化 245
18.3.2 水中音響通信 245
18.3.3 海底無線光通信 246
18.3.4 水上無線周波数（RF）及びWi-Fi通信 246
18.3.5 衛星通信 246
18.3.6 その他 246
18.4 航法・誘導 247
18.4.1 精密航法技術が深海自律型水中探査機（AUV）ミッションの精度と自律性を推進 247
18.4.2 慣性航法及び推測航法 248
18.4.2.1 慣性航法 248
18.4.2.2 コンパス航法 248
18.4.2.3 その他 248
18.4.3 音響航法 249
18.4.4 その他 249
18.5 推進および移動 249
18.5.1 電気駆動モジュラー推進システムへの移行がAUVの耐久性と効率性を向上させます 249
18.5.2 推力発生 250
18.5.2.1 推進モーター 250
18.5.2.2 スラスター 250
18.5.2.3 その他 251
18.5.3 動作・制御アクチュエーション 251
18.5.3.1 フィン制御アクチュエーター 251
18.5.3.2 サーボ／リニア電気機械式アクチュエータ 251
18.5.4 浮力及び垂直運動 251
18.5.4.1 ポンプモーター 252
18.5.4.2 可変浮力システム 252
18.5.4.3 その他 252
18.5.5 その他 252
18.6 ペイロード及びセンサー 252
18.6.1 深海マッピングから気候モニタリングまで、AUV の機能拡張 252
18.6.2 音響イメージングおよびマッピングペイロード 252
18.6.2.1 サイドスキャンソナーイメージャ 253
18.6.2.2 マルチビーム測深機 253
18.6.2.3 合成開口ソナー 253
18.6.2.4 海底下プロファイラー 253
18.6.2.5 その他 253
18.6.3 光学イメージングペイロード 253
18.6.3.1 高解像度デジタルスチルカメラ 254
18.6.3.2 デュアルアイカメラ 254
18.6.3.3 その他 254
18.6.4 環境・海洋観測センサーペイロード 254
18.6. 4.1 CTDセンサー 255
18.6.4.2 生物地球化学センサー 255
18.6.4.3 音響ドップラー流速プロファイラー 255
18.6.5 その他 255
18.7 シャーシ 256
18.7.1 軽量かつ耐圧性に優れたシャーシ材料の革新による構造効率の向上 256
18.7.2 金属合金船体 256
18.7.3 繊維強化複合材 256
18.7.4 その他 256
18. 8 動力・エネルギー 257
18.8.1 高密度エネルギー貯蔵と効率的な電力変換技術の進歩によるAUVの任務持続時間の延長 257
18.8.2 エネルギー貯蔵 258
18.8.2.1 バッテリーモジュール 258
18.8.2.2 耐圧性海底バッテリーシステム 258
18.8.2.3 スーパーキャパシタ 258
18.8.3 電力管理・分配 259
18.8.3.1 BMS 259
18.8.3.2 DC/DC コンバーター 259
18.8.3.3 ブスバー 260
18.8.3.4 その他 260
18.9 その他のシステム 260
19 自律型水中車両市場（速度別）
（市場規模および2030年までの予測 – 金額別、百万米ドル） 261
19.1 はじめに 262
19.2 <5 ノット 263
19.2.1 ミッション期間とデータ安定性の向上 263
19.3 >5 ノット 263
19.3.1 運用効率と迅速な水中対応の改善 263
20 用途別自律型水中車両市場（市場規模および2030年までの予測－金額別、百万米ドル） 264
20.1 はじめに 265
20.2 軍事・防衛 266
20.2.1 海上監視及び脅威検知の強化 266
20.2.2 国境警備及び監視 266
20.2.3 対潜水艦戦 267
20.2.4 人身取引対策及び密輸監視 267
20.2.5 環境評価 267
20.2.6 鉱業対策の特定 268
20.3 石油・ガス 269
20.3.1 海底資産の健全性向上および点検効率化 269
20.3.2 パイプライン調査 269
20.3.3 地球物理調査 269
20.3.4 残骸/除去調査 270
20.3.5 環境ベースライン評価調査 270
20.4 環境保護及びモニタリング 271
20.4.1 海洋資源管理及び汚染防止の支援 271
20.4.2 生息地調査 271
20.4.3 水質サンプリング 272
20.4.4 漁業調査 272
20.4.5 緊急対応 272
20.5 海洋学 273
20.5.1 海洋データ収集と気候観測の推進 273
20.6 考古学と探査 273
20.6.1 水中遺跡の特定と記録の実現 273
20.7 捜索・救助活動 274
20.7.1 水中物体探知と回収計画の強化 274
21 地域別無人潜水機市場 275
21.1 はじめに 276
21.2 北米 278
21.2.1 アメリカ 291
21.2.1.1 国内防衛イニシアチブが市場を牽引 291
21.2.2 カナダ 296
21.2.2.1 北極圏監視および海洋領域認識におけるUUV需要の増加が市場を牽引 296
21.3 ヨーロッパ 301
21.3.1 英国 315
21.3.1.1 防衛プログラムおよび海洋拡張が市場を牽引 315
21.3.2 ドイツ 320
21.3.2.1 海軍作戦、海洋エネルギー事業、科学プログラムにおけるROV（遠隔操作水中機）の利用増加が市場を牽引 320
21.3.3 フランス 325
21.3.3.1 海底保護の取り組みが市場を牽引 325
21.3.4 イタリア 330
21.3.4.1 研究および防衛分野におけるパートナーシップが市場を牽引 330
21.3.5 スペイン 335
21.3.5.1 海洋運用における自律システムの依存度向上による市場拡大 335
21.3.6 ノルウェー 340
21.3.6.1 オフショア分野の要件と国家海洋研究活動による市場拡大 340
21.3.7 その他のヨーロッパ諸国 345
21.4 アジア太平洋地域 350
