1 本調査の範囲
1.1 タイヤコード生地の概要：定義、特性、および主要な属性
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界のタイヤコード生地市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.2.2 スチールタイヤコード

1.2.3 ナイロンタイヤコード
1.2.4 ポリエステルタイヤコード
1.2.5 レーヨンタイヤコード
1.2.6 ハイブリッドタイヤコード
1.3 技術性能レベル別市場セグメンテーション
1.3.1 技術性能レベル別世界タイヤコードファブリック市場規模（2021年対2025年対2032年）

1.3.2 標準タイヤコード
1.3.3 HMLSタイヤコード
1.3.4 その他
1.4 エンドユーザー別市場セグメンテーション
1.4.1 エンドユーザー別世界のタイヤコードファブリック市場規模、2021年対2025年対2032年
1.4.2 自動車用タイヤコード

1.4.3 OTRタイヤコード
1.4.4 その他
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界タイヤコードファブリック市場規模（2021年対2025年対2032年）

1.5.2 ラジアルタイヤ
1.5.3 バイアスタイヤ
1.6 前提条件および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界のタイヤコードファブリック売上高の推定および予測（2021-2032年）
2.2 地域別世界のタイヤコードファブリック売上高

2.2.1 売上高比較：2021年 vs 2025年 vs 2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
2.3 世界タイヤコードファブリック販売高の推定および予測（2021-2032年）

2.4 地域別世界タイヤコードファブリック販売量
2.4.1 販売量の比較：2021年対2025年対2032年
2.4.2 地域別世界販売市場シェア（2021-2032年）

2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界のタイヤコード生地の生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界のタイヤコード生地売上高

3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021-2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）

3.2 世界のタイヤコード生地メーカー売上高ランキングおよびティア
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021-2026年）

3.2.2 主要メーカー別売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）

3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア

3.5.1 スチールタイヤコード：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 ナイロンタイヤコード：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 ポリエステルタイヤコード：主要メーカー別市場シェア
3.5.4 レーヨンタイヤコード：主要メーカー別市場シェア
3.5.5 ハイブリッドタイヤコード：主要メーカー別市場シェア

3.6 世界のタイヤコード生地市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・退出分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション

4.1 タイプ別世界タイヤコードファブリック販売実績
4.1.1 タイプ別世界タイヤコードファブリック販売数量（2021-2032年）
4.1.2 タイプ別世界タイヤコードファブリック売上高（2021-2032年）

4.1.3 タイプ別世界タイヤコードファブリック平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.2 技術性能レベル別世界タイヤコードファブリック販売実績
4.2.1 技術性能レベル別世界タイヤコードファブリック販売数量（2021-2032年）

4.2.2 技術性能レベル別世界タイヤコードファブリック売上高（2021-2032）
4.2.3 技術性能レベル別世界平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032）
4.3 エンドユーザー別世界タイヤコードファブリック販売実績

4.3.1 エンドユーザー別 世界のタイヤコードファブリック販売数量（2021-2032年）
4.3.2 エンドユーザー別 世界のタイヤコードファブリック売上高（2021-2032年）
4.3.3 エンドユーザー別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）

4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ動向：成長リーダー、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界タイヤコードファブリック売上高
5.1.1 用途別世界過去および予測売上高（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界売上高市場シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ

5.2 用途別世界タイヤコードファブリック売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）

5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 世界タイヤコードファブリック生産能力および稼働率（2021–2032年）

6.2 地域別生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021-2026年）
6.2.2 地域別予測生産量（2027-2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア (2021-2032)
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 インド
6.3.2 韓国
6.3.3 中国

6.3.4 中国台湾
6.3.5 日本
6.3.6 トルコ
7 北米
7.1 北米の販売数量および収益（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 用途別北米タイヤコードファブリックの販売および収益（2021-2032年）

7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米タイヤコードファブリック市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州

8.1 欧州の販売数量および収益（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州タイヤコードファブリックの販売数量および収益（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州タイヤコードファブリック市場規模

8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）

9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域タイヤコードファブリックの販売数量および売上高（2021-2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域タイヤコードファブリック市場規模
9.4.1 地域別アジア太平洋地域の売上高

9.4.2 地域別アジア太平洋販売動向
9.5 アジア太平洋の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 国別東南アジア売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国

9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米のタイヤコードファブリックの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）

10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米のタイヤコード生地市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021-2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカのタイヤコードファブリックの用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題

