世界の自動車音響エンジニアリングサービス市場規模-予測動向・展望(2025-2034)

■ 英語タイトル:Global Automotive Acoustic Engineering Services Market Size - Report Forecast Trends and Outlook (2025-2034)

調査会社Expert Market Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:EMR25DC1020)■ 発行会社/調査会社:Expert Market Research
■ 商品コード:EMR25DC1020
■ 発行日:2025年7月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車・輸送機器
■ ページ数:165
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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*** レポート概要(サマリー)***

世界の自動車音響工学サービス市場は、2025年から2034年の予測期間において、約6.70%の年平均成長率(CAGR)で成長すると見込まれています。

自動車音響工学サービスとは、車両の様々な部品から発生する騒音を、車両の内部および/または外部環境に悪影響を与えないレベルまで低減するプロセスを指します。 エンジンやモーターなど自動車の多くの部品は汎用性が高いため、最終的に許容できない騒音を発生させますが、音響工学サービスによってこれを軽減できます。

世界中で先進自動車が導入されるにつれ、ソフトウェア形式の複数の騒音低減戦略が展開され、自動車音響工学サービスの需要拡大に大きく寄与しています。 タイヤ、トランクパネル、ドア内装などの他の騒音源は車室内騒音に寄与しますが、自動車音響工学サービスと仮想・物理試験・シミュレーションを活用することでこれを低減でき、消費者が快適に運転できるようになります。したがって、これら全ての要因が市場の成長に大きく寄与しています。予測期間中、急速な技術進歩が市場の成長を促進すると予想されます。

主要トレンドと最近の動向

NVHソリューション、商用車向け音響ソリューション、および音響工学サービスの新機能に対する需要が、自動車音響工学サービス市場の動向とトレンドを形成しています。

2024年1月

BlackBerry Limitedは、ソフトウェア定義車両(SDV)向けに設計されたオーディオ・音響イノベーションプラットフォーム「QNX Sound」を発表しました。 このプラットフォームはオーディオ・音響ソフトウェアを車両ハードウェアから分離し、オーディオエンジニアやデザイナーが新たな車内音響体験を創造する自由度を高める。

NVH低減の重要性増大

自動車音響エンジニアリングサービス市場の主要トレンドとして、生産台数の増加に伴いNVH低減への要求が高まっている。この傾向は、乗客の快適性向上と厳格な規制基準の達成を可能とする高度な自動車音響エンジニアリングサービスの需要を増加させている。

商用車向け音響ソリューションの成長

トラックやバスなどの商用車における需要拡大に伴い、特殊な音響エンジニアリングサービスの需要が高まっている。商用車はサイズが大きく使用パターンも多様であるため、NVH性能の最適化においてこうしたサービスが極めて重要となる。

革新的音響エンジニアリングサービス

自動車分野における技術の急速な変化は、革新的な音響ソリューションを促進している。このため、メーカーは高度な音響エンジニアリングサービスへの投資を開始している。これにより車内の静粛性が向上し、より優れた運転体験が提供される。これは、絶えず変化する環境規制を満たしながら運転体験を向上させ、自動車音響エンジニアリングサービス市場の機会を拡大している。

自動車音響工学サービス市場の動向

車両騒音に関する厳格な規制基準が市場成長を促進

内燃機関(ICE)の車両騒音に対する厳格な規制基準と、キャビン快適性や高級機能の向上を求める顧客需要の高まりにより、世界の自動車音響工学サービス市場は拡大している。 プレミアム車両への需要拡大とSUV・MUVの販売増加が、自動車音響工学サービス産業の成長を加速させると予測される。さらに、エンジンの小型化への注目が高まっており、今後数年間で市場成長に有利な機会を生み出す可能性が高い。

業界展望

健全な車両販売と世界的な生産台数の増加が、グローバル自動車音響工学サービス市場の成長を牽引している。 最近のデータは自動車セクターの力強い回復を示している。米国では、自動車生産台数が2022年の881万8千台から2023年には915万7千台に達し、国内販売台数も堅調に推移し、2022年の1157万1千台から2023年には1183万1千台となった。 この回復は自動車セクターの活力を示し、専門サービスへの需要増加を裏付けている。