21.4.1 中国 364
21.4.1.1 国防プログラムと産業イニシアチブが市場を牽引 364
21.4.2 日本 369
21.4.2.1 海洋領域認識強化の取り組みが市場を牽引 369
21.4.3 オーストラリア 374
21.4.3.1 防衛イノベーションと海洋研究が市場を牽引 374
21.4.4 韓国 379
21.4.4.1 防衛改革と産業パートナーシップによる市場拡大 379
21.4.5 インド 384
21.4.5.1 国産水中プラットフォーム開発への注力による市場拡大 384
21.4.6 その他のアジア太平洋地域 389
21.5 中東 394
21.5.1 GCC 407
21.5.1.1 サウジアラビア 407
21.5.1.1.1 防衛近代化への取り組みとエネルギー事業が市場を牽引 407
21.5.1.2 アラブ首長国連邦（UAE） 412
21.5.1.2.1 国内における海上保安と洋上エネルギープロジェクトへの注力が市場を牽引 412
21.5.2 イスラエル 417
21.5.2.1 拡大する海上保安、研究、水中技術能力が市場を牽引 417
21.5.3 トルコ 422
21.5.3.1 進化する防衛優先事項が市場を牽引 422
21.5.4 その他中東諸国 427
21.6 その他の地域 432
21.6.1 アフリカ 445
21.6.1.1 沿岸管理と海洋事業への重点的取り組みが市場を牽引 445
21.6.2 南米アメリカ 450
21.6.2.1 海洋区域の監視および水中インフラ管理への運用上の重点が市場を牽引 450
22 競争環境 456
22.1 はじめに 456
22.2 主要プレイヤーの戦略／勝利への権利、2022–2025 456
22.3 収益分析（2021年～2024年） 458
22.4 市場シェア分析（2024年） 459
22.5 ブランド／製品比較 461
22.6 企業評価と財務指標 463
22.7 企業評価マトリックス：主要プレイヤー、2024年 464
22.7.1 スター企業 464
22.7.2 新興リーダー 464
22.7.3 普及型プレイヤー 464
22.7.4 参加企業 464
22.7.5 企業の事業展開範囲 466
22.7.5.1 企業フットプリント 466
22.7.5.2 地域フットプリント 467
22.7.5.3 アプリケーションフットプリント 468
22.7.5.4 スピードフットプリント 469
22.8 企業評価マトリックス：スタートアップ／中小企業、2024年 470
22.8.1 先進企業 470
22.8.2 対応力のある企業 470
22.8.3 ダイナミックな企業 470
22.8.4 スタートブロック 470
22.8.5 競争力ベンチマーキング 472
22.8.5.1 スタートアップ／中小企業のリスト 472
22.8.5.2 スタートアップ／中小企業の競争力ベンチマーキング 473
22.9 競争シナリオ 474
22.9.1 製品発売 474
22.9.2 取引 475
22.9.3 その他の動向 478
23 企業プロファイル 491
23.1 主要企業 491
23.1.1 コングスベルグ 491
23.1.1.1 事業概要 491
23.1.1.2 提供製品 492
23.1.1.3 最近の動向 493
23.1.1.3.1 取引 493
23.1.1.3.2 その他の動向 493
23.1.1.4 MnMの見解 495
23.1.1.4.1 勝利の権利 495
23.1.1.4.2 戦略的選択 495
23.1.1.4.3 弱点と競合上の脅威 495
23.1.2 SAIPEM S.P.A. 496
23.1.2.1 事業概要 496
23.1.2.2 提供製品 497
23.1.2.3 最近の動向 498
23.1.2.3.1 取引 498
23.1.2.3.2 その他の動向 498
23.1.2.4 MnMの見解 499
23.1.2.4.1 勝利の権利 499
23.1.2.4.2 戦略的選択 499
23.1.2.4.3 弱点と競合上の脅威 499
23.1.3 BAEシステムズ 500
23.1.3.1 事業概要 500
23.1.3.2 提供製品 501
23.1.3.3 最近の動向 502
23.1.3.3.1 製品発表 502
23.1.3.3.2 取引 502
23.1.3.3.3 その他の動向 503
23.1.3.4 MnMの見解 503
23.1.3.4.1 勝利への権利 503
23.1.3.4.2 戦略的選択 503
23.1.3.4.3 弱みと競合上の脅威 503
23.1.4 L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC. 504
23.1.4.1 事業概要 504
23.1.4.2 提供製品 506
23.1.4.3 最近の動向 507
23.1.4.3.1 その他の動向 507
23.1.4.4 MnMの見解 508
23.1.4.4.1 勝つ権利 508
23.1.4.4.2 戦略的選択 508
23.1.4.4.3 弱みと競合上の脅威 509
23.1.5 OCEANEERING INTERNATIONAL, INC. 510
23.1.5.1 事業概要 510
23.1.5.2 提供製品 511
23.1.5.3 最近の動向 513
23.1.5.3.1 その他の動向 513
23.1.5.4 MnMの見解 514
23.1.5.4.1 勝つ権利 514
23.1.5.4.2 戦略的選択 514
23.1.5.4.3 弱みと競合上の脅威 515
23.1.6 EXAIL 技術会社 516
23.1.6.1 事業概要 516
23.1.6.2 提供製品 517
23.1.6.3 最近の動向 518
23.1.6.3.1 製品発売 518
23.1.6.3.2 取引 518
23.1.6.3.3 その他の動向 518
23.1.7 SAAB AB 520
23.1.7.1 事業概要 520
23.1.7.2 提供製品 521
23.1.7.3 最近の動向 523
23.1.7.3.1 取引 523
23.1.