11.5 中東・アフリカのタイヤコード生地市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要

12.1 ヒョソン
12.1.1 ヒョソン株式会社に関する情報
12.1.2 ヒョソンの事業概要
12.1.3 ヒョソンのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様
12.1.4 ヒョソンのタイヤコードファブリックの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 (2021-2026)
12.1.5 2025年のヒョソンタイヤコードファブリックの製品別売上高
12.1.6 2025年のヒョソンタイヤコードファブリックの用途別売上高
12.1.7 2025年のヒョソンタイヤコードファブリックの地域別売上高

12.1.8 ヒョソン・タイヤコードファブリックスのSWOT分析
12.1.9 ヒョソンの最近の動向
12.2 ジュンマ
12.2.1 ジュンマ・コーポレーションの情報
12.2.2 ジュンマの事業概要
12.2.3 ジュンマ・タイヤコードファブリックスの製品モデル、説明および仕様

12.2.4 ジュンマ製タイヤコードファブリックの生産能力、売上、価格、収益および粗利益率（2021-2026年）
12.2.5 2025年のジュンマ製タイヤコードファブリックの製品別売上
12.2.6 2025年のジュンマ製タイヤコードファブリックの用途別売上

12.2.7 2025年のJunmaタイヤコードファブリックの地域別売上高
12.2.8 JunmaタイヤコードファブリックのSWOT分析
12.2.9 Junmaの最近の動向
12.3 Indorama Ventures
12.3.1 Indorama Ventures Corporationの情報
12.3.2 Indorama Venturesの事業概要

12.3.3 インドラマ・ベンチャーズのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様
12.3.4 インドラマ・ベンチャーズのタイヤコードファブリックの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.3.5 2025年のインドラマ・ベンチャーズのタイヤコードファブリック製品別売上高

12.3.6 2025年のインドラマ・ベンチャーズ製タイヤコード生地の用途別売上高
12.3.7 2025年のインドラマ・ベンチャーズ製タイヤコード生地の地域別売上高

12.3.8 インドラマ・ベンチャーズのタイヤコードファブリックに関するSWOT分析
12.3.9 インドラマ・ベンチャーズの最近の動向
12.4 コルサ・グローバル
12.4.1 コルサ・グローバル社情報
12.4.2 コルサ・グローバルの事業概要
12.4.3 コルサ・グローバルのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様

12.4.4 コルサ・グローバルのタイヤコードファブリックの生産能力、売上、価格、収益および粗利益率（2021-2026年）
12.4.5 2025年のコルサ・グローバルのタイヤコードファブリックの製品別売上
12.4.6 2025年のコルサ・グローバルのタイヤコードファブリックの用途別売上

12.4.7 2025年のコルサ・グローバル タイヤコードファブリックの地域別売上高
12.4.8 コルサ・グローバル タイヤコードファブリックのSWOT分析
12.4.9 コルサ・グローバルの最近の動向
12.5 コロン・インダストリーズ
12.5.1 コロン・インダストリーズ・コーポレーションの概要
12.5.2 コロン・インダストリーズの事業概要

12.5.3 コロン・インダストリーズのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様
12.5.4 コロン・インダストリーズのタイヤコードファブリックの生産能力、売上、価格、収益および粗利益率（2021-2026年）

12.5.5 2025年のコロン・インダストリーズ製タイヤコードファブリックの製品別売上高
12.5.6 2025年のコロン・インダストリーズ製タイヤコードファブリックの用途別売上高
12.5.7 2025年のコロン・インダストリーズ製タイヤコードファブリックの地域別売上高

12.5.8 コロン・インダストリーズのタイヤコードファブリックに関するSWOT分析
12.5.9 コロン・インダストリーズの最近の動向
12.6 シェンマ
12.6.1 シェンマ・コーポレーションの概要
12.6.2 シェンマの事業概要
12.6.3 シェンマのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様

12.6.4 シェンマのタイヤコードファブリックの生産能力、売上、価格、収益および粗利益率（2021-2026年）
12.6.5 シェンマの最近の動向
12.7 SRF Ltd
12.7.1 SRF Ltdの企業情報
12.7.2 SRF Ltdの事業概要

12.7.3 SRF Ltd タイヤコード生地の製品モデル、説明および仕様
12.7.4 SRF Ltd タイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.7.5 SRF Ltd の最近の動向
12.8 Haiyang Chemical
12.8.1 Haiyang Chemical の企業情報

12.8.2 海陽化学の事業概要
12.8.3 海陽化学のタイヤコード生地の製品モデル、説明、および仕様
12.8.4 海陽化学のタイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.8.5 海陽化学の最近の動向

