1 市場の概要
1.1 ゼロエミッション船舶の定義
1.2 世界のゼロエミッション船舶市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界のゼロエミッション船舶市場規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別、世界のゼロエミッション船舶市場規模（2021年～2032年）
1.2.3 世界のゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本のゼロエミッション船舶市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本のゼロエミッション船舶市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本のゼロエミッション船舶市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本のゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界の市場に対する日本のゼロエミッション船舶市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の日本ゼロエミッション船舶市場シェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の日本ゼロエミッション船舶市場シェア、2021-2032年
1.4.3 ゼロエミッション船舶市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 ゼロエミッション船舶市場の動向
1.5.1 ゼロエミッション船舶市場の推進要因
1.5.2 ゼロエミッション船舶市場の抑制要因
1.5.3 ゼロエミッション船舶業界のトレンド
1.5.4 ゼロエミッション船舶業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 ゼロエミッション船舶の売上高別、企業別世界市場シェア（2021-2026年）
2.2 ゼロエミッション船舶の販売数量別、企業別世界市場シェア（2021-2026年）
2.3 企業別ゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）（2021-2026年）
2.4 世界のゼロエミッション船舶参入企業、市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
2.5 世界のゼロエミッション船舶の集中度
2.6 世界のゼロエミッション船舶のM&A、拡張計画
2.7 世界のゼロエミッション船舶メーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社およびゼロエミッション船舶生産拠点
2.9 主要メーカーのゼロエミッション船舶生産能力と将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 ゼロエミッション船舶の売上高別、企業別日本市場シェア（2021年～2026年）
3.2 ゼロエミッション船の販売数量別、企業別日本市場シェア（2021年～2026年）
3.3 日本のゼロエミッション船舶参入企業および市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界のゼロエミッション船舶の生産能力、生産量、稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別世界のゼロエミッション船舶生産能力
4.3 地域別世界のゼロエミッション船舶生産実績および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別世界のゼロエミッション船舶生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別世界のゼロエミッション船舶生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 ゼロエミッション船舶の産業チェーン
5.2 ゼロエミッション船舶の上流分析
5.2.1 ゼロエミッション船舶の主要原材料
5.2.2 ゼロエミッション船舶の主要原材料メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 ゼロエミッション船舶の生産形態
5.6 ゼロエミッション船舶の調達モデル
5.7 ゼロエミッション船舶業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 ゼロエミッション船舶の販売モデル
5.7.2 ゼロエミッション船の代表的な販売代理店
6 ゼロエミッション船市場の分類
6.1 タイプ別ゼロエミッション船の分類
6.1.1 大型
6.1.2 中小型
6.1.3 タイプ別、世界のゼロエミッション船消費額（2021-2032年）
6.1.4 タイプ別、世界のゼロエミッション船舶販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界のゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 素材別ゼロエミッション船舶の分類
6.2.1 グリーン水素船
6.2.2 グリーンアンモニア船
6.2.3 グリーンメタノール船
6.2.4 素材別、世界のゼロエミッション船舶消費額、2021-2032年
6.2.5 素材別、世界のゼロエミッション船舶販売数量、2021-2032年
6.2.6 燃料種別、世界のゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別
7.1 用途別ゼロエミッション船舶セグメント
7.1.1 貨物輸送
7.1.2 旅客輸送
7.1.3 港湾入港および近海運航
7.1.4 その他
7.2 動力別、世界のゼロエミッション船舶市場規模（金額）およびCAGR、2021年対2025年対2032年
7.3 動力別、世界のゼロエミッション船舶市場規模（金額）、2021-2032年
7.4 動力別、世界のゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年
7.5 動力別、世界のゼロエミッション船舶価格、2021年～2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界のゼロエミッション船舶販売額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界のゼロエミッション船舶販売額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界のゼロエミッション船舶販売数量、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 北米ゼロエミッション船舶市場規模および予測、2021年～2032年
8.4.2 国別、北米ゼロエミッション船舶市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州のゼロエミッション船舶市場規模および予測（2021-2032年）