7.3.2 その他の動向 523
23.1.8 テレダイン・テクノロジーズ社 526
23.1.8.1 事業概要 526
23.1.8.2 提供製品 527
23.1.8.3 最近の動向 528
23.1.8.3.1 製品発売 528
23.1.8.3.2 取引 529
23.1.8.3.3 その他の動向 530
23.1.9 HII 531
23.1.9.1 事業概要 531
23.1.9.2 提供製品 532
23.1.9.3 最近の動向 532
23.1.9.3.1 取引 532
23.1.9.3.2 その他の動向 533
23.1.10 ジェネラル・ダイナミクス社 534
23.1.10.1 事業概要 534
23.1.10.2 提供製品 535
23.1.10.3 最近の動向 536
23.1.10.3.1 その他の動向 536
23.1.11 川崎重工業株式会社 537
23.1.11.1 事業概要 537
23.1.11.2 提供製品 538
23.1.11.3 最近の動向 539
23.1. 11.3.1 取引内容 539
23.1.11.3.2 その他の動向 539
23.1.12 ロッキード・マーティン社 540
23.1.12.1 事業概要 540
23.1.12.2 提供製品 542
23.1.13 TKMS 543
23.1.13.1 事業概要 543
23.1.13.2 提供製品 544
23.1.13.3 最近の動向 545
23.1.13.3.1 その他の動向 545
23.1.14 ボストン・エンジニアリング 546
23.1.14.1 事業概要 546
23.1.14.2 提供製品 546
23.1.14.3 最近の動向 547
23.1.14.3.1 その他の動向 547
23.1.15 ボーイング 548
23.1.15.1 事業概要 548
23.1.15.2 提供製品 549
23.1.15.3 最近の動向 550
23.1.15.3.1 その他の動向 550
23.1.16 ザイレム社 551
23.1.16.1 事業概要 551
23.1.16.2 提供製品 552
23.1.16.3 最近の動向 553
23.1.16.3.1 取引 553
23.1.16.4 その他の動向 553
23.1.17 インターナショナル・サブマリン・エンジニアリング社 554
23.1.17.1 事業概要 55423.1.17.2 提供製品 55423.1.17.3 最近の動向 55523.1.17.3.1 製品発売 55523.1.17.3.2 その他の動向 55523.1.18 ノースロップ・グラマン 55623.1.18.1 事業概要 55623.1.18.2 提供製品 55723.1.18.3 最近の動向 55823.1.18.3.1 その他の動向 55823.1.19 エアロビロン社 55923.1.19.1 事業概要 55923.1.19.2 提供製品 56023.1.19.3 最近の動向 56123.1.19.3.1 製品発売 56123.1.19.3.2 取引 56123.1.19.3.3 その他の動向 56223.1.20 フォーラム・エナジー・テクノロジーズ社 56423.1.20.1 事業概要 56423.1.20.2 提供製品 56523.1.20.3 最近の動向 56623.1.20.3.1 製品発表 56623.1.20.3.2 取引 56623.1.20.3.3 その他の動向 56723.2 その他の主要企業 56923.2.1 MSUBS 56923.2.2 ファルマス・サイエンティフィック社 57023.2.3 三菱重工業株式会社 57123.2.4 エコサブ・ロボット 57223.2.5 イーラム社 57323.2.6 ハイドロメア 57423.2.7 グラールテック株式会社 57523.2.8 バルトロボティクス 57623.2.9 オーシャンスキャン – 船舶システムズ＆技術 57723.2.10 アールティーズ 57823.2.11 BLUEYE ロボット 57923.2.12 EYEROV 58024 調査方法論 58124.1 調査データ 58124.1.1 二次データ 58224.1.1.1 二次情報源からの主要データ 58324.1.2 一次データ 58324.1.2.1 一次インタビュー参加者 58324.1.2.2 一次情報源からの主要データ 58424.1.2.3 一次インタビューの内訳 58424.1.2.4 主要な産業インサイト 58524.2 要因分析 58524.2.1 供給側指標 58624.2.2 需要側指標 58624.3 市場規模推定 58624.3.1 ボトムアップアプローチ 58624.3.2 トップダウンアプローチ 587
24.3.3 ベース数値の算出 588
24.4 データの三角測量 589
24.5 調査の前提条件 590
24.6 調査の限界 590
24.7 リスク評価 590
25 付録 591
25.1 ディスカッションガイド 591
25.2 ナレッジストア：マーケッツアンドマーケッツの購読ポータル 594
25.3 カスタマイズオプション 596
25.4 関連レポート 596
25.5 著者詳細 597
表1 米ドル為替レート 63
表2 未充足ニーズと空白領域 79
表3 相互接続市場とクロスセクターの機会 80
表4 ティア1/2/3プレイヤーによる戦略的動き 81
表5 エコシステムにおける企業の役割 83
表6 アメリカ調整済み相互関税率 85
表7 部品レベルにおける関税の影響 86
表8 HSコード901580準拠製品の輸入データ（国別、2020～2024年、千米ドル） 90
表9 HSコード901580準拠製品の輸出データ（国別、2020～2024年、千米ドル） 92
表10 主要会議・イベント（2025～2026年） 93
表11 観測・検査用遠隔操作車両の部品表 94
表12 作業用遠隔操作車両の部品表 95
表12 作業用遠隔操作車両の部品表 95
表13 観測・検査用遠隔操作車両の10年間総所有コスト 96
表14 作業用遠隔操作車両の10年間総所有コスト 97
表15 北米遠隔操作車両市場（サイズ別）、
2021–2024年（台数） 98
表16 北米遠隔操作車両市場（サイズ別）、
2025–2030年（台数） 99
表17 欧州遠隔操作車両市場（サイズ別）、2021–2024年（台数） 99
表18 欧州遠隔操作車両市場、サイズ別、2025–2030年（台数） 99
表19 アジア太平洋遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（台数） 99
表20 アジア太平洋地域遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年（台数） 100
表21 中東遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（台数） 100
表22 中東遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年 （台数） 100