12.9 ハイライド
12.9.1 ハイライド社に関する情報
12.9.2 ハイライドの事業概要
12.9.3 ハイライドのタイヤコード生地の製品モデル、説明、および仕様
12.9.4 ハイライドのタイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）

12.9.5 海利徳の最近の動向
12.10 帝人
12.10.1 帝人株式会社に関する情報
12.10.2 帝人の事業概要
12.10.3 帝人のタイヤコード生地の製品モデル、説明、および仕様

12.10.4 帝人タイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 帝人の最近の動向
12.11 センチュリーエンカ
12.11.1 センチュリーエンカ株式会社の情報
12.11.2 センチュリーエンカの事業概要

12.11.3 センチュリーエンカのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様
12.11.4 センチュリーエンカのタイヤコードファブリック生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.11.5 センチュリーエンカの最近の動向

12.12 ジンルン・グループ
12.12.1 ジンルン・グループの企業情報
12.12.2 ジンルン・グループの事業概要
12.12.3 ジンルン・グループのタイヤコード生地の製品モデル、説明、および仕様
12.12.4 ジンルン・グループのタイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、収益、および粗利益率 (2021-2026)
12.12.5 ジンルングループの最近の動向
12.13 マデュラテックス
12.13.1 マデュラテックスの企業情報
12.13.2 マデュラテックスの事業概要
12.13.3 マデュラテックスのタイヤコード生地の製品モデル、説明、および仕様

12.13.4 マデュラテックス社 タイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率 (2021-2026)
12.13.5 マデュラテックス社の最近の動向
12.14 ファー・イースタン・グループ
12.14.1 ファー・イースタン・グループの企業情報

12.14.2 ファー・イースタン・グループの事業概要
12.14.3 ファー・イースタン・グループのタイヤコード生地の製品モデル、説明および仕様
12.14.4 ファー・イースタン・グループのタイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.14.5 ファー・イースタン・グループの最近の動向

12.15 シフェン
12.15.1 シフェン・コーポレーションに関する情報
12.15.2 シフェンの事業概要
12.15.3 シフェンのタイヤコード生地：製品モデル、説明、および仕様

12.15.4 シーフェンのタイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 シーフェンの最近の動向
12.16 ファイアストン
12.16.1 ファイアストン社の企業情報
12.16.2 ファイアストンの事業概要

12.16.3 ファイアストン製タイヤコード生地の製品モデル、説明および仕様
12.16.4 ファイアストン製タイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 ファイアストンの最近の動向

12.17 ダイカイ
12.17.1 ダイカイ社情報
12.17.2 ダイカイの事業概要
12.17.3 ダイカイのタイヤコードファブリック製品モデル、説明、および仕様
12.17.4 ダイカイのタイヤコードファブリックの生産能力、販売量、価格、収益、および粗利益率（2021-2026年）

12.17.5 ディカイの最近の動向
12.18 ヘロン・ポリテックス
12.18.1 ヘロン・ポリテックス社の企業情報
12.18.2 ヘロン・ポリテックスの事業概要

12.18.3 ヘロン・ポリテックスのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様
12.18.4 ヘロン・ポリテックスのタイヤコードファブリック生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.18.5 ヘロン・ポリテックスの最近の動向
12.19 タイジ

12.19.1 タイジ社の企業情報
12.19.2 タイジ社の事業概要
12.19.3 タイジ社のタイヤコード生地の製品モデル、説明、および仕様
12.19.4 タイジ社のタイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）

12.19.5 タイジの最近の動向
12.20 コルデンカ
12.20.1 コルデンカ社の企業情報
12.20.2 コルデンカの事業概要

12.20.3 コルデンカのタイヤコード生地の製品モデル、説明および仕様
12.20.4 コルデンカのタイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.20.5 コルデンカの最近の動向

12.21 ベストリー
12.21.1 ベストリー社の企業情報
12.21.2 ベストリー社の事業概要
12.21.3 ベストリー社のタイヤコード用織物の製品モデル、説明、および仕様
12.21.4 ベストリー社のタイヤコード用織物の生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）

12.21.5 ベストリーの最近の動向
12.22 ユニフル
12.22.1 ユニフル社情報
12.22.2 ユニフルの事業概要
12.22.3 ユニフルのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様

12.22.4 ユニフル タイヤコード生地の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.22.5 ユニフルの最近の動向
12.23 ドンピン・ジンマ
12.23.1 ドンピン・ジンマ 企業情報