英国市場における自動車の新規登録台数は再び主要市場となり、2024年上半期に100万台以上を記録した。 具体的には、6月の新規登録台数は前年同月比1.1%増の179,263台となり、2024年1月から6月までの累計登録台数は1,006,763台に達した。これは小売購入が弱い一方で、商業需要が堅調であることに大きく起因している。

世界的に自動車生産・販売台数が増加傾向にあるため、自動車音響工学サービスへの需要も高まっている。競争が激しく規制の厳しい環境下で車両性能と運転快適性を向上させるため、先進的な騒音・振動・ハーシュネス(NVH)ソリューションの提供が重視される傾向が強まっている。 この傾向は継続する。今後、この潮流は自動車メーカーに対し、より静粛で洗練された運転体験を実現する音響技術への投資を促し、音響工学分野の成長を推進する。

特に、車両生産・販売の増加が先進的な自動車音響工学への需要を押し上げ、自動車産業の進化と共にこの分野に巨大な成長機会をもたらしている。

自動車音響工学サービス産業のセグメンテーション

「グローバル自動車音響工学サービス市場レポートおよび予測 2025-2034」は、以下のセグメントに基づく市場の詳細な分析を提供します:

プロセス別市場区分

• 設計
• 開発
• 試験

提供内容別市場区分

• 物理音響試験
• 仮想音響試験

ソフトウェア別市場区分

• キャリブレーション
• 信号解析
• シミュレーション
• 振動
• その他

用途別市場区分

• ドライブトレイン
• パワートレイン
• ボディ・構造
• インテリア
• その他

車両タイプ別市場区分

• 軽自動車(LDV)
• 大型車両(HDV)
• 電気自動車およびハイブリッド車

地域別市場区分

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

自動車音響エンジニアリングサービス市場シェア

NVH低減への注力強化により、試験セグメントが顕著な成長を見込む。

自動車音響エンジニアリングサービス市場分析によれば、試験セグメントは市場で大きな牽引力を獲得する可能性が高い。 自動車メーカーによるNVH性能への要求の高まりを受け、車両の快適性を向上させる厳格な基準への適合には本格的な試験が不可欠となっている。シミュレーションや実走行試験技術を含む先進的な試験手法は、開発段階の早期に音響問題を発見・修正する上で極めて重要である。正確かつ高品質な試験へのこの注力は、メーカーが変化する規制要件と消費者の期待に応えることを可能にし、セグメントの成長を牽引している。

世界の自動車音響エンジニアリングサービス市場の成長は、高級車セグメントの拡大と、市場からの騒音・振動・ハーシュネス(NVH)ソリューションに対する需要増加によって牽引されている。

• 騒音・振動・ハーシュネス(NVH)ソリューションに対する消費者需要が増加している。
• 音響シミュレーションソフトウェアの進歩により、設計効率が向上している。
• 電気自動車およびハイブリッド車への注力が拡大を続け、専門的な音響ソリューションの需要を生み出し、自動車音響エンジニアリングサービス市場の成長を推進している。
• 高級車セグメントの拡大により、よりプレミアムな音響エンジニアリングサービスへの需要が増加している。

自動車音響エンジニアリング市場における音響試験装置の高コストと熟練労働者の不足が成長を阻害

• 最先端の音響試験装置・施設に対する高い資本コスト。
• 熟練音響技術者・専門家の不足。
• 地域ごとに複雑で異なる規制基準への対応困難。
• 音響・エンジニアリングプロジェクトへの投資を制限する景気後退。
• グローバルエンジニアリングサービスプロバイダーからの競争圧力。
• サービス価格に影響を与える可能性のある原材料・設備の高変動性。
• 規制変更が継続的に発生し、コンプライアンスに影響する可能性。
• 自動車音響工学サービス業界分析によれば、技術の変化が急速で、エンジニアリングサービス市場において継続的に新たな設計が要求されることが成長を阻害する可能性がある。
• アクティブノイズコントロールシステムの開発から、スマート技術やIoTの自動車市場への統合拡大に至る音響工学の革新が、グローバル自動車音響工学市場の未来を形作り続けている。
• 音響工学技術のさらなる進展に向けた大学・研究機関との連携強化。

