1 市場の概要
1.1 二酸化炭素輸送の定義
1.2 世界の二酸化炭素輸送市場規模と予測
1.3 日本の二酸化炭素輸送市場規模と予測
1.4 世界の市場に占める日本の二酸化炭素輸送市場のシェア
1.5 二酸化炭素輸送市場規模：日本と世界の成長率比較（2021年～2032年）
1.6 二酸化炭素輸送市場の動向
1.6.1 二酸化炭素輸送市場の推進要因
1.6.2 二酸化炭素輸送市場の抑制要因
1.6.3 二酸化炭素輸送業界のトレンド
1.6.4 二酸化炭素輸送業界の政策
2 世界の主要企業と市場シェア
2.1 二酸化炭素輸送の売上高別、企業別世界市場シェア（2021-2026年）
2.2 世界の二酸化炭素輸送参入企業、市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
2.3 世界の二酸化炭素輸送集中度
2.4 世界の二酸化炭素輸送におけるM&Aおよび拡張計画
2.5 世界の二酸化炭素輸送主要企業の製品タイプ
2.6 主要企業の本社所在地およびサービス提供地域
3 日本の主要企業、市場シェアおよびランキング
3.1 売上高別二酸化炭素輸送、企業別日本市場シェア（2021-2026年）
3.2 日本の二酸化炭素輸送市場における主要企業、市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
4 産業チェーン分析
4.1 二酸化炭素輸送産業チェーン
4.2 二酸化炭素輸送の上流分析
4.2.1 二酸化炭素輸送の主要原材料
4.2.2 二酸化炭素輸送の主要原材料の主要メーカー
4.3 中流分析
4.4 下流分析
4.5 二酸化炭素輸送の生産モデル
4.6 二酸化炭素輸送の調達モデル
4.7 二酸化炭素輸送業界の販売モデルと販売チャネル
4.7.1 二酸化炭素輸送の販売モデル
4.7.2 二酸化炭素輸送の代表的な販売業者
5 二酸化炭素輸送市場の分類
5.1 タイプ別二酸化炭素輸送の分類
5.1.1 車両輸送
5.1.2 船舶輸送
5.1.3 パイプライン輸送
5.1.4 その他
5.1.5 タイプ別、世界の二酸化炭素輸送消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
5.1.6 タイプ別、世界の二酸化炭素輸送消費額（2021年～2032年）
5.2 プロセス別二酸化炭素輸送分類
5.2.1 ポイント・ツー・ポイント専用ライン輸送サービス
5.2.2 マルチユーザー共有パイプラインサービス
5.2.3 ハイブリッド輸送サービス
5.2.4 その他
5.2.5 進捗別、世界の二酸化炭素輸送消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年
5.2.6 進捗別、世界の二酸化炭素輸送消費額、2021年～2032年
5.3 性質別二酸化炭素輸送分類
5.3.1 公共交通
5.3.2 民間輸送
5.3.3 種類別、世界の二酸化炭素輸送消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
5.3.4 種類別、世界の二酸化炭素輸送消費額（2021年～2032年）
6 用途別
6.1 用途別二酸化炭素輸送セグメント
6.1.1 海上輸送
6.1.2 沿岸輸送
6.2 用途別、世界の二酸化炭素輸送消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
6.3 用途別、世界の二酸化炭素輸送消費額（2021年～2032年）
7 地域別販売動向
7.1 地域別、世界の二酸化炭素輸送消費額（2021年対2025年対2032年）
7.2 地域別、世界の二酸化炭素輸送消費額（2021年～2032年）
7.3 北米
7.3.1 北米の二酸化炭素輸送市場規模および予測（2021年～2032年）
7.3.2 国別、北米二酸化炭素輸送市場規模・市場シェア
7.4 欧州
7.4.1 欧州二酸化炭素輸送市場規模および予測、2021-2032年
7.4.2 国別、欧州二酸化炭素輸送市場規模・市場シェア
7.5 アジア太平洋
7.5.1 アジア太平洋地域の二酸化炭素輸送市場規模および予測（2021-2032年）
7.5.2 国・地域別、アジア太平洋地域の二酸化炭素輸送市場規模および市場シェア
7.6 南米
7.6.1 南米の二酸化炭素輸送市場規模および予測（2021-2032年）
7.6.2 国別、南米二酸化炭素輸送市場規模・市場シェア
7.7 中東・アフリカ
8 国別販売動向
8.1 国別、世界の二酸化炭素輸送市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
8.2 国別、世界の二酸化炭素輸送消費額（2021-2032年）
8.3 米国
8.3.1 米国二酸化炭素輸送市場規模、2021年～2032年
8.3.2 タイプ別、米国二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.3.3 用途別、米国二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.4 欧州
8.4.1 欧州の二酸化炭素輸送市場規模（2021年～2032年）
8.4.2 タイプ別、欧州の二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.4.3 用途別、欧州の二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.5 中国
8.5.1 中国の二酸化炭素輸送市場規模（2021年～2032年）
8.5.2 種類別、中国の二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.5.3 用途別、中国の二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.6 日本
8.6.1 日本の二酸化炭素輸送市場規模（2021年～2032年）
8.6.2 タイプ別、日本の二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.6.3 用途別、日本の二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.7 韓国
8.7.1 韓国における二酸化炭素輸送市場の規模（2021年～2032年）
8.7.2 タイプ別：韓国における二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.7.3 用途別：韓国における二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.8 東南アジア
8.8.1 東南アジアの二酸化炭素輸送市場規模（2021年～2032年）
8.8.2 種類別：東南アジアの二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.8.3 用途別：東南アジアの二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.9 インド
8.9.1 インドの二酸化炭素輸送市場規模（2021年～2032年）
8.9.2 種類別、インドの二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.9.3 用途別、インドの二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.10 中東・アフリカ
8.10.1 中東・アフリカの二酸化炭素輸送市場規模（2021年～2032年）
8.10.2 種類別、中東・アフリカの二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.10.3 用途別、中東・アフリカの二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
9 企業概要
9.1 デンバリー社
9.1.1 デンバリー社の企業情報、本社、事業エリア、および業界における位置付け
9.1.2 デンバリー社の企業概要および主な事業
9.1.3 デンバリー社の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.1.4 デンバリー社の二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.1.5 デンバリー社の最近の動向
