1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界のハイブリッド電気自動車市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 駆動方式別市場内訳
6.1 フルハイブリッド
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 マイルドハイブリッドハイブリッド車
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 プラグインハイブリッド車
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 構成タイプ別市場内訳
7.1 シリーズHEV
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 パラレルHEV
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 コンビHEV
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 車種別市場内訳
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 二輪車
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 電源別市場内訳
9.1 蓄電システム
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 車載発電機
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 英国
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格指標
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1トヨタ自動車株式会社
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 本田技研工業株式会社
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 フォード・モーター・カンパニー
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 フォルクスワーゲン株式会社
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 ゼネラルモーターズ社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 ヒュンダイ自動車社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 日産自動車株式会社
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.7.4 SWOT分析
図1：世界のハイブリッド電気自動車市場：主要な推進要因と課題図2：世界のハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年～2022年
図3：世界のハイブリッド電気自動車市場：販売額（10億米ドル）、2017年～2022年
図4：世界のハイブリッド電気自動車市場：駆動方式別内訳（％）、2022年
図5：世界のハイブリッド電気自動車市場：構成タイプ別内訳（％）、2022年
図6：世界のハイブリッド電気自動車市場：車両タイプ別内訳（％）、2022年
図7：世界のハイブリッド電気自動車市場：動力源別内訳（％）、2022年
図8：世界のハイブリッド電気自動車市場：地域別内訳（％）、2022年
図9：世界のハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（％） 2023～2028年：ハイブリッド電気自動車（HEV）市場予測：販売額（10億米ドル）
図10：世界：ハイブリッド電気自動車（フルハイブリッド）市場：販売台数（百万台）（2017年および2022年）
図12：世界：ハイブリッド電気自動車（フルハイブリッド）市場予測：販売台数（百万台）（2023～2028年）
図13：世界：ハイブリッド電気自動車（マイルドハイブリッド）市場：販売台数（百万台）（2017年および2022年）
図14：世界：ハイブリッド電気自動車（マイルドハイブリッド）市場予測：販売台数（百万台）（2023～2028年）
図15：世界：ハイブリッド電気自動車（プラグインハイブリッド）市場：販売台数（百万台） 2017年および2022年
図16：世界：ハイブリッド電気自動車（プラグインハイブリッド）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図17：世界：ハイブリッド電気自動車（その他）市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図18：世界：ハイブリッド電気自動車（その他）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図19：世界：ハイブリッド電気自動車（シリーズHEV）市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図20：世界：ハイブリッド電気自動車（シリーズHEV）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図21：世界：ハイブリッド電気自動車（パラレルHEV）市場：販売台数（百万台） 2017年および2022年
図22：世界：ハイブリッド電気自動車（パラレルHEV）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図23：世界：ハイブリッド電気自動車（コンビネーションHEV）市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図24：世界：ハイブリッド電気自動車（コンビネーションHEV）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図25：世界：ハイブリッド電気自動車（乗用車）市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図26：世界：ハイブリッド電気自動車（乗用車）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図27：世界：ハイブリッド電気自動車（商用車）市場：販売台数（百万台） 2017年および2022年
図28：世界：ハイブリッド電気自動車（商用車）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図29：世界：ハイブリッド電気自動車（二輪車）市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図30：世界：ハイブリッド電気自動車（二輪車）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図31：世界：ハイブリッド電気自動車（その他）市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図32：世界：ハイブリッド電気自動車（その他）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図33：世界：ハイブリッド電気自動車（蓄電式）市場：販売台数（百万台） 2017年および2022年
図34：世界：ハイブリッド電気自動車（蓄電式）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図35：世界：ハイブリッド電気自動車（車載発電機）市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図36：世界：ハイブリッド電気自動車（車載発電機）市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図37：北米：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図38：北米：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図39：米国：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図40：米国：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図41：カナダ：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図42：カナダ：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図43：アジア太平洋地域：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図44：アジア太平洋地域：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図45：中国：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図46：中国：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台） 2023-2028年
