1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 乗用車用エンジンオイルアフターマーケットの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 用途別市場構成
6.1 ピックアップトラック
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ミニバン
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 SUV
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 コンパクトカー
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 地域別市場構成
7.1 北米
7.1.1 米国
7.1.1.1 市場動向
7.1.1.2 市場予測
7.1.2 カナダ
7.1.2.1 市場動向
7.1.2.2 市場予測
7.2 アジア太平洋
7.2.1 中国
7.2.1.1 市場動向
7.2.1.2 市場予測
7.2.2 日本
7.2.2.1 市場動向
7.2.2.2 市場予測
7.2.3 インド
7.2.3.1 市場動向
7.2.3.2 市場予測
7.2.4 韓国
7.2.4.1 市場動向
7.2.4.2 市場予測
7.2.5 オーストラリア
7.2.5.1 市場動向
7.2.5.2 市場予測
7.2.6 インドネシア
7.2.6.1 市場動向
7.2.6.2 市場予測
7.2.7 その他
7.2.7.1 市場動向
7.2.7.2 市場予測
7.3 欧州
7.3.1 ドイツ
7.3.1.1 市場動向
7.3.1.2 市場予測
7.3.2 フランス
7.3.2.1 市場動向
7.3.2.2 市場予測
7.3.3 イギリス
7.3.3.1 市場動向
7.3.3.2 市場予測
7.3.4 イタリア
7.3.4.1 市場動向
7.3.4.2 市場予測
7.3.5 スペイン
7.3.5.1 市場動向
7.3.5.2 市場予測
7.3.6 ロシア
7.3.6.1 市場動向
7.3.6.2 市場予測
7.3.7 その他
7.3.7.1 市場動向
7.3.7.2 市場予測
7.4 中南米
7.4.1 ブラジル
7.4.1.1 市場動向
7.4.1.2 市場予測
7.4.2 メキシコ
7.4.2.1 市場動向
7.4.2.2 市場予測
7.4.3 その他
7.4.3.1 市場動向
7.4.3.2 市場予測
7.5 中東・アフリカ
7.5.1 市場動向
7.5.2 国別市場内訳
7.5.3 市場予測
8 推進要因、阻害要因、機会
8.1 概要
8.2 推進要因
8.3 阻害要因
8.4 機会
9 バリューチェーン分析
10 ポーターズファイブフォース分析
10.1 概要
10.2 買い手の交渉力
10.3 供給者の交渉力
10.4 競争の程度
10.5 新規参入の脅威
10.6 代替品の脅威
11 価格分析
12 競争環境
12.1 市場構造
12.2 主要プレイヤー
12.3 主要プレーヤーのプロフィール
12.3.1 Amsoil Inc.
12.3.1.1 会社概要
12.3.1.2 製品ポートフォリオ
12.3.2 カストロール社（BP p.l.c.）
12.3.2.1 会社概要
12.3.2.2 製品ポートフォリオ
12.3.3 シェブロン・コーポレーション（ヒンドゥーヤ・グループ）
12.3.3.1 会社概要
12.3.3.2 製品ポートフォリオ
12.3.3.3 財務
12.3.3.4 SWOT分析
12.3.4 ガルフオイル潤滑油インド社
12.3.4.1 会社概要
12.3.4.2 製品ポートフォリオ
12.3.4.3 財務
12.3.5 シェル
12.3.5.1 会社概要
12.3.5.2 製品ポートフォリオ
12.3.5.3 財務
12.3.6 Valvoline Inc.
12.3.6.1 会社概要
12.3.6.2 製品ポートフォリオ
12.3.6.3 財務
12.3.6.4 SWOT分析