8.5.2 国別、欧州のゼロエミッション船舶市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋のゼロエミッション船舶市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域のゼロエミッション船舶市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米のゼロエミッション船舶市場規模および予測（2021年～2032年）
8.7.2 国別、南米のゼロエミッション船舶市場規模および市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界のゼロエミッション船舶市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界のゼロエミッション船舶消費額（2021-2032年）
9.3 国別、世界のゼロエミッション船舶販売数量、2021年～2032年
9.4 米国
9.4.1 米国のゼロエミッション船舶市場規模、2021年～2032年
9.4.2 タイプ別、米国のゼロエミッション船舶販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 動力別、米国のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州のゼロエミッション船舶市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州ゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 動力別、欧州ゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国のゼロエミッション船舶市場規模（2021年～2032年）
9.6.2 種類別、中国のゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.6.3 動力別、中国のゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.7 日本
9.7.1 日本のゼロエミッション船舶市場規模（2021年～2032年）
9.7.2 タイプ別、日本のゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.7.3 動力別、日本のゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.8 韓国
9.8.1 韓国のゼロエミッション船市場規模（2021年～2032年）
9.8.2 タイプ別、韓国のゼロエミッション船販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.8.3 動力別、韓国におけるゼロエミッション船舶の販売台数シェア（2025年対2032年）
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアにおけるゼロエミッション船舶の市場規模（2021年～2032年）
9.9.2 タイプ別、東南アジアのゼロエミッション船舶販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9.3 動力別、東南アジアのゼロエミッション船舶販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10 インド
9.10.1 インドのゼロエミッション船舶市場規模（2021年～2032年）
9.10.2 タイプ別、インドのゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.10.3 動力別、インドのゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカのゼロエミッション船舶市場規模（2021年～2032年）
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカのゼロエミッション船舶販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.11.3 推進方式別、中東・アフリカのゼロエミッション船舶販売数量市場シェア（2025年対2032年）
10 メーカー概要
10.1 CSSC
10.1.1 CSSCの企業情報、本社所在地、事業エリア、業界における位置付け
10.1.2 CSSCのゼロエミッション船舶モデル、仕様、および用途
10.1.3 CSSCのゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.1.4 CSSCの会社概要および主な事業
10.1.5 CSSCの最近の動向
10.2 CSIC
10.2.1 CSICの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 CSICのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.2.3 CSICのゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.2.4 CSICの会社概要および主要事業
10.2.5 CSICの最近の動向
10.3 現代重工業
10.3.1 現代重工業の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 現代重工業のゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.3.3 現代重工業のゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.3.4 現代重工業の会社概要および主要事業
10.3.5 現代重工業の最近の動向
10.4 サムスン重工業
10.4.1 サムスン重工業の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 サムスン重工業のゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.4.3 サムスン重工業のゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
10.4.4 サムスン重工業の会社概要および主要事業
10.4.5 サムスン重工業の最近の動向
10.5 ハンファオーシャン
10.5.1 ハンファオーシャンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 ハンファオーシャンのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.5.3 ハンファオーシャンのゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.5.4 ハンファオーシャンの会社概要および主要事業
10.5.5 ハンファオーシャンの最近の動向
10.6 今治造船グループ
10.6.1 今治造船グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 今治造船グループのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.6.3 今治造船グループのゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、粗利益（2021-2026年）
10.6.4 今治造船グループの会社概要および主要事業
10.6.5 今治造船グループの最近の動向