12.23.2 DONGPING JINMAの事業概要
12.23.3 DONGPING JINMAのタイヤコードファブリック製品モデル、説明および仕様
12.23.4 DONGPING JINMAのタイヤコードファブリックの生産能力、販売量、価格、収益および粗利益率（2021-2026年）

12.23.5 DONGPING JINMAの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 タイヤコード生地産業チェーン
13.2 タイヤコード生地の上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 タイヤコード生地の統合生産分析

13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 タイヤコード生地の販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 タイヤコード生地市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化

14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界のタイヤコード生地調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計

16.1.1.2 市場規模の推定
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報

表一覧
表1. 世界のタイヤコードファブリック市場規模成長率：タイプ別、2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
表2. 世界のタイヤコードファブリック市場規模成長率：技術性能レベル別、2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
表3. 世界のタイヤコードファブリック市場規模成長率：エンドユーザー別、2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
表4. 世界のタイヤコードファブリック市場規模成長率：用途別、2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
表5. 世界のタイヤコードファブリック売上高成長率（CAGR）：地域別：2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
表6. 世界のタイヤコードファブリック販売成長率（CAGR）：地域別：2021年 vs 2025年 vs 2032年（千トン）
表7. 新興市場売上高成長率（CAGR）：国別（2021年 vs 2025年 vs 2032年）（百万米ドル）
表8. 世界のタイヤコードファブリック生産成長率（CAGR）：地域別：2021年 vs 2025年 vs 2032年（千トン）
表9. 世界のタイヤコードファブリック販売量：メーカー別（千トン）、2021-2026年
表10. 世界のタイヤコードファブリック販売シェア：メーカー別（2021-2026年）
表11. 世界のタイヤコードファブリック売上高：メーカー別（百万米ドル）、2021-2026年
表12. 世界のタイヤコードファブリック売上高ベース市場シェア：メーカー別（2021-2026年）
表13. 世界の主要メーカーランキング変動（2024年 vs. 2025年）（売上高ベース）
表14. 世界メーカー：ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）、タイヤコードファブリック売上高ベース、2025年
表15. 世界のタイヤコードファブリック平均粗利益率（%）：メーカー別（2021年 vs 2025年）
表16. 世界のタイヤコードファブリック平均販売価格（ASP）：メーカー別（米ドル/トン）、2021-2026年
表17. 主要メーカーのタイヤコードファブリック製造拠点および本社
表18. 世界のタイヤコードファブリック市場集中率（CR5）
表19. 主要市場参入/撤退（2021-2025年）– 要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 世界のタイヤコードファブリック販売量：タイプ別（千トン）、2021-2026年
表22. 世界のタイヤコードファブリック販売量：タイプ別（千トン）、2027-2032年
表23. 世界のタイヤコードファブリック売上高：タイプ別（百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界のタイヤコードファブリック売上高：タイプ別（百万米ドル）、2027-2032年
表25. 世界のタイヤコードファブリック販売量：技術性能レベル別（千トン）、2021-2026年
表26. 世界のタイヤコードファブリック販売量：技術性能レベル別（千トン）、2027-2032年
表27. 世界のタイヤコードファブリック売上高：技術性能レベル別（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 世界のタイヤコードファブリック売上高：技術性能レベル別（百万米ドル）、2027-2032年
表29. 世界のタイヤコードファブリック販売量：エンドユーザー別（千トン）、2021-2026年
表30. 世界のタイヤコードファブリック販売量：エンドユーザー別（千トン）、2027-2032年
表31. 世界のタイヤコードファブリック売上高：エンドユーザー別（百万米ドル）、2021-2026年
表32. 世界のタイヤコードファブリック売上高：エンドユーザー別（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 世界のタイヤコードファブリック販売量：用途別（千トン）、2021-2026年
表35. 世界のタイヤコードファブリック販売量：用途別（千トン）、2027-2032年
表36. タイヤコードファブリック高成長セクター需要CAGR（2026-2032年）
表37. 世界のタイヤコードファブリック売上高：用途別（百万米ドル）、2021-2026年
表38. 世界のタイヤコードファブリック売上高：用途別（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別上位顧客
表40. 用途別上位顧客
表41. 世界のタイヤコードファブリック生産量：地域別（千トン）、2021-2026年
表42. 世界のタイヤコードファブリック生産量：地域別（千トン）、2027-2032年
表43. 北米タイヤコードファブリック成長促進要因および市場障壁
表44. 北米タイヤコードファブリック売上高成長率（CAGR）：国別（2021年 vs 2025年 vs 2032年）（百万米ドル）
表45. 北米タイヤコードファブリック販売量（千トン）：国別（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
表46. 欧州タイヤコードファブリック成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州タイヤコードファブリック売上高成長率（CAGR）：国別：2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
表48. 欧州タイヤコードファブリック販売量（千トン）：国別（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
表49. アジア太平洋タイヤコードファブリック売上高成長率（CAGR）：地域別：2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋タイヤコードファブリック販売量（千トン）：国別（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
表51. アジア太平洋タイヤコードファブリック成長促進要因および市場障壁
表52. 東南アジアタイヤコードファブリック売上高成長率（CAGR）：地域別：2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
表53. 中南米タイヤコードファブリック投資機会および主要課題
表54. 中南米タイヤコードファブリック売上高成長率（CAGR）：国別（2021年 vs 2025年 vs 2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカタイヤコードファブリック投資機会および主要課題
表56. 中東・アフリカタイヤコードファブリック売上高成長率（CAGR）：国別（2021年 vs 2025年 vs 2032年）（百万米ドル）
表57. Hyosung企業情報
表58. Hyosung概要および主要事業
表59. Hyosung製品モデル、概要および仕様
表60. Hyosung生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表61. Hyosung製品別売上高構成比：2025年
表62. Hyosung用途別売上高構成比：2025年
表63. Hyosung地域別売上高構成比：2025年
表64. HyosungタイヤコードファブリックSWOT分析
表65. Hyosung最近の動向
表66. Junma企業情報
表67. Junma概要および主要事業
表68. Junma製品モデル、概要および仕様
表69. Junma生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表70. Junma製品別売上高構成比：2025年