図47：日本：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図48：日本：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023-2028年
図49：インド：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図50：インド：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023-2028年
図51：韓国：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図52：韓国：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023-2028年
図53：オーストラリア：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台） 2017年および2022年
図54：オーストラリア：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図55：インドネシア：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図56：インドネシア：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図57：その他：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図58：その他：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図59：欧州：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図60：欧州：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台） 2023～2028年
図61：ドイツ：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図62：ドイツ：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図63：フランス：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図64：フランス：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図65：英国：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図66：英国：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図67：イタリア：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台） 2017年および2022年
図68：イタリア：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図69：スペイン：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図70：スペイン：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図71：ロシア：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図72：ロシア：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図73：その他：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図74：その他：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数(百万台)、2023～2028年
図75：ラテンアメリカ：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図76：ラテンアメリカ：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図77：ブラジル：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図78：ブラジル：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図79：メキシコ：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図80：メキシコ：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図81：その他：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図82：その他：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図83：中東およびアフリカ：ハイブリッド電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年および2022年
図84：中東およびアフリカ：ハイブリッド電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図85：世界：ハイブリッド電気自動車業界：SWOT分析
図86：世界：ハイブリッド電気自動車業界：バリューチェーン分析
図87：世界：ハイブリッド電気自動車業界：ポーターのファイブフォース分析
表1：世界：ハイブリッド電気自動車市場：主要な業界動向（2022年および2028年）
表2：世界：ハイブリッド電気自動車市場予測：駆動方式別内訳（百万台）、2023～2028年
表3：世界：ハイブリッド電気自動車市場予測：構成タイプ別内訳（百万台）、2023～2028年
表4：世界：ハイブリッド電気自動車市場予測：車両タイプ別内訳（百万台）、2023～2028年
表5：世界：ハイブリッド電気自動車市場予測：動力源別内訳（百万台）、2023～2028年
表6：世界：ハイブリッド電気自動車市場予測：地域別内訳（百万台）、2023～2028年
表7：世界：ハイブリッド電気自動車市場：競争構造
表8：世界：ハイブリッド電気自動車市場：主要プレーヤー
| ※参考情報 ハイブリッド電気自動車（HEV）は、内燃機関と電動モーターの両方を搭載し、異なる動力源を組み合わせて効率的に駆動する自動車です。HEVは燃費を向上させるだけでなく、排出ガスの削減にも寄与するため、環境問題に対する解決策として注目されています。ハイブリッドシステムは、内燃機関と電動モーターの協調的な動作により、走行条件に応じて最適な駆動力を提供します。 ハイブリッド電気自動車の基本的な構成要素には、内燃エンジン、電動モーター、バッテリー、および電子制御ユニットがあります。内燃エンジンは主に加速や高速走行時に使用され、電動モーターは低速走行時や停止時に活躍します。バッテリーは電動モーターにエネルギーを供給する役割を果たし、回生ブレーキなどの技術を利用してエネルギーを回収することで充電されます。電子制御ユニットは、エンジンとモーターの動作をリアルタイムで制御し、最適なパフォーマンスを実現します。 ハイブリッド電気自動車には主に２つの種類があります。一つはシリーズハイブリッドで、内燃機関は電動モーターを駆動するための発電専用であり、車輪を直接回すことはありません。もう一つはパラレルハイブリッドで、内燃機関と電動モーターが同時に車輪を駆動することが特徴です。また、最近ではプラグインハイブリッド（PHEV）も普及しています。PHEVは外部電源から充電可能なバッテリーを搭載し、短距離の電動走行を可能にしながら、長距離走行時には内燃機関を使用することができます。 ハイブリッド電気自動車の用途は多岐にわたります。主に日常的な通勤や買い物などの短距離移動に適していますが、燃費の良さから長距離旅行でも有効です。また、都市部での渋滞時や低速走行においては、エンジン音が静かで排出ガスも少ないという利点があります。この特性が、環境への負荷を軽減する目的で新たなモビリティとして支持されています。 ハイブリッド電気自動車に関連する技術には、バッテリー技術、モーター、エネルギー管理システムがあります。バッテリー技術においては、リチウムイオンバッテリーが一般的であり、そのエネルギー密度や寿命の向上が研究されています。モーター技術では、高効率で軽量な設計や、永磁モーターが用いられ、エネルギーの変換効率を高める工夫がされています。エネルギー管理システムは、走行状況に応じてエンジンとモーターの出力を適切に制御し、燃費を最大化するための重要な要素です。 今後のハイブリッド電気自動車は、さらなる改良が進むと予想されます。特に、バッテリー技術の革新や充電インフラの整備が進むことで、より多くの消費者がハイブリッド電気自動車を選択するようになるでしょう。また、環境への配慮が高まる中で、政府や企業もハイブリッド車の導入を進める動きが見受けられます。 総じて、ハイブリッド電気自動車は、エネルギー効率の向上と環境への配慮を両立させる選択肢として重要な役割を果たしています。内燃機関と電動モーターを賢く使い分けることで、持続可能なモビリティ社会の実現に寄与することが期待されているのです。ハイブリッド電気自動車は、今後も進化を続けるとともに、自動車産業全体において重要な位置を占めるでしょう。 |
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