1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 エンドユーザー分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 自動車用バッテリーボックスの世界市場:バッテリータイプ別
5.1 はじめに
5.2 鉛蓄電池
5.3 リチウムイオン電池
5.4 ニッケル水素電池
5.5 その他のバッテリータイプ
6 自動車用バッテリーボックスの世界市場:車種別
6.1 はじめに
6.2 乗用車
6.3 商用車
6.4 電気自動車(EV)
6.5 ハイブリッド車
6.6 その他の車種
7 自動車用バッテリーボックスの世界市場:素材別
7.1 はじめに
7.2 プラスチック
7.3 金属
7.3.1 アルミニウム
7.3.2 スチール
7.4 複合材料
7.5 その他の材料
8 自動車用バッテリーボックスの世界市場:流通チャネル別
8.1 はじめに
8.2 直接販売
8.3 流通業者
8.4 オンライン販売
9 自動車用バッテリーボックスの世界市場:バッテリーボックスデザイン別
9.1 はじめに
9.2 標準バッテリーボックス
9.3 カスタマイズ電池ボックス
9.4 モジュラー型バッテリーボックス
10 自動車用バッテリーボックスの世界市場:エンドユーザー別
10.1 はじめに
10.2 OEMメーカー
10.3 アフターマーケット
10.4 その他のエンドユーザー
11 自動車用バッテリーボックスの世界市場:地域別
11.1 はじめに
11.2 北米
11.2.1 アメリカ
11.2.2 カナダ
11.2.3 メキシコ
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.2 イギリス
11.3.3 イタリア
11.3.4 フランス
11.3.5 スペイン
11.3.6 その他のヨーロッパ
11.4 アジア太平洋
11.4.1 日本
11.4.2 中国
11.4.3 インド
11.4.4 オーストラリア
11.4.5 ニュージーランド
11.4.6 韓国
11.4.7 その他のアジア太平洋地域
11.5 南米
11.5.1 アルゼンチン
11.5.2 ブラジル
11.5.3 チリ
11.5.4 その他の南米地域
11.6 中東・アフリカ
11.6.1 サウジアラビア
11.6.2 アラブ首長国連邦
11.6.3 カタール
11.6.4 南アフリカ
11.6.5 その他の中東・アフリカ地域
12 主要開発
12.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
12.2 買収と合併
12.3 新製品上市
12.4 拡張
12.5 その他の主要戦略
13 会社プロファイル
Aptiv PLC
BMW Group
BorgWarner Inc.
Bosch Automotive
Continental AG
Daimler AG
Ford Motor Company
General Motors (GM)
Gentherm Incorporated
Hyundai Motor Company
Johnson Controls International
Kia Corporation
LG Energy Solution
Magna International Inc.
Nissan Motor Corporation
Polestar Automotive
Rivian Automotive, Inc.
Samsung SDI
Tesla Inc.
Toyota Motor Corporation
Valeo and ZF Friedrichshafen AG.