表71. Junma用途別売上高構成比：2025年
表72. Junma地域別売上高構成比：2025年
表73. JunmaタイヤコードファブリックSWOT分析
表74. Junma最近の動向
表75. Indorama Ventures企業情報
表76. Indorama Ventures概要および主要事業
表77. Indorama Ventures製品モデル、概要および仕様
表78. Indorama Ventures生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表79. Indorama Ventures製品別売上高構成比：2025年
表80. Indorama Ventures用途別売上高構成比：2025年
表81. Indorama Ventures地域別売上高構成比：2025年
表82. Indorama VenturesタイヤコードファブリックSWOT分析
表83. Indorama Ventures最近の動向
表84. Kordsa Global企業情報
表85. Kordsa Global概要および主要事業
表86. Kordsa Global製品モデル、概要および仕様
表87. Kordsa Global生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表88. Kordsa Global製品別売上高構成比：2025年
表89. Kordsa Global用途別売上高構成比：2025年
表90. Kordsa Global地域別売上高構成比：2025年
表91. Kordsa GlobalタイヤコードファブリックSWOT分析
表92. Kordsa Global最近の動向
表93. Kolon Industries企業情報
表94. Kolon Industries概要および主要事業
表95. Kolon Industries製品モデル、概要および仕様
表96. Kolon Industries生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表97. Kolon Industries製品別売上高構成比：2025年
表98. Kolon Industries用途別売上高構成比：2025年
表99. Kolon Industries地域別売上高構成比：2025年
表100. Kolon IndustriesタイヤコードファブリックSWOT分析
表101. Kolon Industries最近の動向
表102. Shenma企業情報
表103. Shenma概要および主要事業
表104. Shenma製品モデル、概要および仕様
表105. Shenma生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表106. Shenma最近の動向
表107. SRF Ltd企業情報
表108. SRF Ltd概要および主要事業
表109. SRF Ltd製品モデル、概要および仕様
表110. SRF Ltd生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表111. SRF Ltd最近の動向
表112. Haiyang Chemical企業情報
表113. Haiyang Chemical概要および主要事業
表114. Haiyang Chemical製品モデル、概要および仕様
表115. Haiyang Chemical生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表116. Haiyang Chemical最近の動向
表117. Hailide企業情報
表118. Hailide概要および主要事業
表119. Hailide製品モデル、概要および仕様
表120. Hailide生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表121. Hailide最近の動向
表122. Teijin企業情報
表123. Teijin概要および主要事業
表124. Teijin製品モデル、概要および仕様
表125. Teijin生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表126. Teijin最近の動向
表127. Century Enka企業情報
表128. Century Enka概要および主要事業
表129. Century Enka製品モデル、概要および仕様
表130. Century Enka生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表131. Century Enka最近の動向
表132. Jinlun Group企業情報
表133. Jinlun Group概要および主要事業
表134. Jinlun Group製品モデル、概要および仕様
表135. Jinlun Group生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表136. Jinlun Group最近の動向
表137. Maduratex企業情報
表138. Maduratex概要および主要事業
表139. Maduratex製品モデル、概要および仕様
表140. Maduratex生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表141. Maduratex最近の動向
表142. Far Eastern Group企業情報
表143. Far Eastern Group概要および主要事業
表144. Far Eastern Group製品モデル、概要および仕様
表145. Far Eastern Group生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表146. Far Eastern Group最近の動向
表147. Shifeng企業情報
表148. Shifeng概要および主要事業
表149. Shifeng製品モデル、概要および仕様
表150. Shifeng生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表151. Shifeng最近の動向
表152. Firestone企業情報
表153. Firestone概要および主要事業
表154. Firestone製品モデル、概要および仕様
表155. Firestone生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表156. Firestone最近の動向
表157. Dikai企業情報
表158. Dikai概要および主要事業
表159. Dikai製品モデル、概要および仕様
表160. Dikai生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表161. Dikai最近の動向
表162. Helon Polytex企業情報
表163. Helon Polytex概要および主要事業
表164. Helon Polytex製品モデル、概要および仕様
表165. Helon Polytex生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表166. Helon Polytex最近の動向
表167. Taiji企業情報
表168. Taiji概要および主要事業
表169. Taiji製品モデル、概要および仕様
表170. Taiji生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表171. Taiji最近の動向
表172. Cordenka企業情報
表173. Cordenka概要および主要事業
表174. Cordenka製品モデル、概要および仕様
表175. Cordenka生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表176. Cordenka最近の動向
表177. Bestory企業情報
表178. Bestory概要および主要事業
表179. Bestory製品モデル、概要および仕様
表180. Bestory生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表181. Bestory最近の動向
表182. Unifull企業情報
表183. Unifull概要および主要事業
表184. Unifull製品モデル、概要および仕様
表185. Unifull生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表186. Unifull最近の動向
表187. DONGPING JINMA企業情報
表188. DONGPING JINMA概要および主要事業
表189. DONGPING JINMA製品モデル、概要および仕様
表190. DONGPING JINMA生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表191. DONGPING JINMA最近の動向
表192. 主要原材料分布
表193. 原材料主要サプライヤー
表194. 重要原材料サプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表195. 生産技術進化のマイルストーン
表196. 販売業者リスト
表197. 市場トレンドおよび市場進化
表198. 市場促進要因および機会
表199. 市場課題、リスク、および制約
表200. 本レポートの調査プログラム/設計
表201. 二次情報源からの主要データ情報
表202. 一次情報源からの主要データ情報