自動車音響工学サービス市場 地域別分析

欧州は自動車音響工学サービスにおける重要な地域市場となる

欧州は自動車音響工学サービス市場を支配している。同地域のエンジニアリングサービスプロバイダーは、国内外のOEMおよびティア1サプライヤーのニーズを満たすため、自動車部品および車両アセンブリの試験を提供している。予測期間中、欧州の自動車音響工学サービス産業は、先進技術の早期導入によって支えられると見込まれる。 これは、ボッシュを含む確立された自動車メーカーやエンジニアリングサービスプロバイダーが同地域に存在することに起因する。例えば2019年4月、ボッシュはドイツ・アプシュタットに新施設を開設したと発表した。この施設では、外部から遮断された防音半無響室内で、新規または改良された部品の迅速な試験・比較が可能となる。

一方、アジア太平洋地域の自動車音響エンジニアリングサービス市場シェアは、消費者の可処分所得の増加や、様々な政府機関による騒音低減基準の制定といった要因により、市場で勢いを増すと予想される。中国、日本、インドなどの国々は、自動車生産の増加により、音響エンジニアリングサービスにとって重要な市場となっている。

競争環境

自動車音響工学サービス市場の主要プレイヤーは、車両性能の向上と規制基準の達成を確保するため、サービス提供範囲の拡大や試験能力の強化といった先進音響技術への投資を進めており、これにより自動車音響工学市場参加者の収益性向上を実現している。

AVL GmbH

1948年設立、オーストリア・グラーツに本社を置くAVL GmbHは、自動車音響工学に関連する包括的なサービス(NVH試験、シミュレーション、コンサルティング)を提供している。 同社の専門知識は、最先端の試験・開発ソリューションによる車両騒音・振動の改善に焦点を当てている。

Siemens PLM Software

1980年設立、テキサス州プラノに本社を置くSiemens PLM Softwareは、拡張デジタルツインとシミュレーションツールを活用した自動車メーカー向け音響工学ソリューションを提供する。これには、メーカーのNVH性能最適化と静粛性向上設計を支援する音響シミュレーション・解析が含まれる。

Bertrandt

1974年設立、ドイツ・エーニンゲンに本社を置くBertrandtは、NVH開発、試験、最適化など自動車音響工学の専門サービスを提供。自動車メーカーが音響快適性の向上と規制基準の達成を容易に行えるよう支援しています。

自動車音響工学サービス市場レポートで取り上げられているその他の主要企業には、シェフラー、FEV、コンチネンタル、オートノウムなどが含まれます。

世界の自動車音響工学サービス市場における価格の主要指標

• 設備コストの変動:高度な音響試験装置やソフトウェアのコストは、音響工学サービスの価格に影響を与えます。
• 研究開発費:音響工学に関連する研究開発コストは、自動車音響工学サービス市場の収益に影響を与える要因となり得る。
• 輸送・物流コスト:機器や資材の輸送・物流コストの変動は、サービス価格全体に影響を及ぼす。

世界の自動車音響エンジニアリングサービス市場の需要の主要指標

• 車両快適性への注力:車両の快適性やNVH対策に真剣に取り組む自動車メーカーは、音響エンジニアリングサービスの需要を生み出す。
• 電気自動車・ハイブリッド車の成長:電気自動車やハイブリッド車の生産増加は、これらの車種に特化した音響サービスの需要拡大にもつながっている。
• 技術革新:音響処理の精密化・効率化を実現する技術革新は、高度なエンジニアリングサービスの需要を創出し、自動車音響エンジニアリングサービス業界の収益拡大を加速させる。
• 経済成長:経済の安定と成長は自動車産業への投資を促進し、音響エンジニアリングの発展に寄与する。

