ピックアップトラックの世界市場2023年~2030年:トラック種類別、推進力種類別、コンポーネント別、地域別

■ 英語タイトル:Global Pickup Truck Market Size study & Forecast, by Truck Type (Small Size, Mid Size, Full Size), by Propulsion Type (Diesel, Gasoline, Hybrid, Electric), by Component (Drivetrain, Interior Body, Electrical & Electronics, Chassis) and Regional Analysis, 2023-2030

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:BZW24MAR049)■ 発行会社/調査会社:Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード:BZW24MAR049
■ 発行日:2024年1月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域:アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:約200
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後3営業日)
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*** レポート概要(サマリー)***

世界のピックアップトラック市場は、2022年に約1,992.3億米ドルと評価され、2023年から2030年の予測期間中に5.3%以上の健全な成長率で成長すると予測されています。ピックアップトラックは、主に車両後部に配置されたむき出しの荷台で貨物を輸送するために作られた、堅牢で適応性の高い自動車です。乗用車の特徴とトラックの実用性を融合させたピックアップトラックは、道路上のどこにでもある存在であり、多様な産業や個人のライフスタイルにおいて重要な役割を果たしています。ユニークなキャブ&ベッドレイアウトで知られるピックアップトラックには、コンパクトサイズからフルサイズまで様々なサイズがあり、多様なニーズに対応しています。多くのピックアップトラックは牽引機能を備えており、トレーラーやボート、その他の車両を運搬することが可能で、全体的な実用性を高めています。ピックアップトラック市場は、乗用車への支出増加、建設・インフラセクターの拡大、eコマースセクターにおけるトラック利用の拡大などの要因により拡大しています。
建設・インフラ部門の成長はしばしばピックアップトラック需要の増加につながります。これらの車両は、工具や機材、資材を効率的に現場に運ぶことができるため、好まれています。Statistaによると、2019年の世界の建設産業支出は12兆米ドルで、2021年には12.9兆米ドルに増加し、2035年には19.2兆米ドルに達すると予測されています。このように、建設業界における支出の増加は、建設プロジェクト数の増加を示しており、市場の成長をもたらしています。さらに、ピックアップトラックにおける先進技術の統合とユーティリティビークルの需要増加が、市場に新たな機会を生み出しています。しかし、ピックアップトラックの高コストは、2023年から2030年の予測期間を通じて、市場の成長を抑制します。

ピックアップトラックの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中南米、中東&アフリカなどです。北米は、汎用性と実用性を備えたユーティリティビークル、ピックアップトラックに対する持続的な需要の高まりにより、2022年の市場をリードしました。さらに、建設や農業といった従来の分野を超えた商業用途の拡大も、売上増に寄与しています。電子商取引の台頭と効率的なラストマイル配送ソリューションの必要性が、物流・輸送におけるピックアップトラックの需要をさらに押し上げています。電気ピックアップトラックの出現は、持続可能性の重視と相まって、環境意識の高い消費者を引き付けています。アジア太平洋は、予測期間中に最も速い速度で成長すると予想されています。可処分所得の増加に伴い、個人的ニーズと商業的ニーズの両方に対応する多用途車両への需要が高まっており、ピックアップトラックが魅力的な選択肢となっています。中国、インド、東南アジア諸国などの建設・インフラセクターの拡大により、物資や機器の輸送用として頑丈で実用的な車両への需要が高まり、市場の成長につながりました。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通りです:

Stellantis N.V.
Ford Motor Company
Toyota Motor Corp.
Nissan Motor Co. Ltd.
Volkswagen Group
Tata Motors Ltd.
Ashok Leyland Ltd.
General Motors Company
Hyundai Motor Company
Suzuki Motor Corp.

市場の最近の動向:

2023年7月、Mitsubishi Motors Corporationと信頼性を追求した新型1トンピックアップトラック「トライトン」を発表しました。新開発エンジンを搭載し、高出力化と環境性能の向上を実現し、イノベーションと持続可能な運転ソリューションへの三菱の取り組みを体現しています。

2023年3月、Great Wall Motorsは最新のグローバルピックアップモデル「POER KINGKONG」を発表しました。POER KINGKONGは、洗練されたダイナミックなデザインを誇り、力強い2.0Tエンジンと信頼性の高い6速マニュアルトランスミッションを搭載しています。POER KINGKONGは、GWM PICKUPの不朽のタフネスと多彩な性能を体現し、スタイルと機能性の魅力的な組み合わせを提供します。