表23 その他の地域における遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（台数） 100
表24 その他の地域における遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025年～2030年（台数） 101
表25 北米自律型水中車両市場、形状別、2021–2024年（台数） 101
表26 北米自律型水中車両市場、形状別、2025–2030年 （台数） 101
表27 欧州自律型水中車両市場、形状別、
2021–2024年（台数） 102
表28 欧州自律型水中車両市場（形状別）、
2025年～2030年（台数） 102
表29 アジア太平洋自律型水中車両市場（形状別）、
2021年～2024年 （台） 102
表30 アジア太平洋地域の自律型水中車両市場、形状別、
2025年～2030年（台） 103
表31 中東自律型水中車両市場、形状別、2021–2024年（台数） 103
表32 中東自律型水中車両市場、形状別、 2025年～2030年（台数） 103
表33 その他の地域における自律型水中車両市場、形状別、2021年～2024年（台数） 104
表34 その他の地域における自律型水中車両市場（形状別）、2025年～2030年（台数） 104
表35 北米：遠隔操作型水中車両の数量（国別）、
2021年～2024年（台数） 104
表36 南米アメリカ：遠隔操作水中車両（ROV）の数量、国別、
2025–2030 （台数） 105
表37 ヨーロッパ：国別遠隔操作車両台数、
2021–2024年（台数） 105
表38 ヨーロッパ：国別遠隔操作車両台数、
2025–2030年（台） 105
表39 アジア太平洋地域：国別遠隔操作車両台数、
2021–2024年（台） 106
表40 アジア太平洋地域：国別遠隔操作車両台数、
2025-2030 （台数） 106
表41 中東地域：国別遠隔操作車両台数、
2021–2024年（台数） 106
表42 中東地域： 国別遠隔操作車両台数、
2025–2030年（台） 107
表43 その他の地域：地域別遠隔操作車両台数、2021–2024年 （台数） 107
表44 その他の地域：遠隔操作車両の地域別数量、
2025–2030年（台数） 107
表45 南米アメリカ：自律型水中車両の数量、国別、2021年～2024年（台数） 108
表46 南米アメリカ：自律型水中車両（AUV）の数量、国別、2025年～2030年（台） 108
表47 ヨーロッパ： 自律型水中車両の数量（国別、
）
2021–2024年（台数） 108
表48 ヨーロッパ：自律型水中車両の数量（国別、
2025–2030年（台数） 109
表49 アジア太平洋地域：自律型水中車両（AUV）の数量、国別、2021–2024年（台） 109
表50 アジア太平洋地域： 自律型水中車両の数量、国別、2025-2030年（台数） 109
表51 中東地域：自律型水中車両の数量、国別、2021–2024年（台数） 110
表52 中東地域：自律型水中車両の数量（国別、2025-2030年）（台） 110
表53 その他の地域：自律型水中車両の数量、
地域別、2021年～2024年 （台数） 110
表54 その他の地域における自律型水中車両の数量（地域別、2025年～2030年）（台数） 110
表55 遠隔操作型水中探査機（OBS）の平均販売価格推移（サイズ別、2020年～2024年）（米ドル/台） 111
表56 観測級遠隔操作車両の平均販売価格推移、2020年～2024年 （米ドル/台） 112
表57 中型・小型遠隔操作車両の平均販売価格推移、2020年～2024年（米ドル/台） 113
表58 作業用クラス遠隔操作車両の平均販売価格推移、2020年～2024年（米ドル/台） 113
表59 自律型水中車両の平均販売価格推移、
種類別、2020–2024年 （百万米ドル） 115
表60 浅海自律型水中車両の平均販売価格推移、2020–2024年（百万米ドル） 115
表61 大型自律型水中車両の平均販売価格推移、2020–2024年（百万米ドル） （2020年～2024年、百万米ドル） 116
表62 遠隔操作型水中車両の平均販売価格推移
（地域別、2020年～2024年、百万米ドル） 118
表63 自律型水中車両の平均販売価格推移（地域別、2020～2024年、百万米ドル） 119
表64 GDPのパーセンテージ変化（国別、2021～2029年） 120
表65 補完技術がミッション性能に与える影響 127
表65 補完技術がミッション性能に与える影響 127
表66 無人水中車両技術の進化 128
表67 水中通信技術 131
表68 水中通信技術イノベーションロードマップ 133
表69 無人水中機向け電池化学比較 134
表70 UUV用電池化学設計トレードオフマトリックス 136
表71 UUV用電池化学イノベーションロードマップ 137
表72 特許分析 141
表73 自律型海底保安・監視無人水中機：長距離航続型海底インフラ保護の未来 145
表74 重作業型深海遠隔操作機： 高出力海底修理・建設作業の未来 146
表75 主要なユースケースと市場潜在性 148
表76 ベストプラクティス 148
表77 AI/汎用AI導入の事例研究 149
表78 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 149
表79 UUVメガトレンド影響ヒートマップ 152
表80 北米：規制機関、政府機関、
その他の組織 153
表81 ヨーロッパ：
規制機関、政府機関、およびその他の組織 153
表82 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、およびその他の組織 154
表83
中東：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 154
表84 その他の地域：規制機関、政府機関、およびその他の組織 155
表85 無人水中車両市場におけるグローバルな設計、構造、および運用基準 155
表86 無人水中車両市場における電気、通信、およびサイバーセキュリティのグローバル基準 156
表86 無人水中車両市場における世界的な電気、通信、およびサイバーセキュリティ基準 156
表87 無人水中車両市場における世界的な品質、環境、およびコンプライアンス基準 157
表88 無人水中車両市場におけるカーボンインパクト削減 158
表89 無人水中車両市場におけるエコアプリケーション 159
表90 無人水中車両市場に影響を与える規制枠組み
162
表91 認証、表示、および環境基準 163
表92 購入プロセスへのステークホルダーの影響（種類別、%） 167
表93 主要購入基準（種類別） 168
表94 未充足ニーズ（用途別） 170
表95 無人水中車両市場、種類別、