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支(BoP)ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル自動車音響エンジニアリングサービス市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル自動車音響エンジニアリングサービス市場の歴史的動向(2018-2024年)
5.3 世界の自動車音響エンジニアリングサービス市場予測(2025-2034)
5.4 世界の自動車音響エンジニアリングサービス市場:プロセス別
5.4.1 設計
5.4.1.1 過去動向(2018-2024)
5.4.1.2 予測動向(2025-2034)
5.4.2 開発
5.4.2.1 過去動向(2018-2024)
5.4.2.2 予測動向(2025-2034)
5.4.3 試験
5.4.3.1 過去動向(2018-2024)
5.4.3.2 予測動向(2025-2034年)
5.5 提供サービス別グローバル自動車音響エンジニアリングサービス市場
5.5.1 物理音響試験
5.5.1.1 過去動向(2018-2024年)
5.5.1.2 予測動向(2025-2034年)
5.5.2 仮想音響試験
5.5.2.1 過去動向(2018-2024年)
5.5.2.2 予測動向(2025-2034年)
5.6 ソフトウェア別グローバル自動車音響エンジニアリングサービス市場
5.6.1 キャリブレーション
5.6.1.1 過去動向(2018-2024年)
5.6.1.2 予測動向(2025-2034)
5.6.2 信号解析
5.6.2.1 過去動向(2018-2024)
5.6.2.2 予測動向(2025-2034)
5.6.3 シミュレーション
5.6.3.1 過去トレンド(2018-2024)
5.6.3.2 予測トレンド(2025-2034)
5.6.4 振動
5.6.4.1 過去トレンド(2018-2024)
5.6.4.2 予測トレンド(2025-2034年)
5.6.5 その他
5.7 用途別グローバル自動車音響エンジニアリングサービス市場
5.7.1 ドライブトレイン
5.7.1.1 過去トレンド(2018-2024年)
5.7.1.2 予測トレンド(2025-2034年)
5.7.2 パワートレイン
5.7.2.1 過去動向(2018-2024年)
5.7.2.2 予測動向(2025-2034年)
5.7.3 ボディおよび構造
5.7.3.1 過去動向(2018-2024年)
5.7.3.2 予測動向(2025-2034年)
5.7.4 インテリア
5.7.4.1 過去動向(2018-2024年)
5.7.4.2 予測動向(2025-2034年)
5.7.5 その他
5.8 車両タイプ別グローバル自動車音響エンジニアリングサービス市場
5.8.1 軽自動車(LDV)
5.8.1.1 過去動向(2018-2024)
5.8.1.2 予測動向(2025-2034)
5.8.2 大型車両(HDV)
5.8.2.1 過去動向(2018-2024)
5.8.2.2 予測動向(2025-2034)
5.8.3 電気自動車およびハイブリッド車
5.8.3.1 過去動向(2018-2024)
5.8.3.2 予測動向(2025-2034)
5.9 地域別グローバル自動車音響エンジニアリングサービス市場
5.9.1 北米
5.9.1.1 過去動向(2018-2024年)
5.9.1.2 予測動向(2025-2034年)
5.9.2 欧州
5.9.2.1 過去動向(2018-2024年)
5.9.2.2 予測動向(2025-2034年)
5.9.3 アジア太平洋地域
5.9.3.1 過去動向(2018-2024年)
5.9.3.2 予測動向(2025-2034年)
5.9.4 ラテンアメリカ
5.9.4.1 過去動向(2018-2024年)
5.9.4.2 予測動向 (2025-2034)
5.9.5 中東・アフリカ
5.9.5.1 過去動向 (2018-2024)
5.9.5.2 予測動向 (2025-2034)
6 北米自動車音響エンジニアリングサービス市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去動向 (2018-2024)
6.1.2 予測動向 (2025-2034)
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向 (2018-2024)
6.2.2 予測動向 (2025-2034)
7 欧州自動車音響工学サービス市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去動向(2018-2024年)
7.1.2 予測動向(2025-2034年)
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向(2018-2024年)
7.2.2 予測動向(2025-2034年)
7.3 フランス
7.3.1 過去動向(2018-2024年)
7.3.2 予測動向(2025-2034年)
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向(2018-2024年)
7.4.2 予測動向(2025-2034年)
7.5 その他
8 アジア太平洋地域自動車音響工学サービス市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向(2018-2024)
8.1.2 予測動向(2025-2034)
8.2 日本
8.2.1 過去動向(2018-2024年)
8.2.2 予測動向(2025-2034年)
8.3 インド
8.3.1 過去動向(2018-2024年)
8.3.2 予測動向(2025-2034年)
8.4 ASEAN
8.4.1 過去動向(2018-2024)
8.4.2 予測動向(2025-2034)
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去動向(2018-2024)
8.5.2 予測動向(2025-2034)
8.6 その他
9 ラテンアメリカ自動車音響工学サービス市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向(2018-2024)
9.1.2 予測動向(2025-2034)
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向(2018-2024)
9.2.2 予測動向 (2025-2034)
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向 (2018-2024)
9.3.2 予測動向 (2025-2034)
9.4 その他
10 中東・アフリカ自動車音響工学サービス市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向(2018-2024)
10.1.2 予測動向(2025-2034)
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向(2018-2024)
10.2.2 予測動向(2025-2034)
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向(2018-2024)
10.3.2 予測動向(2025-2034)
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向(2018-2024)
10.4.2 予測動向(2025-2034)
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購入者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 バリューチェーン分析
13 競争環境
13.1 サプライヤー選定
13.2 主要グローバルプレイヤー
13.3 主要地域プレイヤー
13.4 主要プレイヤー戦略
13.5 企業プロファイル
13.5.1 AVL GmbH
13.5.1.1 会社概要
13.5.1.2 製品ポートフォリオ
13.5.1.3 対象地域と実績
13.5.1.4 認証
13.5.2 Siemens PLM Software
13.5.2.1 会社概要
13.5.2.2 製品ポートフォリオ
13.5.2.3 顧客層と実績
13.5.2.4 認証
13.5.3 Bertrandt
13.5.3.1 会社概要
13.5.3.2 製品ポートフォリオ
13.5.3.3 対象人口層と実績
13.5.3.4 認証
13.5.4 シェフラー
13.5.4.1 会社概要
13.5.4.2 製品ポートフォリオ
13.5.4.3 対象人口層と実績
13.5.4.4 認証
13.5.5 FEV
13.5.5.1 会社概要
13.5.5.2 製品ポートフォリオ
13.5.5.3 顧客層と実績
13.5.5.4 認証
13.5.6 コンチネンタル
13.5.6.1 会社概要
13.5.6.2 製品ポートフォリオ
13.5.6.3 対象地域と実績
13.5.6.4 認証