| ※参考情報 乗用車用エンジンオイルのアフターマーケットとは、車両が製造されてから販売された後に、オーナーや整備業者によって購入されるエンジンオイルの市場を指します。エンジンオイルは自動車のエンジンが正常に動作するために欠かせない重要な要素であり、その機能はエンジンの摩耗防止や潤滑、冷却、清浄、密閉、腐食防止など多岐にわたります。 エンジンオイルの種類には、主に鉱物油、合成油、部分合成油（ハイブリッドオイル）の3つがあります。鉱物油は石油を原料としたもので、価格が比較的安価ですが、高温時の粘度維持や酸化安定性は合成油に劣ります。合成油は、人工的に合成されたエンジンオイルであり、極めて高い性能を持ち、優れた高温・低温性能、酸化安定性を兼ね備えています。部分合成油は、鉱物油と合成油をブレンドしたもので、コストパフォーマンスに優れた選択肢として人気があります。 エンジンオイルの用途は、主にエンジンの潤滑です。摩擦を減少させ、エンジン部品の寿命を延ばします。また、エンジン内の温度を均一に保つことで過熱を防ぎ、冷却性能も提供します。さらに、エンジン内部の汚れやカーボンの堆積を抑えるために洗浄作用を持つ成分が含まれており、これが適切に機能することでエンジンの性能を維持します。 関連技術としては、オイルフィルターやオイル交換システムが挙げられます。オイルフィルターはエンジンオイルを循環させる過程で、金属の微細粉やその他の汚れを除去し、オイルの品質を保つ役割を果たします。更に、最近ではオイルセンサーを利用したデジタル管理システムが普及しており、オイルの状態をリアルタイムでモニタリングし、交換時期を通知する仕組みも増えています。このような先進技術により、オーナーはより効率的にエンジンオイルを管理し、長期的な性能維持が可能となります。 乗用車用エンジンオイルの選択においては、いくつかの基準が考慮されます。まず、車両のメーカーが推奨するオイル規格を確認することが重要です。例えば、API（アメリカ石油協会）やACEA（欧州自動車工業会）の規格に基づき、特定の粘度や性能基準を満たす製品を選ぶ必要があります。また、オイルの粘度も重要で、一般的には「10W-30」や「5W-40」といった表記がされており、使用される環境温度に応じて適切な粘度を選ぶことが求められます。 アフターマーケットにおいては、適正なオイル交換の頻度も重要な要素です。一般的には、車両の使用状況やオイルの種類によって異なりますが、3,000キロメートルから10,000キロメートルごとの交換が推奨される場合が多いです。ただし、ハイパフォーマンスの合成油を使用する場合や厳しい走行条件下では、延長が可能です。 最近では環境意識の高まりから、バイオベースのエンジンオイルやリサイクルオイルの需要も増加しています。これらの製品は、従来の鉱物油に比べると環境負荷を軽減することができ、持続可能な選択肢としてますます注目を集めています。 以上のように、乗用車用エンジンオイルのアフターマーケットは多様な種類や技術が存在し、自動車の性能維持に関わる重要な分野です。車のオーナーにとって、適切なオイル選びや定期的なメンテナンスは、長期的な走行性能を確保するために不可欠です。 |
*** 乗用車用エンジンオイルアフターマーケットの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***
・乗用車用エンジンオイルアフターマーケットの世界市場規模は？
→IMARC社は2023年の乗用車用エンジンオイルアフターマーケットの世界市場規模を11億4,000万ガロンと推定しています。
・乗用車用エンジンオイルアフターマーケットの世界市場予測は？
→IMARC社は2032年の乗用車用エンジンオイルアフターマーケットの世界市場規模を15億5,000万ガロンと予測しています。
・乗用車用エンジンオイルアフターマーケット市場の成長率は？
→IMARC社は乗用車用エンジンオイルアフターマーケットの世界市場が2024年〜2032年に年平均3.4%成長すると展望しています。
・世界の乗用車用エンジンオイルアフターマーケット市場における主要プレイヤーは？
→「Amsoil Inc.、Castrol Limited (BP p.l.c.)、Chevron Corporation (Hinduja Group)、Gulf Oil Lubricants India Ltd、Shell plc、Valvoline Inc.など ...」を乗用車用エンジンオイルアフターマーケット市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。
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