10.7 STXオフショア＆シップビルディング
10.7.1 STXオフショア＆シップビルディング：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.7.2 STXオフショア＆シップビルディング：ゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.7.3 STXオフショア＆シップビルディング：ゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021-2026年）
10.7.4 STX Offshore & Shipbuilding：企業概要および主要事業
10.7.5 STX Offshore & Shipbuilding：最近の動向
10.8 Fincantieri
10.8.1 Fincantieri：企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 Fincantieri：ゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.8.3 フィンカンティエリのゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、粗利益（2021-2026年）
10.8.4 フィンカンティエリの会社概要および主要事業
10.8.5 フィンカンティエリの最近の動向
10.9 ケッペル・オフショア・アンド・マリン
10.9.1 ケッペル・オフショア・アンド・マリンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 ケッペル・オフショア・アンド・マリンのゼロエミッション船舶モデル、仕様、および用途
10.9.3 ケッペル・オフショア・アンド・マリンのゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.9.4 ケッペル・オフショア・アンド・マリンの会社概要および主要事業
10.9.5 ケッペル・オフショア・アンド・マリンの最近の動向
10.10 NACKS
10.10.1 NACKSの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 NACKSのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.10.3 NACKSのゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、粗利益（2021-2026年）
10.10.4 NACKSの会社概要および主要事業
10.10.5 NACKSの最近の動向
10.11 NTSグループ
10.11.1 NTSグループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 NTSグループのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.11.3 NTSグループのゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.11.4 NTSグループの会社概要および主要事業
10.11.5 NTSグループの最近の動向
10.12 揚子江造船
10.12.1 揚子江造船の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 揚子江造船のゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.12.3 長江造船のゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、粗利益（2021年～2026年）
10.12.4 長江造船の会社概要および主要事業
10.12.5 長江造船の最近の動向
10.13 COSCO Shipping
10.13.1 COSCO Shipping：企業情報、本社、事業エリア、業界における位置付け
10.13.2 COSCO Shipping：ゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.13.3 COSCO Shipping：ゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021-2026年）
10.13.4 COSCO Shippingの会社概要および主要事業
10.13.5 COSCO Shippingの最近の動向
10.14 福建馬尾造船
10.14.1 福建馬尾造船の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 福建馬尾造船のゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
10.14.3 福建馬尾造船のゼロエミッション船舶の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.14.4 福建馬尾造船の会社概要および主要事業
10.14.5 福建馬尾造船の最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項
表1. ゼロエミッション船舶の市場規模およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年、百万米ドル
表2. ゼロエミッション船舶市場の阻害要因
表3. ゼロエミッション船舶市場の動向
表4. ゼロエミッション船舶産業の政策
表5. 世界のゼロエミッション船舶の企業別売上高（2021-2026年、単位：百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表6. 世界のゼロエミッション船舶の企業別売上高シェア（2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表7. 世界のゼロエミッション船舶の企業別販売数量（2021-2026年、千台）、2025年の販売実績に基づく順位付け
表8. 世界のゼロエミッション船舶販売数量の企業別市場シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界のゼロエミッション船舶の企業別平均販売価格（ASP）（2021-2026年）および（米ドル/台）
表10. 世界のゼロエミッション船舶メーカーの市場集中率（CR3およびHHI）
表11. 世界のゼロエミッション船舶のM&Aおよび拡張計画
表12. 世界のゼロエミッション船舶メーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社およびゼロエミッション船舶生産拠点
表14. 主要メーカーのゼロエミッション船舶生産能力および将来計画
表15. 日本のゼロエミッション船舶売上高（企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位付け）
表16. 日本のゼロエミッション船舶の企業別売上高シェア（2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表17. 日本のゼロエミッション船舶の企業別販売数量（2021-2026年、千台単位）、2025年の販売実績に基づく順位付け