図一覧
図1. タイヤコードファブリック製品写真
図2. 世界のタイヤコードファブリック市場規模成長率：タイプ別、2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
図3. スチールタイヤコード製品写真
図4. ナイロンタイヤコード製品写真
図5. ポリエステルタイヤコード製品写真
図6. レーヨンタイヤコード製品写真
図7. ハイブリッドタイヤコード製品写真
図8. 世界のタイヤコードファブリック市場規模成長率：技術性能レベル別、2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
図9. 標準タイヤコード製品写真
図10. HMLSタイヤコード製品写真
図11. その他製品写真
図12. 世界のタイヤコードファブリック市場規模成長率：エンドユーザー別、2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
図13. 自動車タイヤコード製品写真
図14. OTRタイヤコード製品写真
図15. その他製品写真
図16. 世界のタイヤコードファブリック市場規模成長率：用途別、2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
図17. ラジアルタイヤ
図18. バイアスタイヤ
図19. タイヤコードファブリックレポート対象年
図20. 世界のタイヤコードファブリック売上高、（百万米ドル）、2021年 vs 2025年 vs 2032年
図21. 世界のタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図22. 世界のタイヤコードファブリック売上高（CAGR）：地域別：2021年 vs 2025年 vs 2032年（百万米ドル）
図23. 世界のタイヤコードファブリック売上高ベース市場シェア：地域別（2021-2032年）
図24. 世界のタイヤコードファブリック販売量（千トン）、2021-2032年
図25. 世界のタイヤコードファブリック販売量（CAGR）：地域別：2021年 vs 2025年 vs 2032年（千トン）
図26. 世界のタイヤコードファブリック販売市場シェア：地域別（2021-2032年）
図27. 世界のタイヤコードファブリック生産能力、生産量および稼働率（千トン）、2021年 vs 2025年 vs 2032年
図28. 上位5社および上位10社メーカーのタイヤコードファブリック販売量市場シェア：2025年
図29. 世界のタイヤコードファブリック売上高ベース市場シェアランキング（2025年）
図30. 売上高貢献度によるティア分布（2021年 vs 2025年）
図31. スチールタイヤコード売上高ベース市場シェア：メーカー別、2025年
図32. ナイロンタイヤコード売上高ベース市場シェア：メーカー別、2025年
図33. ポリエステルタイヤコード売上高ベース市場シェア：メーカー別、2025年
図34. レーヨンタイヤコード売上高ベース市場シェア：メーカー別、2025年
図35. ハイブリッドタイヤコード売上高ベース市場シェア：メーカー別、2025年
図36. 世界のタイヤコードファブリック販売量ベース市場シェア：タイプ別（2021-2032年）
図37. 世界のタイヤコードファブリック売上高ベース市場シェア：タイプ別（2021-2032年）
図38. 世界のタイヤコードファブリックASP：タイプ別（米ドル/トン）、2021-2032年
図39. 世界のタイヤコードファブリック販売量ベース市場シェア：技術性能レベル別（2021-2032年）
図40. 世界のタイヤコードファブリック売上高ベース市場シェア：技術性能レベル別（2021-2032年）
図41. 世界のタイヤコードファブリックASP：技術性能レベル別（米ドル/トン）、2021-2032年
図42. 世界のタイヤコードファブリック販売量ベース市場シェア：エンドユーザー別（2021-2032年）
図43. 世界のタイヤコードファブリック売上高ベース市場シェア：エンドユーザー別（2021-2032年）
図44. 世界のタイヤコードファブリックASP：エンドユーザー別（米ドル/トン）、2021-2032年
図45. 世界のタイヤコードファブリック販売市場シェア：用途別（2021-2032年）
図46. 世界のタイヤコードファブリック売上高ベース市場シェア：用途別（2021-2032年）
図47. 世界のタイヤコードファブリックASP：用途別（米ドル/トン）、2021-2032年
図48. 世界のタイヤコードファブリック生産能力、生産量および稼働率（千トン）、2021-2032年
図49. 世界のタイヤコードファブリック生産市場シェア：地域別（2021-2032年）
図50. 生産能力の促進要因および制約
図51. インドにおけるタイヤコードファブリック生産成長率（千トン）、2021-2032年
図52. 韓国におけるタイヤコードファブリック生産成長率（千トン）、2021-2032年
図53. 中国におけるタイヤコードファブリック生産成長率（千トン）、2021-2032年
図54. 中国台湾におけるタイヤコードファブリック生産成長率（千トン）、2021-2032年
図55. 日本におけるタイヤコードファブリック生産成長率（千トン）、2021-2032年
図56. トルコにおけるタイヤコードファブリック生産成長率（千トン）、2021-2032年
図57. 北米タイヤコードファブリック販売量前年比（千トン）、2021-2032年
図58. 北米タイヤコードファブリック売上高前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図59. 北米上位5社メーカーのタイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：2025年
図60. 北米タイヤコードファブリック販売量（千トン）：用途別（2021-2032年）