2021–2024年（百万米ドル） 172
表96 無人水中車両市場、種類別、
2025–2030年（百万米ドル） 172
表97 無人水中車両市場、種類別、2021年～2024年（台） 173
表98 無人水中車両市場、種類別、2025年～2030年（台） 173
表99 遠隔操作水中車両市場、推進方式別、
2021–2024年（百万米ドル） 176
表100 遠隔操作車両市場、推進方式別、
2025年～2030年（百万米ドル） 176
表101 遠隔操作車両市場、サイズ別、2021年～2024年（百万米ドル） 180
表102 遠隔操作車両市場、サイズ別、2025–2030年（百万米ドル） 180
表103 遠隔操作車両市場、サイズ別、2021–2024年 （台数） 181
表104 遠隔操作車両市場、規模別、2025年～2030年（台数） 181
表105 観測クラス遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（百万米ドル） 182
表106 観測クラス遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年（百万米ドル） 182
表107 観測クラス遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（台数） 183
表108 観測クラス遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年（台） 183
表109 中型/小型遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（百万米ドル） 184
表110 中型/小型遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年（百万米ドル） 184
表111 中型・小型遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（台数） 185
表112 中型・小型遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年（台数） 185
表113 作業用遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（百万米ドル） 186
表114 作業用遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年（百万米ドル） 186
表115 作業用遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（台数） 186
表116 作業用遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年 （台） 186
表117 遠隔操作車両市場、システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 188
表118 遠隔操作車両市場、システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 189
表119 衝突回避：遠隔操作車両市場、システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 190
表120 衝突回避： システム別遠隔操作車両市場、2025年～2030年（百万米ドル） 190
表121 通信・ネットワーク：システム別遠隔操作車両市場、
2021年～2024年（百万米ドル） 192
表122 通信・ネットワーク：遠隔操作車両市場、
システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 192
表123 ナビゲーション・ガイダンス：遠隔操作車両市場、システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 193
表124 ナビゲーション・ガイダンス：遠隔操作車両市場、システム別、2025年～2030年 （百万米ドル） 193
表125 遠隔操作車両市場、慣性航法・推測航法システム別、2021–2024年（百万米ドル） 194
表126 遠隔操作車両市場、慣性航法システムおよび推測航法システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 194
表127 推進・移動システム：遠隔操作車両市場、システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 195
表128 推進・移動システム：遠隔操作車両市場、システム別、2025～2030年（百万米ドル） 195
表129 ペイロード・センサー：遠隔操作車両市場、システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 199
表130 ペイロード・センサー：遠隔操作車両市場、システム別、2025～2030年（百万米ドル） 199
表131 シャーシ：遠隔操作車両市場、システム別、
2021–2024年（百万米ドル） 204
表132 シャーシ：遠隔操作車両市場、システム別、
2025–2030年（百万米ドル） 204
表133 電力・エネルギー分野：遠隔操作車両市場、システム別、
2021年～2024年（百万米ドル） 205
表134 電力・エネルギー分野：遠隔操作車両市場、システム別、
2025年～2030年（百万米ドル） 205
表135 遠隔操作車両市場、エネルギー貯蔵システム別、
2021–2024年（百万米ドル） 206
表136 遠隔操作車両市場、エネルギー貯蔵システム別、
2025–2030年（百万米ドル） 207
表137 遠隔操作車両市場、電力管理・分配システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 208
表138 遠隔操作車両市場、電力管理・分配システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 208
表139 遠隔操作車両市場、速度別、2021年～2024年（百万米ドル） 211
表140 遠隔操作車両市場、速度別、2025年～2030年（百万米ドル） 211
表141 遠隔操作車両市場、 用途別、
2021–2024年（百万米ドル） 214
表142 遠隔操作車両市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 215
表143 軍事・防衛分野： 遠隔操作車両市場、用途別、2021–2024年（百万米ドル） 217
表144 軍事・防衛：遠隔操作車両市場、用途別、2025–2030年（百万米ドル） 218
表145 石油・ガス：遠隔操作車両市場、用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 220