13.5.7 オートノウム
13.5.7.1 会社概要
13.5.7.2 製品ポートフォリオ
13.5.7.3 対象地域と実績
13.5.7.4 認証
13.5.8 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Automotive Acoustic Engineering Services Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Automotive Acoustic Engineering Services Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Automotive Acoustic Engineering Services Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Automotive Acoustic Engineering Services Market by Process
5.4.1 Designing
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Development
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 Testing
5.4.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Automotive Acoustic Engineering Services Market by Offering
5.5.1 Physical Acoustic Testing
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Virtual Acoustic Testing
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Automotive Acoustic Engineering Services Market by Software
5.6.1 Calibration
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Signal Analysis
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.3 Simulation
5.6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.4 Vibration
5.6.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.5 Others
5.7 Global Automotive Acoustic Engineering Services Market by Application
5.7.1 Drivetrain
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Powertrain
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Body and Structure
5.7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.4 Interior
5.7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.5 Others
5.8 Global Automotive Acoustic Engineering Services Market by Vehicle Type
5.8.1 Light-Duty Vehicles (LDV)
5.8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Heavy-Duty Vehicles (HDV)
5.8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.3 Electric and Hybrid Vehicles
5.8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9 Global Automotive Acoustic Engineering Services Market by Region
5.9.1 North America
5.9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.2 Europe
5.9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.3 Asia Pacific
5.9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.4 Latin America
5.9.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.5 Middle East and Africa
5.9.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Automotive Acoustic Engineering Services Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Automotive Acoustic Engineering Services Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Automotive Acoustic Engineering Services Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Automotive Acoustic Engineering Services Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Automotive Acoustic Engineering Services Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Value Chain Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Supplier Selection
13.2 Key Global Players
13.3 Key Regional Players
13.4 Key Player Strategies
13.5 Company Profiles
13.5.1 AVL GmbH
13.5.1.1 Company Overview
13.5.1.2 Product Portfolio
13.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.1.4 Certifications
13.5.2 Siemens PLM Software
13.5.2.1 Company Overview
13.5.2.2 Product Portfolio
13.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.2.4 Certifications
13.5.3 Bertrandt
13.5.3.1 Company Overview
13.5.3.2 Product Portfolio
13.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.3.4 Certifications
13.5.4 Schaeffler
13.5.4.1 Company Overview
13.5.4.2 Product Portfolio
13.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.4.4 Certifications
13.5.5 FEV
13.5.5.1 Company Overview
13.5.5.2 Product Portfolio
13.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.5.4 Certifications
13.5.6 Continental
13.5.6.1 Company Overview
13.5.6.2 Product Portfolio
13.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.6.4 Certifications
13.5.7 Autoneum
13.5.7.1 Company Overview
13.5.7.2 Product Portfolio
13.5.7.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.7.4 Certifications
13.5.8 Others
※参考情報