9.2 キンダー・モーガン
9.2.1 キンダー・モーガンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.2.2 キンダー・モーガンの企業概要および主要事業
9.2.3 キンダー・モーガンの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.2.4 キンダー・モーガンの二酸化炭素輸送事業における売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.2.5 キンダー・モーガンの最近の動向
9.3 OLCV（オクシデンタル）
9.3.1 OLCV（オクシデンタル）の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.3.2 OLCV（オクシデンタル）の企業概要および主要事業
9.3.3 OLCV（オクシデンタル）の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.3.4 OLCV（オクシデンタル）の二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021-2026年）
9.3.5 OLCV（オクシデンタル）の最近の動向
9.4 シェブロン・コーポレーション
9.4.1 シェブロン・コーポレーションの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.4.2 シェブロン・コーポレーションの企業概要および主要事業
9.4.3 シェブロン・コーポレーションの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.4.4 シェブロン・コーポレーションの二酸化炭素輸送収益および粗利益（2021年～2026年）
9.4.5 シェブロン・コーポレーションの最近の動向
9.5 ラルヴィク・シッピング
9.5.1 ラルヴィク・シッピングの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.5.2 ラルヴィク・シッピングの会社概要および主要事業
9.5.3 ラルヴィク・シッピングの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.5.4 ラルヴィク・シッピングの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（2021年～2026年）
9.5.5 ラルヴィク・シッピングの最近の動向
9.6 ウルフ・ミッドストリーム
9.6.1 ウルフ・ミッドストリームの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.6.2 ウルフ・ミッドストリームの企業概要および主要事業
9.6.3 ウルフ・ミッドストリームの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.6.4 ウルフ・ミッドストリームの二酸化炭素輸送による収益および粗利益率（2021年～2026年）
9.6.5 ウルフ・ミッドストリームの最近の動向
9.7 TCエナジー
9.7.1 TCエナジーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.7.2 TCエナジーの企業概要および主要事業
9.7.3 TCエナジーの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.7.4 TCエナジーの二酸化炭素輸送収益および粗利益率（2021年～2026年）
9.7.5 TCエナジーの最近の動向
9.8 サミット・カーボン・ソリューションズ
9.8.1 サミット・カーボン・ソリューションズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.8.2 サミット・カーボン・ソリューションズの企業概要および主要事業
9.8.3 サミット・カーボン・ソリューションズの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.8.4 サミット・カーボン・ソリューションズの二酸化炭素輸送収益および粗利益率（2021-2026年）
9.8.5 サミット・カーボン・ソリューションズの最近の動向
9.9 フルーア・コーポレーション
9.9.1 フルーア・コーポレーションの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.9.2 フルーア・コーポレーションの会社概要および主要事業
9.9.3 フルーア・コーポレーションの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.9.4 フルーア・コーポレーションの二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.9.5 フルーア・コーポレーションの最近の動向
9.10 ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）
9.10.1 ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
9.10.2 ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の企業概要および主要事業
9.10.3 ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.10.4 ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の二酸化炭素輸送売上高および粗利益（2021年～2026年）
9.10.5 ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の最近の動向
9.11 NaTran
9.11.1 NaTranの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.11.2 NaTranの会社概要および主要事業
9.11.3 NaTranの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.11.4 NaTranの二酸化炭素輸送収益および粗利益（2021年～2026年）
9.11.5 NaTranの最近の動向
9.12 NEP
9.12.1 NEPの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.12.2 NEPの企業概要および主な事業
9.12.3 NEPの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.12.4 NEPの二酸化炭素輸送の売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.12.5 NEPの最近の動向
9.13 ベイカー・ヒューズ
9.13.1 ベイカー・ヒューズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.13.2 ベイカー・ヒューズの企業概要および主要事業
9.13.3 ベイカー・ヒューズの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.13.4 ベイカー・ヒューズの二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.13.5 ベイカー・ヒューズの最近の動向
9.14 ステラエ・エナジー
9.14.1 ステラエ・エナジーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.14.2 ステラエ・エナジーの企業概要および主要事業
9.14.3 ステラエ・エナジーの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.14.4 ステラエ・エナジーの二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.14.5 ステラエ・エナジーの最近の動向