図61. 北米タイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図62. 米国タイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図63. カナダタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図64. メキシコタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. 欧州タイヤコードファブリック販売量前年比（千トン）、2021-2032年
図66. 欧州タイヤコードファブリック売上高前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図67. 欧州上位5社メーカーのタイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：2025年
図68. 欧州タイヤコードファブリック販売量（千トン）：用途別（2021-2032年）
図69. 欧州タイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図70. ドイツタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. フランスタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図72. 英国タイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図73. イタリアタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図74. ロシアタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図75. アジア太平洋タイヤコードファブリック販売量前年比（千トン）、2021-2032年
図76. アジア太平洋タイヤコードファブリック売上高前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図77. アジア太平洋上位8社メーカーのタイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：2025年
図78. アジア太平洋タイヤコードファブリック販売量（千トン）：用途別（2021-2032年）
図79. アジア太平洋タイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図80. インドネシアタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図81. 日本タイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図82. 韓国タイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図83. 中国台湾タイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図84. インドタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図85. 中南米タイヤコードファブリック販売量前年比（千トン）、2021-2032年
図86. 中南米タイヤコードファブリック売上高前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図87. 中南米上位5社メーカーのタイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：2025年
図88. 中南米タイヤコードファブリック販売量（千トン）：用途別（2021-2032年）
図89. 中南米タイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図90. ブラジルタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図91. アルゼンチンタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図92. 中東・アフリカタイヤコードファブリック販売量前年比（千トン）、2021-2032年
図93. 中東・アフリカタイヤコードファブリック売上高前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図94. 中東・アフリカ上位5社メーカーのタイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：2025年
図95. 中東・アフリカタイヤコードファブリック販売量（千トン）：用途別（2021-2032年）
図96. 中東・アフリカタイヤコードファブリック販売売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図97. GCC諸国タイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図98. トルコタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図99. エジプトタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図100. 南アフリカタイヤコードファブリック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図101. タイヤコードファブリック産業チェーンマッピング
図102. 地域別タイヤコードファブリック製造拠点分布（%）
図103. タイヤコードファブリック生産プロセス
図104. 地域別タイヤコードファブリック生産コスト構造
図105. 流通チャネル（直接販売 vs 流通販売）
図106. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図107. データトライアンギュレーション
図108. インタビュー対象の主要幹部