ピックアップトラックの世界市場レポート範囲:

過去データ:2020年:2021年
予測基準年:2022年
予測期間:2023年~2030年
レポート対象範囲:売上高予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
対象セグメント:トラックタイプ、推進タイプ、コンポーネント、地域
地域範囲:北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ
カスタマイズ範囲:レポート購入時にカスタマイズ(最大8アナリストの作業時間相当)を無料で提供します。国・地域・セグメントスコープ*の追加・変更可能です。

本調査の目的は、近年における様々なセグメントと国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。

このレポートは、市場の将来の成長を定義する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供します。 さらに、競争環境と主要企業の製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資できるマイクロ市場における潜在的な機会も組み込まれています。

市場の詳細なセグメントとサブセグメントについては以下で説明します:

トラックタイプ別:

小型
中型
フルサイズ

推進力タイプ別:

ディーゼル
ガソリン
ハイブリッド
電気

コンポーネント別:

ドライブトレイン
インテリア・ボディ
電気・電子
シャシー

地域別:

北米
アメリカ
カナダ

ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
その他ヨーロッパ

アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
その他アジア太平洋

中南米
ブラジル
メキシコ

中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他中東・アフリカ

第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 世界のピックアップトラック市場定義・範囲
第3章 世界のピックアップトラック市場動向
第4章 世界のピックアップトラック市場産業分析
第5章 世界のピックアップトラック市場規模:トラック種類別
第6章 世界のピックアップトラック市場規模:推進力種類別
第7章 世界のピックアップトラック市場規模:コンポーネント別
第8章 世界のピックアップトラック市場規模:地域別分析
第9章 競合状況
第10章 調査プロセス

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

第1章 概要1.1. 市場の概要
1.2. 世界およびセグメント別市場規模の推計と予測(2020年~2030年、10億米ドル)
1.2.1. ピックアップトラック市場:地域別(2020年~2030年、10億米ドル)
1.2.2. ピックアップトラック市場(車種別)、2020-2030年(10億米ドル)
1.2.3. ピックアップトラック市場(駆動方式別)、2020-2030年(10億米ドル)
1.2.4. ピックアップトラック市場(構成部品別)、2020-2030年(10億米ドル)
1.3. 主な動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査の前提
第2章. 世界のピックアップトラック市場の定義と範囲
2.1. 本調査の目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 業界の変遷
2.2.2. 本調査の範囲
2.3. 本調査の対象期間
2.4. 為替レート
第3章. 世界のピックアップトラック市場の動向
3.1. ピックアップトラック市場への影響分析(2020-2030年)
3.1.1. 市場の推進要因
3.1.1.1. 乗用車への支出増加
3.1.1.2. 建設およびインフラセクターの拡大
3.1.1.3. Eコマース分野におけるトラックの利用拡大
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. ピックアップトラックの高コスト
3.1.3. 市場の機会
3.1.3.1. ピックアップトラックへの先進技術の統合
3.1.3.2. 電気ピックアップトラックのイノベーション
第4章. 世界のピックアップトラック市場業界分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 供給者の交渉力
4.1.2. 購入者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社間の競争
4.2. ポーターの5つの力による影響分析
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会的
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境的
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略
4.6. COVID-19の影響分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の見解
4.9. アナリストの推奨事項および結論
第5章 トラックタイプ別グローバルピックアップトラック市場
5.1. 市場の概要
5.2. トラックタイプ別グローバルピックアップトラック市場:実績・潜在分析
5.3. トラックタイプ別グローバルピックアップトラック市場の推定値および予測(2020年~2030年、10億米ドル)
5.4. ピックアップトラック市場:サブセグメント分析
5.4.1. 小型
5.4.2. ミッドサイズ
5.4.3. フルサイズ
第6章 世界ピックアップトラック市場(駆動方式別)
6.1. 市場の概要
6.2. 世界ピックアップトラック市場(駆動方式別):実績・潜在分析
6.3. 世界ピックアップトラック市場の推計および予測(2020-2030年、10億米ドル)
6.4. ピックアップトラック市場、サブセグメント別分析
6.4.1. ディーゼル
6.4.2. ガソリン
6.4.3. ハイブリッド
6.4.4. 電気
第7章. 世界のピックアップトラック市場(構成部品別)
7.1. 市場の概要
7.2. 世界のピックアップトラック市場(構成部品別)、実績・潜在分析
7.3. 部品別世界ピックアップトラック市場規模の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
7.4. ピックアップトラック市場、サブセグメント分析
7.4.1. ドライブトレイン
7.4.2. インテリア・ボディ
7.4.3. 電気・電子
7.4.4. シャーシ
第8章. 世界ピックアップトラック市場、地域別分析
8.1. 主要先進国
8.2. 主要新興国
8.3. ピックアップトラック市場、地域別市場の概要
8.4. 北米ピックアップトラック市場
8.4.1. 米国ピックアップトラック市場
8.4.1.1. トラックタイプ別内訳の推計および予測、2020-2030年
8.4.1.2. 推進方式別推計および予測(2020年~2030年)
8.4.1.3. 構成部品別推計および予測(2020年~2030年)
8.4.2. カナダのピックアップトラック市場
8.5. 欧州のピックアップトラック市場の概要
8.5.1. 英国のピックアップトラック市場
8.5.2. ドイツのピックアップトラック市場
8.5.3. フランス・ピックアップトラック市場
8.5.4. スペイン・ピックアップトラック市場
8.5.5. イタリア・ピックアップトラック市場
8.5.6. その他の欧州・ピックアップトラック市場
8.6. アジア太平洋・ピックアップトラック市場の概要
8.6.1. 中国・ピックアップトラック市場
8.6.2. インド・ピックアップトラック市場
8.6.3. 日本のピックアップトラック市場
8.6.4. オーストラリアのピックアップトラック市場
8.6.5. 韓国のピックアップトラック市場
8.6.6. その他のアジア太平洋地域のピックアップトラック市場
8.7. ラテンアメリカのピックアップトラック市場の概要
8.7.1. ブラジルのピックアップトラック市場
8.7.2. メキシコのピックアップトラック市場
8.8. 中東・アフリカのピックアップトラック市場
8.8.1. サウジアラビアのピックアップトラック市場
8.8.2. 南アフリカのピックアップトラック市場
8.8.3. 中東・アフリカのその他の地域のピックアップトラック市場