9.15 BP
9.15.1 BPの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.15.2 BPの会社概要および主要事業
9.15.3 BPの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.15.4 BPの二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.15.5 BPの最近の動向
9.16 ダコタ・ガスフィケーション・カンパニー
9.16.1 ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.16.2 ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの企業概要および主な事業
9.16.3 ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.16.4 ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.16.5 ダコタ・ガスフィケーション社の最近の動向
9.17 トールグラス・エナジー
9.17.1 トールグラス・エナジー社の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.17.2 トールグラス・エナジー社の企業概要および主な事業
9.17.3 トールグラス・エナジー社の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.17.4 トールグラス・エナジーの二酸化炭素輸送収益および粗利益率（2021年～2026年）
9.17.5 トールグラス・エナジーの最近の動向
9.18 リンデ
9.18.1 リンデの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.18.2 リンデの会社概要および主な事業
9.18.3 リンデの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.18.4 リンデの二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.18.5 リンデの最近の動向
9.19 エア・リキード
9.19.1 エア・リキードの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.19.2 エア・リキードの会社概要および主要事業
9.19.3 エア・リキードの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.19.4 エア・リキードの二酸化炭素輸送事業における売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.19.5 エア・リキードの最近の動向
9.20 ナビゲーターCO₂ベンチャーズ
9.20.1 ナビゲーターCO₂ベンチャーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.20.2 ナビゲーターCO₂ベンチャーズの会社概要および主な事業
9.20.3 ナビゲーターCO₂ベンチャーズの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.20.4 ナビゲーターCO₂ベンチャーズの二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.20.5 ナビゲーターCO₂ベンチャーズの最近の動向
9.21 日本ガス
9.21.1 日本ガスの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.21.2 日本ガスの企業概要および主な事業
9.21.3 日本ガスの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.21.4 日本ガス：二酸化炭素輸送の売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.21.5 日本ガス：最近の動向
9.22 太陽日本酸素
9.22.1 太陽日本酸素：企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.22.2 太陽日本酸素の会社概要および主な事業
9.22.3 太陽日本酸素の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.22.4 太陽日本酸素の二酸化炭素輸送売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.22.5 太陽日本酸素の最近の動向
9.23 チャート・インダストリーズ
9.23.1 チャート・インダストリーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.23.2 チャート・インダストリーズの会社概要および主な事業
9.23.3 チャート・インダストリーズの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
9.23.4 チャート・インダストリーズの二酸化炭素輸送事業における売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.23.5 チャート・インダストリーズの最近の動向
10 結論
11 付録
11.1 調査方法
11.2 データソース
11.2.1 二次情報源
11.2.2 一次情報源
11.3 市場推定モデル
11.4 免責事項
表1. 二酸化炭素輸送の消費額およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年、百万米ドル
表2. 二酸化炭素輸送市場の制約要因
表3. 二酸化炭素輸送市場の動向
表4. 二酸化炭素輸送産業の政策
表5. 企業別世界二酸化炭素輸送売上高、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位
表6. 企業別世界二酸化炭素輸送売上高シェア、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位
表7. 世界二酸化炭素輸送メーカーの市場集中度（CR3およびHHI）
表8. 世界の二酸化炭素輸送における合併・買収、拡張計画
表9. 世界の二酸化炭素輸送主要企業の製品タイプ
表10. 主要企業の本社所在地および事業展開地域
表11. 日本の二酸化炭素輸送の企業別売上高（2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表12. 日本の二酸化炭素輸送市場における企業別売上高シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の二酸化炭素輸送上流（原材料）分野の主要企業
表14. 世界の二酸化炭素輸送の主な顧客
表15. 二酸化炭素輸送の主な販売代理店
表16. 種類別、世界の二酸化炭素輸送消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）、百万米ドル
表17. 進捗別、世界の二酸化炭素輸送消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）、百万米ドル
表18. 性質別、世界の二酸化炭素輸送市場規模（消費額）およびCAGR（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表19. 用途別、世界の二酸化炭素輸送市場規模（消費額）およびCAGR（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表20. 地域別、世界の二酸化炭素輸送消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表21. 地域別、世界の二酸化炭素輸送消費額、2021年～2032年、百万米ドル