表18. 日本のゼロエミッション船舶販売数量の企業別市場シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表19. 世界のゼロエミッション船舶生産および地域別予測（2021年対2025年対2032年）、 （千台）
表20. 世界のゼロエミッション船舶生産数（地域別、2021-2026年、千台）
表21. 世界のゼロエミッション船舶生産予測（地域別、2027-2032年、千台）
表22. 世界のゼロエミッション船舶上流 （原材料）
表23. 世界のゼロエミッション船舶の主な顧客
表24. ゼロエミッション船舶の主な販売業者
表25. 動力別、世界のゼロエミッション船舶の消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 地域別、世界のゼロエミッション船舶消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界のゼロエミッション船舶消費額、2021年～2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界のゼロエミッション船舶販売台数、2021年～2032年、（千台）
表29. 国別、世界のゼロエミッション船舶消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界のゼロエミッション船舶消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界のゼロエミッション船舶消費額市場シェア、2021-2032年
表32. 国別、世界のゼロエミッション船舶販売数量、2021-2032年、（千台）
表33. 国別、世界のゼロエミッション船舶販売数量市場シェア、2021-2032年
表34. CSSCの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表35. CSSCのゼロエミッション船舶モデル、仕様、および用途
表36. CSSCのゼロエミッション船舶販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率、2021-2026年
表37. CSSCの会社概要および主要事業
表38. CSSCの最近の動向
表39. CSICの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表40. CSICのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
表41. CSICのゼロエミッション船舶の販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）、および粗利益率（2021-2026年）
表42. CSICの会社概要および主要事業
表43. CSICの最近の動向
表44. 現代重工業の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表45. 現代重工業のゼロエミッション船舶モデル、仕様、および用途
表46. 現代重工業のゼロエミッション船舶販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表47. 現代重工業の会社概要および主要事業
表48. 現代重工業の最近の動向
表49. サムスン重工業の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表50. サムスン重工業のゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
表51. サムスン重工業のゼロエミッション船舶の販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）、および粗利益率（2021-2026年）
表52. サムスン重工業の会社概要および主要事業
表53. サムスン重工業の最近の動向
表54. ハンファオーシャンの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表55. ハンファオーシャンのゼロエミッション船舶モデル、仕様、および用途
表56. ハンファオーシャンのゼロエミッション船舶販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）、および粗利益率（2021-2026年）
表57. ハンファオーシャンの会社概要および主要事業
表58. ハンファオーシャンの最近の動向
表59. 今治造船グループの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表60. 今治造船グループのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
表61. 今治造船グループのゼロエミッション船舶の販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）および粗利益率（2021-2026年）
表62. 今治造船グループの会社概要および主要事業
表63. 今治造船グループの最近の動向
表64. STXオフショア＆シップビルディングの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表65. STXオフショア＆シップビルディングのゼロエミッション船舶モデル、仕様、および用途
表66. STXオフショア＆シップビルディングのゼロエミッション船舶の販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/隻）および粗利益率（2021-2026年）
表67. STXオフショア＆シップビルディングの会社概要および主要事業
表68. STXオフショア＆シップビルディングの最近の動向
表69. フィンカンティエリの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表70. フィンカンティエリのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
表71. フィンカンティエリのゼロエミッション船舶の販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）、および粗利益率（2021-2026年）
表72. フィンカンティエリの会社概要および主要事業
表73. フィンカンティエリの最近の動向
表74. ケッペル・オフショア・アンド・マリンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表75. ケッペル・オフショア・アンド・マリンのゼロエミッション船舶モデル、仕様、および用途
表76. ケッペル・オフショア・アンド・マリンのゼロエミッション船舶の販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表77. ケッペル・オフショア・アンド・マリンの会社概要および主要事業
表78. ケッペル・オフショア・アンド・マリンの最近の動向
表79. NACKSの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表80. NACKSのゼロエミッション船舶モデル、仕様、および用途
表81. NACKSのゼロエミッション船舶販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）、および粗利益率（2021-2026年）
表82. NACKSの会社概要および主な事業
表83. NACKSの最近の動向