第9章 競合分析
9.1. 主要企業のSWOT分析
9.1.1. 企業1
9.1.2. 企業2
9.1.3. 企業3
9.2. 主要市場戦略
9.3. 企業概要
9.3.1. ステランティスN.V.
9.3.1.1. 主要情報
9.3.1.2. 概要
9.3.1.3. 財務情報(データの入手状況による)
9.3.1.4. 製品概要
9.3.1.5. 最近の動向
9.3.2. フォード・モーター・カンパニー
9.3.3. トヨタ自動車株式会社
9.3.4. 日産自動車株式会社
9.3.5. フォルクスワーゲン・グループ
9.3.6. タタ・モーターズ
9.3.7. アショク・レイランド
9.3.8. ゼネラル・モーターズ
9.3.9. 現代自動車
9.3.10. スズキ

第10章 調査プロセス
10.1. 調査プロセス
10.1.1. データマイニング
10.1.2. 分析
10.1.3. 市場規模の推定
10.1.4. 検証
10.1.5. 公表
10.2. 調査の属性
10.3. 調査の前提条件

表一覧
表1. 世界のピックアップトラック市場:レポートの対象範囲
表2. 地域別 世界のピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表3. トラックタイプ別 世界のピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表4. 推進方式別世界ピックアップトラック市場の推定値および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表5. 構成部品別世界ピックアップトラック市場の推定値および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表6. セグメント別世界ピックアップトラック市場の推定値および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表7. 地域別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表8. セグメント別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表9. 地域別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表10. セグメント別世界ピックアップトラック市場、推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表11. 地域別世界ピックアップトラック市場、推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表12. セグメント別世界ピックアップトラック市場、推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表13. 地域別世界ピックアップトラック市場、推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表14. セグメント別世界ピックアップトラック市場、推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表15. 地域別世界ピックアップトラック市場:推計値および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表16. 米国ピックアップトラック市場の推計値および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表17. 米国ピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表18. 米国ピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表19. カナダピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表20. カナダのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表21. カナダのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表22. 英国のピックアップトラック市場:推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表23. 英国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表24. 英国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表25. ドイツのピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表26. ドイツのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表27. ドイツのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表28. フランスのピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表29. フランス・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表30. フランス・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表31. イタリア・ピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表32. イタリアのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表33. イタリアのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表34. スペインのピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表35. スペインのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表36. スペインのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表37. ルーマニアのピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表38. 2020-2030年 地域別(RoE)ピックアップトラック市場規模(推計値および予測値)(10億米ドル)
表39. 2020-2030年 地域別(RoE)ピックアップトラック市場規模(推計値および予測値)(10億米ドル)
表40. 2020-2030年 中国ピックアップトラック市場規模(推計値および予測値)(10億米ドル)