表22. 国別、世界の二酸化炭素輸送消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表23. 国別、世界の二酸化炭素輸送消費額、2021年～2032年、百万米ドル
表24. 国別、世界の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2021年～2032年
表25. デンバリー社（Denbury Inc）の企業情報、本社所在地、事業エリア、および業界における位置付け
表26. デンバリー社（Denbury Inc）の企業概要および主要事業
表27. デンバリー社（Denbury Inc）の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表28. デンバリー社（Denbury Inc）の二酸化炭素輸送事業における売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表29. デンバリー社の最近の動向
表30. キンダー・モーガン社の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表31. キンダー・モーガン社の企業概要および主要事業
表32. キンダー・モーガン社の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表33. キンダー・モーガン社の二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表34. キンダー・モーガンの最近の動向
表35. OLCV（オクシデンタル）の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表36. OLCV（オクシデンタル）の企業概要および主要事業
表37. OLCV（オクシデンタル）の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表38. OLCV（オクシデンタル）の二酸化炭素輸送収益および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表39. OLCV（オクシデンタル）の最近の動向
表40. シェブロン・コーポレーションの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表41. シェブロン・コーポレーションの企業概要および主要事業
表42. シェブロン・コーポレーションの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表43. シェブロン・コーポレーションの二酸化炭素輸送収益および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表44. シェブロン・コーポレーションの最近の動向
表45. ラルヴィク・シッピング（Larvik Shipping）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表46. ラルヴィク・シッピング（Larvik Shipping）の会社概要および主要事業
表47. ラルヴィク・シッピング（Larvik Shipping）の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表48. ラルヴィク・シッピング（Larvik Shipping）の二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表49. ラルヴィク・シッピングの最近の動向
表50. ウルフ・ミッドストリームの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表51. ウルフ・ミッドストリームの企業概要および主要事業
表52. ウルフ・ミッドストリームの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表53. ウルフ・ミッドストリームの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表54. ウルフ・ミッドストリームの最近の動向
表55. TCエナジーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表56. TCエナジーの企業概要および主要事業
表57. TCエナジーの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表58. TCエナジーの二酸化炭素輸送収益および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表59. TCエナジーの最近の動向
表60. サミット・カーボン・ソリューションズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表61. サミット・カーボン・ソリューションズの企業概要および主要事業
表62. サミット・カーボン・ソリューションズの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表63. サミット・カーボン・ソリューションズの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表64. サミット・カーボン・ソリューションズの最近の動向
表65. フルーア・コーポレーションの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表66. フルーア・コーポレーションの会社概要および主要事業
表67. フルーア・コーポレーションの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表68. フルーア・コーポレーションの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表69. フルーア・コーポレーションの最近の動向
表70. ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表71. ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の会社概要および主要事業
表72. ノーザン・ライツ（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表73. Northern Lights（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表74. Northern Lights（トタルエナジーズ、エクイノール、シェル）の最近の動向
表75. NaTranの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表76. NaTranの企業概要および主要事業
表77. NaTranの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表78. NaTranの二酸化炭素輸送収益および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表79. NaTranの最近の動向
表80. NEPの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表81. NEPの企業概要および主要事業
表82. NEPの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表83. NEPの二酸化炭素輸送収益および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表84. NEPの最近の動向
表85. ベイカー・ヒューズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表86. ベイカー・ヒューズの企業概要および主要事業