表84. NTSグループの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表85. NTSグループのゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
表86. NTSグループのゼロエミッション船舶の販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021年～2026年）
表87. NTSグループの会社概要および主な事業
表88. NTSグループの最近の動向
表89. 揚子江造船の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. 揚子江造船のゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
表91. 長江造船のゼロエミッション船舶の販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）および粗利益率（2021-2026年）
表92. 長江造船の会社概要および主要事業
表93. 長江造船の最近の動向
表94. COSCO Shipping 企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表95. COSCO Shipping ゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
表96. COSCO Shipping ゼロエミッション船舶の販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. COSCO Shippingの会社概要および主要事業
表98. COSCO Shippingの最近の動向
表99. 福建馬尾造船の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表100. 福建馬尾造船のゼロエミッション船舶のモデル、仕様、および用途
表101. 福建馬尾造船のゼロエミッション船舶の販売数量（千隻）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/隻）および粗利益率（2021-2026年）
表102. 福建馬尾造船の会社概要および主要事業
表103. 福建馬尾造船の最近の動向
図表一覧
図1. ゼロエミッション船舶の写真
図2. 世界のゼロエミッション船舶消費額（百万米ドル）（2021-2032年）
図3. 世界のゼロエミッション船舶販売数量（千隻）（2021-2032年）
図4. 世界のゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）、（2021-2032年）および（米ドル/台）
図5. 日本のゼロエミッション船舶消費額、（百万米ドル）および（2021-2032年）
図6. 日本のゼロエミッション船舶販売台数（千台）および（2021-2032年）
図7. 日本のゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）（米ドル/台）および（2021-2032年）
図8. 消費額別、日本のゼロエミッション船舶の世界市場シェア（2021-2032年）
図9. 販売台数別、日本のゼロエミッション船舶の世界市場シェア（2021-2032年）
図10. 企業別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界ゼロエミッション船舶市場シェア（2025年）
図11. 日本のゼロエミッション船舶主要参入企業および市場シェア（2025年）
図12. 世界のゼロエミッション船舶の生産能力、生産量および稼働率、2021-2032年
図13. 世界のゼロエミッション船舶の生産能力における地域別市場シェア、2025年対2032年
図14. 世界のゼロエミッション船舶の生産における地域別市場シェアおよび予測、2021-2032年
図15. ゼロエミッション船舶の産業チェーン
図16. ゼロエミッション船舶の調達モデル
図17. ゼロエミッション船舶の販売モデル
図18. ゼロエミッション船舶の販売チャネル、直接販売、および流通
図19. 大型タイプ
図20. 中小型タイプ
図21. タイプ別、世界のゼロエミッション船舶消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界のゼロエミッション船舶消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、世界のゼロエミッション船舶販売数量、2021-2032年、 （千台）
図24. タイプ別、世界のゼロエミッション船舶販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界のゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図26. グリーン水素船
図27. グリーンアンモニア船
図28. グリーンメタノール船
図29. 素材別、世界のゼロエミッション船舶消費額、2021-2032年、百万米ドル
図30. 素材別、世界のゼロエミッション船舶消費額市場シェア、2021-2032年
図31. 素材別、世界のゼロエミッション船舶販売数量、2021-2032年、（千台）
図32. 素材別、世界のゼロエミッション船舶販売数量市場シェア、2021-2032年
図33. 素材別、世界のゼロエミッション船舶平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図34. 燃料代替タイプ
図35. 電気推進タイプ
図36. その他
図37. 貨物輸送
図38. 旅客輸送
図39. 港湾入港および近海運航
図40. その他
図41. 動力別、世界のゼロエミッション船舶消費額、2021-2032年、百万米ドル
図42. 動力別、世界のゼロエミッション船舶収益市場シェア、2021-2032年
図43. 動力別、世界のゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、（千台）
図44. 動力別、世界のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2021-2032年
図45. 動力別、世界のゼロエミッション船舶価格、2021-2032年、（米ドル/台）
図46. 地域別、世界のゼロエミッション船舶消費額市場シェア、2021-2032年
図47. 地域別、世界のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2021-2032年
図48. 北米ゼロエミッション船舶の消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図49. 国別、北米ゼロエミッション船舶の消費額市場シェア（2025年）
図50. 欧州ゼロエミッション船舶の消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図51. 国別、欧州ゼロエミッション船舶消費額市場シェア、2025年
図52. アジア太平洋地域のゼロエミッション船舶消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図53. 国・地域別、アジア太平洋地域のゼロエミッション船舶消費額市場シェア、2025年