表146 石油・ガス：遠隔操作車両市場、用途別、2025–2030年（百万米ドル） 220
表147 環境保護・監視分野：遠隔操作車両市場、用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 222
表148 環境保護・監視分野：遠隔操作車両市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 222
表149 自律型水中車両市場、種類別、
2021年～2024年（百万米ドル） 226
表150 自律型水中車両市場、種類別、
2025–2030年（百万米ドル） 226
表151 自律型水中車両市場、種類別、2021–2024年（台） 227
表152 自律型水中車両市場、種類別、2025–2030年（台） 227
表153 浅海域自律型水中車両市場、種類別、
2021–2024年（百万米ドル） 228
表154 浅海域自律型水中車両市場、種類別、
2025–2030年（百万米ドル） 228
表155 浅海域自律型水中車両市場、種類別、
2021–2024年（台数） 229
表156 浅海域自律型水中機市場、種類別、
2025–2030年（台） 229
表157 大型自律型水中車両市場、種類別、
2021–2024年（百万米ドル） 231
表158 大型自律型水中車両市場、種類別、
2025–2030年（百万米ドル） 231
表159 大型自律型水中車両市場、種類別、
2021–2024年（台数） 231
表160 大型自律型水中機市場、種類別、
2025–2030年（台数） 232
表161 自律型水中車両市場、形状別、
2021年～2024年（百万米ドル） 234
表162 自律型水中車両市場、形状別、
2025年～2030年（百万米ドル） 234
表163 自律型水中車両市場、形状別、2021–2024年（台数） 235
表164 自律型水中車両市場、形状別、2025–2030年（台数） 235
表165 自律型水中車両市場、推進方式別、
2021年～2024年（百万米ドル） 238
表166 自律型水中車両市場、推進方式別、
2025–2030年（百万米ドル） 239
表167 自律型水中車両市場、システム別、
2021–2024年（百万米ドル） 243
表168 自律型水中車両市場、システム別、
2025–2030年（百万米ドル） 244
表169 衝突回避：自律型水中車両市場、
システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 245
表170 衝突回避：自律型水中車両市場、
システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 245
表171 通信・ネットワーク：自律型水中車両市場、システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 246
表172 通信・ネットワーク：自律型水中車両市場、システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 247
表173 航法・誘導：自律型水中車両市場、
システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 247
表174 航法・誘導：自律型水中車両市場、
システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 248
表175 自律型水中車両市場、慣性航法・推測航法システム別、2021～2024年（百万米ドル） 248
表176 自律型水中車両市場、慣性航法・推測航法システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 249
表177 推進・移動システム別自律型水中車両市場、
システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 250
表178 推進・移動システム：自律型水中車両市場、
システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 250
表179 シャーシ：自律型水中車両市場、システム別、
2021年～2024年（百万米ドル） 257
表180 シャーシ：自律型水中車両市場、システム別、
2025–2030年（百万米ドル） 257
表181 動力・エネルギー：自律型水中車両市場、システム別、2021–2024年（百万米ドル） 257
表182 動力・エネルギー：自律型水中車両市場、システム別、2025年～2030年 （百万米ドル） 258
表183 自律型水中車両市場、エネルギー貯蔵システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 259
表184 自律型水中車両市場、エネルギー貯蔵システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 259
表 185 自律型水中車両市場、電力管理・分配システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 260
表186 自律型水中車両市場、電力管理・分配システム別、2025年～2030年（百万米ドル） 260
表187 自律型水中車両市場、速度別、
2021–2024年（百万米ドル） 262
表188 自律型水中車両市場、速度別、
2025–2030年 （百万米ドル） 263
表189 自律型水中車両市場、用途別、
2021–2024年（百万米ドル） 265
表190 自律型水中車両市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 266
表191 軍事・防衛分野：自律型水中車両市場、
用途別、2021–2024年（百万米ドル） 268
表192 軍事・防衛分野：自律型水中車両市場、
用途別、2025–2030年（百万米ドル） 268
表193 石油・ガス：自律型水中車両市場、用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 270
表194 石油・ガス：自律型水中車両市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 271
表195 環境保護・監視：自律型水中車両市場、用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 272
表196 環境保護・監視分野：自律型水中車両市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 273
表197 無人水中車両市場、地域別、
2021年～2024年（百万米ドル） 277
表198 無人水中車両市場、地域別、
2025年～2030年（百万米ドル） 277