表87. ベイカー・ヒューズの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表88. ベイカー・ヒューズの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表89. ベイカー・ヒューズの最近の動向
表90. ステラ・エナジーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表91. ステラ・エナジーの企業概要および主な事業
表92. ステラエ・エナジーの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表93. ステラエ・エナジーの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表94. ステラエ・エナジーの最近の動向
表95. BPの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表96. BPの会社概要および主要事業
表97. BPの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表98. BPの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表99. BPの最近の動向
表100. ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表101. ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの会社概要および主要事業
表102. ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表103. ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの二酸化炭素輸送収益および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表104. ダコタ・ガスフィケーション・カンパニーの最近の動向
表105. タルグラス・エナジー社 企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表106. タルグラス・エナジー社の企業概要および主要事業
表107. タルグラス・エナジー社の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表108. タルグラス・エナジー社の二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表109. タルグラス・エナジー社の最近の動向
表110. リンデ（Linde）の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表111. リンデの企業概要および主要事業
表112. リンデの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表113. リンデの二酸化炭素輸送事業における売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表114. リンデの最近の動向
表115. エア・リキードの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表116. エア・リキードの企業概要および主要事業
表117. エア・リキードの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表118. エア・リキードの二酸化炭素輸送事業における売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表119. エア・リキードの最近の動向
表120. ナビゲーターCO₂ベンチャーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表121. ナビゲーターCO₂ベンチャーズの企業概要および主要事業
表122. ナビゲーターCO₂ベンチャーズの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表123. ナビゲーターCO₂ベンチャーズの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表124. ナビゲーターCO₂ベンチャーズの最近の動向
表125. 日本ガス社の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表126. 日本ガス社の企業概要および主要事業
表127. 日本ガス社の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表128. 日本ガス社の二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表129. 日本ガス社の最近の動向
表130. 太陽日本酸素の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表131. 太陽日本酸素の会社概要および主な事業
表132. 太陽日本酸素の二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表133. 太陽日本酸素の二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表134. 太陽日本酸素の最近の動向
表135. チャート・インダストリーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表136. チャート・インダストリーズの企業概要および主要事業
表137. チャート・インダストリーズの二酸化炭素輸送モデル、仕様、および用途
表138. チャート・インダストリーズの二酸化炭素輸送売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表139. チャート・インダストリーズの最近の動向
図表一覧
図1. 二酸化炭素輸送の概況
図2. 世界の二酸化炭素輸送消費額（百万米ドル）（2021-2032年）
図3. 日本の二酸化炭素輸送消費額（百万米ドル）（2021-2032年）
図4. 消費額別、日本の二酸化炭素輸送市場の世界シェア（2021-2032年）
図5. 企業別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界二酸化炭素輸送市場シェア（2025年）
図6. 日本の二酸化炭素輸送主要参入企業および市場シェア（2025年）
図7. 二酸化炭素輸送産業チェーン
図8. 二酸化炭素輸送調達モデル
図9. 二酸化炭素輸送販売モデル
図10. 二酸化炭素輸送販売チャネル、直接販売および流通
図11. 車両輸送
図12. 船舶輸送
図13. パイプライン輸送
図14. その他
図15. 種類別、世界の二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図16. 種類別、世界の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2021-2032年
図17. ポイント・ツー・ポイント専用線輸送サービス
図18. 多ユーザー共有パイプラインサービス
図19. ハイブリッド輸送サービス
図20. その他
図21. 進捗別、世界の二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. 進捗別、世界の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2021-2032年
図23. 公共交通機関
図24. 自家用車
図25. 種類別、世界の二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図26. 種類別、世界の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2021-2032年
図27. 海上輸送
図28. 沿岸輸送
図29. 用途別、世界の二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図30. 用途別、世界の二酸化炭素輸送収益市場シェア、2021-2032年