※参考情報 タイヤコード生地とは、主にタイヤの強度や耐久性を高めるために用いられる特殊な繊維材料を指します。これらの生地は、タイヤの内部構造に組み込まれ、車両が走行する際の荷重を支える役割を果たしています。タイヤは、道路との接触や天候の影響を受ける厳しい環境で使用されるため、高い性能と信頼性が求められます。そのため、タイヤコード生地は様々な種類が存在し、それぞれ異なる特性を持つ素材が使用されています。 タイヤコード生地の代表的な材料には、ナイロン、ポリエステル、コットン、アラミド、スチールなどがあります。ナイロン生地は、高い引張強度と耐摩耗性を持ち、弾力性にも優れています。このため、多くの乗用車やトラック用タイヤに利用されています。ポリエステル生地は、軽量でありながらも優れた強度を持ち、耐薬品性に優れています。そのため、主に乗用車用のタイヤに使用されていることが多いです。コットン生地は、古くから使用されてきた素材で、柔軟性がありますが、耐摩耗性や耐熱性に関してはナイロンやポリエステルに劣ります。 アラミドは、極めて高い強度と耐熱性を誇る素材で、特に高性能タイヤや一部の特殊な用途に利用されています。スチール生地は、非常に高い強度を持ち、主にトンネルや大きな荷重がかかるタイヤに使用されます。スチールコードは、タイヤの剛性を高め、走行安定性を向上させるために重要な役割を果たしています。 タイヤコード生地は、様々な用途に応じて設計されており、その性能はタイヤの使用条件や要求される特性に基づいて選ばれます。例えば、高速走行やスポーツカー向けのタイヤには、より高い性能を発揮するための特殊な構造や材料が使用されることがあります。一方、オフロードタイヤでは、耐摩耗性や耐パンク性が重視され、堅牢な生地が求められます。 最近の技術革新によって、タイヤコード生地の製造プロセスも進化しています。例えば、繊維の構造や加工方法に新しい技術が導入されることで、軽量化や耐久性の向上が実現されています。また、タイヤメーカーは、環境に配慮した素材の使用や製造プロセスの改善にも取り組んでおり、リサイクル可能な材料や生分解性の素材の研究開発も進んでいます。 さらに、近年ではデジタル技術やAI（人工知能）を活用した設計プロセスも進化しています。これにより、性能予測や最適なコード配置のシミュレーションが行えるようになり、より高性能で安全なタイヤの開発が可能になっています。これらの技術は、タイヤの耐久性やパフォーマンスの向上に寄与し、最終的には運転安全性の向上につながっています。 しかし、タイヤコード生地の選定や設計には、多くの要因が関与しています。使用する環境、車両のタイプ、運転スタイルなどがこれに含まれます。そのため、タイヤメーカーは、さまざまな条件を考慮しながら、最適な材料と構造を選択する必要があります。 このように、タイヤコード生地はタイヤの性能や安全性に大きな影響を与える重要な要素です。これからも新しい素材や技術の開発が進むことで、さらなる性能向上が期待されます。こうした進化は、自動車業界全体における技術革新や環境への配慮と結びついており、今後の展開が注目されます。タイヤコード生地は、単なる材料ではなく、自動車の安全と快適な移動を支える重要な役割を果たしているのです。

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