1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 新興市場
3.9 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場:バッテリータイプ別
5.1 はじめに
5.2 リチウムイオン電池
5.3 固体電池
5.4 ニッケル水素(NiMH)電池
5.5 その他の電池タイプ
6 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場:部品タイプ別
6.1 はじめに
6.2 冷却プレート
6.3 熱交換器
6.4 ポンプ
6.5 センサーと制御
7 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場、車種別
7.1 はじめに
7.2 バッテリー電気自動車(BEV)
7.3 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
7.4 燃料電池電気自動車(FCEV)
7.5 その他の車両タイプ
8 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場、技術別
8.1 導入
8.2 アクティブシステム
8.3 パッシブシステム
8.4 ハイブリッドシステム
8.5 その他の技術
9 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場、用途別
9.1 はじめに
9.2 商用車
9.3 乗用車
9.4 二輪車
9.5 オフハイウェイ車
9.6 その他の用途
10 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場:地域別
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 アメリカ
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南米
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 その他の南米地域
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要開発
11.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
11.2 買収と合併
11.3 新製品上市
11.4 事業拡大
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロフィール
Robert Bosch GmbH
Lord Corporation
GENTHERM Incorporated
Polymer Science, Inc.
Valeo
Grayson
Dana Incorporated
Mahle GmbH
Johnson Controls
Hanon Systems
Voss Automotive GmbH and 3M.
表一覧
表1 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:地域別(2022-2030年) ($MN)
表2 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:バッテリータイプ別(2022-2030年) ($MN)
表3 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:リチウムイオン電池別 (2022-2030) ($MN)
表4 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:固体バッテリー別 (2022-2030) ($MN)
表5 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:ニッケル水素(NiMH)バッテリー別 (2022-2030) ($MN)
表6 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:その他のバッテリータイプ別 (2022-2030年) ($MN)
表7 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:コンポーネントタイプ別 (2022-2030) ($MN)
表8 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:冷却システム別 (2022-2030) ($MN)
表9 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:加熱システム別 (2022-2030) ($MN)
表10 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:熱インターフェース材料(TIM)別(2022-2030年) ($MN)
表11 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:断熱材別 (2022-2030) ($MN)
表12 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:車種別 (2022-2030) ($MN)
表13 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:バッテリー電気自動車(BEV)別(2022-2030年) ($MN)
表14 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)別(2022〜2030年) ($MN)
表15 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:燃料電池電気自動車(FCEV)別 (2022-2030) ($MN)
表16 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:その他の車両タイプ別 (2022-2030) ($MN)
表17 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:技術別 (2022-2030) ($MN)
表18 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:アクティブシステム別 (2022-2030) ($MN)
表19 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:パッシブシステム別 (2022-2030) ($MN)
表20 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:ハイブリッドシステム別 (2022-2030) ($MN)
表21 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:その他の技術別 (2022-2030) ($MN)
表22 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:用途別 (2022-2030) ($MN)
表23 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:商用車別 (2022-2030) ($MN)
表24 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:乗用車別 (2022-2030) ($MN)
表25 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:二輪車別 (2022-2030) ($MN)
表26 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:オフハイウェイ車市場別 (2022-2030) ($MN)
表27 EV用バッテリー熱管理システムの世界市場展望:その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
注:北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表記しています。
| ※参考情報 EV用バッテリー熱管理システムは、電気自動車やハイブリッド車に搭載されている重要な技術の一つです。これらのシステムは、バッテリーの温度を適切に維持することを目的としています。適正な温度管理は、バッテリーの性能や寿命、さらには安全性に大きく影響します。特に、リチウムイオンバッテリーでは、温度が高くなると発火や爆発の危険性が高まるため、適切な冷却が必要です。 バッテリー熱管理システムは、大きく分けて二つの種類があります。一つは、冷却システムで、もう一つは加熱システムです。冷却システムは、バッテリーが高温になるのを防ぐために用いられます。液冷式、空冷式および相変化材料を使用した冷却方式が存在し、液冷式は冷媒を通じて熱を外部に放出する方式で、高い冷却効果があります。空冷式は、ファンを利用して空気を循環させる方式です。一方、加熱システムは、バッテリーが低温になってしまった際に必要です。寒冷地での運転時、バッテリーの性能を保つために予熱を行うことが必要です。 これらのシステムは、電動車両の運行効率を向上させるだけでなく、バッテリーの充電速度にも影響します。特に急速充電の際には、バッテリー内部の温度上昇が避けられず、熱管理が不十分だとバッテリー性能に悪影響を及ぼします。そのため、バッテリー熱管理システムは、充電の際にも重要な役割を果たします。適正な温度に保つことで、充電効率を高め、バッテリーの寿命を延ばすことができます。 また、EV用バッテリー熱管理システムは、最近ではIoT技術やAIを用いたモニタリングや制御が導入されることも増えています。これにより、バッテリーの状態をリアルタイムで監視し、最適な温度を維持するための判断を自動で行うことが可能となっています。このような技術は、主に車両の運行データやバッテリーの温度を分析し、予測モデルを基に最適な冷却や加熱をコントロールします。 さらに、バッテリー熱管理システムには、効率的なエネルギー利用を促進するための熱回収技術も搭載されることがあります。この技術は、走行中に発生する熱を再利用することによって、必要な冷却や加熱を行うためのエネルギー消費を削減します。経済性と環境保護に貢献するため、企業はこの技術の開発にも力を入れています。 そのほか、バッテリー材料や構造も熱管理に影響を与える要因です。新型のバッテリーセルやパッケージ設計によって、熱の分散性や熱的な安定性が改善されるため、熱管理システムの効率も向上します。また、次世代バッテリー技術として注目されている固体電池の開発が進む中、熱管理システムはますます重要な役割を果たすことになります。 総じて、EV用バッテリー熱管理システムは、性能、安全性、寿命に直結するため非常に重要です。このシステムは、冷却と加熱の両方の要素を含み、運行データの分析や最新技術の導入によってその効率が向上しています。電気自動車の普及が進む中で、熱管理の重要性はさらに高まっており、今後の技術革新とともに進化し続けることでしょう。バッテリーに関する研究開発は進行中であり、今後新たな技術が実用化されることが期待されています。 |
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