表199 地域別無人水中車両市場、2021–2024年（台数） 277
表200 地域別無人水中車両市場、2025–2030年（台数） 278
表201 北米：無人水中車両市場、国別、2021年～2024年（百万米ドル） 280
表202 北米：無人水中車両市場、国別、2025年～2030年（百万米ドル） 280
表203 南米アメリカ：自律型水中車両市場、国別、2021年～2024年（百万米ドル） 280
表204 北米：自律型水中車両市場、国別、2025年～2030年 （百万米ドル） 280
表205 北米：自律型水中車両市場、
推進方式別、2021年～2024年（百万米ドル） 281
表206
北米：自律型水中車両市場、推進方式別、2025年～2030年
（百万米ドル） 281
表207 北米：自律型水中車両市場、
用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 281
表208 南米アメリカ：自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 282
表209 北米：自律型水中車両市場、種類別、2021年～2024年（百万米ドル） 282
表210 北米：自律型水中車両市場、種類別、2025年～2030年（百万米ドル） 282
表211 北米：浅海域自律型水中車両市場、
種類別、2021年～2024年（百万米ドル） 282
表212 北米：浅海域自律型水中車両市場、
種類別、2025年～2030年（百万米ドル）
283
表213 南米アメリカ：大型自律型水中車両市場、
種類別、2021年～2024年（百万米ドル） 283
表214 北米：大型自律型水中車両市場、
種類別、2025年～2030年（百万米ドル） 283
表215 南米アメリカ：浅海域自律型水中車両市場、
用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 283
表216 南米アメリカ：浅海域自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 284
表217 南米アメリカ：浅海域自律型水中車両市場、
用途別、2021年～2024年（台数） 284
表218 南米アメリカ：浅海域自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（台数） 284
表219 北米：中型自律型水中車両市場、
用途別、2021–2024年（百万米ドル） 285
表220 南米アメリカ：中型自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 285
表221 南米アメリカ：中型自律型水中車両市場、
用途別、2021年～2024年（台） 285
表222 南米アメリカ：中型自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（台数） 286
表223 南米アメリカ：大型自律型水中車両市場、
用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 286
表224 南米アメリカ： 大型自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 286
表225 南米アメリカ：大型自律型水中車両市場、
用途別、2021年～2024年（台） 287
表226 北米：大型自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（台） 287
表227 南米アメリカ：自律型水中車両市場、形状別、2021年～2024年（百万米ドル） 287
表228 北米：自律型水中車両市場、形状別、2025年～2030年（百万米ドル） 288
表229 北米：自律型水中車両市場、システム別、2021年～2024年（百万米ドル） 288
表230 北米：自律型水中車両市場、システム別、2025年～2030年（百万米ドル） ） 288
表231 北米：遠隔操作水中探査機市場、国別、
2021–2024 （百万米ドル） 289
表232 北米：遠隔操作水中車両市場、国別、
2025–2030年（百万米ドル） 289
表 233 南米アメリカ：遠隔操作車両市場、推進方式別、2021–2024年（百万米ドル） 289
表 234 北米：遠隔操作車両市場、推進方式別、2025年～2030年（百万米ドル） 289
表235 北米：遠隔操作車両市場、用途別、2021年～2024年 （百万米ドル） 290
表 236 北米：遠隔操作車両市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 290
表237 南米アメリカ：遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021年～2024年（百万米ドル） 290
表238 南米アメリカ：遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025–2030年（百万米ドル） 291
表239 アメリカ：自律型水中車両市場、推進方式別、
2021–2024年（百万ドル） 291
表240 アメリカ：自律型水中車両市場、 推進方式別、
2025–2030年（百万米ドル） 292
表241 アメリカ：自律型水中車両市場、用途別、
2021–2024年（百万ドル） 292
表242 アメリカ：自律型水中車両市場、用途別、
2025–2030年
（ドル） 292
表243 アメリカ：自律型水中車両市場、種類別、2021–2024年（ドル） 293表244 アメリカ：自律型水中車両市場、種類別、2025–2030年（百万ドル） 293表245 アメリカ：自律型水中車両市場、種類別、2021年～2024年（台） 293表246 アメリカ：自律型水中車両市場、種類別、2025年～2030年（台） 293表247 アメリカ：遠隔操作水中車両市場、推進方式別、2021年～2024年（百万ドル） 294表248 アメリカ：遠隔操作水中車両市場、推進方式別、2025年～2030年 （百万ドル） 294表249 アメリカ：遠隔操作車両市場、用途別、2021–2024年（百万ドル） 294表250 アメリカ：遠隔操作車両市場、用途別、2025–2030年（百万ドル） 295表251 アメリカ：遠隔操作車両市場、サイズ別、2021–2024年（百万ドル） 295表252 アメリカ：遠隔操作車両市場、サイズ別、2025–2030年（百万ドル） 295表253 アメリカ：遠隔操作車両市場、サイズ別、2021–2024年（台数） 295表254 アメリカ：遠隔操作車両市場、サイズ別、2025年～2030年（台） 296表255 カナダ：自律型水中車両市場、推進方式別、2021年～2024年 （百万米ドル） 296表256 カナダ：自律型水中車両市場、推進方式別、2025–2030年（百万米ドル） 297表257 