図54. 南米のゼロエミッション船舶消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図55. 国別、南米のゼロエミッション船舶消費額市場シェア（2025年）
図56. 中東・アフリカのゼロエミッション船舶消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図57. 米国ゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、（千台）
図58. タイプ別、米国ゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図59. 動力別、米国ゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図60. 欧州ゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、（千台）
図61. タイプ別、欧州のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図62. 動力別、欧州のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図63. 中国のゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、（千台）
図64. タイプ別、中国のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図65. 動力別、中国のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図66. 日本のゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、（千台）
図67. タイプ別、日本のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図68. 動力別、日本のゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図69. 韓国のゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、 （千台）
図70. タイプ別、韓国ゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図71. 動力別、韓国ゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図72. 東南アジアのゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、（千台）
図73. タイプ別、東南アジアのゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図74. 動力別、東南アジアのゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図75. インドのゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、（千台）
図76. タイプ別、インドのゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図77. 動力別、インドのゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図78. 中東・アフリカのゼロエミッション船舶販売台数、2021-2032年、（千台）
図79. タイプ別、中東・アフリカのゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図80. 動力別、中東・アフリカのゼロエミッション船舶販売台数市場シェア、2025年対2032年
図81. 調査方法論
図82. 一次インタビューの内訳
図83. ボトムアップアプローチ
図84. トップダウンアプローチ
| ※参考情報 ゼロエミッション船舶とは、運航中に二酸化炭素や有害な排出物を発生させない船舶のことを指します。これにより、環境への負荷を大幅に削減し、持続可能な海運業を実現することを目指しています。近年、気候変動の影響が深刻化する中、海運業界でも温暖化ガスの排出削減が求められています。そのため、ゼロエミッション船舶は重要な役割を果たしています。 ゼロエミッション船舶にはいくつかの種類があります。代表的なものとしては、電動船、燃料電池船、ハイブリッド船などがあります。電動船は、バッテリーを使用して動力を得る船で、充電スポットが充実すれば、運航の効率化が図れます。燃料電池船は、水素を燃料として使用し、化学エネルギーを電気エネルギーに変換することで動力を得るタイプです。この技術は水素の供給と利用が進むことで、さらに普及が期待されています。また、ハイブリッド船は、電動と化石燃料を併用することで、効率的に運航できる船です。完全なゼロエミッションではありませんが、環境負荷を大幅に減らすことができます。 用途はさまざまです。運輸業界においては、商業用の貨物船や客船として利用されることが増えています。特に、短距離のフェリーや観光船など、都市近郊での利用が顕著です。また、漁業や研究、環境保護活動のための船舶としても活用されています。これによって、沿岸地域のエコシステムを守る活動や、海洋研究を行う活動が進むことが期待されています。 ゼロエミッション船舶に関連する技術も日々進化しています。電池技術の進歩により、より大容量かつ軽量なバッテリーが開発されており、電動船の航続距離が延びてきています。また、水素技術も急速に進展しており、水素供給のインフラ整備が進むことで、燃料電池船の普及が加速しています。加えて、再生可能エネルギーの利用も重要な要素です。風力や太陽光発電を利用して船舶に電力を供給するシステムが導入されることで、さらなるゼロエミッションを実現することができます。 さらに、デジタル化もゼロエミッション船舶推進のカギを握っています。船舶に搭載されるセンサーやIoT技術を活用することで、運航状況の最適化やエネルギー管理が可能となり、効率的な運航を実現するための基盤が整いつつあります。また、ビッグデータ解析により、航路の最適化や燃料消費の予測が行えるようになり、これもゼロエミッションの実現に寄与しています。 ゼロエミッション船舶の普及は、政策面でも後押しされています。各国の政府は、環境保護や気候変動対策として、ゼロエミッションを実現するための法令や助成金制度を整備しています。国際的な規制機関であるIMO（国際海事機関）も、海上での温室効果ガスの排出削減に向けた目標を設定しており、これが企業や業界全体への影響を与えています。 ゼロエミッション船舶の導入は、単なる環境対策としてだけではなく、経済的な観点からもメリットがあります。燃料節約や運航コストの削減により、長期的には経済的な利益をもたらす可能性があります。さらに、持続可能なイメージを持つことは、顧客や投資家からの信頼を高める要因ともなります。 これからの海運業界において、ゼロエミッション船舶は必然的な選択肢となるでしょう。環境への配慮が求められる中、さまざまな技術とイノベーションが融合し、次世代の船舶が登場してくることが期待されます。海の未来を見据え、ゼロエミッション船舶の普及はいよいよ加速していくことでしょう。これにより、持続可能な社会の実現に向けた重要な一歩が踏み出されることを期待しています。 |
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