表41. 中国のピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表42. 中国のピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表43. インドのピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表44. インドのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表45. インドのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表46. 日本のピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表47. 日本のピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表48. 日本のピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表49. 韓国のピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表50. 韓国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表51. 韓国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表52. オーストラリアピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表53. オーストラリアのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表54. オーストラリアのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表55. RoAPACのピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表56. 2020-2030年 RoAPACピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測(10億米ドル)
表57. 2020-2030年 RoAPACピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測(10億米ドル)
表58. ブラジル・ピックアップトラック市場の推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表59. ブラジル・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表60. ブラジル・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表61. メキシコ・ピックアップトラック市場の推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表62. メキシコ・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表63. メキシコ・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表64. RoLAピックアップトラック市場の推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表65. RoLAピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表66. RoLAピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表67. サウジアラビアのピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表68. 南アフリカのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表69. RoMEAのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表70. 世界のピックアップトラック市場調査で使用した二次情報源一覧
表71. 世界のピックアップトラック市場調査で使用した一次情報源一覧
表72. 本調査の対象期間
表73. 採用した為替レート
表および図の一覧は暫定的なものであり、最終的な成果物では内容が異なる場合があります
※参考情報

ピックアップトラックとは、荷台とキャビンが一体化した構造を持つトラックの一種で、主に荷物の運搬を目的とした車両です。大型のトラックと比べて比較的コンパクトで扱いやすいことから、都市部でも人気があります。日本では一般的に「ピックアップ」と呼ばれていますが、海外では特に米国での普及が顕著です。ピックアップトラックは運搬能力が高く、様々な用途に対応できるため、多くの人々に利用されています。

ピックアップトラックには様々な種類があります。一般的にはエンジンの種類や駆動方式、サイズによる分類が行われます。エンジンの種類では、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンに大別されます。ガソリンエンジンは静粛性や加速性能に優れ、街乗りにも適しています。一方、ディーゼルエンジンは燃費が良く、トルクが強いため、重い荷物を運ぶ際に有利です。また、トラックによってはハイブリッドや電動モデルも登場しています。

駆動方式に関しては、2WD(後輪駆動)と4WD(四輪駆動)のモデルが存在します。2WDは日常的な使用において燃費が良く、コストパフォーマンスに優れていますが、オフロードや悪路を走行する際には限界があります。これに対して4WDは、悪路走行を得意とし、キャンプやレジャー用途に最適な選択肢です。サイズによる分類では、フルサイズピックアップやミッドサイズピックアップがあり、積載量や室内スペース、走行性能に差があります。

ピックアップトラックはその汎用性の高さから、様々な用途に利用されています。農業や建設業では、工具や資材を運搬するための作業車両として重宝されています。また、アウトドア活動やレジャー目的でも人気で、キャンプ用品やスポーツギアを積むための車両として使われることが多いです。さらに、近年では都市生活においても、趣味としてのカスタマイズやドレスアップを楽しむための車両として人気が高まっています。

関連技術に目を向けると、ピックアップトラックには先進的な運転支援技術が搭載されているモデルも多いです。自動ブレーキや車線維持支援、駐車アシスト機能などが、利便性と安全性を向上させています。また、最近ではコネクティビティ技術も進化しており、スマートフォンとの連携機能や情報通信サービスを活用することが可能になっています。これにより、運転中の情報収集やナビゲーションがスムーズになり、ドライバーの負担を軽減しています。

近年、環境への配慮が高まっており、ピックアップトラックもその動きに対応しています。電動モデルやハイブリッドモデルの開発が進んでおり、従来のトラックと比べてCO2排出量を削減することが期待されています。これにより、持続可能な移動手段としての可能性が広がっています。また、アクセサリーやカスタマイズパーツの市場も拡大しており、ユーザー自身がトラックを自分好みにアレンジすることができるようになっています。

総じて、ピックアップトラックはその便利さや多様性から多くの人々に支持されています。仕事や趣味、日常生活での利用方法が多岐にわたるため、生活の様々なシーンで活躍する車両として今後も需要が高まることが予想されます。進化し続ける技術や環境への配慮も加わり、今後のピックアップトラックの展望はますます明るいものになるでしょう。


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