図31. 地域別、世界の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2021-2032年
図32. 北米の二酸化炭素輸送消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図33. 国別、北米の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年
図34. 欧州の二酸化炭素輸送消費額および予測（2021年～2032年、百万米ドル）
図35. 国別、欧州の二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年）
図36. アジア太平洋地域の二酸化炭素輸送消費額および予測（2021年～2032年、百万米ドル）
図37. 国・地域別、アジア太平洋地域の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年
図38. 南米における二酸化炭素輸送消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図39. 国別、南米における二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年
図40. 中東・アフリカの二酸化炭素輸送消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図41. 米国の二酸化炭素輸送消費額（2021-2032年、百万米ドル）
図42. 種類別、米国の二酸化炭素輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
図43. 用途別、米国二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図44. 欧州二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図45. タイプ別、欧州二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図46. 用途別、欧州の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図47. 中国の二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図48. 種類別、中国の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図49. 用途別、中国の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図50. 日本の二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図51. 種類別、日本の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図52. 用途別、日本の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図53. 韓国の二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図54. 種類別、韓国の二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図55. 用途別、韓国における二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図56. 東南アジアにおける二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図57. 種類別、東南アジアにおける二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図58. 用途別、東南アジアの二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図59. インドの二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図60. 種類別、インドの二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図61. 用途別、インドの二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図62. 中東・アフリカの二酸化炭素輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図63. 種類別、中東・アフリカの二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図64. 用途別、中東・アフリカの二酸化炭素輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図65. 調査方法論
図66. 一次インタビューの内訳
図67. ボトムアップアプローチ
図68. トップダウンアプローチ
| ※参考情報 二酸化炭素輸送は、主に産業活動やエネルギー生産過程で発生する二酸化炭素（CO2）を、その発生地から貯蔵地または利用地へ移動させるプロセスを指します。この輸送は、地球温暖化の進行に対処するための重要なステップとされ、特に二酸化炭素回収・利用・貯蔵（CCUS）技術の一部として注目されています。 二酸化炭素輸送の方法は主に2種類に分けられます。1つは気体のままパイプラインを通じて輸送する方法で、もう1つは液体としてトレーラーや船舶を用いて輸送する方法です。パイプライン輸送は、長距離輸送において効率的であり、大量の二酸化炭素を連続的に搬送することが可能です。この場合、二酸化炭素は圧縮され、高圧状態で送られます。 一方、液体輸送は、大規模なパイプラインが整備されていない地域や海を越える場合に利用されます。液体にすることで体積が大幅に減少し、運搬コストを抑えることが可能になります。特に海上輸送では、専用の輸送船が使用されます。この場合、二酸化炭素は低温高圧で保持され、液体状態で運搬されます。 二酸化炭素輸送の用途は多岐にわたります。最も一般的な用途は、CO2を貯蔵するための場所、例えば地層に注入することによる地中貯蔵です。また、工業用の原料としての利用も進んでおり、二酸化炭素は化学製品や燃料の製造に利用されることもあります。特に、CO2を用いた炭酸飲料の製造や、農業における成長促進のための温室ガスの調整など、さまざまな産業で需要があります。 関連技術としては、二酸化炭素の圧縮技術、輸送用パイプラインの設計・建設技術、さらには液化技術などがあります。圧縮技術は、二酸化炭素を高圧で保持するための装置やプロセスを含みます。これにより、パイプラインや輸送トレーラーに高濃度で効率的に輸送することが可能となります。 さらに、パイプラインの設計には、さまざまな技術的要素が考慮されます。地形や環境に応じたルート選定、腐食防止のための材質選択、安全性確保のための監視システムなど、慎重な設計が求められます。 また、二酸化炭素輸送には法的および規制面での考慮も必要です。二酸化炭素の輸送は、環境への影響を考慮し、特に地下貯蔵の場合には、周辺地域への影響評価や住民への情報提供が重要です。輸送インフラの整備には、高い初期投資と長期的な運営計画が必要となります。これには、政府の支援や政策の後押しが欠かせません。 今後は、低炭素社会の実現に向けて、二酸化炭素輸送技術の発展が期待されています。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、CO2の排出を効率的に管理し、持続可能な社会を構築するためには、二酸化炭素輸送の技術開発が重要な役割を果たすと考えられています。 このように、二酸化炭素輸送は、地球環境保護の観点からも、経済活動を支える観点からも、ますます重要性を増している分野です。技術革新によるコスト削減や効率化が進むことで、より広範な実用化が進むことが期待されます。 |
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