カナダ：自律型水中車両市場、用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 297表258 カナダ：自律型水中車両市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 297表259 カナダ：自律型水中車両市場、種類別、2021–2024年（百万米ドル） 298表260 カナダ：自律型水中車両市場、種類別、2025–2030年（百万米ドル） 298表261 カナダ：自律型水中車両市場、種類別、2021–2024年（台数） 298表262 カナダ：自律型水中車両市場、種類別、2025–2030年（台数） 298表263 カナダ：遠隔操作水中車両市場、推進方式別、2021–2024年（百万米ドル） 299表264 カナダ： 遠隔操作水中車両市場、推進方式別、2025–2030年（百万米ドル） 299表265 カナダ：遠隔操作水中車両市場、用途別、2021–2024年（百万米ドル） 299表2 66 カナダ：遠隔操作車両市場、用途別、2025–2030年（百万米ドル） 300表267 カナダ：遠隔操作車両市場、サイズ別、2021–2024年（百万米ドル） 300表268 カナダ：遠隔操作車両市場、サイズ別、2025年～2030年（百万米ドル） 300表269 カナダ：遠隔操作車両市場、サイズ別、2021年～2024年（台） 300表270 カナダ：遠隔操作車両市場、サイズ別、2025年～2030年（台） 301表271 ヨーロッパ：無人水中車両市場、国別、2021–2024年（百万米ドル） 302表272 ヨーロッパ：無人水中車両市場、国別、2025–2030年（百万米ドル） 303表273 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、国別、2021–2024年（百万米ドル） 303表274 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、国別、2025–2030年 （百万米ドル） 304表 275 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、推進方式別、2021–2024年（百万米ドル） 304表276 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、推進方式別、2025–2030年（百万米ドル） 304
表277 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、用途別、
2021年～2024年 （百万米ドル） 305
表278 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 305
表279 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、種類別、
2021年～2024年（百万米ドル） 305
表280 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、種類別、
2025年～2030年（百万米ドル） 306
表281 ヨーロッパ：浅海域自律型水中車両市場、種類別、2021年～2024年（百万米ドル） 306
表282 ヨーロッパ：浅海域自律型水中車両市場、種類別、2025–2030年（百万米ドル） 306
表283 ヨーロッパ：大型自律型水中車両市場、種類別、
2021年～2024年（百万米ドル） 306
表284 ヨーロッパ：大型自律型水中車両市場、種類別、
2025–2030年（百万米ドル） 307
表285 ヨーロッパ：浅海用自律型水中車両市場、
用途別、 2021–2024年（百万米ドル） 307
表286 ヨーロッパ：浅海自律型水中車両市場、
用途別、2025–2030年 （百万米ドル） 307
表287 ヨーロッパ：浅海域自律型水中車両市場、
用途別、2021–2024年（台数） 308
表288 ヨーロッパ：浅海域自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（台数） 308
表289 ヨーロッパ：中型自律型水中車両市場、
用途別、2021–2024年（百万米ドル） 308
表290 ヨーロッパ：中型自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 309
表291 ヨーロッパ： 中型自律型水中車両市場、
用途別、2021年～2024年（台数） 309
表292 ヨーロッパ：中型自律型水中車両市場、
用途別、2025年～2030年（台数） 309
表293 ヨーロッパ：大型自律型水中車両市場、用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 310
表294 ヨーロッパ：大型自律型水中機市場、用途別、2025～2030年（百万米ドル） 310
表295 ヨーロッパ：大型自律型水中機（AUV）市場、用途別、2021年～2024年（台数） 310
表296 ヨーロッパ：大型自律型水中車両市場、用途別、2025年～2030年（台） 311
表297 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、形状別、
2021年～2024年 （百万米ドル） 311
表298 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、形状別、
2025年～2030年 （百万米ドル） 311
表299 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、システム別、
2021–2024年（百万米ドル） 312
表300 ヨーロッパ：自律型水中車両市場、システム別、
2025–2030年（百万米ドル） 312
表301 ヨーロッパ：遠隔操作型水中車両市場、国別、
2021–2024年 （百万米ドル） 313
表302 ヨーロッパ：遠隔操作水中車両市場、国別、
2025–2030年（百万米ドル） 313
表303 ヨーロッパ：遠隔操作車両市場、推進方式別、
2021年～2024年（百万米ドル） 313
表304 ヨーロッパ：遠隔操作車両市場、推進方式別、
2025年～2030年（百万米ドル） 314
表305 ヨーロッパ：遠隔操作車両市場、用途別、
2021–2024年（百万米ドル） 314
表306 ヨーロッパ：遠隔操作車両市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 314
表307 ヨーロッパ：遠隔操作車両市場、サイズ別、
2021–2024年（百万米ドル） 315
表308 ヨーロッパ：遠隔操作車両市場、サイズ別、
2025年～2030年（百万米ドル） 315
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