表一覧
表1 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望、地域別(2022-2030年) ($MN)
表2 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:バッテリータイプ別(2022-2030年) ($MN)
表3 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:鉛蓄電池別 (2022-2030) ($MN)
表4 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:リチウムイオン電池別 (2022-2030) ($MN)
表5 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望、ニッケル水素(NiMH)バッテリー別 (2022-2030) ($MN)
表6 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望、その他のバッテリータイプ別 (2022-2030) ($MN)
表7 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:車種別 (2022-2030) ($MN)
表8 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:乗用車別 (2022-2030) ($MN)
表9 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:商用車別 (2022-2030) ($MN)
表10 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:電気自動車(EV)別(2022-2030年) ($MN)
表11 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:ハイブリッド車別 (2022-2030) ($MN)
表12 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:その他の車種別 (2022-2030) ($MN)
表13 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:素材別 (2022-2030) ($MN)
表14 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:プラスチック別 (2022-2030) ($MN)
表15 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:金属別 (2022-2030) ($MN)
表16 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:アルミニウム別 (2022-2030) ($MN)
表17 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:スチール別 (2022-2030) ($MN)
表18 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:複合材料別 (2022-2030) ($MN)
表19 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:その他の材料別 (2022-2030) ($MN)
表20 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:流通チャネル別 (2022-2030) ($MN)
表21 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:直接販売別 (2022-2030) ($MN)
表22 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:販売業者別 (2022-2030) ($MN)
表23 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:オンライン販売別 (2022-2030) ($MN)
表24 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:バッテリーボックスデザイン別 (2022-2030) ($MN)
表25 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:標準バッテリーボックス別 (2022-2030) ($MN)
表26 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:カスタマイズバッテリーボックス別 (2022-2030) ($MN)
表27 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:モジュール式バッテリーボックス別(2022-2030年) ($MN)
表28 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表29 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:相手先ブランド製造業者(OEM)別 (2022-2030) ($MN)
表30 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:アフターマーケット別 (2022-2030) ($MN)
表31 自動車用バッテリーボックスの世界市場展望:その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
注:北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表記しています。
| ※参考情報 自動車用バッテリーボックスは、自動車のバッテリーを保護するためのケースやボックスのことを指します。バッテリーは自動車の動力源として重要な役割を果たしており、その寿命や性能を維持するために、適切な収納が求められます。バッテリーボックスは、バッテリーの衝撃からの保護や防水、耐腐食性などの機能を持っています。 自動車用バッテリーボックスには、さまざまな種類があります。一般的には、プラスチック製のボックスが広く用いられています。プラスチックは軽量であり、錆びることがないため、バッテリーを効果的に保護することができます。さらに、プラスチックは成型が容易であるため、さまざまな形状やサイズのバッテリーボックスが作られています。また、強化プラスチックやポリプロピレン、ポリethyleneなどの材料が使用されることもあります。 金属製のバッテリーボックスも存在しますが、腐食に対する耐性が求められるため、ステンレススチールやアルミニウムが選ばれることが多いです。これらの金属製ボックスは、強度が高く、過酷な環境下でもバッテリーをしっかりと保護することができます。 最近では、EV(電気自動車)の普及に伴い、バッテリーボックスの設計も進化しています。EVは大容量のリチウムイオンバッテリーを搭載しており、そのための特別なバッテリーボックスが必要です。これらのボックスは、冷却機能やヒートシンクなどの技術が組み込まれることが多く、バッテリーの温度管理を行うことで、性能や安全性を高める役割を果たします。 用途としては、主に自動車のバッテリーを収納することが挙げられますが、商用車や大型トラック、モーターサイクル、さらには特定の用途に特化した機械や装置でもバッテリーボックスが使用されることがあります。また、バッテリーの搭載位置や取り外しやすさ、メンテナンス性なども考慮された設計が求められます。 バッテリーボックスに関連する技術としては、衝撃吸収材の使用や防水性を高めるシーリング技術が挙げられます。衝撃吸収材は、バッテリーが振動や衝撃を受けた際に、内部のバッテリーセルを保護する役割を果たします。防水性については、シーリング技術により、ボックス内部への水の侵入を防ぎ、バッテリーの腐食や劣化を防止します。 さらに、バッテリーボックスにはバッテリーの状況を監視するためのセンサーが搭載されることもあります。これにより、バッテリーの温度、電圧、状態などをリアルタイムで把握することができ、安全運転を支援します。特にEVやハイブリッド車では、バッテリーの状態管理が非常に重要であり、これらの技術はますます重要性を増しています。 バッテリーボックスの設計や材料選定においては、環境への配慮も重要なポイントです。再利用可能な材料やリサイクル性を考慮した設計が求められるようになってきています。また、製造プロセスにおける環境負荷を減らすために、新たな製造技術やプロセスの開発が進められています。 このように、自動車用バッテリーボックスは、バッテリーの保護、性能管理、環境への配慮など、さまざまな要素を考慮しながら設計されている重要な部品です。今後も、電動化の進展に伴い、バッテリーボックスの技術は進化し続けるでしょう。自動車の安全性や性能向上に寄与する重要な役割を担っているといえます。 |
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