自動車音響エンジニアリングサービスは、自動車の音響特性を最適化するための専門的な技術とサービスを含んでいます。これには、車両内部や外部の音の質、音量、バランスなどを改善することが目的とされています。音響エンジニアリングは、主に自動車の設計と開発の初期段階から始まり、最終的には消費者に快適で魅力的な音環境を提供することを目指しています。
自動車音響エンジニアリングでは、さまざまな技術が使用されます。まずは音響測定技術があり、これは車両内外の音質や音量を正確に測定するためのものです。専用のマイクロフォンや音響分析ソフトウェアを使用して、エンジン音、風切り音、路面音など、さまざまな音源の影響を評価します。次に、音響シミュレーション技術があります。これは、設計段階での音響性能を予測するために、コンピュータを使用して音の伝播をシミュレーションするものです。また、実験室での音響テストも重要で、具体的な材料や構造が音響特性に与える影響を調べるために用いられます。

音響設計の一環として、音響材料の選定も重要です。自動車の内装材料や外装材料が音響性能に大きく寄与するため、適切な吸音材や遮音材を選定することが求められます。例えば、ウレタンフォームやフィルム、マスローデッドビニールなどが一般的に使用されます。これらの材料は、車両からの騒音を低減し、乗員にとって快適な環境を作り出す役割を果たします。

さらに、自動車音響エンジニアリングでは、スピーカーやオーディオシステムの設計も含まれています。高品質な音質を実現するためには、スピーカーの配置や音響特性の調整が求められます。また、デジタル信号処理(DSP)技術を活用することで、自動車内での音質を向上させることが可能です。これにより、音楽の再生やナビゲーション音声がクリアに聞こえるようになります。

用途としては、静粛性の向上、音質の改善、消費者の要求に応じたカスタマイズなどがあります。特に、静粛性は最近の自動車開発において非常に重要な要素となっており、高級車や電気自動車では特に強調されています。これにより、車両の全体的な品質評価が向上し、顧客満足度を高めることができます。また、オーディオ性能の向上も重要で、多くのメーカーが音響ブランドと提携し、高品質なオーディオ体験を提供しています。

関連技術としては、サウンドエンジニアリング、音響信号処理、材料科学、振動解析などがあります。これらの技術は密接に関連しており、車両音響の改善に向けた多角的なアプローチを可能にしています。例えば、振動解析を行うことで、車両の構造が音に与える影響を評価し、より効果的な音響設計につなげることができます。また、材料科学の進歩により、新しいタイプの吸音材や遮音材が開発されており、さらなる音響性能の向上が期待されています。

自動車音響エンジニアリングサービスは、設計段階から製品化、さらには消費者からのフィードバックを基にした改善のプロセスにおいて重要な役割を果たしています。消費者の期待に応えるために、メーカーはこれらの音響特性を深化させる努力を続けており、音響エンジニアリングは自動車業界においてますます重要な分野となっています。音響性能の向上は、単に快適さを提供するだけでなく、ブランドの差別化や競争力の向上にも寄与するため、自動車メーカーにとって不可欠な要素となっています。


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※当市場調査資料(EMR25DC1020 )"世界の自動車音響エンジニアリングサービス市場規模-予測動向・展望(2025-2034)" (英文:Global Automotive Acoustic Engineering Services Market Size - Report Forecast Trends and Outlook (2025-2034))はExpert Market Research社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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